Насосы радиальный

Линиям связи допускается присваивать порядковые номера (по направлению потока рабочей среды), которые проставляют около начала н конца линии. В ГОСТ 2.704—76 приведены буквенные позиционные обозначения основных элементов (например насос — Н насос радиально-поршневой — HP). [c.270]

Насос радиально-поршневой Ф [c.78]

Насос радиально-поршневой [c.173]

Необходимо выдерживать соосность валов привода и насоса радиальное смещение не должно превышать 0,1—0,2 мм величина перекоса валов их осей не должна быть более Г. [c.250]

Насосы радиальные (центробежные) и осевые (пропеллерные) [c.64]

В роторно-поступательных насосах вытеснители одновременно совершают вращательное и возвратно-поступательное движения. К ним относятся шиберные (пластинчатые, фигурно-шиберные) и роторно-поршневые насосы (радиальные, аксиальные). В роторно-поршневых насосах вытеснители обычна выполнены в виде поршней или плунжеров, которые располагаются радиально или аксиально по отношению к оси вращения ротора. Все роторно-поступательные насосы могут вьшолняться как в виде регулируемых машин, т. е. с изменяемым рабочим объемом, так и нерегулируемых. Все роторно-вращательные насосы являются нерегулируемыми. [c.226]

Как видно из фиг. 11.2, спиральная камера, или улитка, расположена очень близко к рабочему колесу и поэтому на языке радиальный зазор очень мал. На фиг. 11.4 схематично изображена более типичная конструкция современных высокоэкономичных насосов. Радиальный зазор между языком и выходом из крыльчатки составляет около 30% радиуса крыльчатки. Минимальная ширина улитки соответствует примерно удвоенной ширине выхода из колеса. Коэффициент полезного действия такого [c.614]

Зазор между шестернями и корпусом масляного насоса радиальный......... 0,54 0,56 0,44 0,60 0,50 [c.7]

Насос радиально-поршневой Насос аксиально-поршневой [c.86]

Насос радиально-поршневой [c.11]

Привод пресса, состоящий из четырех насосов радиально-поршневого типа, индивидуальный, масляный, расположен рядом с прессом. [c.57]

Обработка отверстий под масляный насос Радиально-сверлильный станок 40 Автоматическая линия 2,3 [c.20]

Работу машин ИЛ-1000 и ИЛ-2000 и взаимодействие узлов рассмотрим при анализе гидрокинематической схемы (фиг. 157). Гидропривод с аккумуляторной установкой расположен с задней стороны машины и работает от двух насосов радиально-поршневого 1 и поршневого с нерегулируемой производительностью 2. [c.196]

В собранном насосе радиальный зазор (на одну сторону) между гнездами корпусов и наружным диаметром шестерен должен быть 0,050—0,088 мм (ЗИЛ) и 0,060— 0,108 мм (ЗМЗ) для деталей, бывших в эксплуатации, до- [c.178]

При монтаже насоса (на плиту или кронштейн) необходимо выдерживать соосность валов привода и насоса (радиальное смещение не должно превышать 0,2—0,3 мм) и не допускать их перекос (величина перекоса не должна быть более одного градуса). Нарушение соосности может быстро вывести насос из строя. Детали соединительной муфты должны быть сбалансированы. [c.178]

Насос радиально-поршневой................................НР [c.885]

В связи с тем что в ТНА ЖРД применяются лопаточные машины различных видов осевые насосы и турбины, радиальные (центробежные) насосы, радиальные (центростремительные) турбины, один, из основных разделов книги посвящен общей теории лопаточных машин (турбомашин), которая изложена в обобщенном виде. [c.3]

Рис. 3.73. Треугольники скоростей и профили лопаток для приводящей пред насос радиальной турбины, устанавливаемой на выходе из центробежного насос

Насосы радиально-поршневые регулируемые [c.153]

Насосы радиально-поршневые нерегулируемые [c.153]

Определим расчетный расход ио каналу. Так как лопатки насоса радиальные и влияние конечного числа лопаток мало, то /от 0. Утечки через уплотнение перемычки определяем по формуле (см. подразд. И) [c.64]

Одно из основных требовании к приводу указанных типов насосов — работа их в соответствующе. диапазоне скоростей вращения вала (см. табл. 3) и исключение нагружения валов насосов радиальными и осевы.ми нагрузками при передаче крутящего момента от приводного двигателя. Поэтому в подъемных установках привод насосов от двигателей внутреннего сгорания осуществляется через трансмиссии, представляющие собой системы зубчатых передач, и муфты, передающие только крутящий момент. [c.76]

Насос-мотор Насос пластинчатый Насос радиально-норш-невой [c.457]

АЭС с реактором РБМК. Показанная на рис. 8.1 конструкция ГЦН разработана с целью исключить из насоса верхний радиально-осевой подшипник, функцию которого может выполнять аналогичный узел в электродвигателе. Для снижения затрат времени и средств на замену механического уплотнения вала 3 соединение вала насоса и ротора электродвигателя выполнено при помощи жесткой проставки 5. Удалив проставку, можно заменить уплотнение вала без демонтажа электродвигателя. Агрегат имеет три подшипниковые опоры. Верхний радиально-осевой подшипник 8 электродвигателя полностью соответствует серийному узлу насоса. Нижний подшипник 7 электродвигателя и гидростатический подшипник 1 насоса оставлены без изменений. В этом ГЦН используются также серийные крышка с горловиной, уплотнение вала, детали проточной части. Из-за отсутствия в насосе радиально-осевого подшипника станина 4 электродвигателя будет короче, что позволит на 0,25 м уменьшить высоту всего агрегата. Насос имеет те же обслуживающие системы, что и серийные ГЦН реактора РБМК (см. гл. 4), с той лишь разницей, что мас-лосистема предназначена для обслуживания электродвигателя. [c.263]

Принцип действия динамических уплотнений состоит в следующем. Вытекающая по уплотнительному зазору жидкость возвращается в уплотняемую полость радиальным или осевым импеллером. В качестве последнего используют рабочее колесо центробежного насоса (радиальный импеллер) или рабочие органы осевого, винтового, лабиринтно-винтового, двух- и трехвинтового насосов. [c.239]

Роторные насосы. Радиально-поршневым называют роторнопоршневой насос, у которого ось враш,ения ротора перпендикулярна осям рабочих органов или составляет с ними угол более 45 . [c.69]

Число валов, объединяемых в ротор ТНА, может быть несколько, и при однороторной схеме они соединяются муфтами или рессорами В многороторных ТНА крутящий момент от турбины к насосам передает ся через зубчатую передачу, объединяемую в редуктор (редукторный ТНА см. рис. 10.1, г). Каждая из схем имеет различные варианты конструктив ного исполнения подводящих устройств насосов (радиальный или осевой) их относительного положения, число опор, систему смазки, уплотне ния и т.п. [c.193]

Топливные насосы типа Бош расположены радиально на задней половине средней части картера (фиг. 169). Насосы расположены против цнлиндров онп приводятся в действие от кулачка, насаженного на вал, через посредство толкателей и промежуточных тяг. Топливо из бака поступает предварительно в особую помпу, укреиленную на задней крышке картера, и из него под небольшим давлением поступает в питательное кольцо рабочих насосов. Радиальное расположение насосов, принятое у Паккарда, Джиберсона и у данного авиадизеля 20В-240А, [c.221]

Были модернизированы два насоса 8НД9х2. Концы их валов были обрезаны, в сальниковую камеру установлен подшипник скольжения (рис. 2), а вал закрыт крышкой со штуцером для отвода мазута во всасывающий патрубок насоса. Радиально-упорный подшипник был перенесен на сторону электродвигателя вместо радиального подшипника. Это потребовало предварительной пере-сверловки контрольных шпилек и подкладки под корпус подшипника. Втулка подшипника скольжения на одном насосе сделана из чугуна, на другом — из бронзы. Зазор в подшипнике скольжения между втулкой и валом — 0,3—0,4 мм (на радиус), на внутренней поверхности втулок нарезана прямоугольная резьба (два витка с канавкой сечением 3X3 мм). [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...