РАБОЧИЕ Капитальный ремонт

Обкатка роликами позволяет полностью исключить трудоемкую операцию шабрения направляющих как при изготовлении новых, так и при капитальном ремонте старых станков. Для обкатывания направляющих станин применяются приспособления, показанные на рис. 239, представляющие собой однороликовые оправки с регулируемой величиной рабочего усилия. [c.408]

Основным элементом водопроводной сети являются трубы. Они должны пропускать заданный расход воды, выдерживать максимальное рабочее давление, иметь значительный срок службы до капитального ремонта (10... 15 лет), минимальное гидравлическое сопротивление, незначительную массу и стоимость, не влиять на качество воды. Монтаж труб должен требовать минимум времени и трудозатрат. [c.385]

Для рабочих, занятых добычей, сбором и подготовкой нефти, текущим и капитальным ремонтом скважин. [c.208]

По окончании ремонтных работ оборудование принимается комиссией. При проведении капитального ремонта комиссия возглавляется главным инженером АЭС, при проведении текущего ремонта —начальником цеха. Оценка качества ремонта дается комиссией после предварительного осмотра, устранения выявленных недоделок и последующего опробования оборудования в рабочих условиях в течение 24 ч. [c.268]

Одной из разновидностей функциональной специализации, особенно актуальной в настоящее время, является организация централизованного ремонтного обслуживания группы предприятий, расположенных в одном районе или же объединяемых по другим признакам, например отраслевым или эксплуатационным. Все еще недостаточное развитие стандартизации агрегатов, узлов и деталей машин и оборудования сказывается на затрудненности организации агрегатного ремонта машин и другого оборудования, вызывает необходимость их индивидуального ремонта, в результате чего производительность труда оказывается очень низкой, в 5—6 раз ниже, чем у рабочих, изготовляющих эти же мащины и оборудование. Например, ремонтом металлорежущих станков в СССР занято в 3,5 раза больше рабочих, чем их изготовлением. Трудоемкость производства запасных частей в ремонтных цехах предприятий в 7—10 раз, а себестоимость в 4—5 раз выше, чем на станкостроительных заводах. Фактические затраты времени на капитальный ремонт оборудования обычно в 1,5—2 раза превышают нормативные из-за недостаточного обеспечения заводов взаимозаменяемыми запасными частями. Стоимость запасных частей, изготовляемых своими силами, в 2,2—4,5 раза выше оптовых цен. [c.207]

В практике проектирования экономическая эффективность применения машин иногда определяется путем сравнения суммы амортизационных отчислений за год с величиной годовой заработной платы рабочих, высвобождаемых при использовании новых машин. Этот метод устраняет некоторые из указанных недостатков метода сравнения показателей производительности труда. Однако нужно иметь в виду, что амортизационные отчисления расходуются только на капитальный ремонт и модернизацию, а также на возобновление основных фондов после того, как они полностью износятся. Текущие же ремонты выполняются за счет себестоимости. По величине расходы на эти ремонты не меньше затрат на капитальный ремонт, и пренебрежение ими может привести к неоправданному увеличению эффективности применения новых машин. Кроме того, заработная плата рабочих, высвобождаемых в результате применения машин, не выражает собой стоимости, созданной трудом рабочих, затраченным на общество. Использование такого показателя приведет к преуменьшению эффективности применения новых машин. [c.12]

При этом необходимо также учесть, что проведение капитального ремонта часто сопровождается модернизацией оборудования, в результате которой повышается его мощность, точность, производительность, улучшаются условия работы рабочих, обслуживающих оборудование, и т. д. [c.31]

Объем и сложность ремонтных работ в общей структуре ремонтного цикла состоит примерно в следующем при периодическом осмотре (О) производится устранение заедания подвижных частей и зажимных устройств, подтяжка соединительных винтов и шпилек, зачистка забоин и других небольших поверхностных повреждений на базовых, установочных и направляющих поверхностях, с заменой в отдельных случаях кондукторных втулок, зажимных планок и других нормальных деталей при малом ремонте (М) производится весь комплекс работ, выполняемых при периодическом осмотре с заменой всех поврежденных нормальных деталей при средних ремонтах (С) производится разборка оснастки, ревизия и проверка пригодности для дальнейшей работы всех деталей, ремонт или замена изношенных, включая, в случае необходимости, изготовление новых деталей силами и средствами ремонтной мастерской сборка оснастки и проверка ее на точность и работоспособность с помощью измерительных приборов и обработкой пробной детали на рабочем месте капитальные ремонты (К) должны обеспечивать полное восстановление ремонтируемой оснастки, включая замену базовых и установочных оригинальных деталей, расточку или шлифование направляющих поверхностей. [c.131]

Производительность труда ремонтных рабочих, занятых на среднем и капитальном ремонте [c.230]

Общее количество единиц ремонтной сложности оборудования. прошедшего средний и капитальный ремонты, деленное на число ремонтных рабочих [c.230]

Необходимо отметить еще один вид сборочных работ, широко применяемый в народном хозяйстве, — разборка и сборка машин и механизмов при их ремонте в эксплуатационных условиях. Ремонт машины не может быть произведен без частичной или полной ее разборки. Так как после разборки и исправления дефектов или замены износившихся деталей следует сборка машины и это повторяется в течение всего срока службы машины несколько раз, то трудоемкость ремонтных работ в народном хозяйстве очень большая. При капитальном ремонте трактора, например, трудоемкость нередко превышает затраты труда на его изготовление. При этом до 70% трудоемкости составляют разборочные и сборочные работы (табл. 2). Нетрудно представить, какой это огромный расход трудовых ресурсов, если учесть, что количество работников, ежегодно занятых на ремонте парка тракторов, превышает численность рабочих тракторных заводов. [c.8]

Консервация раствором нитрита натрия и аммиака применима для защиты оборудования 1на время капитального ремонта. После останова и расхолаживания котла для удаления водорастворимых солей производят водную промывку пароперегревателя, сбрасывая воду в барабан. В баке (см. рис. 3-32) приготовляют иа конденсате рабочий консервирующий раствор аммиака. Величина pH раствора для консервации должна быть не менее 11,0. [c.124]

Для обеспечения надежной работы барабанов во время капитальных ремонтов котла производятся осмотр и дефектоскопический контроль наружной и внутренней его поверхностей. Для этого приходится демонстрировать внутрибарабанные сепарационные устройства. Если при осмотре обнаружены трещины около отверстий, производят их выборку. Вопрос о возможности дальнейшей эксплуатации и о допустимом рабочем давлении должен быть решен с участием завода, поставившего барабан, и согласован с Госгортехнадзором. [c.352]

Сопротивление изо.ляции вновь смонтированных или прошедших капитальный ремонт элементов электрической сети в нормальных помещениях на участке между двумя смежными предохранителями или другими защитными аппаратами или за последним предохранителем или аппаратом должно быть не менее 1000 ом на каждый вольт рабочего напряжения сети. Для электрической сети, находящейся в эксплуатации, сопротивление изоляции считается недостаточным, если наблюдается снижение величины сопротивления изоляции по отношению к указанной величине на 50% и более. При измерении сопротивления изоляции в силовых цепях должны быть отключены приемники электрической энергии, а также аппараты, приборы и т. п. В осветительных проводках лампы должны быть вывинчены, а осветительная арматура (штепсельные розетки, выключатели и групповые щитки) присоединены плавкие вставки предохранителей должны быть удалены. [c.15]

Улучшение эксплуатационных качеств станков имеет своей целью сокращение расходов на текущий и капитальный ремонт, на вспомогательные материалы, электроэнергию, вспомогательную рабочую силу. [c.584]

Освидетельствования указанных сосудов с записью в шнуровую книгу производятся технической администрацией предприятия периодически в соответствии с требованиями Правил Госгортехнадзора и при проведении капитального ремонта установки с ежегодным пневматическим испытанием рабочим давлением. [c.937]

Специализированных ремонтных предприятий пока недостаточно. На работах, связанных с ремонтом собственного оборудования, в промышленных предприятиях занято 2,5 млн. рабочих (без наладчиков и станочников по металлу), а на специализированных предприятиях по ремонту промышленного оборудования общая численность рабочих, включая и не занятых непосредственно ремонтом, составляет всего 250 ООО человек. Ремонтные заводы капитально ремонтируют оборудование и машины для многих отраслей народного хозяйства. В Волгограде специализированные предприятия выполняют около половины всего капитального ремонта энергетического и электротехнического оборудования, более 70% капитального ремонта контрольно-измерительных приборов и аппаратов. Затраты на ремонт здесь ниже на 20%, чем в ремонтных цехах промышленных предприятий. [c.71]

Если количество разрушенных трубок незначительно, то их луЧ ше оглушить деревянными или металлическими пробками. При количестве поврежденных трубок, составляющем 10—15%, и заметно ухудшающихся показателях работы конденсатора и всей конденсационной системы необходимо произвести замену поврежденных трубок. Ввиду большой трудоемкости работ замена конденсаторных трубок должна производиться во время капитального ремонта турбоустановки. Поручать эту работу необходимо квалифицированным рабочим. [c.53]

При капитальном ремонте проводят полную разборку электродвигателя на составные части и детали для осмотра и дефек-тации рабочих поверхностей. [c.116]

Капитальный ремонт представляет собой восстановление до номинального значения зазоров и натягов во всех сопряженных деталях узла, при этом пята, втулка радиального подшипника и колодки обязательно подвергаются механической обработке с предварительной перезаливкой баббитом рабочих поверхностей. [c.124]

Номинальные, предельные и допустимые при капитальном ремонте размеры рабочих поверхностей деталей подшипника, а также зазоры и натяги в их сопряжениях приведены в табл. 5.4. [c.125]

Для установки вышки в рабочее положение применяется вспомогательное оборудование, представляющее собой гидравлические механизмы подъема вышек и телескопического выдвижения их секций. Кро.ме того, в современных подъемных установках гидроприводом оснащены также механизмы, осуществляющие свинчивание-отвинчивание резьбовых соединений труб и штанг. В установках для капитального ремонта и освоения скважин номенклатура узлов, оснащенных гидроприводом, шире и включает в зависимости от комплектации подъемной установки также узлы ротора, катушечного вала, раскрепители машинных ключей и др. [c.61]

Важной статьей расходов на месторождении являются годовые эксплуатационные издержки. Большую часть в них (около 70%) составляют отчисления на амортизацию и капитальный ремонт основных производственных фондов. Наибольшая величина эксплуатационных расходов наблюдается в период постоянной добычи. По мере снижения отборов газа, гь бытия основных фондов и сокращения численности обслу,, итающего персонала уменьшаются и эксплуатационные расходы ео освоению месторождения. С момента ввода ДКС появляется п постепенно возрастает доля затрат на компримирование газа. Это связано с вводом новых цехов компрессорного оборудования, увеличением энергетических затрат на перекачку газа. Как показали расчеты, из-за низкого давления газа на входе в ДКС па завершающем этапе разработки месторождения для компримирования добываемого газа до заданных параметров требуется сжигать на ДКС до 6—8% от добываемого газа, что на порядок превышает соответствующий показатель в период постоянной добычи. Естественно, это сказывается на себестоимости комнри-мирования. При оценке сжигаемого на ДКС газа по оптовым ценам промышленных предприятий района стоимость его составляет порядка 15% в эксплуатационных затратах на ДКС. При оценке газа по замыкающим затратам эксплуатационные расходы на ДКС значительно возрастают и доля стоимости сжигаемого газа увеличивается в них до 45—50%. Вместе с тем на протяжении всего срока разработки доля топливной составляющей в эксплуатационных расходах на ДКС меняется незначительно, так как расход газа на ГПА определяется рабочей мощностью оборудования, оказы- [c.156]

Поддержание указанных выше основных промышленно-производственных фондов Соборудования и сооружений) в рабочем состоянии требует значительных ежегодных затоат, которые в 1980 г. составили 2,25 млн. руб., из них более 50% на капитальный ремонт. Треть работ по капитальному ремонту выполняется хозяйственным способом. [c.20]

Техническое освидетельствование оборудования, которое по условиям технологического процесса не может быть остановлено, допускается совмещать с планово-предупредительным или капитальным ремонтом, но выполнять не реже одного раза в четыре года. Перед техническим освидетельствованием оборудование должно быть остановлено, обесточено, надежно отключено от всех трубопроводов, соединяющих его с источниками давления, охлаждено, освобождено от заполняюш,ей его рабочей среды, а поверхности, подлежащие осмотру, очищены до металла от загрязнений, накипи и т. п. Оборудование, находящееся в контакте с радиоактивным теплоносителем, до начала выполнения осмотра и предшествуют,их ему подготовительных работ должно быть тщательно обработано и промыто дезактивирующими растворами в соответствии с инструкцией АЭС и санитарными нормами и правилами. Арматура высотой более 2 м перед внутренним осмотром должна быть оснащена приспособлениями, обеспечивающими безопасный доступ при осмотре всех частей оборудования. [c.239]

Длительность ремонтного цикла оборудования линий определяется сроком службы рабочих поверхностей базовых деталей арегатов и сборочных единиц (направляющих станин, столов, салазок, посадочных мест опор шпинделей шпиндельных бабок и др.), поскольку восстановление базовых деталей осуществляется при капитальном ремонте агрегатов. [c.294]

Нечто подобное должно быть осуществлено и теперь при производстве машин. Рабочие части деталей, лимитирующи.х сроки службы до капитальных ремонтов, также должны армироваться соответствующими износостойкими сплавами. [c.236]

Текущий ремонт штампов заключается в заточке или замене изношенных матриц и пуансонов. Средний ремонт предусматривает замену не только рабочих деталей, но и некоторых вспомогательных деталей штампа (пуансоне- и матрицедержателей и т. д). Капитальный ремонт связан с демонтажем всего штампа, проверкой и заменой рабочих и вспомогательных деталей. Каждый вновь изготовленный штамп должен иметь паспорт, схема которого дана в табл. 50. [c.524]

Существенное значение при расчёте производственных мощностей предприятия имеет определение режима его работы. При его устанввлении учитываются характер произ-зодства, технологические особенности оборудования. порядок и длительность капитального ремонта. По характеру производства машиностроительные заводы относятся к работающим аа прерывном графике в одну, в две, а иногда и в три смены. Число часов работы оборудования в течение года здесь складывается из количества рабочих дней в году, коэфициента сменности и длительности смены, в большинстве машиностроительных заводов оптимальным режимом работы считается двухсменная работа при 8-часовом рабочем дне в течение 306 дней в году. Остальное вргмя рассматривается как резерв и используется для проведения различных работ, связанных с подготовкой и обслуживанием производства. [c.96]

Отчётный бланк предусматривает следующие сведения среднесписочный состав и фонд заработной платы персонала численность, приём и увольнение рабочих за отчётный месяц и использование времени рабочих за отчётный месяц. Кроме того, в отдельном разделе бланка даются сведения о численности и фонде заработной платы персонала, занятого на капитальном ремонте. Сведения о численности персонала и заработной плате даются отдельно по промышленно-производственному и непромышленному персоналу. По первой из этих групп сведения приводятся с дифе-реициацией по отдельным категориям работников (рабочие, ученики, ИТР, служащие, младший обслуживающий персонал), а по непромышленному персоналу—без подразделения на категории работников, но с подразделением по месту работы (транспорт, жилищнохозяйственные и культурно-бытовые учреждения, учебные заведения и организации по подготовке кадров, подсобные с.-х. предприятия и т, д). [c.270]

Научно-технический прогресс, эффективность производства во многих сферах народного хозяйства определяются уровнем развигия машиностроения — ключевой отраслью экономики. Комшзексная механизация и автоматизация, прогрессивная технология, новые материалы с повышенными характеристиками позволяют повысить технический уровень, ресурс и надежность техники, ускорить выпуск новых поколений машин и оборудования. Решение проблемы - увеличение сроков службы до капитального ремонта основных видов машин, оборудования и приборов, снижение их металлоемкости, сокращение числешости рабочих, занятых ремонтом, сохранение энергии, материалов, повышение производительности зависит от повышения износостойкости и надежности узлов трения. Актуальность проблемы будет возрастать по мере интенсификации рабочих процессов, повьппения их параметров. [c.194]

Нормы адюртизационных отчислений для рабочих машин и оборудования (в % к их балансовой стоимости), введенные в действие с 1 января 1963 г., приводятся в литературе [4]. Часть общей суммы амортизационных отчислений расходуется на капитальный ремонт, а также на модернизацию и средний ремонт, осуществляемый с периодичностью свыше [c.767]

Завод добплся высоких показателей эффективности производства и качества продукции. Срок службы до первого капитального ремонта тракторов Беларусь доведен до 6 тыс. мото-ч. Успешно решается проблема доведения срока службы до 8 тыс. мото-ч, несмотря на то что энергонасыщенность и рабочие скорости тракторов повышаются, а нагруженность элементов конструкции трактора растет. Решение таких задач под силу коллективу завода благодаря внедрению и постоянному совершенствованию методов проектирования, технологических процессов изготовления и сборки, механизации и автоматизации производства и управления производством. [c.3]

Лучшие результаты дает специализация ремонтных бригад ио типам и моделям оборудования, так как позволяет ремонтным рабочим хорошо изучить конструкцию п ремонтные особенности оборудования, отработать наиболее производительные приемы выполнения операций, применять не только универсальную, но и специальную оснастку и инструмент. Таких условий не создает централизация в ремонтно-механическом цехе капитального ремонта всего оборудования, так как в этом случае ремонтные бригады вынуждены ремонтировать самое разнообразное оборудование, со многим из которого они могут встречаться впервые. Производительность труда таких бригад капитального ремонта ремонтно-механического цеха в большинстве случаев оказывается более низкой, а продолжительность ремонта больше по срав1гснню с той, которую обеспечивают комплексные бригады цеховых ремонтных служб. [c.124]

По данным Уралмашзавода средняя продолжительность капитального ремонта станка 1К62 15—18 рабочих дней (при работе бригады в одну смену). При нснользовашш сетевого графика продолжительность ремонта этого станка сокращается до 12 рабочих дней, т. е. на 20—30%., [c.149]

Так, например, Дарницкий завод Государственного производственного комитета транспортного строительства, имеющий в своем составе цех по производству капитальных ремонтов, тракторов С-80 и С-100 и машин на базе этих тракторов, создал весьма прогрессивную технологию, основанную на поточно-узловом методе ремонта. Отдельные операции этого производства переведены на поточные линии, освоено конвейерное производство на участке ремонта двигателей внутреннего сгорания, проведена специализация всех рабочих мест, четко организован участок дефектовки и реставрации деталей, производимой на базе новейшего оборудования, з том числе восстановление первоначальных размеров деталей способом автоматической наплавки на специальных станках, созданных коллективом завода с помощью Института сварки / кадемии наук УССР имени Е. О- Патона. [c.17]

Демонтаж выемной части насоса проводят при отправке ее на капитальный ремонт, для осмотра и ремонта сварных швов трудопроводов контура или наплавки рабочих поверхностей бака. [c.89]

Капитальный ремонт выполняется специализированными предприятиями или ремонтными участками, оснащенными технологическим оборудоранием, оснасткой, ремонтными площадками и инструментом. Площадки для ремонта и рабочие места оборудуют энерготочками для питания электросварочных постов и электрифицированного инструмента. Кроме того, подводят сжатый воздух, кислород, ацетилен. Создаются специальные площадки с приточно-вытяжной вентиляцией для ведения ремонтных работ с эпоксидньши компаундами, смолами, отвердителя-ми. [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...