Коррозия Модуль упругости

Алюминиевые сплавы противостоят коррозии в сухой атмосфере, устойчивы против действия щелочей и слабых растворов кислот, но подвержены коррозии в условиях влажного (особенно морского) воздуха неустойчивы против действия сильных кислот, мягки НВ 60—130). В интервале 0-100°С коэффициент линейного расширения а = (20-1-26)10" .. Модуль упругости Е = 7000 7500 кгс/мм . [c.180]

Моментные спиральные пружины являются весьма ответственными деталями приборов, поэтому к ним предъявляются следующие требования строгая пропорциональность момента М и угла закручивания ф постоянство упругих свойств во времени и минимальная остаточная деформация малый температурный коэффициент модуля упругости стойкость против коррозии в отдельных случаях малое удельное электрическое сопротивление и отсутствие магнитных свойств. [c.352]

Такое сочетание свойств, как высокий модуль упругости при малой плотности и высокой прочности позволяет упростить несущие узлы конструкций и уменьшить число деталей. Например, применение композиционных материалов в киле самолета взамен деталей из алюминиевых сплавов позволяет уменьшить число узлов. Такое уменьшение числа элементов в конструкции существенно снижает трудоемкость по обработке деталей и уменьшает опасность гальванической коррозии в связи с меньшим числом стыковых соединений. [c.237]

Поскольку с увеличением твердости и модуля упругости и с уменьшением критерия износостойкости материала насадки ее отрицательное влияние на выносливость вала возрастает, нами предложена формула для определения критерия разупрочнения металла при фреттинг-коррозии Ф -= (Е HR ) т [c.144]

Одним из наиболее перспективных материалов для глубоководных корпусов является стекло, обладающее низкой плотностью, высокой прочностью на сжатие, высоким модулем упругости, сопротивлением коррозии в морской воде. [c.344]

В присутствии нескольких атомных процентов кислорода увеличиваются электрическое сопротивление, твердость, предел прочности при растяжении и модуль упругости тантала, по снижаются относительное удлинение, относительное сужение поперечного сечения, магнитная восприимчивость и устойчивость против коррозии плавиковой кислотой 129, 31]. Сведения [c.724]

Стеклянные волокна вводят в бетонную смесь в количестве 1...4% объема бетона. Как и стальные, стеклянные волокна, обладая высоким модулем упругости, обеспечивают повышение прочности бетона на растяжение и его трещиностойкость. При использовании стеклянных волокон необходимо предусматривать применение вяжущих веществ или специальные мероприятия, предохраняющие разрушение стеклянных волокон в бетоне от коррозии, например использовать глиноземистые цементы, пропитку бетона полимером и др. [c.320]

Наконец, позиция металлургов состоит в большинстве случаев в том, что трудно создать материал длительно и надежно работающий в реальных условиях и что можно найти и другие способы повышения сопротивления материала коррозии (например, поверхностный наклеп или защитные покрытия), однако для этого требуются многие годы. При всей противоречивости взглядов считается, что борьбу с коррозионной усталостью следует вести по всем направлениям. Что же касается практического применения тех или иных мер, то они определяются экономическими соображениями. Например, одной из мер борьбы с присосами в конденсаторе является применение титановых трубок, привариваемых к трубным доскам. Однако, одна из проблем, которая возникает при этом, состоит в малом модуле упругости титана и, следовательно, в большом количестве промежуточных перегородок. Это затрудняет смену трубок и, главное, удлиняет ее, что приводит к экономическим потерям. [c.453]

Этот сплав хорошо сопротивляется коррозии и имеет низкий модуль упругости, что позволяет перенести циклическую нагрузку подшипника с него на сталь, обладающую гораздо более высоким пределом выносливости. [c.461]

Из значений резонансных частот до и после коррозии рассчитывают изменение модуля упругости Е [c.257]

Сплавы на алюминиевой основе для подшипников стали применяться сравнительно недавно. Первые упоминания о практическом использовании алюминиевых сплавов для этих целей относятся к тридцатым годам нашего века. В последующем использование алюминиевых сплавов для подшипников расширилось, но особенно резко возросло их применение после второй мировой войны в связи с тем, что они, имея малую плотность, обладают достаточной прочностью и высокой сопротивляемостью коррозии. Высокая теплопроводность способствует снижению температуры работы подшипников, а сравнительно низкий модуль упругости обеспечивает меньший уровень напряжений при высоких нагрузках или при тех же напряжениях — большую степень деформации. Это облегчает прирабатываемость подшипников. [c.398]

Экономия в весе деталей, зависящая от удельной прочности (т. е. от предела прочности, разделенного на удельный вес) имеет большое значение. Однако выбор легкого сплава определяется не только его удельной прочностью, но и тягучестью, ударной вязкостью, чувствительностью к надрезам, циклической вязкостью, сопрогивление.м коррозии и другими свойствами, а также стоимостью. Кроме того, в конструкциях очень важна жесткость, зависящая от модуля упругости. Если жесткость стальной балки принять за 100%. то для балкн тех же размеров из термически обработанного дуралюмина она составит 33%, а из термически обработанного магниевого сплава— только 22°о. [c.389]

Преимущества магниевых сплавов перед алюминиевыми следующие 1) удельный вес в 1,5 раза меньше 2) отличная механическая обрабатываемость, допускающая весьма высокие скорости резания. К недостаткам следует отнести 1) худшие литейные свойства 2) необходимость плавки под защитными флюсами и введения специальных добавок в формовочную землю и 3) меньшее сопротивление коррозии. Эти недостатки могут быть преодолены применением соответствующих технических мероприятий (рациональная конструкция литниковых систем и самих отливок, небольшие добавки бериллия, нанесение защитных оксидных покрытий и т. п.). Недостатком сплавов следует также считать низкие упругие свойства и модуль упругости. [c.314]

Как материал, легкие сплавы имеют свои особенности, предопределяющие и своеобразные формы конструкций. Малый модуль упругости, а следовательно, и худшая работа на продольный изгиб, неминуемо приводит к применению более развитых сечений, в которых стенки оказываются более тонкими, чем в стальных конструкциях. Такое уменьшение толщины элементов из легких сплавов вполне возможно по эксплуатационным условиям вследствие значительно лучшей сопротивляемости их коррозии, чем стали. [c.291]

Армированная конструкция. В армированных конструкциях, изготовленных согласно рис. 9.16, а, в качестве армирующих элементов используют материалы с модулем упругости, более высоким, чем у термопластов. Из экономических соображений в указанных целях следует применять дешевый материал. Сталь для предотвращения коррозии должна иметь соответствующее покрытие (тонкий слой эпоксидной смолы или слой термопластов, нанесенный методом вихревого напыления), древесину же для защиты от гниения пропитывают соответствующими средствами. Пропитанная древесина часто обладает более высокой стойкостью к действию агрессивных жидкостей, чем защищенная от коррозии сталь. [c.113]

Несмотря на недостаточное сопротивление окислению, молибден, будучи должным образом защищен, имеет много преимуществ при использовании в конструкциях, работающих при высоких температурах. У него высокий модуль упругости, малый коэффициент расширения, высокая теплопроводность, хорошие электропроводность и сопротивление коррозии. [c.153]

Прочность скрепления со сталью, МПа при сдвиге при отрыве при изгибе Время полной полимеризации, ч Модуль упругости, МПа Контактная коррозия Гарантийный срок хранения [c.188]

К недостаткам этих сплавов следует отнести следующие 1) относительно большую стоимость основного металла и сварки, требующей применения инертных газов 2) почти в три раза меньшее значение модуля продольной упругости, что влияет на увеличение упругих деформаций и уменьшает критические напряжения при расчетах устойчивости стержней и балок 3) возможность местной коррозии при контакте со сталью, что требует специальных изолирующих покрытий и прокладок в местах соединений разнородных материалов 4) почти в два раза большее значение коэффициента линейного расширения, приводящее к большим температурным деформациям при сварке 5) низкие значения предела выносливости a i основного металла (у сталей, приведенных в табл. 1.1.1, отношение 0,35, а у алюминиевых сплавов, приведенных в табл. 1.1.8, л 0,14). [c.20]

Сталь Х17Н5МЗ (СН-3) более теплостойкая, чем сталь Х15Н9Ю (СН-2), так как сохраняет значительную прочность до 500° С. Так, предел кратковременной прочности ее при 500° С после нормализации с 950° С, обработки холодом при —70 С и отпуска при 450 °С в течение 1 ч равен 750 Мн/м . Сталь обладает также более высокой длительной прочностью и сопротивлением общей и межкристаллитной коррозии. Модуль упругости ее при нагреве незначительно понижается. Так, если при 20° С он равен 195 Гн/м , то при 250° С — 182 Гн1м и при 500° С — 160 Гн/м . [c.25]

Сочетание высокой коррозионной стойкости и удельной прочности в жидких щелочных металлах и их парах делает молибден и его сплавы одним из лучших материалов в автономных энергетических установках для космических аппаратов. В последние годы в этом направлении достигнуты значительные успехи. Например, по данным работ [169а, 186а], турбинные лопатки (см. рис. 1.2) из молибденовых сплавов TZM успешно выдержали длительные испытания в опытных установках, где качестве рабочей среды использовали пары цезия и калия. После испытания в опытной турбине в течение 3000 ч при температуре 750°С и скорости потока 160 м/с потеря массы лопаток составляла всего лишь 0,029%, а максимальная глубина коррозии менее 0,025 мм. Благодаря высокому модулю упругости и высокому пределу текучести, молибденовые сплавы типа TZM являются хорошим материалом для пружин, работающих в жидких металлах при температуре 800—1000° С. Такие пружины, покрытые никелем или дисилицидом молибдена, могут быть использованы также в окислительной среде при высоких температурах. Высокий модуль упругости, отсутствие взаимодействия с жидкими металлами и хорошая теплопроводность сделали молибден и его сплавы одним из лучших материалов для изготовления прессформ и стержней машин для литья под давлением алюминиевых, цинковых и медных сплавов. [c.146]

Институт металлокерамики и специальных сплавов АН УССР разработал новые марки твердых сплавов на основе карбида хрома. Цементирующим металлом является никель (5—40%). Карбидохромовые сплавы по твердости не уступают сплавам марки ВК, но имеют значительно меньшие модуль упругости, и прочность на изгиб, немагнитны, характеризуются стойкостью против коррозии и окисления, хрупкостью, небольшой плотностью (в 2 раза легче сплавов марки ВК). Коэффициенты линейного расширения карбидохромовых сплавов и инструментальной стали очень близки, что очень важно при креплении твердосплавных пластинок в оправках, держателях и т. п. Стоимость изделия из карбидохромовых сплавов в 2—4 раза меньше, чем из сплава марки ВК. [c.209]

Акулон, применяющийся для изготовления стопорных колец, отличается высокой упругостью и способностью гасить колебания, значительной износо- и теплостойкостью (215—220 С), а также стойкостью к коррозии. Прочность этого материала равна 2600 к/7 лl предел упругости 650 кГ/см , модуль упругости 32 400 кГ/см , а объемный вес составляет 1,13 Г/см . [c.154]

Возможными материалами бандажных колец могут быть титановые сплавы, применяемые для различных сборных конструкций. Использование титана, имеющего меньшую плотность, чем сталь,, дает то преимущество, что бандажное кольцо будет под меньщим напряжением. Однако титан имеет слишком низкий модуль упругости, а высокопрочные сплавы его также склонны к коррозии под напряжением, как и высокопрочные стали. Проблемы, связанные со сборными конструкциями колец, состоят почти исключительно в получении посадочных подгонок, которые обеспечивали бы стабильность бандажного кольца в процессе службы и зазор от изгиба медных обмоток. Высокопрочные конструкции могут быть получены при использовании пластмассовой замазки, связывающей полосы из аустенитной стали или угольных волокон. Кольца с малым отношением толщины к диаметру, изготовленные из армированной угольным волокном пластмассы и напряженные для длительной службы при 10 МН/м будут лучше сопротивляться кольцевым напряжениям, чем стальные. Однако свойства угольных волокон анизотропны, поэтому была разработана техника намотки, позволяющая получить некоторую прочность в продольном направлении, а это неизбежно уменьшает прочность кольца. [c.243]

Сплавы на основе титана отлично сопротивляются коррозии в паровой среде. Сопротивление этих сплавов эрозии превышает сопротивление хромистых нержавеющих сталей. Модуль упругости первого рода низок (10 000—13 000 кгс/мм ). Декремент колебаний значительно ниже,, чем у сталей 1X13, 1X11МФ. [c.9]

По своей плотности и стойкости против коррозии никелевобериллиевые сплавы очень сходны с нержавеющими сталями, а по своей прочности, твердости II модулю упругости сравнимы с высокопрочными легированными сталями. Литейные свойства, а также способность никслевобериллиевых сплавов к обработке давлением в незакаленном или отожженном состоянии с последующим старением превосходят соответствующие свойства многих из указанных сгалей. [c.77]

Пружины из углеродистых и легированных сталей даже для их службы в обычной воздушной атмосфере требуют защиты от коррозии с помощью гальванических покрытий — цинкования и кадмирования. Однако применение покрытий для пружин после значительного их упрочнения опасно из-за иаводороживаиия, а также ухудшения их свойств, особенно в малых сечениях. При этом снижается жесткость пружин из-за умепьщеиня модуля упругости и релаксационная стойкость, поскольку слой покрытия обладает низким сопротивлением малым пластическим деформациям. Поэтому во многих случаях, особенно когда пружины приборов и регулирующих устройств работают в коррозионио-активных средах, необходимо применять коррозионно-стойкие стали (ГОСТ 5632—72), упрочняемые в результате закалки и отпуска (старения). Хотя эти стали по своему составу существенно отличаются от углеродистых и легированных, для них справедливы те же условия проведения закалки, а именно — нагрев в защитной атмосфере, фиксирование мелкого зерна и получение минимального количества остаточного аустенита. [c.699]

Заклепочные соединения эластичных термопластов (ПЭ, ПТФЭ и др.) с металлами, например, при защите их от коррозии или износа, а также при декоративной облицовке различных материалов этими термопластами, креплении последних с кожей, тяжелыми тканями, резиной, фиброй возможны лишь с применением полимерных или из мягких металлов заклепок. Низкие разрушающие напряжения, модуль упругости и ползучесть этих термопластов под нагрузкой исключают применение заклепочных соединений для сборки работающих под нагрузкой узлов из них. Под действием усилия клепки стержень заклепки расширяется и вызывает деформирование материала вокруг отверстия, в результате чего не может быть обеспечена плотная посадка заклепки в полимерной детали [33]. [c.151]

Недостаток сплавов по сравнению с алюминиевыми являются низкий модуль упругости Е = 4300 кПмм ) и пониженная- устойчивость против коррозии. [c.367]

Исследование коррозионной стойкости твердых сплавов проводили в различных химических средах при температурах 20 11 80 °С в течение 500 ч. Коррозионную стойкость оценивали по десятибалльной шкале (ГОСТ 13819—68). Анализ полученных данных показывает, что скорость коррозии сплавов увеличивается с возрастанием содержания в них кобальта, а также с повышением температуры. Наиболее коррозионно-стойкими в химических средах являются твердые сплавы марок ВК2, ВКЗ и В Кб, содержащие не более 6% кобальта. Спектральным анализом растворов и поверхностей испытуемых образцов установлено, что при воздействии кислот в сплавах типа ВК происходит поверхностное вытравливание кобальтовой связки из решетк , образованной карбидами вольфрама, которые инертны в большинстве химических сред. Полированная поверхность деталей становится тусклой и быстрее изнашивается. Вследствие этого целесообразно применять в химических средах сплавы типа В К с низким содержанием кобальта. Вместе с тем уменьшение содержания кобальта в сплавах приводит к снижению ударной вязкости (0,25 кгс-см/см для ВКЗ вместо 0,56 кгс-см/см для ВК15), твердости НЯА 86 вместо ННА 89 соответственно), модуля упругости (54 000 кгс/мм2 вместо 67 000 кг /мм соответственно) и других механических свойств, что затрудняет пр, -менение их для тяжелонагруженных деталей. [c.131]

Благодаря малой плотности и высокой коррозионной стойкости алюминиевых сплавов из них можно возводить легкие большепролетные покрытия зданий и павильонов, разводные мосты, шлюзы, стойки ЛЭП, различные ограждающие конструкции (стеновые панели, кровельный настил и др.), а также требующие достаточной плотности, непроницаемости и стойкости против коррозии объекты нефтехимической промышленности. При проектировании алюминиевых конструкций следует учитывать повышенную деформативяость алюминиевого сплава, (для которого модуль упругости Е=7 0(Ю МПа, что почти в 3 раза меньше, чем для стали), а также его низкую огнестойкость (при />100"С снижаются механические свойства сплава, а при >200 С проявляется ползучесть). [c.6]

Исходя из условий эксплуатации материал излож1 щ должен противостоять термическому удару, термоциклическим нагрузкам, высокотемпературной коррозии, короблению, иметь низкую адгезию к расплавленной стали. Немаловажное значение имеют технологичность материала и его недефицитность. В условиях термоудара и термоциклических нагрузок лучше работают материалы, облада-юшие высокой теплопроводностью, низким коэффициентом линейного расширения, высокой упругой деформацией aJE, т.е. высокой прочностью при низком модуле упругости Е. Многие считают, что значительное влияние на термостойкость изложниц оказьшает циклическая вязкость чугуна <р. [c.741]

Из перечисленных выше новых конструкционных металлов и сплавов наибольшее распространение в химическом машиностроении нащел титан. Титан обладает исключительно высокими прочностными показателями, жаростойкостью и жаропрочностью, малым удельным весом, высокой сопротивляемостью к эрозии и к усталостным напряжениям, отсутствием склонности к межкристаллитной коррозии, благоприятными технологическими свойствами и по своей коррозионной стойкости превосходит в ряде случаев высоколегированные кислотостойкие стали. Ниже приводятся основные физикомеханические свойства технически чистого титана марки ВТ1 (0,3% Fe 0,15% Si 0,05% С 0,15% Ог 0,015% Hj 0,04% N2 остальное Ti). Уд. вес 4,5 з/сж температура плавления 1725° С коэффициент линейного расширения (в интервале О—100° С) 8,2 10 теплопроводность 0,039кал см-сек-град, электропроводность по сравнению с электропроводностью меди, принятой за 100, 3,1 предел прочности 45—60 ке1мм предел текучести 25—50 кг/мм относительное удлинение — не менее 25%, относительное сужение не менее 50% твердость по Бринелю 160—200 модуль упругости 10 500—11 ООО кг/мм . [c.247]

Покрытия, однако, могут действовать другим образом, если модуль упругости низок, все движение может сосредотачиваться на слое покрытия и фрет-тинг-коррозия будет устранена. Резиновые прокладки применялись с некоторым успехом и их действие основано на тех же принципах. Утверждают, что приклеенная каучуко-резиновая пленка предотвращает скольжение даже при амплитуде 0,05 мм [22]. [c.685]

Помимо перечисленных, так называемых внешних факторов, существует большое число факторов, отражающих реакцию материала на возникшие состояния и протекающие процессы, т. е. то, что принято называть свойствами материалов в широком смысле этого понятия. Свойства материалов и элементов конструкции, в которых они физически воплощены, крайне многообразны а) упругость, характеризуемая модулем упругости Е, и пластическая деформируемость, описываемая диаграммой о = / (е) б) прочность, выражаемая при однократном нагружении пределом текучести, временным сопротивлением, истинным разрушающим напряжением в) пластичность в виде относительного удлинения и поперечного сужения г) упрочняемость материала и пластическая неустойчивость при растяжении д) упругая неустойчивость при сжатии е) сопротивляемость накоплению усталостных повреждений, в том числе у острия трещины ж) прочность при повторных пластических нагружениях з) сопротивление ползучести и) длительная прочность и пластичность при высоких температурах к) старение металла под воздействием деформации, температуры, времеии л) сопротивление началу разрушения в присутствии концентраторов — надрезов, трещин м) сопротивление быстрому динамическому распространению трещин н) стойкость против общей межкристаллитной коррозии, а также против коррозионного растрескивания о) сопротивление замедленным разрушениям п) хладостойкость и др. [c.256]

К первой группе таких характеристик следует отнести сопротивление окислению и сулы идно-оксидной коррозии физические свойства конденсатов в зависимости от температуры (коэ< ициент линейного расширения а(Т), коэффициент теплопроводности Л(Т) и модуль упругости Е(Т)) [c.343]

Показатели качества РЖ гидросистем вследствие температурных и механических воздействий в процессе эксплуатации изменяются, например, быстро уменьшается вязкость загущенных масел (см. подразд. 2.5). РЖ подвергается изменениям в парах трения, дроссельных элементах, гидравлических трактах, рабочих клетках гидромашин, а также при акустических и ультразвуковых колебаниях. Для рационального функционирования гидросистемы при проектировании выполняют химмотологический анализ РЖ [35], результаты которого целесообразно использовать при анализе условий эксплуатации уплотнений. Уменьшение вязкости РЖ влияет на механизм утечек через уплотнения. Обра- зование при старении РЖ агрессивных продуктов усиливает процессы коррозии. Загрязнение РЖ продуктами изнашивания увеличивает износ пар трения в уплотнении. Газонасьпцение РЖ при интенсивном перемешивании резко снижает модуль объемной упругости и вызывает кавитационные явления. [c.216]

В табл. 21 Вд — диаметр болтовой окружности в см 8 — толщина стенки в см [а]ц — допускаемое напряжение на изгиб в кПсм Е — модуль продольной упругости в кГ см С — добавка к толщине на коррозию и р — давление среды в кГ/см . [c.180]

Для керамических деталей возможно длительное сохранение высокой размерной точности, что обусловлено исключительной стойкостью керамики к износу. Получение аналогичной точности возможно и для других материалов, но обеспечить такую ее стабильность, как у керамики, практически невозможно. При этом важным качеством технической керамики является ее нечувствительность к воздействию влажности, коррозии, магнитных полей, большинства химических веществ она вдвое легче чугуна, модуль ее упругости втрое выше, а коэффициент линейного расширения примерно такой же (или меньше), как и у твердых сплавов. Фирмой Тото (Япония) выпускаются из керамики мерительные угольники, линейки, эталонные плитки, точность которых достигает долей микрометра. Кроме того, срок [c.751]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...