Ремонт арматуры капитальный

Капитальный ремонт предназначен для восстановления ресурса арматуры и включает в себя объем работ стоимостью до 75% стоимости нового изделия. Арматура демонтируется с трубопровода и направляется на ремонтный участок или ремонтный цех предприятия или на предприятие централизованного ремонта арматуры. При капитальном ремонте производится разборка изделия, очистка и дефектация всех деталей, замена деталей, вышедших из строя, вновь изготовленными, запасными или восстановленными. Детали обычно восстанавливаются наплавкой металла на изношенные поверхности или электролитическим хромированием изношенных поверхностей. Уплотнительные поверхности из металла обрабатываются и притираются. Уплотнительные кольца из резины или фторопласта в вентилях заменяются новыми. Верхнее уплотнение шпиндель—крышка для отключения сальниковой камеры приводится в работоспособное состояние. Набивка сальника и прокладки заменяются новыми. Крепежные детали, имеющие дефекты, также заменяются новыми. После окончания всех работ по очистке, ремонту, замене и восстановлению деталей арматура собирается, испытывается на прочность, плотность металла и герметичность соединений. Объем и характер проведенного ремонта записывают в формуляр изделия [c.266]

Средний ремонт арматуры должен проводиться через 4—5 лет ее эксплуатации 25—30 тыс. ч работы установки). Капитальный — через 10 лет. [c.266]

Выполнение работ по капитальному ремонту арматуры можно разделить на три этапа демонтаж и транспортировка арматуры в ремонтную мастерскую, выполнение технологических процессов по капитальному ремонту и установка арматуры на объект. Работы каждого этапа выполняются на основании заранее разработанного графика [c.268]

В число ремонтных операций по восстановлению работоспособности арматуры входит притирка уплотнительных колец. Она выполняется наиболее часто при различных видах ремонта арматуры и обязательна при проведении среднего и капитального ремонта каждого изделия. Степень герметичности запорного органа зависит от качества притирки, поэтому она должна выполняться тщательно с соблюдением необходимых методов обработки и контроля качества. [c.290]

Ремонт арматуры. Ремонт установленной на котле арматуры производится, как прави.гю, при текущих и капитальных ремонтах. [c.972]

Для текущего и капитального ремонта машин и оборудования предусматриваются ремонтные мастерские с ориентировочной пропускной способностью по капитальному ремонту 15 шт., по среднему ремонту— 15 шт. основных машин в месяц и по изготовлению и очистке фильтров — до 50 компл. в месяц. В состав ремонтных мастерских входят небольшие чугунолитейный и кузнечный цеха, отделение для ремонта арматуры, вакуумных насосов и мелких деталей основных машин. [c.206]

На станции технического обслуживания газобаллонных автомобилей выполняют все виды работ, проводимые в АТП, и, кроме, того, проводят техническое обслуживание и ремонт арматуры газового баллона, сливают газ из баллона автомобиля, освидетельствуют баллон и демонтируют газовое оборудование с автомобилей, направляемых в капитальный ремонт. [c.37]

В зависимости от технического состояния арматура может подвергаться различным видам ремонта. Нормативно-технической документацией предусмотрены следующие виды ремонта текущий, средний и капитальный. Критериями являются объем, выраженный относительной стоимостью ремонта (по отношению к стоимости нового изделия), и характер ремонтных работ — возможность выполнения ремонта без демонтажа арматуры с трубопровода. [c.265]

Выполнение работ по капитальному ремонту начинается с очистки арматуры от грязи и наружной мойки изделия, затем составляется акт на приемку арматуры в ремонт с указанием ее технического состояния и комплектности Изделие разбирается на узлы и детали, которые подвергаются мойке и последующей дефектации. При этом определяются степень изношенности каждой детали и возможность ее повторного использования при условии обеспечения в течение следующего межремонтного срока службы, надежной и эффективной работы. Негодные детали отбраковываются, их заменяют новыми, а подлежащие восстановлению поступают для проведения соответствующих технологических операций. [c.268]

При среднем ремонте без демонтажа арматуры с линии снимают привод и крышку с корпуса, в результате чего обеспечивают доступ к запорному органу для осмотра и ремонта. Уплотнительные кольца очищают от осадка, притирают пх поверхности, выполняют и другие необходимые операции. Если необходим демонтаж арматуры с линии, организуют участки среднего ремонта, снабженные приспособлениями для ремонтных операций и испытания. Крупногабаритные изделия целесообразно ремонтировать без снятия их с линии, за исключением случаев, когда выявляется необходимость их капитального ремонта или замены. Узлы арматуры на детали разбираются с применением соответствующей оснастки струбцин, съемников, гидравлического пресса и т. п. Разборка и сборка арматуры должны производиться в соответствии с техническими описаниями и инструкциями по обслуживанию на каждое конкретное изделие. [c.271]

Сопротивление изо.ляции вновь смонтированных или прошедших капитальный ремонт элементов электрической сети в нормальных помещениях на участке между двумя смежными предохранителями или другими защитными аппаратами или за последним предохранителем или аппаратом должно быть не менее 1000 ом на каждый вольт рабочего напряжения сети. Для электрической сети, находящейся в эксплуатации, сопротивление изоляции считается недостаточным, если наблюдается снижение величины сопротивления изоляции по отношению к указанной величине на 50% и более. При измерении сопротивления изоляции в силовых цепях должны быть отключены приемники электрической энергии, а также аппараты, приборы и т. п. В осветительных проводках лампы должны быть вывинчены, а осветительная арматура (штепсельные розетки, выключатели и групповые щитки) присоединены плавкие вставки предохранителей должны быть удалены. [c.15]

В период текущих ремонтов ремонтируется лишь арматура, имеющая повреждения и износы, при капитальных же ремонтах подлежит ревизии и ремонту вся установленная арматура. [c.972]

После капитального и среднего ремонтов, связанных с вырезкой и переваркой участков трубопровода, заменой арматуры, наладкой опор и заменой тепловой изоляции, перед включением оборудования в работу должны быть проверены [c.237]

Данная работа является сложной и дорогостоящей, требующей разгерметизации отсекаемой петли основного контура. Разгерметизация петли на работающем блоке может привести к значительному снижению мощности энергоблока или другим нежелательным последствиям, особенно если отсекаемая арматура не обладает достаточной герметичностью. Поэтому демонтаж выемной части насоса, как правило, стараются выполнять при капитальных ремонтах оборудования станции. Целесообразно также избегать даже частичной разборки узлов ГЦН, так как при этом [c.89]

Масляный бак, маслоохладители турбин и арматуру масляной системы обычно очищают, промывают, продувают и протирают при капитальном ремонте турбины. Но нередко в процессе эксплуатации турбин выявляется необходимость производить эти работы до капитального ремонта. При этом внутренняя часть разобранных труб масляной системы сначала промывается сильной струей воды с температурой 80—90° С при помощи специаль- [c.241]

Во время капитального ремонта котельных агрегатов проводится по заранее разработанному плану полностью обеспеченный материалами и запасными частями ремонт КИП и автоматики. Целесообразно иметь комплект отремонтированной во время работы котла запасной арматуры для КИП, чтобы при ремонте только заменять ее. [c.265]

Некоторые ремонтные работы в котельной нельзя откладывать до капитального ремонта, при котором полностью восстанавливают оборудование. Задержка этих работ на длительный срок привела бы к снижению экономичности, паропроизводительности, а в ряде случаев— к вынужденным и неожиданным остановкам оборудования, т. е. к снижению надежности работы. В то же время своевременное устранение накапливающихся в эксплуатации недостатков, например расшлаковка топки и наружная очистка труб котла, уплотнение топки и газоходов, ремонт особо сильно изнашивающейся мелкой регулирующей арматуры и другие перечисленные ниже работы, не требуют длительного простоя котла в ремонте, если производство этих работ хорошо организовано и подготовлено. [c.306]

Восстановление пароводяной арматуры во время капитального ремонта производится в механическом цехе электростанции или предприятия. Ко времени капитального ремонта котельного агрегата подготовляют комплект отремонтированной пароводяной арматуры для замены наиболее изнашиваемой, главным образом регулирующей и дроссельной арматуры. Для ремонта пароводяной арматуры применяют специальный инструмент и приспособления контрольные плиты для проверки уплотнительных поверхностей, комплекты притиров, обжимные полуцилиндры для сальников набивки, пресс н приспособления для гидравлического испытания фланцевой и бесфланцевой арматуры, мерительный инструмент — щупы, линейки, микрометры и пр. [c.326]

Во время капитального ремонта мельницы производится полная ревизия всей масляной системы маслоохладителя, фильтра, бака масляного насоса и трубопроводов масла с арматурой. [c.197]

При капитальном ремонте гидравлическое испытание котлоагрегата производится 2 раза до начала и после окончания ремонта. При первом гидравлическом испытании выявляются неплотности клепаных и сварных швов, мест развальцовки труб, фланцевых соединений, а также проверяется отсутствие свищей и других дефектов в корпусах арматуры, фасонных частях. [c.69]

Всю запасную арматуру к началу капитального ремонта нужно проверить и подготовить к установке. К периоду капитального ремонта надо также подготовить приспособления для отрезки бесфланцевой арматуры, для разделки фасок и центровки стыков, притирочный материал, притиры, плиты рабочие и контрольные, ключи для гаек и ввертных уплотнительных колец, а также приспособления для опрессовки. Должны быть подготовлены также прокладки, шпильки, гайки, сальниковая набивка. [c.371]

При капитальном ремонте мелкая (доДу 20 мм) арматура отрезается от трубопровода, а после ремонта вваривается. Опыт показал, что многократно переваренные стыки надежны в работе. [c.417]

Целесообразно в настоящее время арматуру диаметром Ду 20 мм и менее, а также предохранительные клапаны выполнять фланцевыми и иметь запасной ком,плект для смены значительного количества мелкой арматуры в период капитального ремонта. [c.417]

Литые детали турбин, трубопроводов и арматуры подвергают при каждом капитальном ремонте турбины осмотру с применением при необходимости шлифовки, контрольного травления 10 %-ным водным раствором азотной кислоты мест радиусных переходов и ремонтных заварок. Сварные соединения цилиндра с паровыми коробками и подводящими перепускными трубами, а также соединения подводящих труб с корпусами клапанов автоматических затворов контролируют как осмотром с травлением, так и с помощью магнитографического или акустического метода. Хорошие результаты для обнаружения поверхностных дефектов в литых деталях турбин и арматуры дают капиллярный и магнитопорошковый методы. Для обнаружения внутренних дефектов в литье применяют радиационные и акустические методы. [c.343]

Наиболее вероятной причиной попадания воды в цилиндр из паропроводов свежего пара и промежуточного перегрева является их недостаточный предпусковой прогрев. Недостаточная длительность прогрева, малые дренажные сечения трубопроводов, не обеспечивающие отвод образующегося конденсата и достаточный расход греющего пара, чрезмерно быстрое повышение давления в паропроводах, при котором температура металла становится ниже температуры насыщения — все эти факторы способствуют образованию влаги в паропроводах, которая при подаче пара в турбину может попасть в нее. Значение этих обстоятельств усиливается при неправильной прокладке паропроводов, когда в них возникнут зоны со скоплением конденсата, при неисправной арматуре на дренажах. Поэтому особенно внимательным к прогреву паропроводов следует быть при первом пуске (после монтажа турбоустановки или ее капитального ремонта). [c.469]

Объемом капитального ремонта предусматриваются все работы, выполняемые при среднем и текущем ремонтах. Кроме того, производят полную разборку компрессора для восстановления деталей до альбомных размеров или замены негодных новыми, промывают маслопроводы, масленки, очищают от накипи и грязи все охлаждающие поверхности, очищают и ремонтируют холодильники, ремонтируют и проверяют на плотность всю запорную арматуру, очищают от грязи, нагара и масла нагнетательные трубопроводы, проверяют станину. [c.287]

Испытания проводят, как правило, без демонтажа изделия, непосредственно на месте его установки. Работы по оценке технического состояния арматуры, связанные с необходимостью разборки или демонтажа изделия с места установки, проводят в момент плановой остановки трубопровода на планово-предупредительный, средний или капитальный ремонт. [c.248]

Величину остаточного ресурса арматуры в общем случае определяют как разность между назначенным (средним) ресурсом, установленным в технической документации, и наработкой изделия на момент снятия его с трубопровода для проведения капитального ремонта. Ве личины назначенного (среднего) ресурса и наработки на момент обследования должны быть пересчитаны с учетом фактических значений рабочих параметров, скорости коррозии и (или) эрозии в процессе эксплуатации, результатов дополнительных испытаний. [c.250]

Разделка патрубков арматуры 207 Расположение арматуры на контурах и системах 8 Распределительная арматура 83, 170 Расходная характеристика 54 Реактор большой мощности канальный (РБМК) 7 Регуляторы давления 4 Редукционно-охладительная установка (РОУ) 58 Ремонт арматуры капитальный 266 [c.308]

Периодичность ремонта арматуры АЭС определяется согласно нормативнотехнической документации арматуры, назначению и месту ее установки, условиям эксплуатации, интенсивности использования, степени ответственности и другим факторам. Ремонт производится в заранее запланированные сроки в со-ответствип с материалами документации по проведению планово-предупредительного ремонта оборудования. Период времени между двумя капитальными ремонтами называется ремонтным циклом. Ремонтный цикл оборудования АЭС часто продолжается два года и за это время выполняются шесть текущих ремонтов оборудования и один расширенный. Капитальный ремонт имеет продолжительность 25—40 сут, текущий 18—20 сут, расширенный — до 37 сут. Первый капитальный ремонт проводится не позднее 18 мес. после ввода агрегатов или блоков в эксплуатацию и по времени не регламентируется. В течение года суммарный простой в ремонте основных агрегатов составляет 35—56 сут. [c.266]

Средний и капитальный ремонт арматуры должны обязательно производиться в мастерской или на ремонтном участке. Среднему или капитальному ремонту подвергается арматура, получившая значительные повреждения или имеющая значительный износ деталей. Арматура, поступающая в средний или капитальный ремонт, должна быть предварительно очищена от пыли и грязи, разобрана и детально просмотрена, при этом необходимо составить дефектную ведомость с подробным перечнем обнаруженных дефектов и с указанием характеристики требуемого ремонта согласно приведенцой ниже дефектной ведомости. [c.38]

К наиболее актуальным мероприятиям по обеспечению надежности и работоспособности металлоконструкций скважин относятся контроль коррозионного состояния и техническая диагностика фонтанной арматуры, колонных головок и внутрискважинного оборудования. Диагностику проводят с целью периодической оценки технического состояния скважин при капитальном ремонте и геофизических исследованиях. [c.176]

По окончании ремонтных работ комиссия проверяет акты пооперационной приемки, внутреннб го осмотра барабанов котла, гидравлического испытания, проверки предохранительной арматуры котла и приборов. На основании результатов испытания котла и перечисленной документации составляется акт общей приемки котла из капитального ремонта. [c.265]

Техническое освидетельствование оборудования, которое по условиям технологического процесса не может быть остановлено, допускается совмещать с планово-предупредительным или капитальным ремонтом, но выполнять не реже одного раза в четыре года. Перед техническим освидетельствованием оборудование должно быть остановлено, обесточено, надежно отключено от всех трубопроводов, соединяющих его с источниками давления, охлаждено, освобождено от заполняюш,ей его рабочей среды, а поверхности, подлежащие осмотру, очищены до металла от загрязнений, накипи и т. п. Оборудование, находящееся в контакте с радиоактивным теплоносителем, до начала выполнения осмотра и предшествуют,их ему подготовительных работ должно быть тщательно обработано и промыто дезактивирующими растворами в соответствии с инструкцией АЭС и санитарными нормами и правилами. Арматура высотой более 2 м перед внутренним осмотром должна быть оснащена приспособлениями, обеспечивающими безопасный доступ при осмотре всех частей оборудования. [c.239]

Ремонт подогревателей высокого давления регламентируется групповыми техническими условиями на капитальный ремонт ТУ 34-38-20092—80, разработанными ЦКБ Главэнергоремонта и ПО Красный котельщик , утвержденными Главэнергоремонтом Минэнерго СССР и техническим управлением Минэнергомаша. Указанные технические условия не определяют требований к ремонту регулирующих устройств, запорной арматуры, контрольно-измерительных приборов и тепловой изоляции, установленных на подогревателях. Они обязательны для предприятий и организаций, производящих ремонт, принимающих из ремонта и эксплуатирующих отремонтированные подогреватели высокого давления, а также разрабатывающих ремонтную документацию на них. [c.381]

Кроме автомобилей, ГАЗ производил для себя все отливки и поковки, 90% необходимого инструмента и крепежных изделий (хотя неподалеку расположен специализированный завод по производству крепежа Красная Этна ), различные прессформы, штампы, зажимные и контрольные приспособления. Только режущего и измерительного инструмента ГАЗ выпускал около 8000 типоразмеров. Кроме того, он изготовлял металлорежущие станки, кузнечно-прессовое оборудование, технологическое оборудование для литейного производства, нестандартное и химическое оборудование, инструмент для металлообрабатывающей промышленности, детали и запасные части к тракторам и сельскохозяйственным машинам, стальную арматуру, игрушки осуществлял капитальный ремонт оборудования и средств транспорта производил электроэнергию на сторону и выполнял различные заказы. [c.47]

Ревизия и ремонт оборудования водоподготовительных установок. Ревизию и ремонт основного и подсобного оборудования следует проводить в сроки, указанные в табл. 11. Ревизии и ремонту подвергаются катионитные фильтры, солераствори-тель, бак для приготовления регенерационного раствора серной кислоты, бак для взрыхления, вытеснитель крепкой кислоты, мерник крепкой кислоты, электродвигатели, насосы, арматура и регулирующие устройства, контрольно-измерительные приборы. Ревизия катионитного фильтра проводится для проверки состояния загрузки фильтра и его внутренней поверхности капитальный ремонт, кроме того, для ремонта дренажной системы и водо-распределительного устройства. [c.75]

Для защиты от горячих газов барабанов и коллекторов применяют торкретмассы, укрепляемые па каркасе из железной проволоки, слоями по 25—35 мм, общей толщиной 75—100 мм. Торкретные массы, наносимые на арматуру из стальных прутьев и сетки, применяют также для устройства перегородок в газоходах для защиты крайних змеевиков пароперегревателей в газовых коридорах (см. гл. 4) и т. п. Вновь выложенную кладку топки и торкретную массу после капитального или текущего ремонта следует сушить с постепенным увеличением температуры. Неправильный режим сушки может вызвать преждевременный износ обмуровки — растрескивание футеровки или обмазки, выпучивание и т. п. [c.194]

Ремонт паропер гревателя, водяного экономайзера, воздухоподогревателя, пароводяной арматуры и т. п. может быть выполнен дешевле и лучше в ремонтных мастерских, без спешки, тесноты и недостатка рабочей силы, часто наблюдающихся во время капитального ремонта котельных агрегатов. Если есть необходимость в замене, например, части пароперегревателя, целесообразно до остановки котла на капитальный ремонт изготовить необходимые змеевики и проверить их гидравлическим испытанием. Аналогично ко времени капитального ремонта подготовляют исправную, с наплавленными лопатками крыльчатку (рабочее колесо) дымососа. Снятую крыльчатку или при необходимости весь ротор ремонтируют и сохраняют в резерве до следующего ремонта агрегата. [c.309]

Ремонт трубопроводов и пароводяной арматуры на параметры пара до 39 кГ1см и 450° С. Во время капитального ремонта котлоагрегата детально осматривают и ремонтируют трубопроводы и арматуру, их подвески, опоры, компенсаторы, ручные и дистанционные приводы, а также восстанавливают и капитально ремонтируют изоляцию. [c.323]

Безопаоное применение керосина при испытании новой арматуры на электростанциях организовать нетрудно, тем более, что около 80% всего количества установленной фланцевой и бесфланцевой арматуры при капитальных ремонтах котлоагрегатов снимается и арматура ремонтируется в мастерских. Остальная, преимущественно крупная, арматура ремонтируется на месте установки без проверки гидравлическим иопытанием. [c.423]

Запорная арматура после ремонта должна проверяться на плотность давлением, равным 1,25 рабочего давления недемонтируема арматура трубопроводов проверяется на плотность после ремонта рабочим давлением. Ремонт предохранительных клапанов паропроводов должен производиться по мере необходимости и в период капитальных ремонтов агрегата, на котором эти клапаны установлены. [c.128]

Паропроводные трубы, включая паро-перепускные трубы котла и турбины, обследуют в том случае, если их внутренний диаметр составляет 90. мм или более, а арматура— при условном проходе 100 мм и более. Обследование проводят во время капитального ремонта, но не позже чем через 15 тыс. ч после достижения 100 тыс, ч эксплуатации. [c.106]

Тергущий ремонт трубопровода котельного цеха производится совместно с ремонтом основного п вспомогательного оборудования, но не реже одного раза в год. Капитальный ремонт трубопроводов производится один раз в год. Одновременно с трубопроводами осуществляется ремонт всей установленной арматуры и контрольно-измерительных приборов. [c.147]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...