Равновесие моста

Заметим теперь, что, рассматривая равновесие моста как единой неизменяемой системы, мы не могли бы найти реакции в точках В и С, так как количество этих реакций превышает количество уравнений равновесия. Эту задачу можно решить, лишь рассматривая равновесие частей моста в отдельности. Действительно, [c.275]

Равновесие моста наступает при условии равенства произведений полных сопротивлений противоположных плеч. В комплексной форме это равенство имеет вид [c.51]

Здесь 2 , z , 2(1 и 2з — модули комплексных сопротивлений, а (р, , Ф4, фо и (рз — их аргументы, фазы. Таким образом, для достижения равновесия моста нужно, чтобы соблюдались два условия [c.52]

Согласно формуле равновесия моста (3-12) находим условие, соответствующее первому уравновешиванию с учетом емкостей СА и Сд [c.53]

Вибрационный гальванометр (рис. 3-6), применяемый в качестве индикатора равновесия моста, основан на взаимодействии между подвижным постоянным магнитом и переменным магнитным полем. Это поле возбуждается при помощи катушки, питаемой измеряемым переменным напряжением. [c.56]

Уравнение первого равновесия моста (с образцом) получим из равенства произведений полных сопротивлений противоположных плеч [c.67]

Уравнение второго равновесия моста (без образца) [c.67]

Емкость образца можно найти, приняв во внимание, что если С4 неизменно, то емкость в другом плече при первом равновесии (Сз + С ] должна равняться емкости с1 при втором равновесии моста. Отсюда [c.67]

Равновесию моста отвечает равенство [c.69]

Представив образец в виде эквивалентной параллельной схемы С , R,3 и найдя полное сопротивление образца, шунтированного конденсатором С4, по аналогии с (4-3) напишем уравнение для первого равновесия моста [c.73]

Уравнение для второго равновесия моста [c.73]

Для контроля равновесия мостов выпускаются комплектные устройства на электроннолучевой трубке. Они снабжаются блоком питания, усилителями вертикального н горизонтального отклонения и входным трансформатором. В схеме усилителя вертикальной развертки предусмотрен фильтр R со ступенчатой регулировкой для получения наибольшего усиления при определенной частоте. [c.75]

Равновесие моста достигается регулировкой сопротивления и емкости . Из уравнения равновесия моста можно определить tg б и емкость образца диэлектрика, конденсатора и т. п. по формуле [c.16]

При равновесной схеме (фиг 44,а) подбором сопротивления плеч моста добиваются, чтобы потенциалы в точках Ап В были равны нулю. Это покажет стрелка гальванометра, оставаясь в нулевом положении. При изменении сопротивления Rx, которое является приёмным элементом и устанавливается в месте замера температуры, равновесие моста нарушается, и стрелка гальванометра отклоняется. Для восстановления нулевого положения стрелки необ- [c.389]

Если сердечники 2 и 7 находятся в средних положениях, то индуктивное сопротивление каждой из половин катушек будет одинаковым, сила тока, проходящая по обмоткам, также будет одинакова и мост будет уравновешен, т. е. по среднему проводу О ток проходить не будет. Под воздействием механической части датчика сердечник 2 может перемещаться вверх или вниз от среднего положения, вследствие чего индуктивное сопротивление секции А и В катушки 3 изменится и равновесие моста нарушится. Так, при перемещении сердечника 2 вверх индуктивное сопротивление секции А увеличится, а секция 5 уменьшится. . [c.83]

Действительно, при равновесии моста [c.45]

При включении цепи моста устанавливается с помощью реостата ток накала нити преобразователя по миллиамперметру 1, указываемый в ее паспорте, и в дальнейшем поддерживается постоянным при всех измерениях. Затем до начала откачки устанавливают равновесие моста (/ 1=/ 2) за счет изменения сопротивления Гг, продолжая поддерживать при этом установленный ток накала. [c.381]

Принцип действия индуктивного измерительного преобразователя поясняется. У индуктивного преобразователя положение подвижного якоря между обеими измерительными магнитными катушками определяется величиной контролируемого изделия. Если якорь находится посередине между катушками, то воздушные зазоры, а вместе с ними и индуктивности обеих измерительных катушек равны между собой, если же якорь приближается к одной из катушек, то ее сопротивление увеличивается, в то время как сопротивление другой катушки уменьшается. Так как обе измерительные катушки включены в смежные ветви электрического измерительного моста, то переменное напряжение, приложенное к соответствующей диагонали моста, является мерилом контролируемой величины. Равновесие моста, т. е. установку якоря в среднее положение, осуществляют с помощью концевых мер. [c.215]

Сопротивление Rx измеряют с помощью равноплечего моста, в котором каждое из плеч Л J и R, (рис. 19) равно 1000 Ом. Равновесие моста достигается тогда, когда Л, - 1000,4 Ом. После перемены местами Л ц и Л,, равновесие достигается при Л, " - = 1000,2 Ом. [c.65]

При измерении вязкости жидкости микромашина 1 тормозится и изменяется фаза напряжения генератора, подключенного к мосту —R . При этом нарушается состояние равновесия моста —Яь и на выходе фазочувствительного индикатора 8 появится напряжение, пропорциональное вязкости жидкости. [c.157]

Перед измерениями внутренний цилиндр поднимают на высоту наружного цилиндра. Включают электродвигатель и уравновешивают мост. Затем внутренний цилиндр погружают в исследуемый материал. В результате торможения внутреннего цилиндра под действием развивающегося в материале вязкого сопротивления изменяется скорость вращения якоря, а следовательно, электродвижущая сила в его обмотке. Равновесие моста постоянного тока нарушается. Зеркало гальванометра вместе с рамкой поворачивается на некоторый угол относительно исходного положения. Это изменяет интенсивность светового потока, поступающего [c.167]

Условие равновесия моста [c.40]

Для схемы (рис, 9.29, б) из условий равновесия получаем Rx = и Z-S = R R-i- Равновесие моста достигается [c.80]

При вращении мотора вхолостую (ротор насадки вынут из стаканчика с клеем) существует равновесие моста, определяемое равенством (фиг. 180), [c.150]

Если ротор убрать из стаканчика, то электродвигатель будет вращаться вхолостую, и его динамическое сопротивление увеличится равновесие моста снова нарушится. Для восстановления равновесия шкалу потенциометра следует повернуть на нуль, при этом автоматически на нуль встанет н стрелка гальванометра. Вследствие изменения внутренних сопротивлений в электродвигателе стрелка гальванометра может не встать иа нуль тогда нужно подрегулировать компенсирующие сопротивления, и прибор будет вновь готов для следующего измерения. Перед началом измерения электродвигатель необходимо вращать вхолостую в течение не менее 5 мии. Во во все время испытания клей должен иметь температуру 20 [c.151]

В диагональ моста, составленного потенциометрами 1 я 3 (фиг. 101, б), включено высокочувствительное телеграфное реле 2. Принудительный поворот движка потенциометра 1, совершаемый вручную при преселективном управлении или автоматическим задающим устройством, нарушает равновесие моста, и ток, появляющийся в диагонали, заставляет сработать реле 2, включив правый или левый его контакт, в зависимости от того, в какую сторону от среднего положения сдвинут движок потенциометра 1. При срабатывании реле ток от низковольтной сети поступает в катушку соленоида 8, и сердечник последнего передвигается в нужную сторону, увлекая за собой и плунжер 6 золотника 7. Тем самым жидкость из нагнетательного трубопровода поступает в соответствующую полость регулирующего двигателя 4 и поворачивает ротор 5 его (лопасть) на требуемый угол. Ось лопасти связана с движком потенциометра 3 и поэтому поворот лопасти продолжается до тех пор, пока движок не займет положения, на которое установлен движок потенциометра /, т. е. пока в диагонали моста не исчезнет ток. Движение лопасти прекратится потому, что в указанном случае реле 2 займет среднее нейтральное положение, при котором доступ жидкости в обе полости регулирующего насоса перекрыт. [c.157]

После достижения столом заданного положения, соответствующего истинному равновесию "моста, выключается пусковое реле, стол устройством 21 зажимается, двигатель 16 выключается, включается освещение всех дисков и зажигается сигнальная лампа 18. После этого вручную или автоматически осуществляется механическая подача режущего инструмента. [c.383]

ЭТОМ охранный электрод образца соединяется с заземленным экраном, а высоковольтный — с указанной вершиной (рис. 3-2). В два другие плеча включаТотся переменный резистор R3 и постоянный резистор R4, шунтированный конденсатором переменной емкости С4. В такой схеме вее напряжение практически приходится на емкостные плечи, так как их сопротивление переменному току 1/(ц)С) много больше сопротивлений резисторов, включенных в другие плечи. Поэтому, несмотря на наличие высокого напряжения, можно безопасно уравновешивать мост изменением параметров R3 и С4. Для защиты цепи в случае пробоя образца предусмотрены разрядники. Индикатором равновесия моста обычно служит вибрационный гальванометр (см. ниже), зачастую включенный через усилитель. [c.51]

Если начальные сопротивления всех плеч одинаковы и равны Яр, то при равновесии моста движок реохорда находится в среднем положении. При изменении сопротивления рабочего преобразователя равновесию моста будет соответствовать другое положение движжа и условие равновесия примет вид [c.224]

Электрическая часть прибора состоит из преобразователя с алмазной иглой I, электронного блока 5 с показывающим 6 и записывающим 7 приборами. Магнитная система преобразователя состоит из сдвоенного Ш-образного сердечника 9 с двумя катушками 2. Катушки преобразователя и две половины первичной обмотки дифференциального трансформатора 4 образуют балансный мост, питание которого осуществляется от генератора звуковой частоты 3. При перемещении преобразователя относительно контролируемой поверхности (осуществляемого с помощью привода, состоящего из электродвигателя и коробки передач) алмазная игла, ощупывая неровности контролируемой поверхности, совёршает колебания и приводит в колебательное движение якорь 10. Колебание якоря (относительно неподвижной призмы 8) меняет воздушные зазоры между якорем и сердечником, вследствие чего изменяется индуктивность катушек 2, нарушается равновесие моста и во вторичной обмотке [c.125]

При достижении достаточно низкого давления в вакуумной системе теплопроводность газа начинает заметно уменьшаться, температура нити и сопротивление п повышаются и тем самым равновесие моста нарушается (стрелка миллиамперметра 2 перемещается вправо от нулевого положения). По положению стрелки на шкале миллиампе рметра 2 судят о давлении в вакуумной системе, проградуировав заранее манометр. [c.381]

Принцип работы системы по компенсации термической деформации состоит в следующем. При изменении температуры образца управляющий реостат 4 моста 2 с помощью каретки прибора КСП-4 перемещается в новое положение, что обеспечивает разбаланс моста. Сигнал разбаланса через усилитель 5 подается на двигатель 6, который вызывает поворот барабана 10 на угол, пропорциональный изменению температуры образца, и поворот реостата 3, расположенного на оси двигателя, до установления равновесия моста. При повороте барабана на выходе моста 12 появляется сигнал разбаланса, который после усиления усилителем 9 вызывает с помощью двигателя 8 перемещение каретки 7 с фотосопротивлением 20 (до момента равновесия моста 12) и поворот реостата 13 моста 14. Это, в свою-очередь, обусловливает появление на выходе моста 14 сигнала, равного сигналу термической деформации, снимаемому с деформометра 17. Таким образом, следящая система отслеживает нелинейный закон изменения термической деформации по температуре, а компенсирующий сигнал, снимаемый с моста 14, становится пропорциональным термической деформации. Настройка системы для записи циклической диаграммы деформирования производится при циклическом нагреве свободного образца. Если на вход у прибора 18 (ПДС-021М) подается сигнал or термопары, а на вход х — разность сигналов от деформометра 17, то на приборе 18 будет записываться вертикальная прямая. Она указывает на то, что термиче- [c.144]

Мостик Уитстона работает на постоянном токе и уравновешен. Через одну из его ветвей пропускают переменный ток. Резберитесь, как это скажется на равновесии моста, если переменшЛЯ ток такой силы, что нарушается закон Ома. [c.169]

В приборе цилиндр 1 закреплен на общем валу с микрогенератором 2 и микродвигателем 3. Обмотка микрогенератора включена в компенсационный мост 4, являясь одним его плечом. Мост питается от феррорезонансного стабилизатора через фазосдвигающую цепочку R . Ко второй диагонали моста подключен фазочувствительный индикатор. При измерении вязкости материала индуктируемая э. д. с. в обмотках микродвигателя и микрогене-ратора изменит свое направление на некоторый угол, пропорциональный вязкости, что вызовет разбаланс моста и отклонение стрелки гальванометра 5. Равновесие моста восстанавливается потенциометром 6, лимб которого предварительно проградуирован в единицах вязкости. Другой электродинамический измеритель моментов представлен на рис. 17, л. Якорь 1 электродвигателя постоянного тока с независимым возбуждением соединен с внутренним цилиндром. Его обмотка включена в одно из плеч моста постоянного тока. Мост питается от источника тока. В диагональ моста включен гальванометр 3. При вращении внутреннего цилиндра в исследуемом материале динамическое сопротивление электродвигателя, изменяется, а поэтому нарушается равновесие моста. Для восстановления равновесия моста изменяют соотношение его плеч при помощи потенциометра, предварительно проградуированного в единицах вязкости. [c.50]

У всех приборов П. А. Иванова вращается внутренний цилиндр, соединенный с якорем электродвигателя, который включен в электрическую схему. Наружный цилиндр фиксирован. Например, в приборах ВИР-45 и ВИОТ-46 якорь электродвигателя постоянного тока включен в одно из плеч моста, который перед проведением измерения уравновешивают. При погружении внутреннего цилиндра в исследуемый материал изменяется динамическое сопротивление электродвигателя, что вызывает изменение параметров электрической схемы. Одновременно с этим нарушается равновесие моста. Момент сопротивления вращению, создаваемый на валу электродвигателя, при установившемся течении пропорционален вязкости жидкости. Равновесие моста восстанавливают поворотом движка потенциометра, лимб которого предварительно был проградуирован при измерении вязкости калибровочной жидкости. Скорость вращения цилиндра является функцией вязкости исследуемого материала. [c.156]

Когда под магнитной головкой окажется магнитный штрих барабана, появляющийся в результате этого магнитный поток раз-ЕГетвляется в тороиде 2. В одной ветви он совпадает по направлению с потоком Ф(,, а в другой — направлен встречно последнему. Так как обмотки возбуждения на модуляторе включены в мостовую схему в качестве ее плеч, а в диагональ а6 моста подается напряжение возбуждения, то пока поток отсутствует, мост находится в равновесии и напряжение в диагонали вг равно нулю. Наличие потока меняет индуктивность обмоток возбуждения, равновесие моста нарушается и в диагонали вг появляется командный сигнал. [c.240]

Когда стол приближается к конечному положению и четвертая мостовая схема близка к состоянию равновесия, в диагональ моста вводится компенсирующее напряжение, чтобы вызывать кажущееся равновесие моста. С этого момента с помощью импульсной цепи 19 вспомогательный двигатель 16 начинает действовать импульсивно до тех пор, пока не будет достигнуто истинное равновесие моста. Этот ренсим создается импульсной работой управляющих реле. [c.383]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...