Зуборезные инструменты для обработки профиля

Зуборезные инструменты для обработки венцов зубчатых неэвольвентного профиля 242 [c.267]

Профиль зубьев зубчатого колеса образуется путем удаления материала впадины режущими инструментами при фрезеровании, строгании, долблении, протягивании, шевинговании и шлифовании. Фрезерование осуществляется профильными, дисковыми или пальцевыми фрезами, цилиндрическими или коническими червячными фрезами торцовыми зуборезными головками с резцами для черновой и чистовой обработки конических зубчатых колес. Строгание осуществляется резцами с прямолинейной режущей кромкой на специальных зубострогальных станках, предназначенных для обработки конических колес. Долбление производится на зубодолбежных станках многолезвийным режущим инструментом — долбяком. Протягивание производится с помощью специального инструмента и как способ образования зубьев колес применяется редко. Шевингование — процесс чистовой обработки зубчатых колес инструментом в виде зубчатого колеса с зубьями, снабженными по профилю мелкими режущими зубцами. Шлифование используется как процесс чистовой обработки зуба, а в отдельных случаях, при мелких модулях,— для образования зуба в целой заготовке. [c.295]

Гребенки зуборезные разделяют на прямозубые и косозубые, работающие методом обкатки и врезания с периодическим делением. Прямозубые зуборезные гребенки (рис. 22, а) применяют для черновой и чистовой обработки прямозубых и косозубых цилиндрических колес внешнего зацепления, зубчатых реек, звездочек, а также шевронных колес с широкой разделительной канавкой между зубьями. Прямозубые гребенки с двумя (до модуля т = 50 мм) и тремя (до т = 40 мм) зубьями / с переменной высотой и углом профиля (рис. 22, о) предназначены, цля чернового нарезания зубчатых колес 2 средних и крупных модулей методом врезания. Этот инструмент обеспечивает высокую производительность. [c.192]

Затылование инструментов. В проектировании режущего инструмента большую роль играет оформление затылованной поверхности. Инструменты с затылованными зубьями получили широкое распространение на практике. К ним относятся фрезы дисковые пазовые, пальцевые зуборезные, дисковые зуборезные, червячные разных типов, резьбонарезные гребенчатые, а также долбяки, сверла, двузубые зенкеры, резцовые головки для конических колес, метчики, круглые плашки и др. Затылование обеспечивает сохранение неизменной формы режущих кромок при изменении их положения в пространстве, т. е. при переточках, а также достаточные по величине задние углы на вершине зубьев и на боковых сторонах его профиля как для нового, так и переточенного инструмента. Затылование производится при помощи различных поверхностей в зависимости от типа и назначения инструмента. Необходимо отметить, что выбор поверхности для затылования иногда зависит от метода обработки. Например, спиральное сверло может быть заточено по конической поверхности, по двум плоскостям, по винтовой поверхности и др. [c.22]

Как было показано, при рассмотрении инструментов, работающих по методу обкатки, исходная инструментальная поверхность эвольвентного зубчатого колеса для данного случая будет поверхностью зуборезной рейки. Углы профиля сопряженных с заданным колесом реек при различных размерах радиуса начальной окружности будут различными. Одно и то же колесо можно образовать методом обкатки с помощью разнообразных реек, у которых общим будет шаг зубьев по нормали, равный шагу зубьев колеса, измеренному по основной окружности. В СССР для образования зубчатых колес принята рейка с углом профиля, равным 20°. По рассматриваемой схеме производится обработка зубчатых колес зуборезными гребенками, а также шлифование колес по методу обкатки дисковыми или тарельчатыми кругами. [c.147]

Увеличение числа и типов изготовляемых зубчатых колес вызывает рост парка зуборезных станков. Увеличивается количество высокопроизводительных специальных станков и станков для точной обработки. При всем разнообразии парка станков и режущего инструмента, применяемого для нарезания зубчатых колес, необходимо различать два метода изготовления колес, а именно метод копирования профиля режущего инструмента и метод обката (огибания), основанный на механическом воспроизводстве зубчатого зацепления (см. главу I). [c.131]

Для длинных деталей типа тел вращения (подклассов 401000, 402000 и 406000) комплексную заготовку с накатанным зубчатым или шлицевым профилем можно использовать для получения гладких деталей (рис. 7.17). Такой профиль обеспечивает дробление стружки при обтачивании, снижение металлоемкости заготовки и трудоемкости при ее обработке. Наивысшая степень унификации достигается при использовании заготовок с накатанными эвольвентными шлицами, что упрощает последующие операции и сокращает номенклатуру зуборезного и абразивного инструмента. [c.247]

Обработку переходных поверхностей зубьев высокоточных и тяжелонагруженных колес применяют все чаще как для увеличения прочности при изгибе зубьев, так и для улучшения условий работы чистового зуборезного и зубошлифовального инструмента, в том числе после упрочняющей термообработки (см. подразд. 5.2). Схема расположения припусков на чистовую зубообработку приведена на рис. 3.7. При этом начальная точка / и радиус Я выкружки принимают такими, чтобы при снятии припуска Д5 2 точка 2 находилась за пределами рабочего эвольвентного профиля (точка 3). Переходные поверхности зубьев (выкружку) отделывают полированием для удаления рисок вдоль зубьев. В ряде случаев допускается шлифование этих поверхностей после термообработки. Лезвийная обработка твердосплавным инструментом способствует повышению нагрузочной способности передач (см. подразд. 3.10). [c.52]

Зубчатые изделия (колеса, шлицевые валы, звездочки, зубчатые секторы и т. п.) могут быть обработаны двумя методами — копирования и обкатки. Метод копирования состоит в обработке зубчатых изделий инструментом, профиль зуба которого соответствует форме впадины зуба. Подобным инструментом являются пальцевые и дисковые зуборезные фрезы, протяжки для прямозубых и косозубых колес, зубодолбежные многорезцовые головки и другой специальный инструмент. [c.496]

Конструкция и область применения зуборезных инструментов. Инструменты для обработки венцов эвольвент-ного профиля. Дисковые м о-дульные фрезы теоретически являются инструментами, годными для нарезания зубчатого колеса лишь с определенным числом зубьев z. На практике дисковые модульные фрезы изготовляются наборами из 8 и 15 шт. в каждом наборе и применяются для нарезания зубчатых колес с числом зубьев согласно указаниям в табл. 74. Зубчатые колеса, нарезанные дисковыми модульными фрезами с делением на шаг при помощи делительных головок или дисков, являются недостаточно точными как по шагу, так по профилю. Размеры дисковых модульных фрез стандартизованы ОСТ 20181-40. Технические условия — по ГОСТ 1678-53. Изготовляются дисковые модульные фрезы из углеродистой стали У12А и легированной стали 9ХС. [c.376]

Зубья зубчатых колёс обрабатываются а)по методу деления, когда каждая впадина между зубьями обрабатывается отдельно фасонным инструментом, имеющим профиль впадины (пальцевой или дисковой фрезой, фасонным резцом, однозубой протяжкой, фасонным шлифовальным кругом), или резцом с подачей по направляющему шаблону б) по методу обката, когда условная исходная" инструментальная рейка, действием которой можно заменить действие работающего по этому методу инструмента (червячной фрезы, долбяка, гребёнки, кругового или реечного шевера, резца, шлифовального круга), в одном из относительных движений обкатывается по нарезаемому колесу некоторые зуборезные и зубошлифоваль-ные станки работают по методу обката с пе-ресопряжением, когда обкат сочетается с пе-ресопряжением инструмента, возвращаемого после нарезания или шлифовки одного или двух зубьев в исходное положение в) по методу протягивания, когда зубья образуются кольцевой (или сегментной — для обработки сегментных колёс) протяжкой. [c.213]

Станок мод. 5891 — особо высокой точности, предназначен для шлифования эвольвентных поверхностей зубьев особо точных зуборезных инструментов и измерительных колес и работает методом обката (при помощи эвольвентного копира) с единичным делением. Гарантируется 3-я степень точности обработки и чистота поверхности V 9. Наибольшая разность соседних окружных шагов 0,002 мм, наибольшая накопленная погрешность 0,008 мм, отклонение профиля 0,003 jujm для изделия с m = 2 мм и Z = 60. [c.54]

Резцовые головки-протяжки для нарезания прямозубых конических колес относят к наиболее сложным зуборезным инструментам. Различают комбинированные, чистовые и черновые резцовые головки-протяжки. Комбинированные резцовые головки-протяжки (рис. 28) применяют для окончательной обработки зубьев конических колес с модулем 5 мм и менее. Они состоят из черновых, получистовых и чистовых резцов, объединенных в блоки по 4 - 6 резцов. Резцы в протяжках затылованы, задние углы по вершине равны 12°, а по боковой режущей кромке 5°. Боковые поверхности резцов имеют вогнутую форму, выполненную дугой окружности одного радиуса. Угол профиля резцов протяжки равен 22°30. Передний угол резцов у получают во время заточки, обычно он равен 15 [c.293]

Ввиду плохой шлифуемости стали марки ЭИ 262 применение быстрорежущей стали марки РФ1 разрешается для изготовления режущего инструмента некоторых типов, а именно червячных фрез со шлифованным профилем, фасонных остро заточенных фрез, зуборезных гребенок, ше-веров, зубострогальных резцов, резьбонарезного инструмента со шлифовальным профилем, протяжек, концевых фрез для копировальных работ, сверл для обработки стали повышенной твердости и специального инструмента для агрегатных станков и автоматов. [c.13]

Резцовые головки-протяжки для нарезания прямозубых конических колес относят к наиболее сложиь[м зуборезным инструментам. Различают комбинированные, чистовые и черновые резцовые головки-протяжки. Комбинированные резцовые головки-протяжки (рис. 28) применяют для окончательной обработки зубьев конических колес с модулем 5 мм и менее. Они состоят из черновых, нолучистовых и чистовых резцов, объединенных в блоки по 4 — 6 резцов. Резцы в протяжках затылованы, задние углы по вершине равны 12 , а по боковой режущей кромке 5°. Боковые поверхности резцов имеют вогнутую форму, выполненную дугой окружности одного радиуса. Угол профиля резцов протяжки равен 22°30. Передний угол резцов у получают во время заточки, обычно он равен 15 . Р езцовая головка-протяжка в процессе резания не имеет подачи на изделие, подача достигается подъемом резцов в радиальном направлении в пределах 0,1—0,2 мм. Профиль чистовых резцов, взаимосвязанный с продольным перемещением протяжки, обеспечивает правильную конусность и кривизну боковой поверхности в любой точке зуба. [c.206]

Зуборезные долбякн предназначены для обработки наружных и внутренних зубчатых венцов. Долбяками можно нарезать только такие зубчатые колеса, конструкция которых допускает свободный выход инструмента. Долбякн применяют для чистовой окончательной обработки зубчатых колес 6 и 8-й степени точности. Точность эвольвентного профиля зубьев колеса, обработанного долбяком, выше точности зубьев, обработанных червячной фрезой. [c.291]

Облегчение работы шевера, повышение его стойкости, а также обеспечение лучшей исправляемости зубчатых колес достигается тем, что припуск под шевингование оставляется по профилю зуба неравномерным. Для этого зуборезный инструмент, предназначенный для предварительной обработки колес, выполняется с соответственно модифицированным профилем. [c.174]

Выполнение. Цилиндр обтачивается или фрезеруется, как винт (червяк) (фиг. 466) (в случае надобности 1акаляется и шлифуется) точно такой же винт применяется, в качестве фрезы для изготовления колеса винтовой передачи при помощи имеющей место в передаче скорости скольжения причем колесу на делительной окружности (равной производящей окружности качения) придается осевая скорость червяка. Выбор радиуса цилиндра г, подъема образующей боковой поверхности нарезки (= г,/ колеса винтовой передачи) и осевого исходного профиля винта зависит от имеющихся в производстве (в данное время еще не нормированных) червячных фрез, которые по причине их высокой стоимости изготовления "должны быть полностью использованы. Менее скорый способ изготовления колеса винтовой передачи посредством более дешевого долбежного зуборезного инструмента , вращающегося вокруг оси винта и передвигаемого в осевом направлении. Зацепление передачи могло получиться в виде элементарной винтовой передачи качения, если бы винт (при достаточной длине) мог без вращения в качестве зубчатой рейки перемещаться, перекатываясь по делительной окружности подвергающегося обработке упругого сопряженного тела и вырезая в нем надлежащие впадины (зубья). [c.576]

Обработка фланкированных зубьев (со срезом головки), требует применения на чистовых операциях соответственно модифицированного инструмента нормализованный зуборезный инструмент выпускается в двух видах для обработки колес без среза головки и для обработки колес со срезом, со стандартизованными параметрами на исходном контуре. При шевинговании и шлифовании зубьез осуществляется отделка всего профиля, включая срез головки. [c.104]

Нарезание зубчатых колес по методу копирования основано на использовании фасонной дисковой фрезы, профиль режущей части которой точно соответствует (копирует) профилю впадины зуба колеса. В качестве режущих инструментов для работы по методу копирования применяют модульные дисковые и модульные пальцевые фрезы. Обработка производится на универсальнофрезерных станках (типа 6Н82) с применением делительных механизмов. В отличие от метода копирования метод обкатки (огибания) основан на использовании принципа работы зубчатого зацепления. Одной из деталей зубчатого зацепления (пары) является режущий инструмент, а второй — нарезаемое колесо. Зубья колес при методе обкатки образуются в результате взаимного зацепления инструмента и нарезаемой заготовки. Зубчатые колеса по методу обкатки обрабатывают на специальных зуборезных станках червячными зуборезными фрезами, зуборезными долбяками и гребенками, зубострогальными резцами, зуборезными головками, шеверами и др. [c.271]

Общие вопросы ггроектирования зуборезных инструментов. Зуборезные инструменты применяют для обработки зубьев зубчатых колес. Их конструкция определяется формой II размерами зубьев колес, кинематикой процесса обработки и условиями работы инструмента. Рассмотрим инструменты для образования зубьев прямозубых зубчатых цилиндрических колес с внешним профилем. Наиболее распространены эвольвентные зубчагые колеса, Профиль их зубьев в торцовом сечении образован по эвольвенте кривой, образуемой точкой М прямой I (производящей) при ее качении без скольжения по основной окружности 2 радиусом Л/, (рис, 3,22, а). полярной системе координат форма эвольвенты определяется радиусом-вектором точки М эвольвенты и полярным (эвольвентным) углом между радиусами-векторами ОМ и 0/1 соответственно данной и начальной точек эвольвенты [c.188]

Требование высокой точности и плавности зацепления зубчатых колес, а также стремление повысить производительность зубонареза-ния привели с созданию специальных зуборезных станков. Наиболее распространенными являются станки, образующие профиль зуба путем фрезерования или долбления режущими кромками инструмента в непрерывном процессе обкатки. При обработке долблением получается более правильный профиль, чем при фрезеровании, так как в этом случае неточности инструмента значительно меньше отражаются на профиле зуба, но зато возникающие при обработке удары йредно влияют на станок и инструмент. Вследствие этого метод долбления применяется главным образом для чистового нарезания зубьев метод фрезерования двух- или трехзаходными фрезами, как наиболее производительный, применяется главным образом для чернового нарезания фрезерование однозаходными фрезами применяется для чистового нарезания. Методом фрезерования можно нарезать большее количество видов зацепления, как-то цилиндрические зубчатые колеса с прямым и косым зубом, червячные зубчатые колеса, червяки, цепные колеса. [c.292]

II. 3. и., работающий методом обкатки (огибания). А. 3. и. для нарезания цилиндрических колес с прямыми или винтовыми зубьями. 1. Зуборезные гребенки типаМаага и Сандерланда (Паркинсон). С конструктивной точки зрения гребенка Маага (фиг. 4) представляет собой эвольвентную зубчатую рейку, превращенную в режущий инструмент след, обр. а) для получения заднего угла резанйя зубья рейки скашиваются на угол а, обычно равный 12° б) для получения переднего угла гребенка, во-первых, закрепляется в станке наклонно под углом 6°30 (фиг. 5) (благодаря чему задний угол на вершинах зубьев уменьшается с а = 12° до а = 5°30 ), а во-вторых, передняя грань гребенки затачивается под углом у в) высота головки зуба делается больше на величину зазора между зубьями шестерни и рейки г) ширина зуба гребенки по делительной прямой делается уже или шире в соответствии с требующейся шириной впадины между зубьями нарезаемой шестерни (в зависимости от назначения и последующей обработки шестерни) д) дно впадины между зубьями гребенки опускается настолько, чтобы оно совершенно не касалось окружности выступов шестерни. В зависимости от последующей обработки нарезаемых шестерен применяются три типа гребенок черновые, чистовые и шлифовочные. Последние применяются для нарезки зубьев шестерен, подвергающихся впоследствии закалке и шлифовке по профилю зубьев Схема работы чистовых и черновых гребенок показана на фиг. 6. Из фигуры видно, что головка зуба черновых гребенок выше, чем у чистовых, благодаря чему вершина зубьев чистовых гребенок разгружается от работы и профиль их лучше сохраняется в работе. Аналогично работают шлифовочные и черновые гребенки. [c.449]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...