Расчет и конструирование привода

Естественно, что ограниченные размеры справочника не позволили изложить ряд вопросов по методике расчета и конструирования приводов. Поэтому в справочнике приведены лишь основные материалы, которые, по мнению авторов, имеют наиболее важное практическое значение при проектировании привода. [c.5]

РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ПРИВОДА [c.220]

В третьем и четвертом разделах книги излагаются методы расчета и конструирования точных механизмов, деталей и узлов приборов. Сначала изучаются основные виды механизмов для передачи и преобразования движения, затем на основе анализа взаимодействия деталей в механизме определяются условия работы, расчетные размеры, целесообразные конструктивные формы и материалы деталей. Приводятся рекомендации ю выбору посадок, классов точности и шероховатости поверхностей для типовых сопряжений деталей. Рассматриваются конструкции и расчет узлов и деталей приборов — фиксаторов, упругих и чувствительных элементов, отсчетных устройств, успокоителей колебаний и регуляторов скорости. [c.9]

Цепная передача состоит из ведущей и ведомой звездочек, охватываемых бесконечной цепу ю, звенья которой входят в зацепление с зубьями звездочек. Цепные передачи втулочно-роликовой цепью и зубчатой цепью применяются в приводах мощностью N = 0,3 100 кВт при скорости цепи v = l-f-15 м . В приборостроении цепные передачи имеют весьма ограниченное применение. Расчет и конструирование цепных передач излагается в курсе Детали машин [ 7, 63]. [c.216]

Маркович Б. Н., Мельников А. К. Работа маховика и электродвигателя на кривошипных прессах с регулируемым приводом. Сб. Расчет и конструирование кузнечно-прессовых машин , Машгиз, 1963, [c.388]

РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ЦЕПНЫХ ПРИВОДОВ [c.370]

В книге приведен материал по расчету и конструированию гидродинамических муфт и трансформаторов, рассмотрены вопросы регулирования привода с гидравлической передачей. На основании зарубежного опыта дан анализ теплового режима гидромуфт и рекомендации по выбору оптимальных параметров гидравлических передач. [c.4]

Для тех, кто пожелает углубить свои знания по этому вопросу, в последующих главах рассматриваются теоретические основы расчета и конструирования двигателя и его элементов, а также приводятся списки литературы, ознакомление с которыми даст более полную информацию по затрагиваемым вопросам. [c.217]

В курсе Детали машин изучают лишь механические передачи вращательного движения, которые принято называть просто передачами. Другие виды механических передач, а также пневматические и гидравлические передачи (приводы) изучают в специальных курсах расчета и конструирования тех машин, где эти передачи применяются. Подробно пневматические и гидравлические приводы (передачи) изучаются в соответствующих курсах Пневмопривод и Гидропривод . [c.152]

В общем курсе Детали машин рассматриваются механические передачи для равномерного вращательного движения. Механические передачи других типов, а также приводы подроби изучаются в специальных курсах расчета и конструирования тех машин, где они широко применяются ( Электропривод , Гидропривод и т. д.). [c.164]

Привод, т. е. двигатель и силовая передача, является одной из основных частей любой машины. Правильный выбор типа привода, его рациональная компоновка и проектирование в значительной степени определяют возможность получения наиболее благоприятных технико-экономических и эксплуатационных характеристик будущей машины, предназначенной для выполнения тех или иных технологических операций. Однако, несмотря на безусловную важность указанных вопросов, в технической литературе практически отсутствуют справочно-методические издания, исключающие необходимость поиска основных данных по расчету и конструированию элементов привода в многочисленной литературе по отдельным видам привода или передач. Именно это обуславливает целесообразность издания настоящего справочника. [c.5]

Г е р в а с К. И. О приводе рабочих аппаратов хлопкоуборочных машин двусторонними клиновыми ремнями. В сб. Теория, расчет и конструирование хлопкоуборочных машин . Изд-во АН Уз. ССР, 1963. [c.398]

Цель курсового проектирования— привить учащимся навыки практического расчета и конструирования деталей и сборочных единиц механических приводов, а также подготовить их к выполнению курсовых проектов по специальным дисциплинам, дипломному проектированию и последующей производственной работе. [c.297]

Расчеты и конструирование снабжены необходимым справочным материалом и иллюстрациями, приведен пример проектирования привода. [c.2]

В пособии разработано 18 технических заданий на проектирование, приведены все необходимые материалы для расчетов и конструирования в соответствии с этими заданиями, а также даны рекомендации по организации курсового проектирования. В то же время сведения о деталях машин, имеющиеся в учебной литературе для техникумов, здесь не приводятся. [c.3]

Повышение эффективности работы парогенераторов и водогрейных котлов возможно только при глубоком усвоении физических процессов и практики расчета и конструирования современных установок. В связи с этим основное внимание в учебнике уделено рассмотрению физической сущности процессов, протекающих при работе основного и вспомогательного оборудования котельных установок. Рассмотрены современные конструкции промышленных парогенераторов и водогрейных котлов. Освещены вопросы теплового и аэродинамического расчета на базе нормативных методов. Приводится пример расчета и даются рекомендации для выполнения курсового проекта. [c.2]

В справочном пособии рассматриваются различные условия пластичности и их выбор для расчета соединений с натягом. Приводятся формулы, графики и таблицы для расчета и конструирования гладких цилиндрических соединений при посадках с натягом, гладких конических и профильных соединений с натягом, а также соединений с натягом, достигаемым специальными средствами (применением упругих колец, применением сжимающей промежуточной среды, гальванических покрытий, термической обработки и др.). Рассматриваются также вопросы, связанные с технологией изготовления и сборки соединений с натягом. Справочное пособие предназначено для широкого круга инженерно-технических работников машиностроительных предприятий. Оно также может быть использовано студентами втузов машиностроительных специальностей. [c.2]

При расчете и конструировании устройств с ручным приводом в соответствии с правилами Госгортехнадзора надо учитывать следующие нормативы наибольшее усилие на рукоятке, допускаемое для одного рабочего при кратковременной работе (до 5 мин) 200 Н, при длительной работе 120 Н допустимое усилие рабочего при толкании и работе продолжительностью до 5 мин 200 Н, до 15 мин 80 Н. [c.27]

Настоящее учебное пособие состоит из трех разделов. В первом разделе излагаются основы теории механизмов, во втором — рассматриваются вопросы точности механизмов, в третьем — приводятся методы расчета и конструирования точных механизмов, их узлов и деталей. [c.3]

В первом разделе излагаются основы теории механизмов, приводятся основные сведения о механизмах и их структуре, рассматриваются общие методы кинематического и силового исследования механизмов и кратко излагаются вопросы динамики механизмов. Синтез механизмов тесно связан с методами расчета и конструирования определенных видов механизмов, поэтому вопросы синтеза рассматриваются в третьем разделе книги. [c.8]

На компоновке (рис. 4.3 и 4.4) определяют расстояние между опорами ( 1) и координаты расположения зубчатых колес относительно опор (а с). Одновременно проверяют погружение колес в масло размер зазора вз между колесами быстроходной ступени и выходным валом по условию ез>- (1,5...2)6 возможность размещения между бобышками под подшипники болтов, стягивающих корпус и крышку редуктора общие габариты редуктора для выявления возможности вписывания его в заданную компоновочную схему привода. По мере расчета и конструирования деталей и узлов редуктора компоновочный чертеж уточняется и обрастает подробностями. [c.143]

Материалы, собранные в настоящем пссобии, предназначены студентам машиностроительных специально тей вузов и техникумов, выполняющих курсовой проект по деталям машин. В нем даны основные сведения по расчету и конструированию типовых деталей машин с учетом новых стандартов. Приведены формулы для расчетов, рекомендации по конструированию деталей и узлов, соответствующие справочные материалы, а также примеры или порядок расчета. В гл. 8 ч. 2 приводится конкретный гример проектирования механического привода. [c.3]

Подбор и проверочный расчет прямобсчного шлицевого соединения. С целью получения соединения высокой точности и износостойкости принимаем центрирование по вьутреннему диаметру d == 32 мм (см. гл. 7), полученному в результате расчета и конструирования II вала (см. рис. 8.13). Приводим геометрические характеристики соединения средней серии п. СТ СЭВ 185—75 2 =8 d = 32 мм D = 38 мм d p = 35 мм 6= 6 мм h = 2,2 мм Sf = ==308 mmVmm (табл. 4.4). [c.317]

Большинство современных машин и установок конструируется по схеме двигатель — привод — исполнительный (рабочий) орган. Обучение методам расчета и конструирования механического привода, а также деталей и сборочных единиц, встречающихся почти во всех машинах, является важнейшей задачей при подготовке ин-женеров-механиков. Данное учебное пособие позволяет студентам в сочетании с лекционным курсом самостоятельно приобрести опыт решения задач по любому разделу курса, предусмотренных учебными программами и планами в виде домашних и контрольных работ или курсового проекта. [c.3]

Ниже приводятся сведения о некоторых приложениях теоретической кинематики к вопросам теории механизмов. Этот параграф, пмеющгш главным образом описательное содержание, не обязателен для усвоения. Однако он целесообразен, так как относится к области, связывающей три направления механики и математического анализа теорию приближенного представления (аппроксимации) функций, теоретическую кинематику и теорию расчета и конструирования плоских механизмов. [c.212]

Вейц В. Л. Динамический расчет станочных приводов при действии динамических нагрузок с учетом характеристики двигателя. Новые методы расчета и конструирования машин. Вып. 7, тема 18, М., Машгиз, 1960. 415 с. [c.284]

Пятый раздел содержит основные сведения по устройству, расчету и конструированию систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха промышленных предприятий, в то время как в существующих справочниках в основном приводятся материалы по отоплению и вентиляции жилых и общественных зданий. С учетом последних исследований и новых нормативных данных в разделе подробно рассматриваются тепловой и влажностный балансы промышленных зданий, оборудование отопительно-вентиляционных систем, потребляющее тепловую энергию. Приведены данные о новых центральных кондиционерах, а также краткие сведения по теплохладоснабже-нию в системах кондиционирования воздуха. [c.9]

Гидропривод ударных машин имеет специфику расчета и конструирования, недостаточно отраженную в сущ,ествующей технической литературе. Известна важная и усложняющая выбор параметров особенность привода ударных машин — существенная неравномерность потребляемой мощности. Независимо от вида привода этих машин хорошо выражена импульсность их работы. Например, серийно выпускаемый приводной пневмомолот М-418 потребляет мощность 75 кВт, а наибольшая мгновенная мощность при разгоне его ударной массы равна примерно 200 кВт. [c.3]

В справочнике рассмотрены характеристики материалов, действующие нагрузки, расчеты прочности, жесткости и производительности, общие требования и конструктивное исполнение электрических, гидравлических, пневматических и ручных приводов. Изложены основные положения расчета и конструирования металлических конструкций мостовых, козловых, портальных, башенных, молотовидных и кабельных кранов, а также стрел, мачт, кабин и подкрановых путей. [c.4]

ГервасК. И. О приводе рабочих аппаратов хлопкоуборочных машин двусторонними клиновыми ремнями. Сб. Теория, расчет И конструирование хлопкоуборочных машин . Изд. АН УзССР, [c.423]

Привод, т. е. двигатель и передача, является одной из основных частей любой машины. Правильный выбор типа привода, его рациональная компоновка и проектирование в значительной степени определяют возможность получения наиболее благоприятных технико-экономических и эксплуатационных характеристик будущей машины. Однако несмотря на безусловную важность указанных вопросов в технической литературе практически до последнего времени отсутствовали спра-вочно-методические издания, исключавшие необходимость поиска основных данных по расчету и конструированию элементов привода в многочисленной литературе по отдельным видам привода и передач. Именно это обусловило выпуск первого издания справочника в 1975 г. С мо.мента выхода в свет указанного издания прошло значительное вре.мя, в течение которого практически полностью изменился тип выпускаемых электродвигателей, мотор-редукторов, редукторов общего назначения и другого оборудования введены в действие новые нормативы расчета зубчатых передач по ГОСТ приведены расчеты планетарных и волновых передач. В связи с указанным второе издание справочника существенно изменено и дополнено. [c.5]

Вопросы расчета и конструирования автоматических бункерных захватно-ориентирующих устройств рассматриваются в специальной литературе. Так как процесс захватывания — ориентирования носит случайный характер, расчет производительности АБЗОУ производится при помощи методов теории вероятностей. Емкость накопителя ориентированных деталей также рассчитывается с помощью теории случайных процессов. Оптимальной является такая минимальная емкость, которая обеспечивает бесперебойную подачу объектов обработки в рабочую зону машины-автомата в темпе, соответствующем ее производительности. Обычно предусматривается также блокировка привода бункера при сосредоточении определенного количества деталей в накопителе. [c.173]

В отличие от известных справочников конструктора в настоящем издании приведены не только справочные данные, но изложены методы расчета и конструирования основных узлов машин — исполнительных органов, приводов, предач и несущих конструкций. Изложены основные свойства различных конструкционных материалов — сталей, чугунов, цветных металлов, пластмасс, композиционных материалов. [c.2]

Подробный расчет отстойников приводится в книге д-ра техн. наук проф. Н. С. Ачеркана Расчет и конструирование металлорежуш,их станков . [c.651]

В части расчета деталей машин в. Справочнике даются лишь краткие элементарные сведения, достаточные только для быстрого ориентировочного расчета деталей, например, с целью приближенного определения их габаритов, приближенной оценки расхода материала и т. п. Расчет всех ответственных частей машин должен производиться по методам и формулам, которые приводятся, например, в двухтомном сборнике материалов по расчету и конструированию. Детали машин , в т. 4. Справочника машиностроителя" и т. д [c.607]

В связи с интенсификацией режимов обработки возрастают требования к металлорежущему оборудованию, возникают новые проблемы его расчета и конструирования. Для нормальной работы необходимо иметь быстроходные и1пиндели, высокоточные и виброустойчивые. Подшипники шпинделей должны быть точными и жесткими, итиндель в сборе отбалансирован во избежание прецессии его от гироскопического момента на высоких оборотах. Привод подач станков должен обладать повышенной жесткостью, а в станках попутного точения — и безлюфтовостью. Повышение жесткости кинематической цепи достигается сокращением числа ее звеньев путем введения высокоредуцирующих передач червячных и зубчатых волновых. [c.181]

Курс Основы конструирования приспособлений чи1 ае1гйй В машиностроительных и политехнических вузах для специальности 0501 Технология машиностроения, металлорежущие стаи ки и инструменты . В учебнике большое внимание уделяется ос> новам расчета и конструирования приспособлений описание их конструкций приводится лишь в качестве примеров современных прогрессивных решений, а также для иллюстрации основных положений Материал учебника отражает направления дальнейшего развития приспособлений и вопросы автоматизации их конструирования. [c.3]

Режимы работы транзисторных усилителей мэщности, Значительные уровни мощности, развиваемые транзистором на ВЧ, приводят к резкому снижению запасов по электрическим и тепловым параметрам, поэтому для надежной работы усилителя необходимы тщательная его разработка, расчет и конструирование. Необходим также контроль отсутствия перегрузок при работе усилителя. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...