Генераторы Цепь возбуждения при отсутствии

В схеме фиг. 12 запуск двигателя при отсутствии реостата РГ производится в одну ступень включением ОВГ на полное напряжение возбудителя. Максимум тока главной цепи и длительность разгона двигателя Д определяются естественными параметрами генератора, двигателя и маховым моментом механизма. Для ускорения процесса пуска, а также и реверса применяется форсировка возбуждения генератора (фиг. 13). Номинальное напряжение ОВГ выбирается меньшим, чем напряжение возбудителя [c.444]

Сердечник реле защиты имеет три обмотки, причем обмотка 2 включена последовательно в цепь транзистор — обмотка возбуждения, обмотка 5 — параллельно обмотке возбуждения генератора 5 (направление ее витков противоположно направлению витков обмотки-2) и обмотка 4 — последовательно с контактами реле защиты. При отсутствии тока короткого замыкания магнитные поля обмоток 2 и 5 взаимно ослаблены и контакты реле разомкнуты. При появлении короткого замыкания в обмотке 5 оба конца обмотки 3 оказываются соединенными с корпусом, ток через нее не протекает и размагничивающее действие обмотки прекращается, а ток в обмотке 2 возрастает, и контакты реле замыкаются. При этом ток через контакты, якорек и ярмо РЗ поступает в обмотку 4, которая удерживает контакты замкнутыми после запирания транзистора и прекращения тока в обмотке 2. Ток самовозбуждения, возникающий в обмотке возбуждения генератора при разрыве цепи (запирании транзистора), замыкается на корпус через обмотку 2 реле защиты и диод Д4. Разделительный диод Д2 пропускает ток с ярма РЗ на ярмо PH при срабатывании РЗ и ке пропускает ток с ярма PH на ярмо РЗ. и в обмотку 4 при срабатывании PH. Такие регуляторы применяются на автомобилях Москвич-412 и ГАЗ-53А. [c.109]

Сердечник реле защиты имеет три обмотки, причем обмотка 2 включена последовательно в цепь транзистор - обмотка возбуждения, обмотка 3 — параллельно обмотке возбуждения генератора 5 (направление ее витков противоположно направлению витков обмотки 2) и обмотка 4 — последовательно с контактами реле защиты. При отсутствии тока короткого замыкания магнитные поля обмоток 2 и 3 направлены навстречу друг другу и контакты реле разомкнуты. При коротком замыкании в обмотке 5 оба конца обмотки [c.83]

Сила тока, проходящего через обмотку реле защиты РЗо, и сопротивление резистора незначительны, как при направлении тока от точки а к точке б, так и при обратном направлении. Это объясняется, сравнительно большой величиной сопротивления резистора Поэтому контакты реле защиты при отсутствии короткого замыкания в цепи обмотки возбуждения ОВ остаются разомкнутыми. Если в цепи обмотки возбуждения ОВ произошло короткое замыкание на массу, напряжение генератора падает и якорек регулятора напряжения отходит от сердечника, замыкая вторую пару контактов РН2. При этом обмотка реле защиты РЗо попадает под полное напряжение аккумуляторной батареи, вследствие чего якорек защиты притягивается к сердечнику, замыкая контакты. База транзистора Т через контакты реле защиты присоединяется к выводу ВЗ и транзистор запирается, что предохраняет его от перегрузки током. Когда короткое замыкание устранено, ток в обмотке РЗо падает, контакты реле защиты размыкаются и восстанавливается нормальная работа системы электроснабжения. [c.157]

Когда напряжение генератора достигает регулируемого значения, стабилитроны Д4 и Д5 пробиваются и через резистор R8 начинает идти ток. Возникающее падение напряжения в резисторе R8 вызывает переключение транзистора Т2 в открытое состояние, и ток вместо резистора R7 идет через транзистор Т2. При отсутствии тока в резисторе R7 уравниваются потенциалы эмиттера и базы транзистора и он переходит в закрытое состояние, размыкая практически цепь между обмоткой возбуждения ОВ и массой. Напряжение генератора и соответственно напряжение на стабилитронах Д4 и Д5 падает происходит переключение транзисторов и далее описанные процессы циклически повторяются. [c.162]

Установка начального напряжения на обмотке возбуждения генератора, а следовательно, и на электродах ванны при отсутствии в ней тока, т. е. когда детали еще не опущены в ванну, производится с помощью обмоток смещения W1.3 и Ш2.3. Регулирование тока в обмотках смещения осуществляется при помощи автотрансформатора Т. Чтобы исключить влияние магнитного состояния усилителя на ток в обмотках смещения, в схему введено ограничивающее сопротивление Н2. При изменении тока в ванне в связи с изменением поверхности загружаемых деталей меняется напряжение на электродах ванны. Изменение напряжения осуществляется обратной связью цепи якоря генератора с обмотками обратной связи 1.2 и W2.2 магнитного усилителя. [c.256]

Для реверсирования тока в процессе электролиза при осаждении покрытий в некоторых электролитах используются различного типа установки. Наиболее надежны в работе установки типа РГ-250/500, в них использован принцип изменения полярности питания гальванической ванны при отсутствии тока в цепи выпрямителя. Для реверсирования тока, получаемого от генераторов типа АНД, применяют устройство типа РТ-1, включаемое в цепь обмотки возбуждения для перемены направления магнитного поля. [c.59]

При отсутствии тока в катушках пружины 5 отжимают планку 2 в верхнее крайнее положение контакты 1 замыкаются, а в цепи обмотки возбуждения генератора устанавливается наименьшее сопротивление. При наличии тока в катушках контактная планка 2 находится в равновесии, если электромагнитные силы, создаваемые катушками, уравновешивают силы пружин 5. Такое 308 [c.308]

Обмотка возбуждения в этом случае получает ток только от генератора через дополнительный выпрямитель 2 и плечо выпрямителя 1 с диодами VD4, УОЪ, V06. Такое подсоединение обмотки генератора имеет и свою негативную сторону, так как появление напряжения генератора связано в этом случае с его самовозбуждением. Самовозбуждение генератора происходит при выполнении ряда условий, главные из которых — наличие в генераторе остаточного магнитного потока при отсутствии тока в обмотке возбуждения и достаточно низкое сопротивление цепи возбуждения. Если эти условия не выполняются, напряжение генератора в рабочем диапазоне частот вращения вала может не появиться. [c.10]

Отсутствие искрения при соединении указывает на обрыв в цепи возбуждения генератора. Незначительное искрение и появление зарядного тока свидетельствует об исправности генератора, следует проверить регулятор напряжения и соединительные цепи. Сильное искрение указывает на короткое замыкание в цепи возбуждения генератора. Наличие незначительного искрения при отсутствии зарядного тока свидетельствует о неисправности обмоток статора и блока выпрямителей [c.21]

Схема (рис. 126) содержит тахогенератор Т2 с независимым возбуждением от вспомогательного генератора тепловоза. На каждой позиции тахогенератор имеет определенное напряжение на зажимах, так как приводится во вращение от вала дизеля. Ток тягового генератора протекает по обмотке добавочных полюсов ДП и вызывает в ней падение напряжения, так что потенциал в точке а становится выше, чем в точке б. Под действием этой разности потенциалов в цепи ограничения тока, включающей тахогенератор Т2 и размагничивающую обмотку возбудителя М—ММ, ток стремится течь так, как показано стрелкой. Пока ток тягового генератора невелик, падение напряжения на обмотке ДП (разность потенциалов между точками а и б) меньше, чем напряжение тахогенератора, поэтому ввиду запирающего действия выпрямителя ВС ток в цепи ограничения отсутствует. Когда же ток достигнет значения, при котором падение напряжения на обмотке ДП сравняется с напряжением тахогенератора и затем несколько превысит его, то в цепи ограничения появится ток, размагничивающий возбудитель, а следовательно, и тяговый генератор. Размагничивающее действие схемы произойдет в узком диапазоне тока тягового генератора. Очевидно, что при трогании и разгоне ток не будет выходить за границы этого узкого диапазона, поскольку увеличение тока вызовет резкое размагничивание возбудителя и генератора вплоть до полной потери ими напряжения, а уменьшение тока ниже установленного значения вызовет полное прекращение размагничивающего действия. [c.185]

Если агрегат работает исправно, то после прогрева двигателя можно включать нагрузку. При включении нагрузки следует реостатом в цепи возбуждения подрегулировать напряжение, отдаваемое генератором, проверить исправность действия агрегата при работе с нагрузкой (устойчивость его работы, отсутствие перегрева или посторонних стуков двигателя, отсутствие искрения щеток у генератора и др.) и приступать к наблюдению за работающим агрегатом. [c.114]

Если показания вольтметра будут не ниже 10 В, значит цепь возбуждения генератора исправна, а если ниже 10 В, то это указывает на повышенное сопротивление в цепи возбуждения генератора. При отсутствии показаний вольтметра можно предположить наличие обрыва в цепи возбуждения генератора. В этом случае генератор требует замены. [c.204]

При холостом ходе э. д. с. генератора индуцируется только магнитным потоком Ф , так как в последовательной обмотке ток отсутствует. Напряжение генератора достаточно для зажигания дуги. Во время сварки появляется ток в обмотке якоря и, следовательно, в последовательной обмотке возбуждения. При этом появляется магнитный поток Ф 2 и э. д. с. будет индуцироваться суммарным потоком Ф + Ф . Падение напряжения внутри генератора при рабочем режиме компенсируется увеличивающимся магнитным потоком, и поэтому напряжение остается равным напряжению холостого хода. Для получения падающей внешней характеристики сварочные посты включают в цепь генератора через регулируемые балластные реостаты 4. Напряжение генератора регулируют реостатом 2, включенным в цепь параллельной обмотки возбуждения. Сварочный ток устанавливают изменением сопротивления балластного реостата. [c.22]

Регулятор напряжения работает следующим образом. При отсутствии тока, протекающего по катушкам 2 -а 4, рычаг 5 под воздействием пружины 9 обеспечивает замыкание угольных контактов 7 и 5. В начальный момент вращения якоря генератора управления в результате его самовозбуждения образуются две цепи тока (рис. 279, 6) 1) плюс генератора, сопротивление г , замкнутые угольные контакты 8 н 7, обмотка возбуждения генератора, минус генератора 2) плюс генератора, сопротивление Гг, корпус рычага 5, каркас подвижной катушки, обмотка подвижной катушки 4, обмотка неподвижной катушки 2, сопротивление г г, рубильник 11, минус генератора. [c.228]

В тепловозе Да регулятор напряжения вспомогательного генератора также имеет неподвижную и подвижную катушки и основан на вибрационном принципе. Подвижная катушка состоит из двух секций шунтовой и сериесной, установлена в кольцевом воздушном зазоре на четырёх плоских пружинах и связана механически с контактной планкой. При отсутствии тока в катушках контактная планка замыкает все 14 контактных пальцев, укреплённых над планкой, и тем самым замыкает накоротко сопротивление в цепи возбуждения вспомогательного генератора. При незначительном превышении тока выше некоторого тока равновесия контакты последовательно размыкаются, уменьшая возбуждение генератора. Нормально контактная планка чуть-чуть покачивается, замыкая и размыкая пару контактов и поддерживая постоянное напряжение вспомогательного генератора. [c.527]

Переход на аварийный режим при отказе системы автоматического регулирования возбуждения. При выходе из строя отдельных аппаратов возбуждения предусмотрено аварийное возбуждение возбудителя от вспомогательного генератора. Для этого переключатель аварийной работы возбуждения АР переключают в положение Аварийное . Разрываются цепи питания первичной обмотки распределительного трансформатора ТР1, амплистата АВ, трансформаторов тока ТПТ и напряжения ТПН. Замыкаются контакты переключателя АР в цепи размагничивающей обмотки, которая становится в этом режиме намагничивающей. На каждой позиции контроллера аварийного режима возбудитель получает постоянное по значению возбуждение. Следовательно, напряжение тягового генератора будет зависеть только от частоты вращения вала дизеля и будет достигать максимального значения на 15-й позиции КМ. При больших токах тягового генератора возможна перегрузка дизеля, поскольку в схеме аварийного возбуждения отсутствует узел ограничения тока, машинист должен при трогании состава с места проявлять особую внимательность, не допуская забросов тока тягового генератора. Для плавного трогания тепловоза в цепь возбуждения возбудителя вводятся добавочные ступени резистора СВВ первая — со 2-й позиции замыкающим контактом реле РУ8 (провода 463, 1334) вторая — шунтируется с 4-й позиции контроллера замыкающим контактом реле РУЮ (1334, 464). [c.176]

Поездные контакторы включаются, соединяя главными контактами П1 — П6 силовые цепи тяговых электродвигателей и системы выпрямительная установка — тяговый генератор, при отсутствии возбуждения, а следовательно, и тока в силовой цепи. [c.287]

Для выключения тяги на тепловозе необходимо, чтобы сила якорного тока ТЭД стала равна нулю. Для этого недостаточно снизить до нуля силу тока в обмотке возбуждения ТГ (даже разорвав цепь ее питания). Ввиду остаточной намагниченности полюсов статора тягового генератора, и при отсутствии тока в обмотке возбуждения его напряжение не падает до нуля. Последнее обстоятельство вызывает необходимость в разрыве цепей, соединяющих ТГ и ТЭД при выключении тяги. [c.331]

Для обнаружения и прекращения боксования установлены реле боксования РБ]—РБЗ, катушки которых включены в диагонали мостов, образованных якорями и обмотками главных и добавочных полюсов соответствующих пар тяговых двигателей. При отсутствии боксования токи тяговых двигателей равны (мост в равновесии) и ток в катушке реле боксования РБ равен нулю. При возникновении боксования ток в цепи тягового двигателя боксующей колесной пары резко уменьшается, равновесие моста нарушается и в катушке РБ, включенной в диагональ моста, появляется ток. Реле включается и своим размыкающим блок-контактом выключает контактор ВВ, снижая возбуждение тягового генератора, а замыкающий блок-контакт реле включает звуковой сигнал боксования СБ на обеих секциях. Одновременно замыкающий блок-контакт ВВ включает сигнальную лампу Сброс нагрузки на обеих секциях. После прекращения боксования ток в катушке РБ исчезает, реле выключается и восстанавливается нормальный режим работы. [c.275]

Реле обратного тока отсутствует, так как выпрямитель, не пропуская большого тока в обратном направлении, выполняет его предохранительную функцию. Вместо реле обратного тока имеется реле включения, которое размыкает цепь батареи, предохраняя ее от разрядки на обмотки возбуждения генератора и через выпрямитель, так как последний все же пропускает небольшой обратный ток. Этот ток разрядки батареи невелик, но при длительной стоянке он может значительно или даже полностью разрядить батарею. [c.110]

Разделительные каскады предотвращают попадание импульсов от генератора на вход дефектоскопа по цепям схе.мы возбуждения генератора. Отсутствие разделительных каскадов неизбежно привело бы к большим погрешностям при измерении сигналов с малой амплитудой. [c.142]

Источником тока, питающим установку, служит мотор-генератор с независимым возбуждением мощностью 8—10 кет и напряжением 220 в. За отсутствием мотор-генератора можно пользоваться переменным током силовой сети, применяя при этом селеновые выпрямители. При электроискровой обработке необходимо поддерживать постоянство расстояния между электродами, которое неизбежно меняется вследствие вибрации электрода-инструмента от действия искрового разряда и износа электродов. Следовательно, по мере износа электроды должны сближаться. Ручное регулирование не обеспечивает постоянства искрового промежутка, поэтому станки для электроискровой обработки снабжаются приспособлениями для механического, гидравлического или электромагнитного приводов, сообщающих поступательное движение одному из электродов относительно другого. Режимы электроискровой обработки металлов в зависимости от величины тока в разрядной цепи делят на три группы жесткие режимы — сила тока > П а средние — сила тока от 1 до 10 а и мягкие — сила тока < 1 а. Для получения необходимой точности и чи- [c.158]

Перед наладкой электропривода необходимо произвести наружный осмотр электрооборудования, убедиться в отсутствии замыкания на корпус экскаватора проводов силовых цепей, а также цепей управления и возбуждения проверить, соответствуют ли схемам установленные на панели сопротивления определить нейтрали электрических машин и правильность вращения высоковольтного электродвигателя преобразовательного агрегата проверить правильность подключения элементов схемы и напряжения возбудителя. При наладке главных приводов регулируют сначала токи возбуждения электродвигателей, а затем напряжение холостого хода генератора и ток короткого замыкания. Нельзя наглухо присоединять вольтметры к местам измерений, так как это может привести к порче приборов. До начала каждого измерения рукоятки и педали командоконтроллеров должны быть поставлены в нулевое положение. [c.250]

Следует отметить специфическую неисправность, свойственную только контактно-транзисторным реле-регуляторам РР362 и РР362-А,— ложное срабатывание реле защиты при отсутствии короткого замыкания цепи обмотки возбуждения на массу. Причиной неисправности является разрегулировка реле защиты. При отсутствии возможности немедленного проведения проверки регулировки реле защиты можно воспользоваться следующими признаками, В случае ложного срабатывания во время работы двигателя на средней частоте вращения при кратковременном соединении выводов генератора -Ь и Ш возникает зарядный ток. Если заряд- [c.181]

Особенностью регулятора ЯП2В является питание его входной цепи через отдельный вывод Б. Это позволило выполнить схему генераторной установки на автомобилях ВАЗ-2105 Жигули по схеме, представленной на рис. 11, б. При отсутствии напряжения на выводе Б отсутствует и базовый ток составного транзистора УГ2, УТЗ. В этом случае транзистор заперт и протекание тока в цепи обмотки возбуждения генератора невозможно. [c.40]

На тепловозе ТЭЗ таким устройстюм является узел автоматического регулирования мощности дизеля (АРМ), состоящий из тахогенератора Т1, регулирующей обмотки Р—РР возбудителя и селенового вентиля ВС1 (рис. 112, а). Тахогенератор приводится от вала дизеля и, следобательно, его напряжение пропорционально частоте вращения вала дизеля. Обмотка Р—РР включена на разность напряжений тахогенератора и вспомогательного генератора. Напряжение вспомогательного генератора поддерживается постоянным при помощи регулятора напряжения. Если напряжение тахогенератора ниже напряжения вспомогательного генератора, цепь запирается селеновым вентилем ВС1 и ток в обмотке Р—РР отсутствует (не считая незначительного обратного тока, пропускаемого вентилем). Когда же напряжение тахогенератора становится выше напряжения вспомогательного генератора, то в обмотке Р—РР появляется ток, при этом м.д. с. данной обмотки складывается с м. д. с. обмотки независимого возбуждения НВ. Обмотка возбуждения тахогенератора питается током от вспомогательного генератора. Во время настройки узла АРМ сопротивления в цепях этой обмотки и обмотки НВ подбирают так, чтобы на 16-м положении рукоятки контроллера при всех условиях работы установки по обмотке Р—РР проходил ток, и, следовательно, напряжение тахогенератора всегда превышало напряжение вспомогательного генератора на значение падения напряжения в вентиле ВС1 и обмотке. Вследствие малого сопротивления обмотки эта разница составляет несколько вольт. [c.128]

После проверки убедиться в исправности цепи возбуждения генератора. Для этого подключить к зажиму Ш корпуса генератора вольтметр и при включенном выключателе (замке) зажигания проверить напряжение. Если показания вольтметра будут не ниже 10 В, то цепь возбуждения генератора исправна, а если ниже 10 В, то это указывает на повышенное сопротивление в цепи возбуждения генератора. При отсутствии показаний вольтметра можно предположить наличие обрыва в цепи возбуждения генерагора. В этом случае генератор требует замены. [c.242]

Генератор не дает напряжения прежде всего из-за обрыва в цепи возбуждения. У генератора с независимым возбуждением обрыв может быть и в автотрансформаторе, через который подается напряжение от сети на выпрямитель. Другая причина отсутствия напряжевия на зажимах генератора — неправильное направление вращения якоря. Поэтому на корпус сварочного генератора (со стороны коллектора) наносится краской стрелка, которая показывает нормальное направление вращения. Напряжение на зажимах сварочного генератора может отсутствовать также из-за сильного загрязнения коллектора. Поэтому рекомендуется периодически очищать коллектор от пыли, протирая его чистой тряпкой, смоченной в бензине. При нормальной эксплуатации генератора коллектор не должен иметь следов нагара. Нагар с коллектора удаляется шлифованием тонкой стеклянной бумагой, которая закрепляется на деревянной колодке с выемкой, соответствующей цилиндрической поверхности коллектора. [c.52]

В к. м. магнитного поля, может замыкаться через этот генератор, и поэтому возбуждение является независимым. В этом случае К. м. может быть переведена из двигательного режима работы в генераторный путем приложения к ее валу извне механич. усилия при соответствующем кроме того положении щеток. Путем смещения щеток можно добиться также того, чтобы генераторная работа протекала при отсутствии реактивного тока в линии, т. е. при os = 1. В этом случае генератор будет самовозбужден, так как ток, необходимый для создания его магнитного поля, будетциркулировать лишь в нем самом. Питающая сеть может быть при этих условиях отсоединена от всех других источников энергии кроме данной К. м., которая сможет питать ее самостоятельно. В виду наличия в машинах остаточного поля нет необходимости приключать К. м. предварительно к сети, питаемой другой машиной, так как она может само возбуждаться и самостоятельно. Величина напряжения, к-рое при этом установится, определится, также как и в генераторе постоянного тока, пересечением кривой намагничения машины и нек-рой прямой, уклон к-рой зависит от величины активных сопротивлений всей цепи машины и способа соединения и положения обмоток (фиг. 40). Такое самовозбуждение переменным током мыслимо однако лишь в машинах, обладающих вращающимся полем. В каждый момент поле должно где-то существовать, так как если оно исчезнет, то вновь может не возникнуть совсем. Последовательный однофазный двигатель работать генератором переменного тока при обычной схеме его соединения поэтому не может. Что же касается шунтовых К. м., как многофазных, так и однофазных, то самовозбуждение их, при соответствующем положении щеток и скорости вращения, в случае соединения с ними некоторой сети с определенной, фиксированной каким-либо генератором частотой,,будет происходить с той же частотой и проявится лишь в отсутствии в сети тока, намагничивающего коллекторный генератор. При отсоединении синхронной машины, питающей сеть, частота эта почти не изменится. Иначе будет обстоять дело при последовательной многофазной или репульсионной машине в качестве генератора. Здесь возможно самовозбуждение машины с частотой совершенно отличной от частоты сети, к к-рой приключена машина. Частота самовозбуждения, вследствие большего по сравнению с активным реактивного сопротивления контура, на который замкнут генератор, обычно бывает значительно ниже частоты сети, ибо она определяется лишь параметрами тогоконтура, на к-рый генератор замкнут. Сеть представит для этих токов низкой частоты весьма малое сопротивление, в виду чего токи при отсутствии насыщения К. м. могут быть очень велики и испортить коллекторный генератор. В этих [c.325]

Замыкающий контакт реле РУ2 (1072, 1073) подготавливает цепь на катушки контакторов КВ и ВВ. Замыкающие (с выдержкой времени на размыкание) контакты реле РВЗ (181, 183, 1064) и включенные тумблеры 0М1—0М6 (отключатели моторов) создают цепь питания электропневматических вентилей поездных контакторов П1—П6. Поездные контакторы П1—П6 включаются, подключая своими главными контактами электродвигатели к тяговому генератору при отсутствии на нем напряжения. Вспомогательные контакты поездных контакторов П1—П6 (1074, 143) через размыкающие контакты реле заземления РЗ и реле защиты обрыва цепи возбуждения РОП включают контактор КВ и ВВ, появляется возбуждение генератора и ток в силовой цепи, тепловоз приходит в движение. Включение аппаратов, управляющих режимом тяги (РВЗ, РУ2, ВВ,КВ,П1— П6) ведомых секций, осуществляется через междутепловозные соединения по проводам 12 или 11 (в цепи катушек В vi Н). [c.175]

Возбудитель прекращает возбуждать тяговый генератор и при иодгаре замыкающих контактов КВ2 между проводами 205 и 201 (см. рис. 100), через которые получает питание независимая обмотка возбуждения самого возбудителя. Наконец, независимая обмотка возбуждения тягового генератора может не получать питание из-за подгара силовых контактов КВ, и даже при включенном контакторе КВ тепловоз не будет трогаться с места. На неисправность цепи возбуждения тягового генератора указывает отсутствие искры между силовыми контактами контактора КВ при его отключении. [c.421]

Для переключения ковденсаторов под нагрузкой (без отключения печи) используют автоматические регуляторы, основанные на измерении реактивного тока, идущего от генератора и поддержании его около нуля. При возбуждении реактивным током определенной величины срабатывает реле реактивного тока, и напряжение на генераторе снижается до нуля автоматическим регулятором напряжения, и без размыкания цепи возбуждения или силовой цепи выбирается необходимая емкость конденсаторной батареи, а затем восстанавливается прежнее рабочее напряжение печи. Полный цикл операции не превышает 2 с. При отсутствии автоматического регулятора требуемую емкость конденсаторов поддерживают по показанию прибора фазометра, измеряющего коэффициент мощности. [c.251]

При напряжении на зажимах регулятора ниже номинального напряжение на стабилитроне VD1 не достигает величины стабилизации (пробоя). Стабилитрон заперт, значит, заперт транзистор VT1 (так как отсутствует цепь тока базы). Транзистор VT2 открыт, так как имеется ток базы, протекающий по цепи + источника резистор R9 = диод VD2 = переход эмитгер-бща транзистора VT2 => резистор R7 => - источника. При этом имей место ток б ы транзистора VT3 + источника => диод VD3 => переход эмиттер - база транзистора VT3 => диод VD2 переход эмиттер - коллектор транзистора VT2 => резистор R11 => - источника. Через открьггый транзистор VT3 протекает ток возбуждения, и напряжение генератора возрастает. [c.8]

Дроссель Др, резистор R6 и нодстроечные резисторы R9 и RIO образуют делитель напряжения. Пока напряжение генератора ниже регулируемого значения, напряжение на двух соединенных последовательно стабилитронах Д4 и Д5 меньше их напряжения стабилизации. При этом ток в резисторе R8 практически отсутствует, в нем нет падения напряжения и, следовательно, эмиттер и база транзистора Т2 находятся под одинаковым потенциалом. Поэтому транзистор Т2 находится в закрытом состоянии. По цепи, которую составляют резисторы R2, R3, R4 и R5, диоды Д2 и ДЗ и резистор R7, идет ток. Падение напряжения в резисторе R7 создает разность потенциалов между эмиттером и базой транзистора Т1, который находится в открытом состоянии, замыкая на массу цепь обмотки возбуждения ОВ. [c.162]

Регулятор не регулирует напряжение отсутствует возбуждение генератора, амперметр показывает постоянный разряд. Наиболее типичными причинами данной неисправности являются обрыв цепи электродов силового транзистора ТЗ. обрыв цепи диодов Д2 и ДЗ, нарушение контакта в штепсельном разъеме регулятора или генератора. Менее вероятными причинами являются обрыв цепи элек-ттодов транзистора Т2, пробой переходов транзистора Г/, пробой стабилитрона Д1. При проверке отказавших в работе полупроводников, имеющих оОрывы цепей, их сопротивление равно бесконечности вне зависимости от полярности проверки. [c.59]

Схема пуска дизеля ТЭП60 работает аналогично, но в ней отсутствует цепь, содержащая контактор Д52, резистор СЗД2 и промежуточный вывод обмотки возбуждения НН1. При этом в процессе пуска вся обмотка возбуждения генератора соединяется последовательно с якорем и после включения контактора Д2 шунтируется резистором. [c.212]

Кварцевые резонаторы изготовляют на основную частоту 10 10—15 МГд. Для стабили.чации более высоких частот используется способность кварцевых резонаторов возбуждаться,- на нечетной механической гармонике. Колебания основной частоты прн этом отсутствуют. Чтобы возбудить кварц на нечетной гармонике, можно параллельно ему включить индуктивность, которая вместе со статической емкостью резонатора и емкостью кварцедержятеля образует контур, настроенный на нечетную гармонику. Более удобен другой способ в цепь коллектора включается контур, настроенный на необходимую частоту, а в цепь обратной связи — кварцевый резонатор (например, по схеме рис. 1.31, е). При этом на основной частоте возбуждение невозможно, так как коитур имеет индуктивное сопротивление. Для самовозбуждения генератора на нечетной мех анической гармонике контур должен быть настроен на частоту ниже выходной. [c.43]

Если напряжение генератора после выпрямления меньше расчетного, то стабилитрон Д/ не пропускает ток и входной гранз -стор Т1 закрыт, так как отсутствует ток его базы. Закрытое состояние транзистора Т обеспечивает прохождение тока базы промежуточного транзистора Т2-. от клеммы + выпрямителя к + ВЗ и далее через эмиттер — база транзистора Т2 и резистор Я5. Транзистор Т 2 при этом открыт и по цепи + выпрямителя, диод ДЗ, эмиттер — база транзистора ТЗ, диод Д , эмиттер — коллектор транЗнстора Т2, резистор Кв идет ток базы выходного транзистора ТЗ, необходимый для поддержания его открытого состояния. Таким образом, когда напряжение выпрямленного тока меньше заданного, транзи-тр Т1 закрыт, а транзисторы Т2 и ТЗ открыты, что обеспечивает прохождение максимального тока возбуждения генератора через эмиттер коллектор транзистора ТЗ, минуя дополнительный резистор. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...