Машины плоскостные

Под ПЛОСКОСТНОСТЬЮ понимается (в общем случае) соответствие какой-либо поверхности контрольной плоскости. При монтаже машин чаще всего встречаются следующие виды отклонений от плоскостности [c.9]

В изделиях машиностроения имеется большое количество разнообразных соединений деталей. В машинах примерно 35—40% соединений типа цилиндрический вал — втулка, 15—20% плоскостных, 15—25% резьбовых, 6—7% конических, 2—3% сферических и др. Все эти соединения характеризуются различными конструктивными, технологическими и экономическими факторами, как-то степенью относительной подвижности, возможностью разборки, технологичностью в сборке и демонтаже, видом контакта сопрягающихся поверхностей деталей, прочностью, химической стойкостью, затратами труда и средств на сборку и т. д. [c.24]

При установке плоскостных деталей, имеющих две обработанные плоскости под углом 90°, на подставки с досылкой до упора необходимость выверки отпадает (табл. 58, 3). Поэтому для сокращения времени выверки деталей на расточных станках следует на предыдущих операциях предусматривать за счет перекрытия машинного времени обработку базовых плоскостей, соприкасающихся с упорами. Подставки или плита с жестко закрепляемыми на них упорами выверяются с необходимой точностью относительно станка. При установке плоскостных деталей к угольникам и на подставки также следует учитывать, что при наличии обработанных соприкасающихся с угольниками и подставками плоскостей необходимость выверки детали отпадает (табл. 58, 6). [c.361]

Следует подчеркнуть, что внедрение принципа раздельной обработки возможно только после конструктивной переработки детали. Характерным примером раздельной обработки сборной детали может служить обработка нижнего ползуна пресса мощностью 4000 т. Эта деталь, состоящая из четырех частей, весит в сборе 160 т. По условиям собираемости машины и по условиям ее нормальной работы необходимо выдержать высокую плоскостность поверхности и межцентровые расстояния отверстий под колонны. [c.460]

Членение машин конструктивными приемами подразделяется на три основных вида на объемное (применение унифицированных сборных узлов — модулей, агрегатов, блоков), плоскостное (использование стандартных обшивок с жалюзи и без них) и реже встречаемое — линейное. Членения на боковых поверхностях станков и машин могут быть выражены линейной формой (жалюзи, выдавленные на поверхности обшивок выемки с целью увеличения их жесткости) или служить границами между узлами. Линейные членения могут быть сплошными (непрерывными) и прерывающимися (небольшие интервалы создают представление полных членений). [c.34]

В отличие от отечественных машин, где каркас закрывается многими обшивками для раздельного доступа к частям машины, японские имеют или одну штампованно-сварную обшивку без единого зазора, или, в крайнем случае, не более трех, причем плоскостность и жесткость их достаточны, чтобы обшивка крепилась всего четырьмя винтами с никелированными головками. С точки зрения наладки и обслуживания применение таких типов обшивок спорно, ио и нельзя не признать, что именно они создают определенное чувство доверия к конструкции, заставляют думать о высокой ее надежности. В то же время вызывает удивление обилие блестящих декоративных поверхностей. На этом фоне массовая никелировка крепежа теряет смысл ориентира для быстрого съема обшивок и приобретает откровенно рекламный характер. [c.40]

Обжатие радиальное 153, 154 Оборудование ковочно-штамповочное — Ориентировочные данные для выбора 134, 135 Обработка деталей машин - Допуски прямолинейности, плоскостности и параллельности [c.649]

Многочисленной по своему разнообразию и номенклатуре является группа плоскостных деталей гидропрессового оборудования. К числу их, как уже говорилось выше, относятся плиты подштамповых подушек, направляющие плиты станин столов, столы, ленты столов, брусья, элементы станин и подвижных траверс вертикальных и горизонтальных прессов и правильно-растяжных машин, клинья, планки, шпонки и целый ряд других подобных по форме и размерам деталей. Рассмотрим только некоторые характерные детали данной группы. [c.255]

Если оборудование должно устанавливаться на пакетах прокладок, то предварительно нужно рассчитать высоту пакетов для разных участков верхней плоскости фундамента, которая. может иметь отклонения от плоскостности и горизонтальности. Больщинство машин устанавливают на пакеты постоянных про- [c.280]

Кинематическая схема машины представляет собой условное плоскостное или перспективное изображение всех ее механизмов и звеньев в их взаимосвязи и должна давать представление о порядке присоединения механизмов, о распределении потоков энергии, о кинематических связях элементов машины и взаимном расположении ведущих звеньев. Все элементы на схеме изображают условными графическими обозначениями или упрощенно внешними очертаниями. Допускается кинематические схемы вписывать в контур изображения машины. [c.12]

В кулисных насосах вытеснители вращаются вместе с ротором и, кроме того, совершают относительно него возвратно-поступательное движение. Насосы этой подгруппы в зависимости от формы вытеснителя подразделяются на роторно-поршневые и пластинчатые насосы. В зависимости от расположения цилиндров относительно оси ротора роторно-поршневые насосы подразделяются на радиальные и аксиальные. Такое подразделение согласовывается также с отличиями в кинематике механизмов, передающих движение от вала насоса к вытеснителям в радиальных насосах применяются механизмы с плоскостной кинематикой, а в аксиальных — с пространственной кинематикой. Как аксиальные, так и радиальные насосы могут классифицироваться далее в зависимости от дальнейшего уточнения кинематических особенностей приводных механизмов, от типа распределения жидкости и т. д. Для кулисных насосов общим свойством является возможность совершения за один оборот ротора от одного до нескольких двойных ходов вытеснителей. Такие машины в зависимости от числа двойных ходов вытеснителей за один оборот ротора получают название насосов одно-, двух-, трех- и т. д. кратного действия. [c.123]

Допуск плоскостности опорной поверхности машин (рис. 12) должен соответствовать указанному в табл. 13. [c.787]

Ряд деталей машин (валы, гильзы, поршни и др.) допускают восстановление под ремонтные размеры их шеек, отверстий и плоскостных элементов. В таком случае ремонтные заготовки получаются из исходных заготовок без нанесения или перемещения материала. Для достижения экономичности процесса восстановления должны быть использованы все предусмотренные ремонтные размеры заготовок путем [c.28]

На размер облоя очень сильно влияет гидравлический удар в конце заполнения пресс-формы. Для снижения этого влияния современные машины оснащают быстродействующими мультипликаторами или другими механизмами, сокращающими время повышения давления подпрессовки. На размер облоя влияют также точность обработки деталей запирающего механизма, жесткость его конструкции, взаимное расположение и точность изготовления пазов для крепления пресс-форм, плоскостность и параллельность рабочих поверхностей крепежных плит, перпендикулярность направляющих колонн к рабочим поверхностям плит. В механизмах, служащих для перемещения подвижной плиты, должны быть зазоры, не допускающие заклинивания при повышении температуры пресс-формы во время работы. [c.53]

При разработке кинематической схемы машины необходимо стремиться к более полному охвату замыкания передач, чтобы уменьшить влияние на точность резки упругого "мертвого" хода. Для портальных машин целесообразно применять двусторонний привод. Пофешности машины от деформации балки портала можно снизить рациональным выбором типа и параметров конструкции балки каретки поперечного хода резака. Необходимо устранить волнистость опорных и направляющих поверхностей продольного и поперечного ходов, их взаимное отклонение от перпендикулярности и плоскостности. [c.309]

Основная область применения стандартных магнитных плит — плоское шлифование, получистовое и чистовое фрезерование, строгание и другие операции механической обработки плоскостных деталей машин при сравнительно небольших внешних нагрузках, действующих на деталь. Вопрос о возможности применения этих плит на операциях с интенсивными режимами резания должен решаться с использованием методики, изложенной в т. 1. [c.199]

Волнистость (периодическая кривизна листа в продольном направлении) поддается правке на многовалковых правйльных машинах, если длина волны больше расстояния между осями правйльных вальцов в противном случае искажения плоскостности сохраняются. По ГОСТу допускается волнистость для качественного листа 8 мм на 1 м длины и для листа обыкновенного качества 12 мм на 1 м длины. [c.75]

В четырехкулачковый самоцентрирующий патрон закрепляются детали, имеющие квадратную форму. Детали прямоугольной формы закрепляются в машинные тиски, вставляемые в шпиндель делительной головки. Детали сложной конфигурации и плоскостные, закрепляются на планшайбе. [c.177]

Установка плоскостных деталей, имею-ш,ик две обработанные под углом 90 плоскости, на подставки с досылкой до упора исключает необходимость в выверке (табл. 29, п. 3). Поэтому для сокращения времени выверки деталей на расточных станках следует на предыдущих операциях предусматривать обработку у детали базовых плоскостей (по возможности, за счет перекрытия машинного времени). Подставки или плиту с жестко закрепленными упорами выверяют с необходимой точностью относительно станка. [c.297]

Неплоскостность обработанных поверхностей не превышает 0,1 мм, чистота поверхности достигает 7-го класса. Загрузка и разгрузка деталей производятся за счет машинного времени обработки. При последовательном шлифовании параллельных плоскостей не всегда удается обеспечить жесткие требования к их параллельности и плоскостности вследствие деформаций деталей при зажиме и попадания на опорные базовые поверхности в приспособлении частиц абразива и стружки. [c.476]

Проверка соосности, плоскостности и параллельности. В зависимости от требуемой точности центрируют валы по полумуфтам проверкой соосности по линейке, замерами щупом и индикаторами. В табл. УП.ЗО приведены величины допускаемых отклонений от соосности валов. В табл. УП.31 указаны допускаемые отклонения центровки валов для машин ротационного типа. [c.51]

Комбинированная чеканка заключается в последовательном применении сначала объемной, а затем плоскостной чеканки, т. е. чеканок, точность которых идет в возрастающей степени. Основной машиной, специально предназначенной для чеканки, является кривошипно-коленный пресс, схема которого приведена на рис. 175, а. Механизм его обеспечивает получение больших усилий по ползуну 5 при сравнительно малом крутящем моменте на валу кривошипа 4. [c.274]

Виды калибровки. По способам об жатия н соответствующим нм условиям течения металла калибровку разделяют на плоскостную, криволинейную или объемную, по температурным условиям — на холодную или горячую, по оборудованию — на чеканочных прессах или на других машинах. [c.289]

На фиг. 66,6 показана схема штампа для плоскостной чеканки шатуна автомобиля, а на фиг. 66,в — штамп для объемной чеканки вкладыша. Поковку / кладут на рабочие плитки (бойки) 2 чеканочного штампа, установленного на чеканочном прессе. Чеканочные плитки обжимают поковку до определенного заранее установленного размера по толщине. Обжатию в чеканочных штампах подвергаются те поверхности, которыми деталь сопрягается с другими деталями машины при сборке. [c.161]

В конструкциях машин, выпускаемых машиностроительными заводами, имеется большое количество деталей с плоскостями, к точности обработки и чистоте поверхности которых предъявляются повышенные требования. Точность обработки (макрогеометрия) таких плоскостей определяется предельными отклонениями от плоскостности, отнесенными ко всей длине или к определенной части длины плоскости, согласно ГОСТ 3457—46, а чистота поверхности (микрогеометрия) — по ГОСТ 2789—59. [c.5]

Анализ конструктивных особенностей и эксплуатационных характеристик показал, что все плоскостные детали этих машин могут быть разделены на шесть следующих групп [c.6]

Детали с точными плоскостями, окончательно обработанные и проверенные ОТК после демонтажа машины, прошедшей стендовые испытания, подвергались измерению по плоскостности и чистоте поверхности. [c.7]

Для контроля прямолинейности, плоскостности и взаимного расположения поверхностей деталей машин применяют поверочные линейки и плиты, уровни и специальные приборы. [c.183]

Цепь размеров, определяющая требуемое положение исполнительных поверхностей машины и ее механизмов, создает так называемую размерную связь, которая может определять расстояния и повороты поверхностей. Размерная цепь — совокупность расположенных по замкнутому контуру в определенной последовательности размеров, связывающих поверхности и оси деталей, положение которых требуется определить (размерную цепь изображают в виде схемы). Размеры цепи подразделяют на линейные, у которых все входящие в них размеры параллельны и связаны линейной зависимостью плоскостные, где некоторые размеры не параллельны, но лежат в одной или нескольких параллельных плоскостях пространственные, где все или несколько размеров не параллельны и лежат в непараллельных плоскостях. Машина, иногда и сборочная единица, может содержать несколько связанных между собой размерных цепей. Нередко некоторые из этих цепей имеют общие звенья, одновременно принадлежащие нескольким размерным цепям. [c.18]

Изделия машиностроения, и в частности тепловозы, состоят из отдельно соединенных между собой деталей и узлов. В машинах примерно 35—40% соединений типа цилиндрический вал—втулка, 1.5— 20% плоскостных, 15— 25% резьбовых, 6—7% конусных, 2—3% сферических и др. [ 11]. Значительное место занимают узлы с подшипниками качения и трения, зубчатые, фрикционные и клиноременные передачи, соединения с резиновыми деталями, сальниковые уплотнения и др. [c.80]

Избыточные связи в механизме передачи от муфты к регулирующему рычагу (рис. 2.51, я) вызывают неравномерную нагрузку плоскостной пары 1П и ее преждевременный износ. Это особенно важно в открытых конструкциях, где трудно обеспечить хорошую смазку. Так получалось, когда рычаг соединяли со стойкой вращательной парой V2 (паровые машины) (рис. 2.51,6). Правильная конструкция показана на рис. 2.51, в. Здесь рычаг соединен со стойкой сферической парой 1П4, а лишняя подвижность устраняется упором I2 кольца в муфту. Здесь кольцо выполнено с продолговатым отверстием (необязательно). Такую же конструкцию целесообразно применять для отводки фрикционной муфты. [c.107]

Многооперационный станок 101N , изготовленный заводом нм. Фрица Геккерта (ГДР), предназначен для обработки корпусных и плоскостных деталей машин. Обрабатываемая деталь (ОД) закреплена в приспособлении 5, установленном на поворотном столе, что позволяет при необходимости вести обработку с двух-четырех сторон без переустановки. Режущий инструмент помещается в шпинделе 7. Для создания запаса инструментов имеется цепной магазин 11. В гнездах цепи помещается до 60 инструментов. Этого достаточно для обработки группы разнообразных деталей. В другом варианте станка корпус магазина может автоматически поворачиваться вокруг вертикальной оси на 180°. С каждой стороны корпуса размещается отдельный цепной магазин в этом случае запас инструментов возрастает до 120. [c.187]

Непосредственное опирание станины на поверхность фундамента в практике монтажа машин применяется очень редко. Сущность этого способа установки заключается в том, что опорные поверхности фундамента выполняются очень точно по высотным отметкам и с минимальными отклонениями от плоскостности. Машина устанавливается на эти поверхности без каких-либо регулирующих устройств и закрепляется. Прилегание опорных поверхностей фундамента и машины получается при этом настолько точным и плотным, что никакой подливки не требуется (бесподливочный монтаж). [c.66]

Габариты гидротрансформаторов Ойл Гир различных областей машиностроения (станко-(поршеньковая система с плоскостной кине- строение, привод конвейеров, полиграфиче-матикой и точечными опорами поршеньков) ские машины и т. п.), даны на фиг. 50 и с фланцевыми моторами, выпускаемых для в табл. 7. [c.447]

Экспериментальная технологическая установка для плоскостной штамповки. — В кн. Машины и технология обработки металлов давлением / Под ред. А. И. Зимина. М. Машиностроение. В соавт. с Саидовым М. Г. [c.131]

Технология изготовления Э. и эшелеттов практически одинакова—с помощью нарезания штрихов алмазным резцом на делительной машине. При этом предъявляются более высокие требования к качеству изготовления крутой зеркальной рабочей грани несимметричного треугольного профиля (чистота, плоскостность). Поскольку формы штрихов Э. и эшелетта практически одинаковы (различие лишь в величине d), то при установке эшелетта, напр., с углом блеска (углом скоса пологой грани) П = 20" по автоколлимац. схеме установки Э. с углом блеска (углом скоса короткой грани) fi = 70" угл. дисперсия должна увеличиться в 7,6 раза, а разрешающая способность— в 2,7 раза. Поскольку угол падения параллельного пучка на Э. велик ( /i Q), ширина Э. W, перпендикулярная штрихам, должка быть больше его высоты Н Их я /)ф= Жсо5Й и при 3 = 70", чтобы сечение параллельного пучка было близко к квадрату, ширина Э. должна быть равна 2,9 Н. [c.651]

Кроме того, рекомендованы следующие частоты. Для безударных вибрационных площадок вертикального действия - 3000 кол/мин, а в случае изделий малой толщины — до 4500 кол/мин. Для ударно-вибрационных площадок вертикального действия - 3000 кол/мин при высоте изделия менее 0,6 м 3000—1500 кол/мин при высоте 0,6—1,5 м 1500—1000 кол/мин при высоте 1,5—3 м. Для площадок и установок горизонтального действия 3000 кол/мин при массе изделия менее 20 т 2000— 1500 кол/мин при массе более 20 т. Для устройств внутреннего вибрирования - 3000 кол/мин в случае плоскостных виброуплотнителей 6000—9000 кол/мин в случае виброуплотнителей кругового действия. Для ударно-вибрационных формовочных машин при достаточной интенсивности ударных воздействий рекомендуются частоты 1500—1000 кол/мин при формовании изделий всех видов. [c.383]

Поверхности деталей машин, обработанные на металлорежущих станках, всегда имеют отклонения от правильных геометрических форм и заданных размеров. Волнистость, овальность, отклонение от плоскостности, цилиндричности и другие отклонения от заданной формы детали, возникающие после обработки и не видимые невооруженным глазом, могут быть уменьшены с помощью притирки (доводки), т.е. обработки с использованием мелкозернистых шлифпорошков, микропорошков (табл. 7.2) и паст (табл. 7.3). Процесс осуществляется с помощью притиров, которые должны иметь соответствующую форму (рис. 7.1). На притир наносят мелкий абразивный порошок или пасту со связующей [c.280]

Далее следует операция двухсторонней полировки, которая ставит своей задачей дальнейшее повышение общей и локальной плоскостности обрабатываемых пластин. Для этих целей созданы прецизионные шлифовальные машины с нижними плитами, рассчитанными на пять однопластиночных носителей. Диаметр носителя для пластин диаметром 400 мм составляет 600 мм. Оптимизация температуры плит, величины зазора между верхней и нижней плитами, а также исключение крепления пластин с помощью воска, позволяют снизить общую неплоскостность пластин диаметром 400 мм до величины менее 0,6 мкм и достигнуть локальной неплоскостности (SFQR) менее 100 нм. [c.64]

Полученные при изготовлении деталей отклонения формы и расположения их поверхностей могут оказать неблагоприятное влияние как на функцию детали или машины в целом, так и на экономичность ее монтажа и эксплуатации. Например, отклонения формы элементов подшнпииков качения сокращают срок их службы и повышают уровень шума при шс работе у поршней, рабочих цилиндров и других элементов гидравлических устройств повышают негерметичность биение дисков и валов вызывают их неуравновешенность и т. п. От отклонений от прямолинейности и параллельности направляющих поверхкостей станков, перпеидикуляриостк стоек, плоскостности поверхности столов для закрепления деталей, биения шпинделей и др. зависит точность станков. Некоторые отклоиевия формы и расположения вызывают трудности при монтаже и препятствуют взаимозаменяемости, из-за чего требуется ручная подгонка деталей, например, шабрением и т. п. [c.258]

Для обеспечения высокой и стабильной стойкости инструмента и качества деталей, [итампуемых на прессах, плоские поверхности и оси исполнительных механизмов машины должны быть ортогональными и сох-ранягь ортогональность, плоскостность и прямолинейность в течение всего цикла, включая вспомогательный ход до момента начала штамповки, рабочий ход и возвращение всех механизмов в исходное положение. Точность размеров штампованных заготовок по высоте увеличивается, стойкость рабочих частей штампов, особенно пуансонов для выдавливания глубоких полостей, уменьшается с увеличением продольной жесткосги станины и пресса в целом. [c.19]

На Харьковском тракторном заводе создана и широко используется ручная плоскошлифовальная машина мод. ФМ5067А, предназначенная для шлифования направляющих плоскостей при ремонте станков, штампов и приспособлений. Применение этой машины (рис. 14, в) создает большие удобства при работе и позволяет быстро восстанавливать плоскостность изношенных поверхностей тяжелых стальных и чугунных деталей и намного сокращает объем шабровочных работ, особенно при изготовлении контрольных плит. [c.40]

Плиты предназначены для контроля плоскостности изделий методом на краску и методом линейных отклонений. В первом случае рабочую поверхность покрывают тонким слоем краски. Рекомендуется применять типографскую краску № 219 или берлинскую лазурь и турбуленовую синь, разведенные в машинном масле. Толщина слоя краски для плит класса точности [c.146]

I. Классификация плоскостных деталей по конструктивным признакам, где за основу были взяты детали прокатного, кузнечно-прессового оборудования и общего машиностроения, т. е. тех типов машин, которые представляют собой постоянную продукцию, выпускаемую НКМЗ (г. Краматорск), и являются характерными для заводов тяжелого машиностроения. [c.6]

Для самоустанавливаемости вал надо опирать на два, а не на большее число подшипников. В поршневых машинах это достигается звездообразной конструкщшй, в крановых мостах — применением трубчатых валов, в теплоходах — кормовым расположением машинного отделения, при котором исключается длинный валопровод. Вращающиеся столы станков (карусельных и зубофрезерных) следует опирать па плоскостную пару и цетральную кольцевую. [c.112]

Подвесная машина МТПГ-500 рассчитана на точечную сварку крестообразных соединен й стальной арматуры из стержней диаметром до 100 мм. При сварке плоскостных ферм машина устанавливается на тележке портала и во время работы перемещается вдоль и поперек фермы. Клещп 1 машины (фиг. 61) имеют пневмо-гидравлический механизм сжатия и соединены с трансформаторам гибкими медными шинами 2. Вертикальное перемещение клещей для установки их на месте пересечения свариваемых стержней осуществляется пневматическим цилиндром 3. Полезный вылет клещей 135 мм. Ход верхнего электрода во мм. [c.377]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...