ЗУБЧАТЫЕ 86 ИЗДЕЛИЯ

НАРЕЗАНИЕ ЗУБЧАТЫХ ИЗДЕЛИЙ С НЕЭВОЛЬВЕНТНЫМ ПРОФИЛЕМ [c.618]

НАРЕЗАНИЕ ЗУБЧАТЫХ ИЗДЕЛИЙ 32. Расчет шлицевых червячных фрез [c.619]

НАРЕЗАНИЕ ЗУБЧАТЫХ ИЗДЕЛИИ [c.621]

Нарезание зубчатых изделий в [c.755]

Наряду с эффективным методом получения профилей резьбы выдавливанием за последние годы разработаны и другие прогрессивные способы холодного деформирования металла при формообразовании зубчатых изделий. Этот процесс позволяет за счет пластической деформации формировать на различных изделиях требуемое число точных шлицев, зубцов, а также изготовлять шестерни. Холодная прокатка и штамповка зубьев шестерен и шлицевых валов повышает производительность, снижает трудоемкость изготовления деталей, сокращает расходы металла на единицу продукции и увеличивает прочность и качество изделий. [c.76]

Используя прогрессивную технологию в получении резьб и зубчатых изделий, последние достижения в производстве инструмента, организацию централизованного производства накатных приспособлений в массовом масштабе, а также применение обычного станочного оборудования в качестве накатного, можно значительно сократить отходы металла в стружку, уменьшить трудовые и денежные затраты, а также увеличить срок службы машин. [c.80]

Несмотря на значительную экономическую выгоду образования зубчатых изделий методом накатки с предварительным подогревом заготовки токами высокой частоты, этот прогрессивный технологический процесс крайне медленно внедряется в машиностроительную практику. Например, для производства автомобилей и тракторов ежегодно изготовляют около 15 млн. конических колес, а из них методом накатывания — всего лишь 350 тыс., или 2,3%. Опыт многих отечественных заводов показывает, что таким способом можно изготовлять около 45 7о выпускаемых зубчатых колес. При этом экономится от 15 до 20% металла по сравнению с зубонарезанием. Основная причина такой отсталости кроется в том, что до сих пор не организовано централизованное производство зубонакатного оборудования в промышленном масштабе. В связи с этим машиностроительные и металлообрабатывающие предприятия вынуждены сами изготовлять такое оборудование, которое им обходится очень дорого, а качество его низкое. [c.97]

Метод применяется для чернового и чистового нарезания зубчатых колес внешнего и внутреннего зацепления, шлицевых валиков и других подобных зубчатых изделий. Он основан на срезании припуска по профилю зуба заготовки вследствие скольжения режущих кромок зубьев инструмента (обкаточного резца) относительно обрабатываемой поверхности благодаря большому углу скрещивания осей (60—90°) инструмента и детали (рис. 12)., В качестве инструмента используется обкаточный резец, работающий по методу обкатки. [c.517]

НАРЕЗАНИИ ЗУБЧАТЫХ ИЗДЕЛИИ 895 [c.895]

Особенности формообразования зубчатых изделий [c.492]

Зубчатые изделия (колеса, шлицевые валы, звездочки, зубчатые секторы и т. п.) могут быть обработаны двумя методами — копирования и обкатки. Метод копирования состоит в обработке зубчатых изделий инструментом, профиль зуба которого соответствует форме впадины зуба. Подобным инструментом являются пальцевые и дисковые зуборезные фрезы, протяжки для прямозубых и косозубых колес, зубодолбежные многорезцовые головки и другой специальный инструмент. [c.496]

Червячные фрезы с поворотными рейками могут быть спрофилированы и для нарезания различных зубчатых изделий с не-эвольвентным профилем — шлицевых валов, звездочек цепных передач. Методика расчета может быть использована та же, но в этом случае необходимо задать большее число расчетных точек и определить их координаты на червяке. [c.558]

Инструмент для обработки зубчатых изделий Методом зуботочения [c.638]

Метод зуботочения представляет собой нарезание зубчатых изделий обкаткой многозубым инструментом (обкаточным резцом) дискового типа при взаимосвязанном вращении изделия и инструмента вокруг скрещивающихся осей, при этом боковая поверхность впадины образуется единичными разами различных зубьев, число которых связано с подачей. Профиль зубьев обкаточного резца зависит от многих факторов профиля обрабатываемого изделия, самого процесса и конструктивных элементов инструмента. [c.638]

Станочное зацепление обкаточного резца с зубчатым изделием характеризуется следующими тремя основными параметрами углом скрещивания осей инструмента и изделий V, межосевым расстоянием и передаточным числом о = где г — число зубьев колеса — число зубьев обкаточного резца. [c.638]

Достаточно прогрессивным инструментом для нарезания зубчатых изделий по методу зуботочения являются сборные двухрядные обкаточные резцы (рис. 13.57). Они представляют собой [c.640]

В конструкции изделий широко применяют шпоночные и зубчатые (шлицевые) соединения. Изображения и размеры элементов шпоночных соединений приведены в табл. 26. [c.274]

В графе / записывается наименование изделия, изображенного на чертеже (в именительном падеже, единственного числа, без переноса части слова на другую строку). Точка на конце наименования не ставится. В наименованиях, состоящих из нескольких слов, должен быть прямой порядок слов, например, Колесо зубчатое (вначале-имя существительное, затем - прилагательное). [c.127]

ГОСТ 2.316—68 устанавливает правила нанесения надписей, технических требований и таблиц па чертежи изделий всех отраслей промышленности. Стандарт не устанавливает правила заполнения основной надписи, а также таблиц на чертежах изделий, для которых соответствующими стандартами установлены таблицы параметров. Например, на чертежах зубчатых колес, червяков и реек выполняются таблицы, предусмотренные ГОСТ 2.403—68. .. ГОСТ 2.407—68, на чертежах и схемах оптических изделий — ГОСТ 2.412—68. [c.84]

В отличие от ГОСТ 5290—60, который к изделиям основного производства относил предметы производства, включаемые, как правило, в номенклатуру продукции предприятия (например, машина, станок, аппарат, прибор), ГОСТ 2.101—68 к изделиям относит любой предмет или набор предметов производства, подлежащие изготовлению на предприятии (например, болт, зубчатое колесо, редуктор, станок, поточная линия). [c.156]

Понятие составная часть следует применять только в отношении конкретного изделия, в состав которого она входит. Составной частью может быть любое изделие (деталь зубчатое колесо является составной частью сборочной единицы — редуктора сборочная единица редуктор является составной частью другой сборочной единицы — станка сборочная единица станок является составной частью комплекса — поточной линии ). [c.158]

Выбор твердости, термической обработки и материала колес. В зависимости от вида изделия, условий его эксплуатации и требований к габаритным размерам выбирают необходимую твердость колес и материалы для их изготовления. Для силовых передач чаще всего применяют стали. Переда со стальными зубчатыми колесами имеют минимальную массу и габариты, тем меньшие, чем выше твердость рабочих поверхностей зубьев, которая в свою очередь зависит от марки стали и варианта термической обработки (табл. 2.1). [c.11]

Выше приведены рекомендации по выполнению отдельных этапов курсового проекта, а также краткая характеристика вариантов конструктивных решений. При вьшолнении курсового проекта из всего многообразия вариантов необходимо выбрать один, оптимальный. Число возможных сочетаний типов подшипников, схем их установки, способов регулирования, конструкций крышек подшипников, стаканов, зубчатых или червячных колес, червяков, смазочных и уплотнительных устройств очень велико. Это многообразие создает при вьшолнении проекта определенные трудности. Для облегчения выбора решений в настояшей главе приведены варианты типовых конструкций опорных узлов зубчатых и червячных передач, состоящих из валов с установленными на них деталями. Напомним, что сборку валов с сопряженными деталями вьшолняют, как правило, вне корпуса изделия. [c.189]

Весь процесс общей сборки расчленен на семь операций, выполняемых на семи рабочих местах (станциях) передача собираемых изделий от одной станции к другой осуществляется рольгангом. Вторая операция выполняется на двух параллельных рабочих местах, так как время на ее выполнение примерно в два раза больше, чем такт процесса сборки. Сборка производится в такой последовательности на первой станции в корпус коробки устанавливаются приводной вал и валики включения фрикциона на второй — шлицевый валик с деталями на третьей — промежуточный валик с зубчатыми колесами на четвертой — валик фрикциона и рычагов переключения на пятой монтируется шпиндель и производится первичное регулирование на шестой устанавливается валик переключения скоростей на седьмой монтируется корпус фрикциона и ставятся несколько отдельных деталей. [c.484]

Сварку применяют не только как способ соединения деталей, но и как технологический способ изготовления самих деталей. Сварные детали во многих случаях с успехом заменяют литые и кованые (рис. 3.2, где а — зубчатое колесо б — кронштейн в — корпус). Для изготовления сварных деталей не требуется моделей, форм или штампов. Это значительно снижает их стоимость при единичном и мелкосерийном производстве. Сварка таких изделий, как зубчатые колеса или коленчатые валы, позволяет изготовлять их более ответственные части (венец, шейка) из высокопрочных сталей, а менее ответственные (диск и ступица колеса, щека коленчатого вала) из дешевых материалов. По сравнению с литыми деталями сварные допускают меньшую толщину стенок, что позволяет снизить массу деталей и сократить расход материала. Большое распространение получили штампосварные конструкции (см. рис. 3.2, в), заменяющие фасонное литье, клепаные и другие изделия. Применение сварных и штампосварных конструкций позволяет во многих случаях снизить расход материала или массу конструкции на 30...50%, уменьшить стоимость изделий в полтора — два раза. [c.56]

Из рассматриваемых двух групп фрезерных зубообрабатывающих станков в современном машиностроении преобладающее применение получили станки, работающие по методу обкатки. Фрезерные зубообкатные станки по своему назначению разделяются на а) станки, обрабатывающие цилиндрические зубчатые изделия и червячные колёса б) станки, обрабатывающие конические колёса с криволинейными зубьями. [c.436]

Метод обкатки является прогрессивным методом обработки зубчатых изделий как в отношении производительности, так и точности. Данный метод обеспечивает нарезание зубчатых колес в диапазоне модулей 0,1—40 мм с достижением точности в пределах 5—-11-й степеней точности и применяется в индивидуальном, серийном и массовом производстве. Метод копирования имеет более узкую область применения индивидуальное (пальцевые и дисковые фрезы) и некоторые случаи массового производства зубчатых колес 9—12-й степеней точности. Особенно приемлем метод в области обработки крупномодульных зубчатых колес (свыше модуля 20 мм), когда затруднено применение и изготовление инструмента, получаехмого методом обкатки. [c.496]

Так как в промышленности наибольшее распространение получили передачи цилиндрическими колесами с эвольвентным зацеплением и зацеплением Новикова, передачи коническими колесами, имеющими прямые и криволинейные зубья, цилиндрические червячные передачи, то далее будут рассмотрены наиболее перспективные стандартные и специальные конструкции, а также принципы проектирования зуборезного инструмента, применяемого для их изготовления. По вопросам проектирования зуборезного инструмеита для изготовления зубчатых изделий с неэволь-вентным профилем могут быть рекомендованы работы [ 1,26, 53,263]. [c.496]

Правила выполнения чертежей пружин (401) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403), — зубчатых реек (404) — конических зубчатых колес (405) — цилиндрических червяков и червячных колес (406) — червяков и колес червячных глобоидных передач (407) — звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408) — зубчатых (шлицевых) соединений (409) — металлических конструкций (410) — труб и трубопроводов (411) — чертежей и схем оптических изделий (412) — электромонтажных чертежей электротехнических и радиотехнических изделий (413) — чертежей жгутов, кабелей и проводов (414) — изделий с электрическими обмотками (415) Условные изображения сердечников магнитопроводов (416) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419) Упрощенные изображения подшипников качения на сборочных чертежах (420) Правила выполнения чертежей печатных плат (417) — чертежей тары Правила выполнения звездочек для грузовых пластинчатых цепей (421), — чертежей цилиндрических зубчатых колес передач Новикова с двумя линиями зацепления (422). [c.363]

Правила выполнения чертежей пружин (401 ) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402 ) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403 ), зубчатых реек (404 ), конических зубчатых колес (405 ), цилиндрических червяков и червячных колес (406 ), червяков и колес червячных глобоид-ных передач (407), звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408), зубчатых (шлицевых) соединений (409 ), металлических конструкций (410 ) труб и трубопроводов и трубопроводных систем (411), чертежей и схем оптических изделий (412 ). Правила выполнения конструкторской документации изделий, изготовляемых с применением электрического монтажа (413 ) Правила вьшолнения чертежей жгутов, кабелей и проводов (414 ), изделий с электрическими обмотками (415 ) Условные изображения сердечников магни-топроводов (416) Правила выполнения чертежей печатных плат (417 ) Правила выполнения конструкторской документации упаковки (418 ) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419 ) Упрошенные изображения пошшшников качения на сборочных чертежах (420 ) Правила выполнения рабочих чертежей звездочек для пластинчатых цепей (421), цилиндрических зубчатых передач Новикова с двумя линиями зацепления (422), чертежей элементов. гштейной формы и отливки (423 ), чертежей штампов (424), рабочих чертежей звездочек для зубчатых цепей (425), звездочек для разборных цепей (426), звездочек для круглозвенных цепей (427) Правила вьшолнения чертежей поковок (429 ). [c.313]

Стандартами предусмотрено размещение на поле чертежа таблиц, содержащих сведения, дополняющие графическую часть. Ряд таблиц, характеризующих параметры изделий, таких, например, как зубчатые колеса, червяки и др., регламентируются соответствующими стандартами на эти изделия. В этих сгандартах указано не только содержание, но и место расположения таблиц на чертеже. [c.111]

I. Функциональные. К ним относят размеры, определяющие качественные показатели изделия, размеры сборочных размерных цепей и сопряженные размеры (диаметры посадочных мест валов для зубчатых, червячных колес, муфг, подшипников и других деталей, размеры резьб на валах, диаметры расположения винтов на крышках подшипников). [c.280]

Например, в разделе Сборочные единицы спецификации изделия Стенд испытательный записывают Редуктор червячный , Рама (если рама сборная, например, сварная), а в разделе Сборочные единицы изделия Редуктор червячный записывают Корпус , Крьшгка корпуса (если корпус и крьпика сварные), Колесо червячное (если колесо состоит из нескольких деталей центра и напрессованного на него зубчатого венца). [c.400]

Одним из простейших и эффективных мероприятий по повышению надежности является уменьшение напряженности деталей (повышение запасов прочности). Однако это требование надежности вступает в противоречие с требованиями уменьшения габаритов, массы и стоимости изделий. Для примирения этих противоречивых требований рационально использовать высокопрочные материалы и упрочняющую технологию легированные стали, термическую и хпмико-термическуго обработку, наплавку твердых и антифрикционных сплавов на гюверх-ность деталей, поверхностное упрочнение путем дробеструйной обработки или обработки роликами и т. п. Так, например, путем термической обработки можно увеличить нагрузочную способность зубчатых передач в 2.. . 4 раза. Хромирование шеек коленчатого вала автомобильных двигателей увеличивает срок службы по износу в 3.. . 5 и более раз. Дробеструйный наклеп зубчатых колес, рессор, пружин и прочее повышает срок службы по усталости материала в [c.13]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...