Напряжения и деформации, вызываемые

Напряжения и деформации, вызываемые сваркой [c.857]

Рассмотренная задача имеет весьма большое значение, так как с ее помощью можно, пользуясь принципом независимости действия сил, рассчитать напряжения и деформации, вызываемые нормальной нагрузкой, изменяющейся по длине цилиндра по произвольному закону. С этой целью реальный закон распределения нагрузки аппроксимируют [c.432]

Сила есть вектор. Она всегда распределена по поверхности, но в механике, для упрощения, часто принимают силу сконцентрированной в одной точке, в точке приложения силы. Если не считаться с состоянием напряжения и деформацией, вызываемыми силами в теле, то точка приложения силы неважна, а существенна только линия действия силы вследствие этого силу называют скользящим вектором (о сложении сил см. стр. 234). [c.227]

Из этих условий определяющим является неизменность силы резания Оно указывает на то, что простое резание — установившийся процесс. При нем нет никаких изменений напряженного состояния в любой точке резца и древесины, имеющей постоянные координаты относительно подвижных, связанных с резцом, осей. Поля напряжений и деформаций, вызываемых резцом в древесине, двигаются в ней со скоростью резания V. Всякое несоблюдение какого-либо из общих условий простого резания усложняет его. Степень сложности зависит от того, какие условия и в каком количестве не соблюдаются. [c.34]

Иногда возникает необходимость получения значительной толщины поверхностного слоя (2—8 мм), что обусловливает увеличение количества тепла, вводимого в деталь при наплавке. Это приводит к большим напряжениям и деформациям, вызываемым местным нагревом деталей, чем при пайке твердыми припоями. В результате их воздействия по промежуточному слою между основным и наплавленным металлом может происходить расслоение. [c.137]

Это приводит к большим напряжениям и деформациям, вызываемым местным нагревом деталей, чем при пайке твердыми припоями. В результате их воздействия по промежуточному слою между основным и наплавленным металлом может происходить расслоение. [c.142]

Альтернативный подход, которому мы следуем в данной книге, основан на использовании полей напряжений и деформаций, вызываемых сосредоточенными нормальными и тангенциальными силами. Результирующие поля напряжений и деформаций от действия распределенных нагрузок можно определить затем посредством суперпозиции. Достоинство этого подхода [c.62]

Исходные напряжения и деформации 8,у можно рассматривать как некоторые начальные (собственные) напряжения и деформации тела. Известно, что при малых упругих деформациях (когда, как правило, справедлив принцип суперпозиции действий нагрузок) наличие начальных напряжений и деформаций не отражается на величинах напряжений и деформаций, вызываемых внешними силами. Другими словами, упругие напряжения и деформации, вызываемые внешними силами, можно определять, считая, что в теле нет никаких начальных напряжений и деформаций ). [c.95]

Напряжения и деформации, вызываемые сваркой, необходимо снижать уменьшением числа сварных швов, симметричным расположением швов, недопущением скученного их расположения и пересечения, применением прерывистых симметричных швов, заменой дуговой сварки другими видами сварки, дающими меньшую деформацию. [c.322]

Возвращаясь к уравнению (б) и ему сопутствующим, мы види.м, что объемный интеграл по всему телу от любой линейной функции компонент напряжения должен быть равен нулю. Следовательно, любая линейна зависимость между компонентами напряжения и деформации обеспечивает равенство нулю объемного интеграла от любой компоненты деформации. При этом не требуется изотропии материала в частности, равно нулю и изменение объема материала, вызываемое таким напряженным состоянием. [c.471]

При незначительной деформации резинового элемента можно принять зависимость между напряжением и деформацией (постоянство модуля упругости) и рассчитывать нагрузку (силу или момент), вызывающую определенную деформацию или деформацию, вызываемую определенной нагрузкой, на основе формул, приведенных в табл. IX. 3. [c.184]

В качестве примера наиболее простого аналитического решения приведем решение задачи о напряжениях и деформациях в заряде твердого топлива, скрепленном с корпусом двигателя и имеющем форму кругового цилиндра. Топливо будем считать работающим упруго , такое упрощение свойств реального топлива возможно при определении напряжений, вызываемых быстро нарастающим давлением при [c.378]

Рассмотрим область Q с ансамблем в центре, аналогичную введенной в 5.1. Будем параллельно рассматривать два варианта расчетной схемы с ансамблем, когда центральную область ш окружает один слой типовых элементов, и с ансамблем, когда окружающих слоев два. Если во всех точках области П медленно изменить температуру на одно и то же значение АТ, то напряжения в матрице, вызываемые ансамблем вследствие разницы коэффициентов теплового расширения структурных компонентов, затухнут за пределами некоторой окрестности ансамбля Характерный размер этой окрестности не превышает трех характерных размеров ансамбля UYi. Нас же интересует распределение напряжений и деформаций в центральной области w и на ее границе. В силу локальности взаимодействия включений это распределение моделирует распределение структурных переменных в ячейке периодичности при изменении температуры последней на ту же самую величину ДГ. [c.92]

На основании этой линейной зависимости Дж. Стокс установил еще одно положение, нашедшее широкое применение при решении задач сопротивления материалов и теории упругости. Если между напряжениями и деформациями существует линейная зависимость, то при возрастании напряжений в несколько раз деформации возрастут во столько же раз. Если деформация является результатом действия на упругое тело нескольких систем внешних сил, то ее можно получить, суммируя деформации, вызываемые отдельными системами сил. При этом, конечно, предполагается, что перемещения точек тела настолько малы, что деформации, вызываемые одной системой сил, не вносят изменений в действие другой системы и что при изучении напряженного состояния можно произвольно брать или то расположение точек тела, которое соответствует его естественному состоянию, или то, которое наступает после деформации. Это положение в дальнейшем будем называть принципом сложения действия сил [c.40]

Закон Гука для шаровых тензоров напряжений и деформаций сохраняется и при переходе в пластическую область, так как при напряженном состоянии, характеризующемся шаровым тензором, отсутствуют касательные напряжения и вызываемая ими пластическая деформация. [c.91]

Сварка вызывает в изделиях появление напряжений, существующих без приложения внешних сил. Напряжения возникают по ряду причин, прежде всего из-за неравномерного распределения температуры при сварке, что затрудняет расширение и сжатие металла при его нагреве и остывании, так как нагретый участок со всех сторон окружен холодным металлом, размеры которого не изменяются. Вследствие структурных превращений участков металла околошовной зоны, нагретых в процессе сварки выше критических точек, в свариваемых конструкциях возникают структурные напряжения. В отличие от напряжений, действующих на конструкцию во время ее эксплуатации и вызываемых внешними силами, эти напрял ения называют внутренними (собственными) и остаточными сварочными напряжениями. Если значения сварочных напряжений достигнут предела текучести металла, они вызовут изменение размеров и формы, т. е. деформацию изделия. Деформации могут быть временными и остаточными. Если остаточные деформации достигнут заметной величины, они могут привести к неисправимому браку. Остаточные напряжения могут вызвать не только деформацию сварного изделия, но и его разрушение. Особенно сильно проявляется действие этих напряжений в условиях, способствующих хрупкому разрушению сварного соединения, которое происходит в результате неблагоприятного сочетания концентрации напряжений, температуры и остаточных напряжений. Первые два фактора меньше поддаются изменению, чем остаточные напряжения, поэтому применяют ряд мер по предотвращению и снижению сварочных напряжений и деформаций. [c.97]

Основные причины образования напряжений и деформаций — неравномерный нагрев металла, литейная усадка расплавленного металла и структурные изменения, вызываемые большим нагревом и последующим быстрым охлаждением. [c.80]

Если заменить инерционные горизонтальные нагрузки, действующие на кран при торможениях механизма передвижения, приведенной горизонтальной силой, приложенной к нижней точке колонны и эквивалентной действительным нагрузкам по вызываемым напряжениям и деформациям конструкции, то ее величина, выраженная через номинальную грузоподъемную силу Сн крана, составит 0,12—0,17 С . Для инженерных расчетов при проектировании мостовых кранов-штабелеров грузо- [c.60]

Для инженерных расчетов достаточно точной является мембранная теория, на основании которой ведется определение напряженного состояния элемента, вызываемого распределенными на поверхности элемента силами, возникающими от давления жидкости или газа. Однако эта теория не учитывает краевых сил и моментов, возникающих в сечениях, в которых происходит резкое изменение нагрузки, толщины стенки или свойств конструкционного материала, а также возле мест заделок и приложения дополнительных связей. Эти напряжения и деформации, вызванные краевым эффектом, имеют локальный характер и оказывают влияние лишь в непосредственной близости к месту приложения краевых сил и моментов. Для снижения краевых напряжений всегда необходимо принимать специальные конструктивные меры. [c.99]

Давления ди вызываемые воздействием жесткого валка на эластичный, в зависимости от относительной глубины вдавливания В (рис. 94) определяем из соотношения интенсивности напряжений и деформаций (см. рис. 91) при деформировании (сжатии) эластичного призматического образца в незамкнутом объеме различным усилием и регистрации при этом относительной деформации сжатия. [c.171]

При сварке металлических конструкций в них возникают напряжения, которые в отличие от напряжений, вызываемых внешними рабочими нагрузками, носят название внутренних или сварочных. Сварочные напряжения и деформации подразделяются на временные, т. е. существующие в период осуществления сварки, и остаточные, сохраняющиеся и после процесса сварки. [c.115]

Влияние нагрузки и прочности. Напряжения и деформации в деталях автомобиля зависят от реальных нагрузок, испытываемых деталями в процессе эксплуатации. Эти нагрузки и вызываемые ими напряжения по времени действия могут быть постоянными, или мало меняющимися, переменными и ударными. В большинстве случаев детали автомобиля подвергаются действию всего комплекса этих нагрузок. При переменной нагрузке долговечность детали будет определяться временем, в течение которого прочность детали будет превышать величину нагрузки. Поскольку нагрузка и прочность детали являются функцией времени, деталь будет сохранять работоспособность до момента, когда ( ) < (/), где н — мгновенная нагрузка у р — прочность. [c.129]

ДЕФОРМАЦИИ, НАПРЯЖЕНИЯ И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ, ВЫЗЫВАЕМЫЕ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ [c.133]

Из сопоставления с формальными схемами нагружения (см. рис. 84, а, 6) видно, что первая из них преувеличивает напряжения, возникающие в опасном сечении детали, а вторая — преуменьшает ни та, ни другая не учитывают поперечных составляющих нагрузки и вызываемых ими напряжений и деформаций. [c.143]

Допускаемые напряжения. Прочность сварных соединений, полученных конкретным способом сварки, зависит от следующих факторов качества основного материала характера действующих нагрузок (постоянные или переменные) технологических дефектов сварки (шлаковые и газовые включения, непровары и т. п.) деформаций, вызываемых сваркой различной структуры и свойств наплавленного и основного металла и др. Поэтому допускаемые напряжения при расчете сварных соединений принимают пониженными в долях от допускаемых напряжений для основного металла. Нормы допускаемых напряжений для сварных соединений деталей из низко- и среднеуглеродистых сталей при статической нагрузке указаны в табл. 3.2, а при переменных нагрузках — см. [12] и [18]. [c.272]

Так как внутренние силы сцепления материала препятствуют всякой деформации, вызываемой внешними силами, в том числе и деформации сдвига, то последняя сопровождается появлением внутренних сил сопротивления, т. е. напряжений в смещающихся друг относительно друга сечениях. Векторы этих напряжений направлены противоположно смещению материальных точек и расположены в плоскостях, на которых они возникают, т. е. это касательные (тангенциальные) напряжения т. [c.242]

Пусть состоянию максимального нагружения, за которым последовала разгрузка, соответствуют внещние силы (X, У, Z), (Х , Z ), компоненты напряжения о ,. .., и компоненты деформации Ё.о > Ухг- При разгрузке тело подчиняется закону Гука ( 12) пусть разгрузка заканчивается обращением в нуль всех внешних сил, при этом тело получает остаточные напряжения о",. .., и остаточные деформации s ,. .., Считая деформации малыми, представим себе разгрузку, как приложение сил (— X, — V, —Z), (—Х , —К , —Z ). Мы можем, не обращая внимания на исходное распределение напряжений и деформаций ёл . . Тлгг> найти согласно уравнениям теории упругости напряжения oj,. .., и деформации е, . .., у г> отвечающие этим мысленно приложенным силам. В самом деле, напряжения 5 ,... и деформации s ,. .., можно рассматривать как некоторые начальные.напряжения и деформации тела известно, что при упругом деформировании наличие начальных напряжений и деформаций не отражается на величинах напряжений и деформаций, вызываемых внешними силами (см., например, [ ], 95). Благодаря возможности наложения остаточные напряжения и деформации равны [c.62]

Л.М. Качанов [35], кроме перечисленных аспектов проблемы разрушения, большое внимание уделил обзору критериев разрушения. В одной из глав рассмотрены факторы, приводящие к накоплению поврех ений при квазихрупком разрушении и вызывающие со временем исчерпание ресурса прочности конструкции (напряжения и Деформации, вызываемые циклическими нагрузками v( значительными температурами, а такида изменение механических свойств материалов под действием облучения ядерными частицами и температуры, изменение прочностных характеристик под действием внешней среды и др.). Проявляются эти процессы в накоплении различных суб- и микродефектов, пор, трещин. Это представляется как результат сложных процессов, развертывающихся во времени, и может быть выражено с помощью специальных функций. Л.М. Качановым введена функция сплошности, являющаяся структурным параметром, которому может быть дана трактовка как параметру характеризующему относительную долю неповрежденного в объеме материала. Ю.Н. Ра-ботновым [36] введена функция поврежденности, смысл которой обратный по отношению к функции сплошности. [c.56]

Напряжения и деформации, вызываемые сваркой, необходимо снижать уменьшением количества сварных швов и объема наплавленного металла симметричным расположением швов недопущение.м скученного расположения швов и их пересечения применением прерывистых симметричных швов или электрозаклепок в неответственных соединениях устранением резких переходов в сечениях свариваемых соединений, расположением швов, допускающих предварительную сборку соединения до начала его сварки расположе- [c.167]

СТИ. Кунерт [226] вычислил напряжения и деформации, вызываемые распределением давлений вида ро(1 — х /а у/ , приложенным по прямоугольной области х — у = 6 [c.70]

Однако не только напряжения и деформации при ударной нагрузке отличаются от напряжений п деформаций, вызываемых статически приложенной нагрузкой, но и сам материал ведет себя при ударно действующей нагрузке иргаче, чем при статической нагрузке. При, этом, как показали исследования, механические характеристики [c.343]

Следующей работой по теории висячих мостов был доклад Навье (см. стр. 93). Увиденные им в Англии мосты произвели на него большое впечатление, и он дал высокую оценку этому виду сооружений. В первой главе своего доклада после исторического обзора он описывает ряд вновь построенных в Англии мостов. 15торая глава посвящена решению различных задач по определению напряжений и деформаций в висячих мостах. Определив прогиб, производимый нагрузкой, равномерно распределенной по длине троса или пролета, Навье переходит к исследованию прогибов, возникающих под воздействием сосредоточенной силы, показывая, что влияние такой нагрузки сказывается тем меньше, чем крупнее сооружение и больше его вес. К аналогичному заключению приходит он и в результате исследования колебаний висячего моста, вызываемых ударами сосредоточенных нагрузок. На основе этого анализа Навье решает, что успех обеспечен тем надежнее, чем крупнее сооружение и чем оно кажется более смелым . Последующее изучение конструкций висячих мостов подтвердило правильность этого мнения. Большие тяжелые висячие мосты оказались свободными от того недостатка чрезмерной гибкости, которым весьма часто страдали первые малопролетные конструкции этого типа. Они обнаружили свою способность нести не только автодорожный транспорт, но также и тяжелые железнодорожные поезда. В третьей части своей книги Навье приводит данные, относящиеся к его собственному проекту висячего моста через Сену в Париже, а также и к проекту акведука. [c.107]

Если мы хотим дать точное описание явления изгиба пластинки, нам нужно будет учесть также и местное перераспределение напряжений н деформаций, вызываемое сосредоточенной нагрузкой близ точки ее приложения. Это перераспределение распространяется в основном на цилиндрическую область, радиус которой несколько больше h, так что влияние его на общий изгиб приобретает пра ктическую важность лишь в том случае, если толщина пластинки не очень мала в сравнении с ее радиусом. Для примера на рис. 44 показаны прогибы круглой пластинки, защемленной по контуру, под сосредоточенной в центре нагрузкой, при отношении толщины к радиусу h/a, равном 0,2 04 и 0,6 ). Прогиб, получающийся из элементарной теории [уравнение (94)], показан прерывистой линией. Мы видим, что расхождение между элементарной теорией и точным решением быстро уменьшается по мере уменьшения отношения Л/л. В следующем параграфе мы покажем, что это расхождение обусловлено главным образом действием перерезывающих сил, совершенно не учитываемых в элементарной теории. [c.88]

В связи с задачами о температурных напряжениях, вызываемых установившимся, не зависящим от времени распределением температуры, см. Мелан Э., П а р к у с Г., Температурные напряжения, вызванные стационарными температурными полями, Физматгиз, М., 1958. В этой книге содержится обширный обзор по теории, основанной на классических постулатах о линейности соотношений между напряжениями и деформациями с неизменными значениями упругих и температурных констант материала. В ней описаны температурные напряжения в двумерном и трехмерном случаях — в дисках, пластинках, телах вращения и т. п. Ее продолжением служит книга Паркус Г., Неустановившиеся температурные напряжения, Физматгиз, М., 1963, где рассматриваются температурные напряжения в переходных температурных полях, а также имеется небольшой обзор по температурным напряжениям в вязко-упругих и упруго-пластичных средах. [c.466]

Среди многочисленных работ по вопросам старения выделяются труды советского ученого С. Т. Конобеевского, выполненные им на протяжении 1933—1943 гг. С. Т. Конобеевский творчески использовал достижения отечественной науки и, в частности, замечательные работы Н. В. Калакуцкого и его последователей о внутренних напряжениях. С. Т. Конобеевский первый указал на основную роль внутренних напряжений в твердом растворе, на самопроизвольное зарождение центров кристаллизации при старении и на процесс роста кристаллов вокруг них. Он провел обстоятельные и детальные исследования влияния напряжений и вызываемого ими деформирования на ход процесса старения. Оказалось, что в ряде сплавов (А1—Си, А1—81, Mg—А1) напряжения и деформации уже при комнатной температуре вызывают старение, в то время как у недефор-мированных образцов процесс ограничивается только инкубационным (подготовительным) периодом. Таким образом, образование кристаллических центров при старении и их рост требуют наличия напряженной и деформированной решетки. Исследования влияния напряжений на процессы старения не только позволяют получить более точные диаграммы сплавов, но и создавать новые сплавы с высокой прочностью, устойчивой при повышении температуры. [c.226]

Таким образом, при увеличении нагрузки происходит процесс самоупрочнения, обусловленный развитием деформации и вызываемым ею более благоприятным распределением нагрузок. Но одновременно деформация вызывает увеличение жесткости системы, действующее обратно. На известном этапе наступает состояние равновесия, фиксирующее определенную картину распределения нагрузки и определяющее истинные величины напряжений и деформаций системы под нагрузкой. Действительные мгновенные прочность и жесткость системы всецело зависят от величины нагрузки и жесткости участков, передающих и воспринимающих нагрузку. [c.149]

Все этн гипотезы предполагафт, что напряжения и деформации, действительно вызываемые данной нагрузкой в теле дайной формы, могут быть тем или иным путем вычислены. Единственный известный метод вычисления этих величии состоит в применении математической теории упругости или каких-либо более или менее приближенных практических форму основанных на выводах этой теории. Предположим, что на тело действует данная система нагрузок, и мы можем решить уравнения упругого равновесия при данных граничных условиях. Тогда можно определить напряжения и деформацию в каждой точке тела и найти главные напряжения и главные удлинения. Пусть будет Т наибольшее главное напряжение, S—наибольшая разность главных напряжений, е — наибольшее главное удлинение. Через обозначим разрушающее напряжение, полученное из испытаний на растяжение. По гипотезе наибольших напряжений Т не должно быть больше некоторой части Г . Согласно гипотезе наибольшей разности напряжений, S не должно быть больше некоторой доли Т . Наконец, согласно гипотезе наибольших удлинений, е не должно превышать [c.132]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...