Трамбующие плиты

Вертикальные перемещения трамбующей плиты 10 генерируются вибромолотом [c.275]

Как уплотняют грунты трамбующими плитами, навешиваемыми на экскаваторы Каковы достоинства и недостатки этого способа Каков принцип действия трамбующих машин [c.284]

Возведение насыпи через овраг затрудняется тем, что не всегда возможен спуск в овраг машин, особенно уплотняющих. Поэтому первоначальную отсыпку ведут бульдозерами с двух сторон способом с головы . После соединения встречных звеньев внизу оврага грунт разравнивают бульдозером и уплотняют трамбующими плитами. Дальнейшая отсыпка идет с подвозкой грунта скреперами или автомобилями-самосвалами с послойным разравниванием и уплотнением, как и в обычных условиях. Откосы насыпи планируют и укрепляют в соответствии с проектом. [c.89]

Рис. 10.4. Схема работы трамбующей плиты, большой массы (2—3 т), подвешенной к стреле экскаватора

При использовании экскаватора с трамбующей плитой уплотнение ведут, передвигая экскаватор вдоль оси дороги. Грунт уплотняют на каждой стоянке при последовательном повороте стрелы от бровки земляного полотна к оси полосами, равными ширине трамбующей плиты, с перекрытием предыдущего удара на 0,2—0,5 длины плиты. Первые удары из-за меньшего сопротивления разрыхленного грунта делают с высоты, равной 0,5 высоты подъема плиты (рис. 10.4). [c.95]

Около бровки насыпи высотой более 1 м из крупнообломочных и скальных грунтов уплотнение ведут машинами с выносным рабочим органом (трамбующая плита, подвешенная к стреле экскаватора-драглайна). [c.96]

При уплотнении грунта трамбующими плитами в радиусе 5 м от работающей плиты не должно быть людей. Экскаватор с навесной трамбовкой не должен приближаться к краю отсыпанной насыпи ближе 3 м, считая от бровки насыпи до гусеницы, а трактор с навесной трамбовкой — ближе 0,5 м. [c.106]

I — Привод 2 — трамбующая плита [c.175]

К первой группе машин относят преимущественно машины ро свободно падающим рабочим органом. Большую энергию удара в этих машинах достигают за счет подъема на высоту 1,0— 2,5 м и сбрасывания на уплотняемый матери тяжелой трамбующей плиты (груза) весом от 1 до 3 тс. [c.270]

Для машин первого класса- с падающими плитами скорость рабочего органа в начале удара V так же, как и развиваемая им кинетическая энергия, зависит от вертикального перемещения (высоты падения Н) трамбующей плиты и определяется без учета потерь на сопротивления [c.273]

Высотой падения Я определяется также и максимально возможная частота ударов трамбующей плиты, так как от нее зависит и время падения плиты [c.273]

Лебедочный механизм привода трамбующей плиты применяют при использовании для трамбования грунтов экскаваторов и кранов, оснащенных фрикционными лебедками. [c.273]

Примером такого использования может служить трамбующая плита на экскаваторе драглайн, применяемая для трамбован< я грунта на дне и откосах оросительных каналов. [c.273]

Основными показателями рабочего органа трамбовочной машины со свободно падающими плитами являются вес трамбующей плиты Q высота падения Н площадь основания плиты F (площадь контакта с грунтом). [c.276]

Эти формулы служат для выбора в плане размеров трамбующей плиты. [c.277]

Работа одного удара трамбующей плиты при свободном ее падении определяется 10 формуле [c.277]

Рациональное соотношение между весом трамбующей плиты и высотой ее паде-тя следует выбирать в каждом конкретном случае с учетом общей схемы машины и принципа ее работы. [c.277]

Верхний предел частоты ударов обычно лимитируется инерционными силами, развивающимися при подъеме трамбующей плиты, а также параметром Н, и поэтому зго надо выбирать в каждом конкретном случае в зависимости от типа машины и особенностей ее конструкции. [c.277]

Геометрические размеры трамбующей плиты определяют исходя из оптимальной толщины уплотняемого слоя грунта ко и величины удельного импульса удара плиты [c.277]

Минимальный размер стороны прямоугольной (или диаметр круглой) трамбующей плиты в плане [c.277]

Предельно допустимая частота ударов трамбующей плиты в минуту [c.278]

Максимальное значение нагрузки на канат, возникающей при подъеме трамбующей плиты, определяем по выражению [c.279]

Рис. 154. Трамбующая плита, навешенная на подъемный канат экскаватора-драглайна

В отечественном строительстве используют трамбующие плиты на экскаваторах и трамбующие машины непрерывного действия. [c.145]

Трамбующие плиты, навешиваемые на канат ковша экскаватора-драглайна, применяют для уплотнения грунтов в местах с узким фронтом работ, недоступных для уплотняю- [c.145]

Производительность трамбующей плиты (в м /смену) [c.151]

Привод передвижения машины — через карданный вал, сцепление и редуктор, соединенный с коленчатым валом двигателя. Редуктор снабжен валом с двумя кривошипами полиспастных механизмов, которыми выполняется автоматический подъем и сброс трамбующих плит. [c.53]

Трамбующие плиты подвешены на тросах, имеющих пружинные амортизаторы, смягчающие нагрузки на подъемный механизм плиты. При подъемке и сбросе плиты тормозной барабан заторможен. Тормоз освобождается лишь в конце падения плиты (порядка 100—150 мм), барабан при этом проворачивается и освобождает необходимое количество троса. После падения плиты на грунт механизм начинает вращать барабан блока и выбирает слабину троса. Подъем плиты производится при затянутом тормозе. [c.54]

В кабине моториста установлены рычаги управления отбором мощности, сбросом трамбующих плит, телескопическими штангами и ходо-уменьшителем. [c.54]

Машина (фиг. 28) состоит из трамбующей плиты с установленным на ней вибратором направленного действия, силовой установки с трансмиссией для передачи вращения вибратору и механизма управления. [c.432]

Вес трамбующей плиты. . . . Вес неуравновешенной части дебаланса. .......... [c.432]

Дебалансы помещены в коробку 77, которая шарниром соединена с трамбующей плитой 8. [c.432]

Механизация процесса подбивки шпал может быть достигнута применением шпалоподбивочных машин. На рис. 6 приведена схема легкой шпалоподбивочной машины, которую перемещают по одному рельсу на двухколесной тележке 1. На вертикальном шарнире тележки смонтирована поворотная рама 4 с установленным на резиновых виброизоляторах двигателем внутреннего сгорания 2. С поворотной рамой горизонтальным шарниром 3 связаны вилка 10, заканчивающаяся рукоятью И, и вибрирующая рама 8, на которой установле двухзальный дебалансный вибровозбудитель 9. К последнему снизу прикрепляют болтами либо трамбующую плиту, либо клиновидный подбивочный наконечник 12. Вращение от двигателя к вибровозбудителю передается двумя ременными передачами через промежуточный трансмиссионный вал 5. На вилке имеется поперечина 6, которая двумя податливыми винтовыми пружинами 7 связана с вибрирующей рамой. [c.452]

Для уплотнения нижней части насыпи применяют трамбующие плиты и глубинное виброуплотнение [5]. Верхнюю часть насыпи уплотняют обычным послойным способом катками или трамбующими машинами. [c.77]

Уплотнение в зимних условиях следует вести на узком фронте с применением более тяжелых и про- изводительных уплотняющих машин с учетом того, что в грунте могут встечаться мерзлые комья и что уплотнение слоя грунта должно быть завершено до его замерзания. Для уплотнения грунта зимой рекомендуются трамбующие плиты тяжелого типа, которые позволяют вести работы на коротких участках и уплотнять слои значительной толщины (60—90 см) или тяжелые пневмоколесные и решетчатые катки ч [c.96]

При ручном управлении подъемами-сбросами плиты и поворотами стрелы в плане частота ударов не превышает 3—5 ударов в 1 минуту, что обусловливает невысокую производительность трамбующих плит на экскава-ротах и ограниченное их применение. [c.145]

Вибрационный уплотнитель СУВ-2 (см. табл. 17). изготовленный Калужским заводом, предназначен для уплотнения сыпучих несвязных грунтов может быть применён при использовании уширенной трамбующей плиты и для уплотнения балластного слоя на железнодорожном пути со снятой путевой рещёткой. [c.432]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...