Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Реостат водяной

Характеристики строятся при постоянной скорости ведущего вала, поэтому при испытаниях для уменьшения погрешности эта скорость должна поддерживаться постоянной. В электродвигателях постоянного тока это осуществляется проволочными реостатами, один из которых включается в цепь обмотки ротора, а другой (мень-шйй) — в цепь обмотки статора. В двигателях переменного тока используются водяные реостаты. Наиболее совершенной является многомашинная схема (система Леонардо).  [c.301]


Регулирование давления в ресивере перед двигателем производится по небольшому водяному пьезометру, устанавливаемому на ресивере. В случае применения для вентилятора электромотора постоянного тока число оборотов вентилятора изменяется при помощи реостата если же устанавливается электромотор переменного тока с постоянным числом оборотов, то постоянное давление в ресивере поддерживается перепуском воздуха из ресивера в трубу перед вентилятором при помощи дроссельной заслонки.  [c.388]

Этот способ регулирования применяется иа станциях небольшой мощности, где не оправдывается установка сложных двухскоростных электродвигателей и где реостаты (например, водяные) могут быть выполнены в условиях эксплоатации собственными силами.  [c.215]

Выше отмечалось, что между мощностью, развиваемой турбиной, и числом ее оборотов существует определенная зависимость, которая называется статической характеристикой регулирования. Она имеет важное значение для оценки качества регулирования. Нагрузка турбины при этом изменяется от нуля до номинального значения при трех неизменных положениях синхронизатора. Практически это осуществимо лишь при работе ее генератора на водяной реостат или на индивидуальную электросеть. Такое испытание производится обычно специальной наладочной организацией, когда регулирование работает неудовлетворительно. В эксплуатационных же условиях производится (при необходимости) проверка положений и установочных размеров органов регулирования при неработающей турбине и на холостом ее ходу.  [c.165]

При подготовке к пуску проверяют количество и качество масла в подшипниках. В случае смены масла подшипники промывают керосином. Проверяют положение смазочных колец, а при водяном охлаждении подшипников пускают воду. Проверяют положение шиберов они должны быть закрыты. Вручную проверяют легкость вращения роторов, исправность ограждения у муфт и положение пусковых приспособлений электродвигателя реостат должен стоять в положении пуск .  [c.334]

На рис. 2-4 приведена схема опытной установки для измерений коэффициентов тепло- и температуропроводности при температурах 650° С. Опытная установка состоит из двух электрических печей 1 с помещенными внутри них цилиндрическими ваннами большой емкости 2. Обмотка электрических нагревателей 3 закладывается в керамических стенках печи. Цилиндрические сосуды в зависимости от условий опыта заполняются водой, различными маслами, расплавленными солями, жидким металлом и др. Для температур 250—650° сосуды заполняются расплавленными солями. Жидкость в сосудах интенсивно перемешивается мешалками 4. Мощность, подводимая к нагревателям, регулируется с помощью водяных реостатов 7 или индукционных регуляторов типа ОПР-21. Разница между температурами в обеих печах поддерживается в пределах 15—20° С. Температура в печах измеряется с помощью термопар 5. На этой установке автором совместно с Н. Я. Поповым исследовались самые различные твердые изоляционные материалы.  [c.70]


В начале этого параграфа указано, что оборотность турбины сохраняется постоянной при сохранении постоянной на нее нагрузки. При снижении полезной нагрузки это постоянство может быть достигаемо включением дополнительной. Раньше применялось, например, регулирование, при котором турбина вращала насос, перегонявший воду из бака обратно в него же. При снижении полезной нагрузки автоматический регулятор увеличивал сопротивление для перетока насосной воды и потребляемую насосом мощность, что и поддерживало нагрузку турбины и ее оборотность почти постоянными. При вращении турбиной генератора дополнительная нагрузка может создаваться пропуском тока в параллель сети через реостат, например водяной, сопротивление которого изменяется посредством изменения погружения пластин реостата в воду или переключения контакта ( 16-8). Управление насосной установкой или реостатом может производиться от центробежного маятника аналогично с другими современными схемами регуляторов ( 14-11).  [c.188]

При работе станции на животноводческое хозяйство, нуждающееся в согревании воды, оборотность может поддерживаться постоянством нагрузки ( 14-2) посредством прямого регулятора, подключающего больше или меньше водяной реостат, который и нагревает воду.  [c.233]

Протекторная защита обычно недостаточно эффективна при наличии контакта стальных трубных досок с латунными трубками в конденсаторах на морской воде, а также из-за ржавления трубных досок при опорожненных водяных камерах. В этом случае, а также если невозможно по условиям эксплуатации периодически вскрывать конденсатор для чистки протекторов, прибегают к другому способу электрохимической защиты, который называется катодной защитой. Сущность его заключается в приложении извне напряжения от какого-либо постороннего источника постоянного тока. Вспомогательные аноды (разрушаемые пластины), изготовляемые обычно из стали или чугуна, присоединяются к положительному полюсу источника тока (мотор-генератор, аккумуляторная батарея и т. п.), а защищаемая конструкция (трубная доска, водяные камеры, отчасти латунные трубки) — к отрицательному полюсу (фиг. 175). Пластины толщиной 15—20 мм должны иметь поверхность (считая обе стороны) из расчета 8 см на 1 м поверхности охлаждения конденсатора. Напряжение электрогенератора постоянного тока 15—25 в, а мощность его определяется из расчета 0,1 вт на 1 м поверхности охлаждения конденсатора. Сила общего защитного тока определяется исходя из средней плотности тока 0,2 а на 1 дм поверхности охлаждения конденсатора. При эксплуатации необходимо следить (по амперметру) за правильностью направления тока и непрерывностью его подачи (что особенно важно), состоянием изоляции анодных пластин и равномерностью тока по отдельным электродам. Для этого в схеме предусмотрены реостаты. Катодная защита значительно дороже в установке и сложнее в эксплуатации, поэтому используется реже, чем протекторная, и только в том случае, если последняя не может обеспечить надлежащей стойкости защищаемых материалов.  [c.346]

В лабораторной практике применяют водяные, песчаные и воздушные электрические бани. Максимальная температура нагрева электрических водяных бань 100° С включая их в сеть через реостат, можно регулировать температуру нагрева. Электрические песочные бани применяют для нагревания веществ до 400° С. Нагревающей средой служит песок, предварительно очищенный прокаливанием в вытяжном шкафу. Преимуществом этих бань является то, что они дают относительно постоянную температуру нагревания. Воздушные бани применяют для нагревания жидкостей, температура кипения которых выше 100° С. Максимальная температура нагрева на таких банях 250° С.  [c.200]

Реостатные испытания проводят на открытых стойлах, расположенных на тяговой территории депо и оборудованных водяными реостатами с будками для размещения в них измерительных приборов, или установками, отдающими электроэнергию в общую энергосеть.  [c.42]

В первом случае, если необходимо, поглощение получаемого электричества в водяных реостатах расстояние пластин соответственно напряжению, рабочие поверхности пластин (односторонне, двусторонне, смотря по надобности) соответственно силе тока. Регулирование мощности глубиной погружения и прибавлением соды, поваренной соли или соляной кислоты.  [c.768]


Металлические реостаты с водяным охлаждением...........509  [c.503]

Общие сведения. В качестве нагрузочных устройств активной мощности для испытания судовых генераторов применяются металлические реостаты с воздушным и водяным охлаждением и жидкостные реостаты.  [c.509]

Принцип устройства. Металлические реостаты с водяным охлаждением (рис. 5) изготовляются из стальной или другой, с более высоким удельным сопротивлением, круглой проволоки. Проволока (в виде спиралей) I закрепляется на деревянной раме 2. Для подключения реостата к сети в верхней части рамы устанавливаются контактные болты 3. Проволочная спираль закрепляется на крюках держателя 4. Для подъема рамы на ней предусмотрены такелажные скобы 5. Планки 6 служат для придания раме жесткости.  [c.509]

Достоинства и недостатки. Металлические реостаты с водяным охлаждением по сравнению с реостатами, имеющими воздущное охлаждение,  [c.510]

Применение и схемы включения. Металлические реостаты с водяным охлаждением находят большое применение при испытании судовых генераторов с номинальной мощностью до 400 кет и напряжением до 230 в постоянного и переменного тока.  [c.510]

На рис. 7 приведена в качестве примера. монтажная схема однофазного-грузочного устройства с металлическими реостатами и водяным охлаж-нием объемной мощностью 942 кет.  [c.511]

Пример расчета. Требуется рассчитать нагрузочный проволочный реостат с водяным охлаждением. Данные генератора  [c.514]

Кроме реостатов с растворами солей, используют горячие водяные реостаты. Сопротивлением в них служит пресная вода с нормальной рабочей температурой 100° С. Энергия, поглощаемая реостатом, расходуется на испарение воды.  [c.515]

Активное сопротивление г реактора определяется так же, как при расчете реостатов с водяным охлаждением, т. е. по формуле (8).  [c.535]

Внутренние соединения секций проволочных реостатов необходимо сваривать. Не допускается включение на воздухе без водяного охлаждения металлических реостатов с водяным охлаждением.  [c.540]

Приведенные характеристики сняты при постоянном положении пластин водяного реостата, т. е. при постоянном сопротивлении нагрузки тягового генератора, причем на XV позиции контроллера машиниста установлен ток тягового генератора 4200 А. Поскольку внешние характеристики тягового генератора на I—III позициях контроллера машиниста имеют вид пологих наклонных линий (см. рис. 27), то мощность генератора на этих позициях зависит от тока генератора, а точки кривой на рнс. 28, соответствующие этим позициям, отражают мощности, которые реализуются при указанном положении пластин водяного реостата.  [c.53]

Подключение тепловоза к реостатной станции выполняют по схеме, показанной на рис. 87. Нагрузочным устройством дизель-генератора служит водяной реостат. Для подключения к нему отсоединяют от поездных контакторов КП1—КП6 провода 102, 108, 114, 120, 126, 132 и подсоединяют на их место шесть проводов, идущих от положительных пластин водяного реостата отсоединяют от шунта Ш1 провода 106, 112,118,124,130,136 и подсоединяют на их место шесть проводов, идущих от отрицательных пластин водяного реостата.  [c.169]

Нагрузку дизеля устанавливают перемещением пластин водяного реостата, т. е. изменением тока тягового генератора, который при обкаточных испытаниях не должен превышать 4300 А. Измеряют ток и напряжение тягового генератора (для определения мощности) по приборам Api и Vpl. После выполнения каждого из режимов, указанных в табл. 19, дизель останавливают, проверяют состояние узлов, устраняют неисправности. Во время обкатки регулируют также параметры дизеля, чтобы привести их в соответствие с требуемыми.  [c.186]

Настройку начинают с установки максимального тока в регулировочной обмотке амплистата. Для этого водяным реостатом устанавливают ток тягового генератора 1800—2000 А и проверяют положение якоря индуктивного датчика. Он должен находиться на максимальном упоре, т. е. быть максимально выдвинут из корпуса датчика. При этом расстояние Е от торца корпуса датчика, противоположного приводу якоря, до торца конической части якоря составляет 65 мм (см. рис. 82). В этом положении индуктивный датчик имеет наименьшее сопротивление, а ток в регулировочной обмотке — наибольшее значение.  [c.192]

Рис. 93, Электрическое моделирование бесцирку ляцнонного течения через решетку. 7 —электроды 2—источник переменного тока . 3 —потенциометр (водяной реостат) — нуль-иид1 катор- радионаушники). Рис. 93, <a href="/info/21480">Электрическое моделирование</a> бесцирку ляцнонного <a href="/info/249179">течения через решетку</a>. 7 —электроды 2—<a href="/info/272653">источник переменного тока</a> . 3 —потенциометр (водяной реостат) — нуль-иид1 катор- радионаушники).
Нейзильбер МНЦ15-20 — однофазный сплав а-твердого раствора Ni + Zn + Со в меди а = 500...700 МПа. Обладает высокими коррозионной стойкостью и упругостью, хорошей полируемостью легко обрабатывается давлением jb холодном состоянии. Применяется в электротехнике (плоские пружины, реле, проволока для термопар и реостатов), автомобилестроении (игольчатые клапаны карбюраторов). Из него изготавливают приборы точной механики, плоские пружины реле, медицинский инструмент, паровую и водяную арматуру, художественные изделия, монеты..  [c.211]

I — электролизер 2 — платиновые аноды 3 — исследуемый электрод (катод) 4 — аппарат Киппа 5 — промывная склянка с подкисленным раствором КМпО, 6 — то же. с щелочным раствором пирогаллола 7 — то же, с разбавленной H2SO1 i — то же, с дистиллированной водой 9 — изогнутая стеклянная трубка /О— электролитический ключ с насыщенным раствором КС1 11 — насыщенный каломельный электрод 12 — потенциометр 13 — водяной термостат 14 — аккумуляторная батарея 15 — рубильники 16 — движковые реостаты 17 — миллиамперметр  [c.84]


Стенд (рис. 188) выполнен по с. еме с тормозным электродвигателем и с замером тормозного момента весовым механизмом. На раме 1 стенда установлены приводной электродвигатель 2 и пульт 3 с циферблатом весового механизма. Стенд включает также карданную передачу 4, кронштейны с винтовыми зажимами 5 для крепления испытуемого моста, два съемных плоскоременных шкива 6, устанавливаемые на ступицы моста, ременную передачу с натяжным роликом 7, нагрузочный вал 11, клиноременную передачу 10 и нагрузочный асин-.хронный двигатель 9 с контактными кольцами. Нагрузочный момент меняется при изменении сопротивления в цепи рогора нагрузочного двигателя с помощью водяного реостата (на чертеже не показан). Для удобства постановки шкивов в уста новке предусмотрены откидные кронштейны 8 с захватами пружинного типа.  [c.267]

Установка УЗПИ для ручной наплавки сплавов сжатой дугой состоит из головки, аппаратного ящика, источника питания — сварочного генератора ПС-500, балластного реостата РБ-300, баллона с аргоном, водогазокоммуникаций и водяного электронасоса для охлаждения головки. Особенность установки — несложная электрическая схема и простая конструкция малогабаритной головки.  [c.31]

Обычно реостатные стойла располагают вдали от производственных, служебно-бытовых, жилых и других зданий. Это делается для того, чтобы исключить вредное влияние шума работающих дизелей на находящихся вблйзи людей. Для предупреждения распространения шума места реостатных испытаний рекомендуется ограждать отбойными стенами или обсаживать деревьями. Водяные реостаты для испытаний тепловозов под нагрузкой устанавливают вблизи мест испытаний. Реостаты ограждают заборами или решетками и заземляют (рис. 8).  [c.42]

Источники питания для сварки неплавящимся электродом подбирают с крутопадающей характеристикой, которая обеспечивает наибольшую стабильность процесса сварки. Кроме того, у источника должно быть достаточно высокое напряжение холостого хода, превышающее напряжение дуги в 4—6 раз. В посту для сварки переменным током применяют в качестве источника питания сварочные трансформаторы. Для получения более высокого напряжения холостого хода иногда соединяют последовательно два трансформатора их вторичными обмотками, однако при этом должны быть приняты дополнительные меры электробезопасности (установка ограничителя напряжения холостого хода и др.). Ранее выпускались специализированные установки, укомплектованные оборудованием общего типа УДАР-300 и УДАР-500 на токи 300 и 500 А. Они комплектовались серийно выпускаемыми трансформаторами, дросселями, шкафами управления, горелками с водяным охлаждением и газовыми баллонами с редукторами. Трансформатор имел две ступени регулирования сварочного тока плавное регулирование в пределах каждой ступени достигалось реостатом. Дуга возбуждалась с помощью осциллятора включение и выключение газа осуществлялось автоматически с помощью газового клапана. Осциллятор включался за 2—3 с до возбуждения дуги и выключался через 6—10 с после ее зажигания, которое производилось без касания электродом изделия. Для подавления постоянной составляющей тока в этих установках были применены батареи конденсаторов. Постоянная составляющая возникает в связи с больши.м различием величины напряжения и времени горения дуги на прямой и обратной полярности переменного тока. Когда катодом является электрод, вслед-  [c.102]

Электродная проволока подается отдельным механизмом, не связанным с механизмом перемещения аппарата. В исполпении модели А-681- Р аппарат выпускается без электродвигателя механизма перемещения, в этом случае он является полуавтоматом п перемещается вручную. При наличии такого электродвигателя (модель А-681- М ) скорость перемещения регулируется реостатом. Тянущие ролики механизма перемещения, устанавливаемые па направляющий уголок, обеснечивают надежный прижим аппарата к уголку прп перемещении. Электродвигатель механизма неремещения развивает тяговое усилие 200 кГ. Ползуны формирующего устройства медные с водяным охлаждением. Средняя производительность сварки при работе с аппаратом А-681 составляет 10—12 пог. м шва за смену.  [c.371]

Достаточно хорошо зарекомендовали себя резаки для ручной резки с водяным охлаждением типа РПР (модели РПР-5м, РПР-6), резак РПВ-1, работающий от серийных сварочных преобразователей ПС-500 или ПСО-500 с двумя балластными реостатами РБ-300, резак конструкции Московского коксогазового завода. В табл. УИМО приведены основные технические данные резаков для плазменно-дуговой резки.  [c.270]


Смотреть страницы где упоминается термин Реостат водяной : [c.316]    [c.605]    [c.101]    [c.71]    [c.248]    [c.14]    [c.94]    [c.90]    [c.231]    [c.106]    [c.768]    [c.509]    [c.511]    [c.129]    [c.190]   
Технология ремонта тепловозов (1983) -- [ c.305 ]



ПОИСК



Водяной пар

Реостаты



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте