Интенсивность коррозии

В промышленных условиях охлаждение дымовых газов до температур ниже 100 °С весьма затруднительно прежде всего из-за конденсации водяных паров. Холодные стенки труб, по которым циркулирует нагреваемая среда, запотевают и подвергаются интенсивной коррозии. Конденсация водяных паров имела место и в агрегате, изображенном на рис. 24.7, но ввиду уникальности назначения его можно было изготовить из дорогостоящих материалов, не боящихся коррозии, кроме того, действовал он периодически и не долго. [c.208]

Образующаяся серная кислота вызывает интенсивную коррозию стальных конструкций. [c.388]

Медь подвергается сильной коррозии и при действии газовых сред — хлор, бром, йод, пары серы, сероводород, углекислота разрушают медь. В особенности интенсивная коррозия меди имеет место при действии на нее водорода при высоких температурах. Этот вид разрушения известен под названием водородной болезни . Технические марки меди всегда загрязнены примесью закиси меди, которая при взаимодействии с водородом восстанавливается до металлической с образованием паров воды. Образующиеся при указанной реакции пары воды стремятся выделиться и нарушают связь между отдельными кристаллитами металла, вследствие чего медь становится хрупкой, дает трещины и не выдерживает динамических нагрузок. С повышением температуры водородная хрупкость меди увеличивается (рис. 174). [c.249]

Катодные замедлители коррозии металлов совершенно безопасны, так как они никогда не приводят к увеличению интенсивности коррозии. [c.314]

Анализ построенной модели показал, что изменение температуры X,, приводит к изменению числа дефектов в начальных и конечных участках дистанции. Влажность влияет на отдельные участки трубопровода, не всегда соответствующие реальным участкам, на которых интенсивность коррозии выше. Повышение давления Хд более чем на 0,5 МПа приводит к значительному увеличению числа дефектов по всей дистанции, что не подтверждается результатами внутритрубной УЗД, полученными в 1995 г. Следовательно, по изменению одного параметра невозможно адекватно прогнозировать дефектность трубопровода. [c.116]

Одним из рекомендованных мест контроля коррозии в трубопроводе влажного кислого газа являются участки па подъеме трассы. В зоне, выделенной на рис. 64, развивается интенсивная коррозия в жидкой и парогазовой фазах. [c.337]

Серьезные коррозионные проблемы на газопроводах кислого газа [185, 189] и на оборудовании установок осушки [190, 191] вызывают гликоли и продукты их разложения, образующиеся при термической регенерации и окислении (самоокислении) [192, 193]. Особенно интенсивная коррозия отмечается на линиях регенерации гликоля в зонах повышенных температур (более 373 К). [c.342]

Зависимость скорости коррозии алюминиевых сплавов от времени практически для всех сплавов имеет один и тот же характер. Первое время контакт металла с морской водой вызывает интенсивную коррозию, затем скорость коррозии постепенно уменьшается. Так, алюминиевый сплав 5052 интенсивно корродирует первые 15 17 сут, а затем наступает уменьшение скорости коррозии в связи с образованием на поверхности защитной пленки сложного состава, включающей прод>т<ты жизнедеятельности бактерий. [c.25]

Смешанные ингибиторы при всех видах контроля скорости коррозионного процесса имеют преимущества перед анодными, так как они менее опасны и практически не приводят к росту интенсивности коррозии. [c.142]

Поляризация, соответствующая интенсивной коррозии, (рис. 69) показана линией ОА, замедленной коррозии — линией ОА. При одинаковой разности по- [c.178]

При установке за котлоагрегатом водяного экономайзера количество теплоты, воспринятое водой, можно найти, если задаться температурой уходящих газов, величина которой для котлов небольшой производительности может быть взята из табл. 2-13 там же даны температуры поступающего воздуха, необходимые для защиты стальных воздухоподогревателей от интенсивной коррозии. При сжигании твердых топлив к потерям теплоты Q2, Яъ и qs следует прибавить потери теплоты 4 и q . Их можно найти в таблицах расчетных характеристик топок с слоевым сжиганием топлива или камерных топок для сжигания пылевидного топлива, см. [Л. 12—14] и т. д [c.80]

Целью настоящей монографии является раскрытие сущности процессов высокотемпературной коррозии и коррозионно-эрозионного износа труб поверхностей нагрева котлов, происходящих под влиянием продуктов сгорания топлива. В монографии изложены инженерные методы расчета интенсивности коррозии и коррозионно-эрозионного износа труб, дано определение предельной температуры металла по допустимой глубине высокотемпературной коррозии и коррозионно-эрозионному износу труб, большое внимание уделено выбору систем и оптимальных режимов очистки поверхностей нагрева котлов от золовых и шлаковых отложений. Коррозионно-эрозионный износ труб поверхностей нагрева котла рассматривается как высокотемпературная коррозия металла, ускоряющим фактором которой являются периодические разрушения оксидной пленки в циклах очистки. [c.3]

Высокотемпературной коррозии металлов посвящен ряд работ [10, 62, 63, 71, 105], в большинстве из которых рассматривается качественная сторона процесса и отсутствуют инженерные методы расчета. Исключение составляет монография В. И. Никитина, где дается графический метод расчета интенсивности коррозии металла [105]. Вместе с тем, актуальность решения указанных вопросов в настоящее время резко возрастает в связи с более широким использованием на тепловых электростанциях низкокачественных топлив со сложным составом минеральной части. Рассмотрению высокотемпературной коррозии и коррозионно-эрозионного износа металла во всей совокупности проблем и посвящена предлагаемая вниманию читателей настоящая монография. [c.4]

Влияние золы на интенсивность коррозии металла проявляется через слои золовых отложений на трубах поверхностей нагрева. На поверхностях нагрева могут возникать разнотипные золовые отложения, поэтому их влияние на интенсивность коррозии различно. Некоторые компоненты отложений могут значительно ускорить высокотемпературную коррозию металла, в то же время другие компоненты являются инертными или замедляющими коррозию. Ускорителями коррозии сталей являются легкоплавкие комплексные сульфаты и пиросульфаты щелочных металлов. Весьма активными ускорителями коррозии являются также соединения хлора. В то же время такие компоненты, как оксиды [c.5]

Сложная зависимость интенсивности коррозии сталей под влиянием комплексных сульфатов от температуры интерпретируется следующим образом. Резкое увеличение коррозии в интервале температур 510—685 °С, существенно превышающее интенсивность коррозии в чистой газовой среде, вызвано жидкофазным воздействием комплексных сульфатов на металл. Температурный интервал существования комплексных сульфатов в жидком состоянии, вероятно, зависит от соотношений между количествами комплексного сульфата калия и натрия в смеси, а также и от концентрации окислов серы в слое отложений. Увеличение интенсивности коррозии с повышением температуры в этой области соответствует общим закономерностям зависимости скорости коррозии металла от температуры. Одновременно с образованием комплексных сульфатов протекает и их термическое разложение. Начиная с точки максимума, скорость разложения комплексных сульфатов с повышением температуры резко увеличивается и влияние их как ускоряющего фактора коррозии становится ничтожно малым. Далее [c.69]

Золовые отложения на поверхностях нагрева котла, кроме щелочных металлов, ускоряющих высокотемпературную коррозию металла, часто содержат и соединения, снижающие их влияние на интенсивность коррозии. Такими компонентами, в частности, могут быть сульфаты кальция и магния [73]. [c.72]

Снижающее действие оксидов кальция и магния на интенсив--ность высокотемпературной коррозии доказывают также приведенные в [75] исследования. Полученные результаты показали, что интенсивность коррозии стали является пропорциональной растворимой в кислоте сумме НазО+КзО и снижается пропорционально содержанию aO+MgO в топливе. [c.72]

Неоднородность жидкой фазы Различие в конценграции кислорода или других окислителей. Участки, омываемые раствором с меньше концентрацией кислорода или окислителя, будут анодами Многочисленные случаи коррозии вследствие неравномерной аэрации раствора, например коррозии по узким щелям. Интенсивная коррозия рудничного оборудования вследствие сильного деполяризующего действия или ионов [c.22]

Кроме того, теы ература оказывает влияние на вроцесси формирования и свойства защитных плёнок, состоящих из продуктов вторичных процессов коррозии, изменяя их адгезионную способность, плотность и сплошность. Вследствие неоднородности температурного поля нв отдельных участках поверхности металлической конструкции более нагретые области становятся анодами и подвергаются интенсивной коррозии, то есть наблвдается воаникновение термогальва-нических коррозионных пар. [c.25]

Опыт эксплуатации оборудования ОГПЗ показывает, что коррозионное состояние аппаратов, контактирующих с кислыми газами при температурах выше 100°С, определяется в основном частотой их остановок. Во время остановок в аппаратах конденсируются кислые среды различного состава, содержащие Н25, СО2 и 502, которые вызывают интенсивную коррозию металла. [c.46]

Добавки некоторых реагентов к химическим веществам также могут оказывать неблагоприятное коррозионное воздействие на оборудование систем. В частности, введение ряда добавок в монодиэтаноламин, используемый на установках аминовой очистки кислых газов для поглощения НзЗ и СО2, повышало интенсивность коррозии во всех обрабатываемых средах с различным содержанием агрессивных компонентов (НгЗ, СО2 и О2). Добавки вводили для повышения эффективности поглощения абсорбентом СО2 и Н25 на установках очистки [186]. [c.343]

Эквивалентную шероховатость стенок труб принять равной0,14мм во всех случаях, кроме трубопроводов с раствором поваренной соли, для которых эквивалентную шероховатость считать равной 0,6 мм (учитывая очень интенсивную коррозию труб под действием соляного раствора). [c.124]

Окружающая среда. В связи с тем, что усталостаые процессы развиваются вблизи поверхностных зон, влияние окружающей среды проявляется особенно резко. Большая длительность нагружения способствует влиянию внешних факторов, особенно коррозионных. Многие детали машин одновременно подвергаются механическому и коррозионному воздействию детали химических производств, корпуса судов, атомных реакторов и т. п. При этом возникает смешанное разрушение, характер которого определяется соотношением интенсивностей коррозий и механической нагрузки. [c.352]

Обычно интенсивность почвенной коррозии намного меньше, чем интенсивность коррозии блуждающими токами. В анодной зоне коррозионные потери в кг/(А год) составляют 33,9 для свинца 9,1 для железа 3 для aлю шния. Ввиду того что при изолированном трубопроводе токи могут стекать лишь в тех местах, где имеются повреждения изоля- [c.46]

Такая длительная эксллуатация инженерных сооружений в морских условиях вызывает интенсивную коррозию на участках сооружений. Поэтому срок службы этих сооружений, если не применять эффективные средства защиты, невелик. [c.36]

Интенсивная коррозия наблюдается при останове котла, когда увеличивается конденсация паров H2SO4 на остывающих поверхностях воздухоподогревателей. Продолжительность т работы набивки РВП газомазутного котла зависит от числа остановов По (заштрихованная область, рис. 73). [c.114]

Сера в топливе может находиться в виде органических соединений So, колчедана Sk и сернистых солей типа сульфатов — aSOi, FeSOi и др. Органическая и колчеданная сера могут гореть, их объединяют в летучую серу 8л = Sq + Sk. При сгорании 1 кг серы выделяется 9,05 МДж тепла. Сульфаты не горят и являются балластом топлива. Наличие в топливе серы резко ухудшает его качество, так как образующиеся при горении сернистые газы, проникая в рабочие помещения, могут вызвать отравление обслуживающего персонала. Сернистые газы вызывают интенсивную коррозию оборудования, что приводит к преждевременному выходу его из строя. [c.97]

В мазутах содержится значительное количество углерода (С = = 85 ч- 88%) и водорода (Н<= = 9,6 ч- 11,5%). Большое количество мазутов в настоящее время получают из сернистых нефтей Башкирии, Татарии, Куйбышевской области. При переработке нефтей основное количество серы остается в мазутах. Наличие серы в топливе приводит к интенсивной коррозии мазутохрани-лищ, мазутопроводов, теплообменных аппаратов, хвостовых поверхностей нагрева котельных агрегатов. По содержанию серы топочные мазуты подразделяют на малосернистые (S 1,0%) и сернистые (S > 1,0%). Теплота сгорания мазутов высокая (39,8-41,2 МДж/кг). [c.101]

После 300 ч ускоренных коррозиошых испытаний образцы с более тонким слоем смазки подверглись гораздо бопее интенсивной коррозии, чем обраэ1И,1 с толстым споем смазки. Интенсивная коррозия отмечалась также в местах точечных дефектов, откуда она распространялась в рапи- [c.25]

Влияние температуры на интенсивность коррозии металла связано с характером температурной зависимости константы скорости химической реакции и коэффициента диффузии. Эти обе величины подчиняются экспоненциальным законам, подобным закону Аррениуса. Такая закономерность по молекулярно-кинетнче-ской теории вещества выражает зависимость относительного количества частиц от температуры, обладающих энергией выше некоторого порогового значения (энергия активации). Названная закономерность выражается зависимостью коэффициента Ах в формуле (2.21) от температуры следующим образом [c.61]

На рис. 2.4 приведена экспериментально установленная зависимость интенсивности коррозии низко- и высоколегированных сталей Т22 (25 % Сг, 1 % Мо) и ТР321 (18 % Сг, 8 % Ni) в смеси из сульфатов калия, натрия и оксида железа при молярном соотношении 1,5 1,5 1,0 в потоке газа с содержанием 3,6% кислорода и 0,25 % диоксида серы в интервале температур от 510 до 820 °С [69]. Выбранный температурный интервал соответствует образованию комплексных сульфатов калия и натрия. В интервале температур от 510 до 715°С интенсивность коррозии под действием сульфатов выше, чем в чистой газовой среде. Низколегированная сталь корродирует интенсивнее высоколегированной, но относительное влияние комплексных сульфатов на высоколегированную сталь больше из-за ее большей коррозионной стойкости в чистой газовой среде. Последующий анализ корродированной поверхности показал существование на ней сульфидной серы и магнетита.. [c.69]

На рис. 2.5 показаны области фазовых состояний на кривых интенсивности коррозии стали ТР321 в зависимости от температуры в равновесном состоянии [41]. На рисунке также показана кривая выделения триоксида серы, как индикатора изменения количества комплексных сульфатов в зависимости от температуры в смеси. Эти данные показывают, что с увеличением температуры содержание комплексных сульфатов в смеси уменьшается и примерно при температуре 725—800 °С их количество несущественно. Также выясняется четкая корреляция между интенсивно- [c.70]

Фазовое состояние смеси КзРе(504)з—МазРе (804)3 зависит от соотношения этих компонентов в системе. Если температура плавления обоих комплексных сульфатов примерно одинакова (625°С), то температура плавления смеси меняется с соотношением этих компонентов, что в конечном результате должно отразиться и в характеристиках коррозии. В [69] показана корреляция между интенсивностью коррозии аустеиитной стали и соотношением Na/K в смеси. При соотношении Na/K=l l металл корродирует более интенсивно, чем при Na/K=3 l, что хорошо согласуется с температурами плавления смеси. Смесь с соотношением Na/K=l l плавится при более низкой температуре, чем смесь Na/K=3 l. [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...