Бесшпоночные соединения

Разъемные - т. е. такие, которые можно многократно разъединять, не повреждая детали, К таким соединениям можно отнести резьбовые, шпоночные, шлицевые, клиновые и бесшпоночные соединения. [c.127]

ПРОФИЛЬНЫЕ (БЕСШПОНОЧНЫЕ) СОЕДИНЕНИЯ [c.138]

К числу бесшпоночных соединений относят также четырехугольное, которое П1и-роко применяют для концевых участков валов, в частности под ключ. Оно достаточно прочно и технологично. [c.139]

Расчет на прочность бесшпоночных соединений сводится к проверке а) напряжения смятия на. рабочей поверхности [c.139]

ПРОФИЛЬНОЕ (БЕСШПОНОЧНОЕ) СОЕДИНЕНИЕ [c.494]

В различных отраслях машино- и приборостроения применяются также профильные (бесшпоночные) соединения. Профильным соединением называется разъемное соединение, у которого втулка насаживается на фасонную поверхность. Простейшим таким соединением является вал с квадратным концом в поперечном сечении (рис. 29.5, в). Более совершенными являются профильные соединения с овальным контуром (рис. 29.5, г). По сравнению со шпоночными это соединение обладает рядом преимуществ оно обеспечивает лучшее центрирование деталей, не имеет острых углов и резких переходов сечения. Все это обеспечивает ему более благоприятные условия термообработки. [c.494]

Допускаются фланцевые и другие виды бесшпоночных соединений полумуфт с валами. [c.196]

Исследования напряженного состояния в соединениях с гарантированным натягом получили дальнейшее развитие. Рассмотрены задачи, в которых охватывающая деталь представляет собою пластинку с контуром в виде квадрата и эллипса (эксцентрик, щека коленчатого вала, венец зубчатого колеса с зубьями, звено цепи, кольцо подшипника качения). Рассмотрено напряженное состояние в бесшпоночном соединении. [c.67]

Так как шпоночные соединения имеют ряд недостатков, то вместо них начинают применять разные конструкции бесшпоночных соединений. Одна из таких конструкций показана на рис. 6. Под действием осевой силы Р, создаваемой гайкой, втулка деформируется, а возникающие силы трения прочно удерживают охватывающую деталь на валу. Крутящий момент, передаваемый соединением, определяют по формуле [c.729]

Рис. 6. Схема бесшпоночного соединения

А р а и 3 о и В. А. Бесшпоночное соединение упруго-пластичными втулками, Вестник машиностроения , 1966, JVt 6. [c.744]

Бесшпоночные соединения — Сборка 212 [c.628]

Бесшпоночные соединения. Из бес-шпоночных соединений, обеспечивающих передачу крутящего момента за счет некруглого профилирования контактных поверхностей, нормализованы соединения, в которых сечения сопрягаемых частей валов и втулок выполнены в виде квадрата или реже шестигранника. Размеры этих сечений выбираются из ряда размеров под ключ, приведенных в табл. 24. Указанные в таблице размеры выполняются в сечении стержней, а в отверстиях во втулке размеры диаметров и граней должны иметь превышение примерно на 0,1—0 2 мм. [c.371]

Значительный интерес для обработки бесшпоночных соединений представляют конструкции, дающие возможность обработки профиля конусных бесшпоночных соединений плоским копиром. [c.240]

Бесшпоночные соединения применяют для увеличения прочности валов и повышения точности центрирования детали по отношению к валу. Различают подвижные и неподвижные бес-шпоночные соединения. [c.210]

К бесшпоночным соединениям относят профильные соединения, соединения деталей с посадочными местами квадратной формы, соединения с пружинными кольцами, [c.210]

Кроме шпоночных соединений достаточное распространение, особенно прн фрезеровании, получили бесшпоночные соединения. Корпус инструмента в этом случае имеет посадочное отверстие цилиндрической или конической формы (конусность 7 24), а также отверстия под крепежные болты или выточки с рабочей стороны корпуса для крепежных элементов. Бесшпоночные соединения в настоящее время применяются только на некоторых видах инструмента. Для большинства же инструментов применяются соединения со шпонкой. В частности, для фаз торцовых, насадных диаметром 40 —630 мм стандартом СЭВ 200—75 предусмотрено выполнение торцовых шпоночных пазов в соответствии со стандартом СЭВ 152—75. [c.51]

К причинам, затрудняющим внедрение бесшпоночных соединений, 01Н0сятся необходимость увеличения номенклатуры инструмента и оборудования для изготовления и ремонта соединений нал -ступица, трудность замены при ремонте (в настоящее время), неблагоприятные условия перемещений под нагрузкой, значительные pa noppibie силы, деформирующие тонкостенные ступицы. [c.139]

Наиболее перспективно применение бесшпоночных соединений при необходимости повторной сборки и разборки, когда соединения с натя1 ами неприменимы, а также при действии больших крутящих моментов. [c.139]

Для профильных (бесшпоночных) соединений, перспективных благодаря своим технологическим достоинствам, самоцентрированию и малой концентрации напряжений от формы при непередвижных и достаточно толстостенных насаживаемых деталях, применяется профиль, обладающий свойством равноосности [31]. [c.59]

Рис. 81. Кривые усталости необкатан-ных [1—3] и обкатанных [4-8] образцов 8 прессовом бесшпоночном соединении из сталей

Минский изобретатель А. С. Ганцевич предложил эффективные в эксплуатации и простые в изготовлении бесшпоночные соединения [c.37]

А. С. Ганцевич хорошо знал все эти неудобства и трудности. Бесшпоночные соединения — единственный выход ,— решил он. [c.38]

Каждый читатель, мало-мальски знакомый с курсом Детали машин , дойдя до этого места, вправе высказать свое недоумение. В самом деле, что же тут нового Бесшпоночные соединения известны давно, ими пользуется каждая домохозяйка, когда надевает или снимает режущий нож с вала своей мясорубки. Правда, мясорубочные соединения — круглые детали с плоскими лысками — не подходят для мощных скоростных машин они быстро разбалтываются и не обеспечивают хорошей центровки, но имеются ведь и другие, некруглые, так [c.38]

Суть предложения Ганцевича можно полностью выразить в одной фразе новатор нашел оптимальный некруглый профиль для бесшпоночных соединений, позволяющий использовать все их достоинства, и сконструировал для его обработки очень простое приспособление, раз и навсегда устанавливаемое на обычный токарный станок и не лишающее станка присущей ему универсальности. [c.40]

Бесшпоночные соединения Ганцевича, в которых используются синусоидальные кулачки, обладают весьма существенными преимуществами по сравнению со многими соединениями, применяющимися по сей день. [c.41]

Беошпоночные соединения. Из бесшпоночных соединений, обеспечивающих передачу крутящего момента за счет некруглого профилирования контактных поверхностей, нормализованы соединения, в которых сечения сопрягаемых частей валов и втулок выполнены в виде квадрата или реже шестигранника. Размеры этих сечений выбирают из ряда размеров под ключ (ГОСТ 6424—60 ), приведенных в табл. 44. [c.253]

В книге приведены справочные сведения по единицам измерения, механике, теории механизмов и машин, теплотехР1Нке, электротехнике, электронике, сопротивлению материалов, взаи1МОзаменяемостп, допускам и посадкам, размерным цепям, валам, осям, муфтам, подшипникам качения и скольжения, зубчатым, червячным, ременным, цепным и фрикционным передачам, вариаторам, винтовым механизмам, резьбовым, шпоночным, зубчатым (шлицевым), клиновым, бесшпоночным соединениям. пружинам, рессорам, смазочным и уплотнительным устройствам. [c.2]

Бесшпоночное соединение, в котором вал имеет некруглый (трехдуговой) профиль, является технологически более простым, чем зубчатое (шлицевое). Профили вала и отверстия шлифуются на специальных станках с планетарным шпинделем шлифовального круга, причем предусмотрены меры для того, чтобы диаметр шлифовального круга не оказывал влияния на форму профиля. Валы могут быть цилиндрическими (фиг. 87, а) или коническими (фиг. 87, б). Основная форма [c.55]

Бесшпоночные соединения (валы трехдугового профиля) [c.55]

Преимущества бесшпоночного соединения 1) изготовление описанного профиля проще, чем изготовление вала со шпоночным пазом при тех же размерах соединяемых деталей 2) отверстие в закаленной втулке можно точно прошлифовать, что в зубчатых (шлицевых) отверстиях невоз.можно или трудно выполнимо нет опасности образования закалочных трещин, а таюке концентрации напряжений в углах пазов 3) упругая и остаточная деформации при нагрузке на кручение и изгиб меньше, чем в зубчатом соединении (момент сопротивления при кручении составляет № о = 0,2 ) 4) переход от участка фасонного профиля к цилиндрическому участку вала юлieт быть выполнен по дуге большого радиуса так как здесь не требуется выбег для фрезы, длина цапфы и втулки получается обычно более короткой, чем при зубчатом (шлицевом) соединении 5) отверстия трехдугового профиля могут быть выполнены глухими или ступенчатыми и точно прошлифованы. [c.55]

Бесшпоночное соединение дает очень. хорошие результаты как при неп0двия4ны.х, так и при подвижных посадках. Чем больше профиль приближается к форме треугольника, тем лучше он пригоден для подвижных соединений. В этих случаях реко.мендуется зазор 0,015— [c.56]

Справочник машиностроителя Том 3 (1951) -- [ c.855 ]

Справочник машиностроителя Том 4 (1956) -- [ c.0 , c.604 , c.609 ]

Детали машин Издание 3 (1974) -- [ c.177 , c.178 ]

Справочник машиностроителя Том 6 Издание 2 (0) -- [ c.0 , c.4 , c.604 , c.609 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...