Передача винтовая ременная

Рассматриваемые в настоящем курсе механические передачи (фрикционные, ременные, зубчатые, червячные, винтовые, цепные) используются преимущественно для передачи наиболее распространенного в машинах равномерного вращательного движения и реже — для преобразования вращательного движения в поступательное или криволинейное двум последним видам передач далее посвящена отдельная глава. [c.400]

В справочнике даны сведения по восстановлению изношенных и поврежденных деталей и узлов оборудования. Дана технология ремонта валов, осей, шпинделей, их опор, шпоночных и зубчатых (шлицевых) соединений, ременных и цепных передач, винтовых пар и резьбовых соединений, уплотнительных устройств. Приведены необходимые материалы по слесарно-сборочным работам, смазке, смазочным устройствам, устройствам для предупреждения поломок машин от перегрузок. [c.2]

Геометрические макромодели являются математическим описанием типовых геометрических фрагментов. Геометрические макромодели используют при изготовлении чертежей и схем конструкторской документации. С помощью типовых геометрических фрагментов можно графически представить зубчатые колеса, детали ременных и других передач, винтовые соединения, подшипники и т. д. [c.261]

Передачей называется механизм, передающий и преобразовывающий движение от одного элемента к другому. В станках применяются главным образом ступенчатые передачи. К основным ступенчатым передачам относятся ременная, цепная, зубчатая, червячная и винтовая. [c.423]

К числу наиболее распространенных механических передач относятся ременная, зубчатая, червячная, реечная и винтовая передачи. [c.26]

Расчеты обычно начинают с определения потребной мощности привода, выбора электродвигателя, определения общего передаточного числа механизма и разбивки его по ступеням. Затем приводят расчеты ременной, цепной и зубчатой передач, муфт, винтовых пар и др. При этом необходимо обосновать выбор материалов соответствующих деталей, вида термообработки, допускаемых напряжений, расчетных коэффициентов и др. Необходимо обосновать также выбор размеров, устанавливаемых не расчетом, а конструктивными соображениями или на основе рекомендаций из учебной или справочной литературы. [c.14]

Общие сведения. Передачами (подвижными соединениями) называют устройства, передающие усилия от двигателя к исполнительным механизмам. Передачи бывают электрические, пневматические, гидравлические и механические. Последние подразделяют на передачи, использующие трение (фрикционная и ременная) и использующие зацепления (зубчатые, червячные, винтовые, реечные и цепные передачи). К составным частям передач относят катки (ролики), шкивы, зубчатые колеса, червяки, рейки, валы, муфты, подшипники, ремни, цепи и др. [c.285]

Классификация передач. По принципу передачи движения от ведущего звена к ведомому передачи делятся на две группы передачи трением — с непосредственным контактом жестких тел (фрикционные) и гибкой связью (ременные) передачи зацеплением — с непосредственным контактом гвердых тел (зубчатые, винтовые н червячные) и гибкой связью (цепные, зубчатым ремнем). [c.105]

Все механические передачи (рис. 220) разделяют на две основные группы 1) передачи, основанные на использовании трения (ременные, фрикционные) 2) передачи, основанные на использовании зацепления (зубчатые, винтовые, червячные и цепные). [c.242]

Рис. 11.55. Схема резонансного двухмассного вертикально-винтового виброконвейера. Машина состоит из грузонесущего органа ((() в виде опертой на амортизаторы 11 и 12 трубчатой колонны 1 со спирально-винтовой рабочей поверхностью 15 и уравновешивающей рамы 2, поставленной на амортизаторы 10. Колонна 1 и рама 2 с помощью кронштейнов 9 связаны упругой системой, состоящей из пружин б, рессор 7 и резиновых буферов 8. Привод конвейера (б) осуществляется парой смонтированных на раме 2 эксцентриковых механизмов, упругие шатуны 3 которых через резиновые связи 4 соединены с кронштейнами 5 грузонесущего органа. Эксцентриковые валы 16 привода получают движение от двигателей 17 и ременной передачи 18. Валы 16 соединены посредством колес 21, вала 20 и муфт 19, чем достигается синхронность и синфазность вращения эксцентриковых механизмов (13 - загрузочная точка, 14 — разгрузочная).

В справочнике приведены данные по сопротивлению материалов, справочные данные по допускам и посадкам, а также по конструкционным материалам, рекомендации по их выбору. Кратко изложены сведения о резьбовых и сварных соединениях, винтовых механизмах, валах, муфтах, подшипниках, шпоночных и шлицевых соединениях, ременных, цепных, зубчатых и червячных передачах, пружинах и покрытиях. Предназначен для техников-конструкторов машиностроительной промышленности и проектных организаций, а также может быть полезен для студентов вузов и учащихся средних технических учебных заведений. [c.2]

Передачи (механизмы) F 16 Н <с аккумуляторами механической )нергии 33/00-33/20 винтовые 25/00-25/24 с гибкой связью (ременные, канатные, цепные и т. н.) (механизмы управления 59/00-63/00 с переменной скоростью или реверсивные 9/00-9/26) кулачковые 25/00-25/16 двухпозиционные 35/14 комбинированные механические 37/00-37/16 конструктивные элементы и узлы 51/00-57/10 корпусы (кожухи) 57/02 кривошипно-шатунные 21/18-21/38 с наклонной и качающейся шайбами 23/00-23/10) [c.133]

В коробках скоростей и подач станков используют передачи ременные, цепные, зубчатые, червячные, реечные, винтовые. [c.330]

В курсе Детали ма-пшн изучают только механические передачи общего назначения. Все механические передачи разделяют на две основные группы передачи, основанные на использовании трения (ременные, фрикционные) передачи, основанные на использовании зацепления (зубчатые, червячные, цепные, винтовые). [c.118]

На рис. 7.2 приведена кинематическая схема универсального плоскошлифовального станка. Главное движение — вращение шлифовального круга от электродвигателя MI через шкивы 7и и ременную передачу. Частота вращения шпинделя — постоянная. Опускание или подъем шлифовальной головки происходит с помощью винтового механизма с винтом 6 и гайкой 5, с которой жестко соединено червячное колесо 3. Вращение червяка 4 осуществляется при ускоренном перемещении — от электродвигателя М2 через цилиндрическую зубчатую передачу на зубчатые колеса i и 2 при автоматической вертикальной подаче — от лопастного насоса, работающего в момент поперечного или продольного реверса стола, через собачку 24, храповик 23, скрепленный с колесом 22, и далее через колеса 20 и 21 на червяк 4. Предел вертикальной подачи 0,002...0,05 мм на двойной ход стола. Нижний предел 0,002 мм соответствует повороту храпового колеса 23 на один зуб. Ручное продольное перемещение стола осуществляется от маховика через зубчатые колеса 14, 15, 13 vl 11 и рейку 12. За один оборот маховика стол перемещается на 18,1 мм. [c.247]

Расчетное проектирование является преобладающим при неавтоматизированном проектировании и базируется на методиках расчета, которые изложены в справочниках и справочных пособиях для конструктора-машиностроителя, в специальной литературе по расчету и конструированию станков, в руководящих материалах Минстанкопрома СССР и т. д. В качестве примера можно назвать инженерные методики расчета различных станочных передач ременных, винтовых, зубчатых и т. д. [c.12]

Кинематика станков — это теоретические основы анализа, разработки и настройки цепей станков с целью получения необходимых движений инструмента и заготовки. Кинематическая цепь — это совокупность ременных, зубчатых, винтовых и других передач, осуществляющих передачу или взаимосвязь движений от начального звена к конечному, например, от электродвигателя к шпинделю станка (рис. 9, а) или от шпинделя к ходовому винту (рис. 9, б). Каждая кинематическая цепь имеет определенное назначение, которому соответствует ее название, например, цепь главного движения, цепь движения подачи или цепь движения деления. Часто термин движение опускают и называют цепь подач, цепь деления и т. п. Для изменения соотношения движений конечных звеньев в кине.ма-тическую цепь вводят орган настройки, которым изменяют передаточное отношение цепи и обозначают его tV, is, и т. п. На схемах передачи изображают штриховой линией, а орган настройки — ромбом (рис. 9, в). [c.19]

Вращение шлифовального круга 17 для подточки поперечной кромки сверла осуществляется от электродвигателя Ml, через ременные передачи d ldi и djd . Сверло при этом закрепляют в призме 18, положение которой относительно круга устанавливается маховичком 19 через коническую зубчатую передачу 20/40 и винтовую пере- [c.286]

В книге приведены справочные сведения по черным и цветным металлам, неметаллическим материалам, защитно-декоративным покрытиям, допускам и посадкам, чистоте поверхностей, конструктивным элементам мащин, крепежным деталям, стандартам и нормалям деталей, валам и осям, муфтам, подшипникам, зубчатым, червячным, винтовым, цепным и ременным передачам, храповикам, шпонкам, болтовым и шлицевым соединениям, пружинам, смазочным и уплотнительным устройствам, трубопроводам и их соединениям. [c.2]

Испытуемый вал машины 1 соединяется с винтом 2, вращающимся по закону первого от мотора 8 с регулятором скорости приводится во вращение канатной, ременной или другого вида передачей 7 винтовая муфта 3. Скорость мотора при испытании подбирают так, чтобы среднее положение муфты было неизменным. [c.215]

Для передачи вращения между параллельными валами применяют зубчатые и фрикционные, ременные и цепные передачи. В случаях, когда валы лежат в одной плоскости, под углом, движение между ними передается чаще всего коническими зубчатыми или фрикционными колесами. Когда вращательное движение передается между скрещивающимися валами, расположенными в разных плоскостях, применяют винтовые, червячные и ременные передачи. [c.83]

В металлорежущих станках применяют ременные передачи плоскими и клиновидными ремнями, цепные передачи — цепью и звездочками, зубчатые — цилиндрическими колесами, когда оси их параллельны, и коническими или винтовыми, если оси их перекрещиваются, и др. [c.526]

Том. 2. Сведения по расчету и конструкциям осей, валов, подшипников скольжения и качения, муфт, зубчатых, червячных. винтовых, цепных и ременных передач, храповых зацеплений. шпоночных и шлицевых соединений. [c.543]

В книге на кинематических схемах станков указаны кинематические параметры звеньев числа зубьев цилиндрических и конических колес (номер зубчатого колеса означает число его зубьев), отношение числа заходов червяка к числу зубьев колеса для червячных передач (например, 1/30), диаметры шкивов для ременных передач, шаг резьбы ходового винта и число витков для винтовых механизмов (например, 10 Х1). Конечные звенья обозначены первыми двумя-тремя буквами названия звена (например заг — заготовка, ии — инструмент, кул — кулачок и т. д.), электродвигатели обозначены М, М1, М2 и т. д. [c.87]

Передачей называется механическое устройство, передающее движение с одного вала на другой или преобразующее вращательное движение в поступательное. К числу простейших передач относятся ременная (рис. 78, а, б), зубчатая с цилиндрическими колесами (рис. 78, в), зубчатая с коническими колесами (рис. 78, г), червячная (рис. 78, д) винтовая (рис. 78, реечная (рис. 78, ж). Каждая передача состоит из двух соединенных между собой элементов кинематической пары два шкива,, два колеса, червяк и червячное колесо, винт и гайка, рейка и реечная шестерня. [c.117]

Для проведения испытаний на малоцикловую усталость на разрывных машинах с маятниковым силоизмерением при повторно-пе-ременном нагружении разработано специальное устройство [102] применительно к машине ЦДМ-5. Испытуемый образец укрепляется в захватах машины с помощью винтовых распорок, обеспечивающих передачу растягивающих и сжимающих нагрузок. Величина максимальной и минимальной нагрузки цикла регулируется соответствующим размещением фотосопротнвлений и ламп подсвечивания относительно прорези в шторке и относительно друг друга. [c.246]

Сопоставляя структурные схемы волновой передачи и ранее известных передач, можно отметить следующие принцтшлные различия, все ранее известные механические передачи являются мехави-. змами с жесткими звеньями волновая передача содержит гибкое звено во всех передачах с жесткими звеньями преобразование движения осуществляется или по принципу рычага, или по принципу наклонной плоскости. Принцип рычага используют в известных зубчатых, фрикционных, ременных и цепных передачах, где отноще-ние радиусов колес функционально подобно отнощению плеч рычага. По принципу наклонной плоскости работают червячные и винтовые передачи. [c.236]

Механизация процесса подбивки шпал может быть достигнута применением шпалоподбивочных машин. На рис. 6 приведена схема легкой шпалоподбивочной машины, которую перемещают по одному рельсу на двухколесной тележке 1. На вертикальном шарнире тележки смонтирована поворотная рама 4 с установленным на резиновых виброизоляторах двигателем внутреннего сгорания 2. С поворотной рамой горизонтальным шарниром 3 связаны вилка 10, заканчивающаяся рукоятью И, и вибрирующая рама 8, на которой установле двухзальный дебалансный вибровозбудитель 9. К последнему снизу прикрепляют болтами либо трамбующую плиту, либо клиновидный подбивочный наконечник 12. Вращение от двигателя к вибровозбудителю передается двумя ременными передачами через промежуточный трансмиссионный вал 5. На вилке имеется поперечина 6, которая двумя податливыми винтовыми пружинами 7 связана с вибрирующей рамой. [c.452]

На рис. VIII.7 (табл. VIII.4) представлен вариант муфты с колодками для соединения шкивов ременных передач с валом. В этой муфте колодки I, имеющие фрикционные накладки, отжимаются от рабочей поверхности ведомой полумуфты 4 с помощью винтовых пружин сжатия 3, регулируемых винтами 3. Существует конструкция, в которой пружины 2 и винты 3 отсутствуют. Предусмотрен подвод смазки к опоре скольжения. [c.292]

Расчет нагрузок на опоры зубчатых и ременных передач. Опоры зубчатых передач (рис. 100). Обозначения Doi и Doa — диаметры начальных окружностей цилиндрических колес или средние диаметры начальных конусов конических колес, см 2 и 2а — число зубьев колес R — нормальное усилие, действуюш ее в зацеплении, И Р — окружное усилие в зацеплении, Н Т — радиальное усилие в зацеплении, Н Л — осевое усилие в зацеплении, Н а — угол зацепления в плоскости, перпендикулярной боковой поверхности зуба р — угол трения скольжения между зубьями (для большинства случаев принимают равным 3°) Ffi, Frii, Fr III — радиальные нагрузки на подшипники, И — угол наклона зуба 6i и бд — углы начальных конусов, зубчатых колес конической передачи t угол подъема винтовой линии червяка h — ходовая высота подъема винтовой линии червяка а — число заходов червяка Fa — осевая нагрузка на подшипник, Н G — масса, кг. [c.524]

В книге приведены справочные сведения по единицам измерения, механике, теории механизмов и машин, теплотехР1Нке, электротехнике, электронике, сопротивлению материалов, взаи1МОзаменяемостп, допускам и посадкам, размерным цепям, валам, осям, муфтам, подшипникам качения и скольжения, зубчатым, червячным, ременным, цепным и фрикционным передачам, вариаторам, винтовым механизмам, резьбовым, шпоночным, зубчатым (шлицевым), клиновым, бесшпоночным соединениям. пружинам, рессорам, смазочным и уплотнительным устройствам. [c.2]

Кинематическая схема станка (см. рис, 14.2) состоит из отдельных кинематических цепей. Под кинематической цепью станка понимают совокупность ряда передач—ременных, зубчатых, реечных, винтовых и др., обеспечивающих передачу движений от нача.льного звена к конечному, например от электродвигателя к шпинделю. Механизм, осуществляющий передачу движения от одного элемента к другому (с вала на вал) или преобразующий один вид движения в другой (например, вращательное в поступате.лъное), называют передачей. Элемент, передающий движение, называют ведущим, а элемент, получающий. движение,— ведомым. [c.236]

Стенд (рис. 188) выполнен по с. еме с тормозным электродвигателем и с замером тормозного момента весовым механизмом. На раме 1 стенда установлены приводной электродвигатель 2 и пульт 3 с циферблатом весового механизма. Стенд включает также карданную передачу 4, кронштейны с винтовыми зажимами 5 для крепления испытуемого моста, два съемных плоскоременных шкива 6, устанавливаемые на ступицы моста, ременную передачу с натяжным роликом 7, нагрузочный вал 11, клиноременную передачу 10 и нагрузочный асин-.хронный двигатель 9 с контактными кольцами. Нагрузочный момент меняется при изменении сопротивления в цепи рогора нагрузочного двигателя с помощью водяного реостата (на чертеже не показан). Для удобства постановки шкивов в уста новке предусмотрены откидные кронштейны 8 с захватами пружинного типа. [c.267]

Передачей называется механизм, передающий (или преобразующий) движение от одного элемента к другому. Передаточным отнощением называется отношение числа оборотов ведомого вала к числу оборотов ведущего. В станках преимущественно применяются следующие передачи ременная, зубчатая, цепная, червячная, винтовая и реечная. [c.523]

Передачей в токарных и других станках называют механизм, передающий или преобразующий движение от одного элемента к другому. Наибольшее распространение в станках имеют передачи ременная, цепная, зубчатая, червячная, реечная, винтовая и др. [c.410]

В станине 1 пресса укреплена гайка 4, в которой ходит винт 10, имеющий трапециевидную или прямоугольную нарезку с большим углом подъема винтовой линии. Нижний конец винта шарнирно соединен с ползуном 3, а верхний — с маховиком 6. В верхней части пресса над маховиком расположен вал 7 с двумя дисками 5 м 8. Вал приводится во вращение от двигателя через ременную передачу. Расстояние между дисками немного больше диаметра маховика. С помощью системы управления прессом педали 12, тяги 11 и двухплечего рычага 9 вал можно перемещать в подшипниках, приводя в соприкосновение с маховиком 6 то один, то другой диск. В зависимости от этого маховик под действием силы трения будет вращаться в ту или иную сторону, а винт с ползуном перемещаться вверх или вниз. По мере опускания вниз скорость вращения маховика, а следова- [c.229]

Материалы кожа, фероЭо или прорезиненная ткань по стали или по чугуну применяют в виде набоек, В частности, на колодки в колодочно-ременных передачах, на маховики во фрикционно-винтовых прессах и т. д. Применение этих материалов для катящихся тел вызывает повышенные потери на трение. [c.429]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...