Повреждение поверхности покрыти

Однако для большинства систем покрытий повреждение следует оценивать по интенсивности образования продуктов коррозии основного материала, исходя либо из их отрицательного воздействия на внешний вид изделия, либо из невозможности использовать изделие вследствие его загрязнения. Необходимо установить допустимые размеры и количество дефектов или определить процентное соотношение площади поврежденной поверхности покрытия к площади всей поверхности. Правда, подобная оценка обычно является субъективной. В ряде случаев можно дать количественную оценку путем визуального сравнения поврежденных участков со стандартными таблицами повреждений. [c.166]

Относительные оценки повреждения поверхности покрытия пузырями [c.170]

Поверхностное натяжение лакокрасочного материала 85, 86 Повреждение поверхности покрытия 147 [c.236]

Место приложения статической нагрузки не должно иметь видимых повреждений поверхности покрытия (трещин, сколов кромок, шелушения поверхности и т.п.) в пределах предполагаемой чаши прогибов. [c.440]

Обычная краска — плохой изоляционный материал, ибо не существует покрытий, непроницаемых для влаги. Кроме того, любое незначительное повреждение поверхности покрытия до металла, например царапина, полученная при ударе камнем, неизбежно приводит к появлению коррозии, которая будет распространяться под пленкой из-за недостаточной адгезии, свойственной почти всем лакокрасочным пленкам на необработанных металлических поверхностях. [c.271]

Возникновение локальных пар окалина—металл имеет большое практическое значение для коррозионной стойкости стальных конструкций не только в морской воде. Так, понтоны сплоточных машин, изготовленные из листов низкоуглеродистой стали без предварительного снятия окалины, за работу в течение двух навигаций на Северной Двине подверглись значительной местной коррозии с глубиной отдельных язв до 1,5—2 мм. Причиной этого быстрого коррозионного разрушения металла понтонов, как установил М. Д. Мещеряков, явилось наличие на стали окалины. В результате повреждения окалины в отдельных местах возникли гальванические пары, в которых роль катода играла окалина, а роль анодов — отдельные свободные от окалины участки металла. Большая катодная поверхность (покрытая окалиной) и сравнительно малая поверхность анодов (участков, свободных от окалины) и приводит к усиленному анодному растворению металла в местах с удаленной или поврежденной окалиной. [c.400]

Испытания стойкости к высоким т е м п е р а т у-] а м. Необходимость проведения длительных испытаний при высоких температурах для установления стабильности тех или иных (войств покрытий не вызывает сомнений. При испытаниях образец с покрытием обычно по.мещают в высокотемпературную печь и выдерживают при заданной температуре в течение определенного времени. Эксперимент проводится в условиях рабочей среды, которая создается в печи [146]. Во время испытаний производят снятие величин интересующего параметра (степени черноты). Так, степень черноты может определяться через кварцевое окно в нагревательной камере, а регистрация температуры испытуемого образца — с помощью пирометра [53]. Долговечность покрытий обычно ограничивают началом повреждения поверхности — плавление.м, растрескиванием, откалыванием или отслаиванием покрытия. Часто долговечность зависит от диффузионного разрушения покрытия. [c.178]

Метод позволяет оценивать стадии повреждения покрытия в зависимости от степени пластической деформации основного металла В поверхность плоского образца, противоположную поверхности с покрытием, на прессе Бринелля (рис. 4.20) вдавливается при определенной нагрузке индентор — стальной закаленный шар диаметром 10 мм. При этом на поверхности образуется выпуклость, ведущая к появлению повреждений на покрытии. Образец деформируется при возрастающей нагрузке, выбираемой в зависимости от материала основы. Измеряется величина деформации и общая протяженность всех повреждений (трещин) на покрытии. Диаметр отпечатка (величина деформации) измеряется с помощью лупы Бринелля. Образцы представляют собой пластины с покрытием, нанесенным на широкую поверхность (рис. 4.21). Используется приспособление в виде стола — державки, в гнездо которого устанавливается образец. Специальная оправка прижимает образец к столу, удерживая его от изгиба и втягивания в отверстие. По экспериментальным данным Строится график зависимости общей протяженности дефектов от диаметра отпечатка. [c.75]

Следует отметить, что длительные выдержки напряженных образцов из титановых сплавов под слоем солей в интервале 250—500°С могут не привести непосредственно к коррозионным разрушениям, но резко снизить их работоспособность, в частности усталостную прочность. Интересные данные по этому вопросу получены Б.А. Колачевым с сотрудниками [46]. Для изучения влияния солевой коррозии на усталостные характеристики был взят сплав ОТ4 в виде листового материала толщиной 1 мм. Образцы, отожженные в вакууме при 670°С ч), выдерживали на воздухе без соли и с солевой коркой при 350 и 400°С в течение 96 ч под нагрузкой й без нее, а затем испытывали на усталость при 20°С. В табл. 7 представлены данные о влиянии солевой коррозии на число циклов до разрушения при растяжении-сжатии с коэффициентом асимметрии цикла 0,1. Максимальное напряжение цикла составляло 450 МПа. Выдержка образцов с солевой коркой при 350°С без приложения нагрузки не снижает числа циклов до разрушения. Число циклов до разрушения образцов с солевой коркой после выдержки при 400°С в 2,8 раза меньше, чем образцов, выдержанных на воздухе при 400 0 без солевой корки. При действии напряжений/ (температура 350°С) число циклов до разрушения образцов с солевой коркой в 6 раз меньше, чем образцов без солевого покрытия. Очагами усталостных разрушений служат коррозионные повреждения поверхности. [c.46]

Поверхность пера. лопатки в зоне цапфы у очагов усталости была интенсивно забита, что делало невозможным определение для нее исходного состояния. Вдали от излома, как по перу, так и у цапфы имелось большое количество эрозионных и коррозионных повреждений поверхности. По поврежденной в результате эрозии поверхности антикоррозионного покрытия (анодирование и гидрофобизация) в ряде зон возникли коррозионные язвы с межзеренным развитием трещин вглубь металла. [c.601]

В большинстве случаев электрохимическая защита от коррозии сочетается с применением покрытий. У поврежденных участков покрытия может произойти отслоение изоляционной ленты. Доступ защитного тока к открытой поверхности стали затруднен. При анодной защите здесь возможно нарушение эффекта пассивации. Напротив, при катодной защите защитное действие ослабляется в меньшей степени или вообще не теряется. Возникающие в связи с этим проблемы — подрыв покрытия коррозией и образование пузырьков в нем — рассмотрены в разделе 6, [c.76]

Определение местонахождения сравнительно крупных повреждений в изоляционном покрытии подземных трубопроводов основывается на тех же принципах, что и локализация местных анодов. В разделе 3.6.2.1 для этой цели приняли небольшую ограниченную поверхность анода и неограниченно большую поверхность катода (см. рис. 3.29, А я К). При локализации поврежденных участков покрытия в роли анода выступает катодно поляризованная сталь у поврежденного покрытия, а в роли катода — удаленный анодный заземлитель с наложением тока от постороннего источника. Характер кривых при этом остается в основном неизменным как на рис. [c.126]

Во многих случаях материалы защищают от коррозии нанесением покрытий (см. раздел 5). Многие органические покрытия, особенно тонкослойные, становятся с течением времени в некоторой мере электрически проводящими с удельными сопротивлениями <10= Ом-м . В таком случае беспористая поверхность с покрытием площадью 10 м , что например, соответствует поверхности 10 км трубопровода с условным проходом 300 мм, должна иметь сопротивление покрытия Ом. Более высокие сопротивления и свойства, практически соответствующие свойствам электрической изоляции, имеют, например, полиэтиленовые покрытия толщиной 1 мм и более (см. раздел 5.2). Напротив, вышеназванные слабо проводящие покрытия ведут себя в отношении химической коррозии аналогично оксидным покрытиям. Анодная промежуточная реакция затормаживается почти полностью, а катодная — лишь в незначительной степени. Таким образом, эти поверхности с покрытием становятся катодами, и в местах пор или повреждений в покрытии может произойти интенсивная сквозная коррозия. В особенности этого следует ожидать при большом содержании солей в коррозионной среде [10, 111. Для предотвращения местной коррозии около дефектов покрытия, которых практически нельзя избежать, необходимо либо обеспечить возможно более высокое сопротивление покрытия, либо применить катодную защиту от коррозии. [c.135]

Для полиэтиленового покрытия толщиной 1 мм с коэффициентом P=2-10 см -с- -МПа- при Др=0,02 МПа подсчет дает w = =5 мкм-год-. Таким образом, коррозией с кислородной деполяризацией можно практически пренебречь. Эта максимальная оценка сделана исключительно по показателям покрытия в предположении о беспрепятственном окислении поверхности металла — независимо от сцепления покрытия с металлом или существования пустот. Скорость коррозии может быть выше оцененной по формуле (5.18) только в том случае, если кислород имеет непосредственный доступ к повреждениям в покрытии и порам. Однако и в этом случае скорость коррозии ввиду медленного процесса диффузии в воде будет весьма низкой, причем катодная защита и при отслоившемся покрытии более чем компенсирует диффузионный поток кислорода [см. пояснения к формуле (2.46)]. Опасность [c.157]

Применение органических внутренних покрытий ввиду отсутствия надежной длительной прочности сцепления проблематично, в особенности в сочетании с катодной защитой от коррозии. При тщательной подготовке поверхности стали дробеструйной обработкой слои битума толщиной около 4 мм могут иметь достаточно длительную стойкость по отношению к воде. У полярных тонкослойных покрытий всегда имеется опасность отслоения в результате массопереноса, в особенности при образовании коррозионного элемента с порами или повреждениями. Такие покрытия могут быть целесообразными только при ограниченном сроке службы или при возможности ремонта. [c.172]

Оба случая могут быть поняты только как следствие возрастания числа повреждений защитного покрытия во времени и приближенно сводятся к степенному закону, показанному на рис. 22.3. К такой же зависимости от времени приводит и допущение, что покрытие с течением времени начинает пропускать больше кислорода и что покрытая поверхность действует как катод (см. раздел 4.2). Если после пуска в эксплуатацию системы катодной защиты в соответствии с ходом кри- [c.420]

Мягкость и высокая пластичность свинца являются благоприятными свойствами, когда он используется для нанесения на сталь. Если изделие подвергается механическому повреждению, мягкое свинцовое покрытие, стремясь распространиться на поврежденную поверхность, защищает основной слой от воздей- [c.116]

Скорость коррозии в морской воде может возрасти в десятки раз, если на металле остается окалина, которая является катодом, имеющим более положительный потенциал, чем потенциал основного металла. В случае большой катодной поверхности, покрытой окалиной, и сравнительно малой поверхности анодных участков, свободных от окалины, в местах с удаленной или поврежденной окалиной происходит усиленное растворение металлов. [c.38]

Фрикционное латунирование поверхностей образцов предотвращает схватывание и повреждение поверхностей трения и снижает усилия на протягивание образцов соответственно при температуре 15—20° С с 260 до ПО даН, при 200° С и сухом трении с 780 до 115 даН и при 200° С в условиях смазки ЦИАТИМ-201 с 420 до 130 даН. При испытании образцов на протягивание латунное покрытие, несмотря на пластическую деформацию поверхностного слоя, остается сплошным, что свидетельствует о высокой сцепляемости латунного покрытия со стальной поверхностью. [c.145]

Моечные, моечно-сушильные и антикоррозийные автоматы, встраиваемые в автоматические линии, должны иметь автоматические механизмы загрузки, транспортирования и выгрузки деталей. При этом должны быть предусмотрены меры для предотвращения возможности повреждения поверхностей при транспортировании деталей, что особенно важно на финишных и завершающих операциях. Ориентированное положение обрабатываемой детали обеспечивает качественную обработку всех поверхностей, в том числе глухих отверстий. Моечные камеры автоматов должны хорошо очищаться от шлама и грязи, вносимых обрабатываемыми деталями рабочие зоны должны иметь свободный доступ для очистки от возможных загрязнений, а автомат в целом должен удовлетворять другим общим требованиям. Конструкция моечно-сушильных и антикоррозийных автоматов определяется конфигурацией и габаритами обрабатываемых деталей, методом транспортирования, числом переходов в операциях мойки, сушки и нанесения защитного покрытия, длительностью цикла, тактом выдачи деталей, температурным режимом и отдельными технологическими и конструктивными требованиями, связанными с конкретными условиями эксплуатации автоматов. [c.457]

Травку труб производят 20%-ным раствором соляной или серной кислоты в ваннах, одна из простейших конструкций которых приведена на рис. 130. Внутреннюю поверхность металлических ванн для предохранения от разъедания кислотой подвергают гуммированию листовой резиной или покрывают слоем битума толщиной 25—40 мм. В отдельных случаях внутреннюю поверхность ванны покрывают кислотоупорным цементом толщиной 50—60 мм. Для предохранения от повреждения этих покрытий делается дере- [c.167]

Эрозионные повреждения поверхности материалов, происходящие под действием механических факторов, как правило, свободны от продуктов коррозии и других отложений они ориентированы в направлении движения среды, т. е. воды, дымовых газов, пара и т. д. Участки поверхности металла, подвергшиеся коррозии, часто бывают покрыты продуктами коррозии при этом разъедания могут принимать различные формы. [c.10]

Окрашенные пластины поместить в горизонтальном положении в шкаф (см. рис. 2.1) и включить секундомер. Пластины выдержать до тех пор, пока при легком прикосновении пальцем к слою лакокрасочного материала не исчезнет липкость эмали. После этого на горизонтально расположенную пластину из стеклянного стакана насыпать микрошарики с высоты 10—13 см таким образом, чтобы они образовали на поверхности пленки равномерный слой. Через 60 + 2 с окрашенную пластину наклонить под углом 20° и осторожно смести микрошарики мягкой волосяной кистью. Если шарики легко удаляются и при осмотре невооруженным глазом че обнаруживается повреждений, то покрытие достигло степени [c.57]

Внутренняя коррозия котельных труб имеет различный характер. Поврежденная поверхность покрыта или плотным хрупким слоем окислов или лишь сравтштельно мягким и не-сплошным слоем окислов. Часто также имеет место водородная хрупкость металла. [c.85]

Шлифовочные пасты № 4 № 289 ВАЗ-1 ТУМХП 4571—57 ТУ 6-10-1060—70 ТУ 6-10-886-75 Для шлифования нитролаков и нитроэмалей Для шлифования поврежденных поверхностей покрытий легковых автомобилей, окрашенных ме-ламиноалкидными эмалями [c.175]

Осмотр свай, длительно находившихся в морской воде, показал, что их поверхности покрыты оплошным слоем илистых осадков толщиной до 2 мм, на всей по-верхноста имеются меспные коррозионные повреждения в в иде рьгхлой ржавчины. Имеется также значительное количество язвенных повреждений. [c.46]

Ноуан и сот р. [21] обсуждали обе эти проблемы применительно к композитам, армированным волокнами окиси алюминия. В их работе для уменьшения механических повреждений поверхности волокон применялись покрытия. Авторы пришли к выводу,. [c.153]

ЧТО роль покрытии заключается в предотвращении повреждения поверхности волокна при механическом и химическом взаимодействии и в облегчении смачивания и образования связи. Ранее Саттон и Файнголд [34] указали на противоречивость этих требований. Основываясь на собственных исследованиях влияния добавки в никель 1% того или иного легирующего элемента на прочность связи между никелевой матрицей и пластинкой окиси алюминия (сапфира), они заключили, что поверхностные повреждения и связь компонентов зависят от степени развития реакции [c.154]

Резервуары часто размещают на небольшом расстоянии от строительных сооружений или лее располагают группами очень близко один от другого. Во многих случаях для воспринятия подъемной силы (предотвращения всплывания в грунтовых водах) резервуары-хранилища закрепляют на бетонных фундаментах довольно большой площади. В старых хранилищах сами резервуары нередко укладывали в так называемой грунтовой опалубке, которая прежде при одностенной конструкции резервуаров исиользовалась как устройство для улавливания И тем самым для обнаружения возможных утечек хранимого продукта. Такие устройства в соответствии с их конструкцией могут ограничить подвод достаточного защитного тока, если на участках поверхности резервуара, труднодоступных для защитного тока, имеются значительные повреждения изоляционного покрытия, с которыми могут почти беспрепятственно контактировать коррозионные компоненты грунта. При этом условия допущения при выводе равенства (2.46) не соблюдаются. В новых сооружениях ири тщательном ироектировании и строительном исполнении можно надежно предотвратить действие всех факторов, мешающих катодной защите резервуаров. [c.266]

Таким образом, полученный экспериментальный материал показывает наличие значительной разности потенциалов между покрытым и непокрытым металлом и на возможность возникновения и функционирования на поверхности металла при повреждении покрытия эффективных коррозионных элементов. Наименее эффективно действует в качестве катода покрытие на эпоксидно-меламиновой основе начальное и конечное сопротивление пленки выше, а сила тока ниже, чем для пленок на основе алкидной смолы. Поэтому имеются основания полагать, что при повреждении такого покрытия коррозионные эффекты будут ниже. В этом очевидно, заключается парадокс чем выше пассивирующие свойства пигмента, тем более опасные последствия можно ожидать при повреждении покрытия. В этом отношении пассивирующие пигменты ведут себя точно так же, как пассивирующие ингибиторы при малых концентрациях в электролите. [c.138]

Во время ревизии солерастворителя проверяется состояние фильтрующего материала и его внутренних поверхностей. Ревизия баков для приготовления регенерационного раствора кислоты и баков для взрыхления Н-катионитных фильтров осуществляется для контроля за состоянием противоки-слотного покрытия. При обнаружении повреждения покрытия последнее необходимо отремонтировать (в поврежденном месте покрытие нанести вновь). [c.78]

Крепление фарфорового корпуса в броне производится на цементном растворе, состоящем из одной части портландцемента марки 500 по ГОСТ 9835-66 и двух частей кварцевого песка. Уплотнительные поверхности цементного слоя должны быть защищены кислотоупорным цементом по ГОСТ 5050-49. Высота и плотность сальниковой набивки после окончательной затяжки сальника должны быть такими, чтобы втулка нажимная входила в гнездо сальника не более чем на 20% и не менее чем на 10% своей высоты. При повреждении, защитного покрытия либо устанавливается новая деталь, либо восстанавливается поврежденное защитное покрытие. Наружные и внутренние несопряженные поверхности металлических деталей вентиля окращиваются химически стойкой эмалью ХСЭ-23 по ГОСТ 7313-55. [c.117]

В результате высокотемпературного термоциклирова-ния зерна феррита укрупнились. После десяти термоциклов поперечник их достигал толщины ленты (рис. 71, б). Наряду с погрубением структуры происходило и повреждение поверхности ленты. Из относительно гладкой она легко превращалась в шероховатую, а на дальних стадиях циклической термообработки приобретала вид апельсиновой корки . При исследовании поперечных и продольных сечений термоциклированных образцов обнаружили, что образование поверхностных впадин не связано с границами ферритных зерен (рис. 71, в). Во многих случаях одно ферритное зерно имело и впадины и выступы. В других случаях выступы и впадины имели поликристаллическое строение. Связь покрытия с основой в результате длительного термоциклирования обычно не нарушалась, и чаще покрытие оставалось равномерным. В местах выхода границ на межфазную поверхность углублений не обнаружено. Эти наблюдения свидетельствуют о том, что повреждение поверхности в описанных опытах является результатом макроскопически неоднородной деформации зерен и не вызвано пограничной диффузией точечных дефектов, как это предполагалось в работах [286, 2901. [c.180]

При атмосферном старении наблюдаются следующие виды разрушения лакокрасочных покрытий изменение блеска — показатель начальной стадии разрушения поверхностного слоя пленки изменение цвета покрытия меление выветривание— разрушение покрытия в результате эррозии (характеризуется износом верхнего слоя пленки с возможном обнажением подложки) бронзящий налет — результат миграции пигмента,на поверхность покрытия (характеризуется появлением цветов побежалости на поверхности пленки) растрескивание — разрушение лакокрасочной пленки в результате потери механической прочности, возникновения в пленке внутренних напряжений и снижения адгезии характер растрескивания покрытия может быть различный волосяные трещины, мелкие или крупные, поверхностные или до подложки сетка, представляющая собой повреждение верхнего слоя покрытия в виде мелких, не доходящих до подложки разрывов пленки, соединяющихся между собой отслаивание покрытия вследствие нарушения сцепления лакокрасочной пленки с окрашиваемой поверхностью или нижележащими слоями покрытия пузыри — вспучивание пленки и образование на поверхности покрытия сыпи вследствие [c.203]

Повреждения поверхностей вследствие фреттинг-коррозии служат концентраторами напряжений и снижают предел выносливости. Более сильное действие оказывает электроэрозия образуются вакантные (не занятые атомами) места в кристаллической решетке в результате термотоков, возникающих при неравномерном распределении температур в зоне неметаллического контакта трущихся металлов 145]. Снижение сопротивления усталости от действия этих факторов колеблется в широких пределах (10. .. 60 %). Иногда усталостные трещины из-за фреттинг-коррозии появляются на валах под напрессованными деталями в местах, расположенных вдали от расчетных опасных сечений. Автомобильная фирма Рольс-Ройс (Англия) около 50 лет назад столкнулась с фактами коррозионных повреждений и последующих поломок листов рессор автомобилей. Предполагая вначале, что коррозия является следствием проникновения влаги между листами, фирма тщательно обработала рабочие поверхности листов. Однако корродирование и разрушение продолжалось. Так и не установив причин этого явления, фирма вышла из создавшегося положения, введя кадмиевое покрытие листов. Фактически здесь имела место фреттинг-коррозня, которая в то время не была еще широко известна как особое явление. [c.221]

Если исключить вибрацию невозможно, то напрашиваются пути ослабления повреждения поверхностей в виде снижения силы трения или перенесения скольжения в промежуточную среду. Для снижения удельной силы трения достаточно понизить давление или уменьшить коэффициент трения. В условиях фреттинг-коррозии обычные смазочные материалы не влияют на коэффициент трения, так как граничная пленка в процессе работы не пополняется и быстро разрушается. Молибденит в виде порошка или пасты уменьшает повреждения, но поскольку мнения на этот счет противоречивы, то, по-видимому, он не является универсальным средством. Однако в опытах В. К- Баттена над моделью соединения гребного вала с коническим хвостовиком (средний натяг 0,5 мм) при знакопеременных изгибе и кручении и числе циклов перемен напряжений 10 млн. с различными покрытиями конуса наилучшие результаты [c.228]

При добавлении небольших количеств ПИНС в электролит (0,1— 5% (масс.) износ от коррозионной усталости значительно снижается. При испытании в электролите защита металла рабочими маслами, неингибированны-ми пластичными смазками и поврежденными лакокрасочными материалами неэффективна (в последнем случае износ даже увеличивается за счет усиления анодного растворения металла при поляризации поверхности в местах повреждения). Защита рабоче-консервационными маслами и ПИНС-РК весьма эффективна целесообразна также дополнительная защита поврежденных лакокрасочных покрытий с помощью активных составов. Использование активных ПИНС для пропитки и дополнительной защиты грунтовок, лакокрасочных материалов и герметиков диктуется сложным комплексным характером коррозионно-механического воздействия на такие изделия. [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...