Руководство по капитальному ремонту

Общее руководство по капитальному ремонту [c.12]

По ОСТ 34-38-447-78 допускается не разрабатывать комплект технологических документов по ГОСТ 3.1108-74, если в составе комплекта ремонтных документов имеется руководство по капитальному ремонту. [c.13]

Ряд значений восстанавливаемых свойств деталей определен нормативной документацией, они являются офаничениями, которые обеспечивают не менее чем 80%-ную послеремонтную наработку детали от наработки нового изделия. Сведения об этих свойствах приведены в разделе Состояние деталей, поступающих на сборку Руководства по капитальному ремонту агрегата (машины). [c.26]

Предельное значение рассматриваемого параметра выбирают из руководства по капитальному ремонту соответствующего агрегата, а на- [c.132]

Нормативно-техническая документация (ее приобретение соответствует событию 7) - это руководства по капитальному ремонту машин или афегатов, директивные материальные нормативы и все стандарты, на которые имеются ссылки в технической документации. Список нормативно-технической документации уточняется и пополняется по мере разработки конструкторской и технологической документации. [c.648]

При дефектации и сортировке деталей руководствуются техническими требованиями, которые содержатся в первой части руководства по капитальному ремонту автомобилей. [c.69]

Руководство по капитальному ремонту 53 Рулевое управление 77, 227—230 Ручное время 257 Ручной труд 12 [c.324]

Руководство по капитальному ремонту Указания по прие.мке в ремонт и хранению ремонтного фонда, подготовке к дефектации, ремонту и сборке составных частей, испытаниям и приемке после ремонта [c.388]

Общее руководство по капитальному ремонту Руководство по среднему ремонту [c.197]

Информация о состоянии ремонтного фонда используется для разработки Руководства по капитальному ремонту , формирования маршрутной технологии ремонта деталей и расчета коэффициентов распределения деталей на годные, ремонтируемые и утильные. Эти мероприятия осуществляются как на уровне предприятия, так и отрасли. [c.23]

РКО-200-РСФСР-2/1-2035-77. Автомобиль ЗИЛ-130 и его модификации (без двигателя) Руководство по капитальному ремонту. М. ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1978. 523 с. [c.327]

РК-200-РСФСР-2/1-2036-80. Автомобиль ГАЗ-53А (без двигателя) Руководство по капитальному ремонту. М. ГосНИТИ, 1981. 303 с. [c.327]

Роботизация 94-101, 224-227 Рубильные молотки 89, 90 Руководство по капитальному ремонту 23 [c.334]

Применение Руководства по капитальному ремонту позволяет наилучшим образом соединить технику и людей в едином производственном процессе, обеспечить наиболее эффективное использование материальных и трудовых ресурсов, улучшение качества ремонта и повышение роста производительности труда, способствует повышению безопасности ремонтных работ. [c.476]

Для группы однотипных изделий рекомендуется разрабатывать общие РД. Обозначение общих руководств и общих технических условий назначают по ГОСТ 2.201-80, присваивая документам следующие коды КО (общее руководство по капитальному ремонту) для РК, СО (общее руководство по среднему ремонту) для РС, ОК (общие технические условия на капитальный ремонт) для УК, ОС (общие технические условия на средний ремонт) для УС. [c.165]

КО — общему руководству по капитальному ремонту [c.785]

При децентрализованном методе ремонта ремонтные средства рассредоточены по отдельным производственным цехам и все виды ремонтных операций, а также модернизация оборудования производятся, цеховыми ремонтными базами под руководством механика цеха. При этом методе за ремонтно-механическим цехом остаются работы по изготовлению запасных частей и по капитальному ремонту только наиболее сложных агрегатов. [c.447]

К основной нормативно-технической документации по техническому обслуживанию и ремонту каждой серии тепловозов относятся инструкция по эксплуатации, инструкция по техническому обслуживанию, правила (руководства) по текущему ремонту, правила капитального ремонта, технологические инструкции по ремонту основных сборочных единиц. [c.25]

Для группы однотипных изделий рекомендуется разрабатывать общие руководства по капитальному (среднему) ремонту и общие технические условия на капитальный (средний) ремонт. В указанные документы включают сведения, которые распространяются на все изделия определенного вида (группы). При наличии общих руководств по ремонту и общих технических условий на ремонт в руководствах и технических условиях на ремонт конкретных изделий их содержание не повторяют, а делают соответствующие ссылки на них. [c.785]

Наблюдение за исправным состоянием компрессоров и распределительного устройства. Регулирование отдельных механизмов компрессора и смазка трущихся частей. Проверка охлаждения цилиндра, поршневой рубашки, нагревания подшипников и устранение зам(шенных недостатков. Наблюдение за показаниями контрольно-измерительных приборов и запись их показаний. Распределение во.здуха в сети по указанию мастера и своевременное включение и выключение подачи по сигналам потребителе . Наблюдение за исправным состоянием компрессорных установок и в случае возникновения аварии быстрая ликвидация ее. Самостоятельное выполнение работ по ремонту отдельных узлов компрессоров при капитальном ремонте под общим руководством бригадира или мастера по ремонту. [c.122]

Кроме того, на механизированной дистанции организуются механизированные ремонтные колонны во главе с начальниками колонн или укрупненные механизированные бригады под руководством мастеров для выполнения подъемочного ремонта пути и других небольших по объему работ, выполняемых по плану капитального ремонта пути. Число ремонтных колонн и укрупненных механизированных бригад определяется по объему работ. При ремонтной колонне может быть организована и специализированная бригада по ремонту земляного полотна. [c.303]

Руководство по капитальному ремонту валковд>1х среднеходных мельниц Го же 1977 [c.15]

Дефектовщики в своей работе используют руководство по капитальному ремонту кузова или кабины. [c.265]

Руководство по капитальному ремонту является ремонтным докуменгом, предназначенным для подготовки и проведения ремонта, а также контроля качества, как в процессе ремонта, так и после его окончания и разрабатывается на капитальные ремонты технологического оборудования и приравненные к ним по объему и сложности текущие ремонты. Основанием для разработки руководства является техническое задание, разработанное и утвержденное предприятием — владельцем оборудования. [c.476]

Одним из основных преимуществ Руководств по капитальному ремонту, составляемых по указанной методике, является то, что каждая технологическая и сборочномонтажная схема разрабатывается на одну определенную работу или операцию, которую может выполнить одна или несколько бригад под руководством одного бригадира или мастера. Эти схемы являются рабочими документами, согласно указаниям и требованиям которых должен осуществляться ремонт объекта. Каждая технологическая и гборочно-монтажная схема содержит графическое изображение ситуации выполняемой работы элементы строповок пара-метр1. монтируемых или демонтируемых узлов и металлоконструкций конкретные требования но технике безопасности с учетом [c.476]

Работы в окна организуют на основе рабочих технологических процессов, которые составляют с учетом конкретных условий ремонтируемого участка, руководствуясь типовыми технологическими процессами. В технологическом процессе все работы делятся на подготовительные, основные и отделочные. На каждом из этих этапов применяют соответствующие машины. Например, для производства основных работ по капитальному ремонту пути с очисткой загрязненного щебия используют (в порядке их выезда на закрытый перегон) щебнеочистительную машину ЩОМ-Д с тепловозом ТЭЗ, разборочный поезд с моторными платформами и разборочным краном также со своим локомотивом, укладочный поезд, поезд с хопперами-дозаторами и выправочно-подби-вочно-отделочную машину ВПО-3000. После укладки новых звеньев путевой решетки и установки стыковых накладок выгрулоют из хопперов-дозаторов щебень для пополнения балласта и производят выправку и подбивку пути машиной ВПО-3000. Эта машина завершает основные работы в окно , и перегон открывают для движения поездов со ско ростью 40 км/ч. [c.313]

Руководство по капитальному оемгнту Руководство по ремонту общее Руководство по среднему ремонту Руководство по эксплуатации [c.88]

Районные ремонтные заводы по производству капитальных ремонтов основных типов строительных и дорожных машин должны быть повсеместно выведены из подчинения строительных трестов они должны иметь единое руководство и работать по общему плану и графику, обеспечиьающим потребности в [c.19]

В целях централизованного регулирования загрузки механических мастерских в составе ПРП были организованы службы главного механика, на которые возложили техническое руководство и контроль работы всех мастерских был взят курс на специализацию отдельных мастерских по определенной номенклатуре, соответствующей установленному оборудованию, организацию централизованного изготовления крепежных частей и централизованного восстановительного ремонта пароводяной арматуры. Загрузка мастерских в соответствии с прафиками капитального ремонта оборудования электростанций системы предусматривала выполнение в первую очередь заказов предприятия, на участке которого расположена мастерская. [c.86]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...