Сварка металлических конструкций

Кузнецов А. П. Сборка и сварка металлических конструкций, Машгиз, 1957. [c.430]

Сварка является основным технологическим процессом при изготовлении и монтаже парогенераторных установок. Ее главными операциями являются стыковая сварка труб поверхностей нагрева, приварка штуцеров к барабанам и коллекторам и труб к штуцерам, приварка труб воздухоподогревателя к трубным доскам, аварка барабанов продольным и поперечным швами, приварка днищ к барабанам и донышек к коллекторам, сварка трубопроводов и вварка к ним арматуры, сварка металлических конструкций и газовоздухопроводов. [c.170]

При сварке металлических конструкций, предназначенных для работы в области низких температур, следует избегать сильного газонасыщения сварного шва. При сварке предусматривают предварительный и сопутствующий подогрев. Сварной шов часто подвергают отпуску. Металл шва имеет обычно более низкую ударную вязкость, чем основной металл. Усиление шва лучше удалять шлифовкой, так как оно предопределяет хрупкий характер разрушения. [c.235]

Сварочные материалы, применяемые для сварки металлических конструкций, должны обеспечивать механические свойства металла шва и сварного соединения (предел прочности, предел текучести, относительное удлинение, ударная вязкость) не ниже нижнего предела механических свойств основного металла, установленного для данной стали Государственным стандартом или техническими условиями. [c.485]

Изготовление и сварка металлических конструкций [c.14]

Разработку технологического процесса сварки металлических конструкций начинают с рассмотрения чертежей КМД. При рассмотрении чертежей устанавливаются марки применяемых металлов, протяженность сварных швов, толщина сопрягаемых листов и расчленение конструкции на технологичные узлы для выполнения сборочно-сварочных работ. В соответствии с применяемыми марками металлов выбираются сварочные материалы (электроды, сварочная проволока, флюс и газы), подбираются способы и режимы сварки, а также определяются разряд работы, необходимое количество сварщиков и оборудования для выполнения всего комплекса сварочных работ с учетом требований техники безопасности. Намечаются методы контроля качества сварных соединений и швов, последовательность применения этих методов и количество стыков (швов), подлежащих тому или иному методу контроля. Затем коротко и в строгой технологической последовательности все операции сборки и сварки заносятся в технологическую карту с указанием применяемых сварочных материалов, оборудования, режимов сварки, разряда и количества сварщиков, а также методов контроля. [c.26]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС СБОРКИ И СВАРКИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ [c.192]

Технологическим процессом сборки и сварки металлических конструкций предусматривается последовательное выполнение сборочных и сварочных операций с применением специальных приспособлений, инструментов и имеющегося в цехе оборудования. Различаются три типа производства сварных металлических конструкций индивидуальное, серийное и массовое. [c.192]

Технологический процесс сборки и сварки металлических конструкций записывается в технологические карты. Если операции сборки чередуются с операциями сварки, то технологический процесс сварки записывается в технологическую карту сборки. В таких картах приводится краткий последовательный перечень операций сборки конструкции с указанием типовых приемов работы, высокопроизводительных инструментов и приспособлений. [c.193]

При сварке металлических конструкций в них возникают напряжения, которые в отличие от напряжений, вызываемых внешними рабочими нагрузками, носят название внутренних или сварочных. [c.87]

При сварке металлических конструкций в них возникают напряжения, которые в отличие от напряжений, вызываемых внешними рабочими нагрузками, носят название внутренних или сварочных. Сварочные напряжения и деформации подразделяются на временные, т. е. существующие в период осуществления сварки, и остаточные, сохраняющиеся и после процесса сварки. [c.115]

СВАРКА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ [c.357]

Кратко описаны принципиальные электрические схемы управления процессом сборки и сварки металлических конструкций, а также приведены кинематические схемы сборочно-сварочных механизмов. [c.2]

Бели технические требования на изготовление данного типа лифта регламентированы государственным стандартом, союзными, республиканскими или ведомственными ТУ, заводом-изготовителем или проектирующей организацией могут быть составлены лишь ТУ на сварку металлических конструкций с указанием методов контроля качества ее и норм браковки. [c.63]

Для защиты тела от ожогов сварщик пользуется брезентовым костюмом, брезентовыми рукавицами и кожаной или валяной обувью. Брюки должны быть гладкими, без отворотов с напуском поверх ботинок или валенок. Рукавицы должны надеваться с напуском на рукава и завязываться тесьмой. Прямая одежда и отсутствие открытых частей тела исключают возможность попадания брызг металла на тело и в складки спецодежды. При сварке внутри резервуаров, баков, цистерн необходимо пользоваться резиновыми сапогами и резиновым шлемом. При сварке металлических конструкций, если сварщик работает лежа, сидя или стоя на элементах свариваемой конструкции, кроме резиновых сапог (или галош) и шлема, необходимы резиновые коврики, а также наколенники, подлокотники, подшитые войлоком. Кроме спецодежды к средствам индивидуальной защиты сварщика относятся пояс предохранительный с лямками (при работе на высоте), перчатки резиновые диэлектрические, галоши резиновые диэлектрические, коврики резиновые диэлектрические. [c.94]

Подводная сварка и резка металлов имеет большое значение при строительстве гидротехнических сооружений, ремонте судов и подводной части металлических конструкций пор товых, нефтепромысловых и других сооружений. [c.125]

На срез принято (также условно) рассчитывать и некоторые сварные соединения. Изготовляя металлические конструкции, как известно, часто применяют сварку электрической дугой. Если выбор конструкции соединения, материалов и технологии сварки сделан [c.204]

Сварка является основным видом получения соединений металлических строительных конструкций. Наиболее прогрессивно изготовление металлических конструкций на заводах сваркой, а их соединение на строительных объектах высокопрочными болтами. [c.58]

Применение заклепочных соединений в настоящее время резко сократилось в связи с развитием сварки. Область применения заклепочных соединений ограничивается металлическими конструкциями из легких сплавов, где еще не разработаны методы надежной сварки, и конструкциями, работающими на динамические нагрузки (мосты, корпуса самолетов и др.). [c.420]

На срез принято (также условно) рассчитывать и некоторые сварные соединения. Изготовляя металлические конструкции, как известно, часто применяют сварку электрической дугой. Если выбор конструкции соединения, материалов и технологии сварки сделан правильно, то сварное соединение по надежности не уступает заклепочному при действии как статических, так и динамических нагрузок. В то же время, соединение элементов конструкций с помощью сварки имеет целый ряд преимуществ, основное из которых — экономичность. [c.222]

До недавнего времени заклепочные соединения широко применяли в различных инженерных сооружениях судах, котлах, кранах, мостах и др. В последние десятилетия область применения таких соединений в общем машиностроении резко сузилась в связи с развитием методов сварки. Заклепочные соединения остаются еш,е распространенным видом неразъемного соединения при изготовлении металлических конструкций из легких сплавов (дюралюминия). [c.177]

Применение клеев в металлических конструкциях позволяет надежно и прочно соединять разнородные металлы разной толщины, исключать более дорогие заклепочные, сварные и болтовые соединения. Клеевые швы не ослабляют металл, как при сварке или сверлении отверстий под болты, они не подвержены коррозии и часто герметичны без дополнительного уплотнения. [c.482]

Каркас служит для крепления и поддержания всех элементов котельного агрегата — барабанов, поверхностей нагрева, трубопроводов, обмуровки, лестниц и площадок и представляет собой металлические конструкции обычно рамного типа, соединенные с помощью сварки или болтами. Каркас закрепляют на фундаменте, а иногда выполняют совмещенным с каркасом здания, в котором устанавливается котельный агрегат. [c.12]

Основная часть массовых металлических конструкций изготавливается электрической дуговой сваркой. Ее преобладающее положение среди других видов сварки сохранится еще на долгое время [84]. Вследствие этого вопросы прочности, надежности и долговечности, сварных конструкций, изготавливаемых и ремонтируемых различными видами дуговой сварки, находятся постоянно в центре внимания исследователей. [c.54]

К середине 1932 г. сильно возросло число заводов, применявших сварку в качестве основного технологического процесса. Резко изменилась также и номенклатура изделий, изготовляемых сваркой наряду с использованием для изготовления малоответственных и относительно мелких изделий сварка стала применяться при производстве котлов, работающих под давлением, вагонных конструкций, железнодорожных цистерн, цельносварных судов, строительных металлических конструкций, трубопроводов и др. [c.116]

Первоначально различные способы сварки применялись только с целью вытеснения разнообразных заклепочных соединений при изготовлении строительных металлических конструкций — мостов, цистерн, баков, судов,, вагонов, паровозов и т. п. Впоследствии сварка приобрела самостоятельное и все возрастающее технологическое значение. Основными преимуществами сварки являются [c.424]

Конструирование пластмассовой арматуры имеет свои особенности. Главное среди них — это неразрывная связь формы детали с технологическими и механическими свойствами выбранного материала. Поэтому, разрабатывая конструкцию изделия, необходимо хорошо знать не только физико-механические свойства выбранного материала, но и технологию его переработки в изделия, а именно способность материала к литью, прессованию, штамповке, сварке, склеиванию. Простое копирование металлических конструкций в большинстве случаев ухудшает их эксплуатационные качества, снижает надежность в работе, а в отдельных случаях конструкции выходят из строя. [c.176]

В конструкциях угольных автоматов нет такого большого разнообразия, какое наблюдается в автоматах для сварки металлическим электродом. Наиболее распространёнными являются автоматические головки фирм Линкольн, АЕО, Элин и завода Электрик и особенно автомат фирмы Линкольн под названием Электроник Торнадо . [c.351]

Высокая температура плазмы дугового разряда позволяет гфи-менять его для резки и сварки металлических конструкций, для плавки металлов. С помощью искрового разряда ведется обра- [c.172]

Род тока и полярность. Сварку производят на постоянном токе с прямой (минус от источника питания присоединяется к электроду) или обратной (минус от источника тока присоединяется к изделто) полярностью. Ток обратной полярности применяют при сварке тонкого металла легкоплавких сплавов, легированных, высокоуглеродистых и специальных сталей, чувствительных к перегреву, при полуавтоматической сварке арматуры и металлоконструкций легированной проволокой сплошного сечения, а также при сварке металлических конструкций электродами. К таким электродам относятся марки УОНИ-13, ДСК-50, ОЗС-2 и другие с фтористо-кальциевым покрытием. [c.14]

Обобщен отечествтвзш и зарубежный опыт сварки металлических конструкций с защитными покрытиями. На основе данных, полученных в результате экспериментов по исследованию физических, технологических и эксплуатационных характеристик процесса сварки по противокоррозийным покрытиям, разработаны рекомендации, позволяющие значительно повысить качество получаемых сварных соединений и увеличить срок эксплуатации различных объектов, софужаемых в прсжоли-ленности и в строительстве. [c.71]

Как известно, в результате нер 1в номерного нагрева и охлаждения металла при сварке в сварном шве и околошовной зоне возникают остаточные напряжения, которые в ряде случаев отрицательно сказываются на работоспособности сосудов и других металлических конструкций. Все методы снятия остаточных напряжений условно ргаделяются на две группы, основанные на термическом и силовом воздействии. [c.332]

В области организации и технологии монтажа основного оборудования и металлоконструкций внедрены новые технологические процессы и многочисленные усовершенствования, в числе их крупноблочный монтаж оборудования и металлических конструкций с предварительной сборкой блоков на специальных стендах автоматическая сварка ррубопроводов, разработка специальных кранов для монтажа оборудования (например, крана грузоподъемностью 80 т для монтажа эстакады Братской ГЭС), [c.151]

Опыт оказался успешным, и на заводе был создан специальный сварочный цех. Несколько позже В. П. Вологдин организовал сварочные мастерские и лаборатории электрической и газовой сварки в Дальневосточном политехническом институте. Под руководством В. П. Вологдина в 20-х годах во Владивостоке был выцолнен при помощи электросварки ряд работ по изготовлению ответственных металлических конструкций — резервуаров, катеров, паровых котлов, различных эстакад и т. д. [49]. [c.115]

Исследовательские работы, посвященные самым разнообразным вопросам сварочной техники, получили широкое развитие. В 1934 г. исследованиями в области сварки занимались свыше 20 институтов и десятки заводских лабораторий (Институт электросварки, Оргаметалл, ВАТ, ЦНИИ МПС, ЦНИПС, завод Электрик , Кировский завод, Уралмаш, завод Подъемник и flp.)i а также высшие учебные заведения (МВТУ, ЛПИ, МЭМИИТ и др.)-Работы советских ученых, выполненные в 30-е годы и посвяш енные исследованию прочности различных сварных конструкций, изысканию конструкторских форм, оптимально отвечающих условиям сварки, сыграли исключи тельно важную роль при проектировании сварных металлических конструкций, облегчив переход от клепаных конструкций к сварным. [c.121]

Ст. 3 В горячекатаном состоянии — строительных и других расчетных металлических конструкций, подвергаемых сварке в виде сортового, фасонного и листового проката балки, фермы, обечайки, днища, конструкции подъемнь1х кранов, корпуса сосудов м аппаратов, работающих под давлением, каркасы паровых котлов неответственные валики, осп, шестерни, втулки, вкладыши, рычаги, ганки, шайбы, серьги, хомуты и другие малоответствеыпые детали, не подвергающиеся термической обработке. Цементуемые и цианируемые детали, от которых требуются высокая твердость поверхности и невысокая прочность сердцевины валики, поршневые пальцы, толкатели, шестерни, червяки и т. д. Детали, изготовляемые холодной штамповкой при требовании глубокой вытяжки [c.228]

Сварка и резка металлов играют особую роль при монтаже машин в сочетании с монтажей металлоконструкций. Применяемые в машиностроении системы допусков очень резко отличаются от допусков на изготовление металлических и строительных конструкций. При установке взаимосвязанных машин на металлических конструкциях, а также при увязывании взаимного положения машин и конструкций, очень часто наблюдается несоответствие их проектному положению. В связи с этим монтаж технологических металлических конструкций и установка на них машин обычно сопровождается подгонкой по месту . Наиболее производительными способал и переделки металлических конструкций являются сварка и резка. [c.115]

Для дуговой сварки угольным (или графитовым) электродом применяются такие же электросварочные машины, как и для сварки металлическим электродом. Электрододержа-тели используются специальной конструкции, которая приспособлена для закрепления угольных электродов. [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...