Щ Конструирование типовых деталей машин

КОНСТРУИРОВАНИЕ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.93]

Конструирование типовых деталей машин [c.95]

В книге изложены методика расчета механических передач и основы конструирования типовых деталей машин и механизмов, имеющих наиболее широкое применение в различных отраслях машиностроения. Рассматривается проектирование одноступенчатых редукторов и мотор-редукторов, передач гибкой свя.чью, винтовых механизмов и муфт. Приведены рекомендации по оформлению конструкторской документации и организации курсового проектирования в целом. [c.2]

В настоящем разделе рассмотрены теоретические основы расчета и конструирования типовых деталей и узлов машин, т. е. таких деталей и узлов, которые встречаются в различных машинах вне зависимости от их назначения и конструкции. Под машиной принято понимать устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации с целью замены или облегчения физического и умственного труда человека. По функциональному назначению машины можно разделить на следующие группы 1) энергетические машины, предназначенные для преобразования энергии (электродвигатели, гидравлические двигатели, двигатели внутреннего сгорания) 2) рабочие машины, которые, в свою очередь, делятся на транспортные (автомобили, лифты, конвейеры, грузоподъемные машины) и технологические (металлообрабатывающие станки, сельскохозяйственные машины, дробилки и т.п.) 3) информационные машины, к которым относятся контрольно-управляю-щие и математические машины. Совокупность нескольких взаимно действующих машин, связанных конструктивно, называют машинным агрегатом. В классическом исполнении машинный агрегат состоит из трех устройств двигательного, передаточного и рабочего. [c.210]

Глава III Технология производства типовых деталей машин" охватывает производство валов (включая и тяжёлые валы), втулок и вкладышей, шкивов и маховиков, цилиндрических и конических зубчатых колёс, корпусных деталей и витых пружин, т. е. деталей, общих для различных отраслей машиностроения. Технологические маршруты обработки приведены в связи с конструктивными особенностями обрабатываемых деталей и снабжены справочными данными по применяемому для обработки оборудованию. Особые требования, предъявляемые к некоторым специальным деталям машин, и соответствующие указания технологического порядка читатель найдёт в томах, посвящённых конструированию машин (т. 8—13). [c.723]

За время, прошедшее после вЫхода второго издания настоящего Справочного пособия, произошли изменения в подходе к расчетам и конструированию ряда деталей машин, появились новые ГОСТы на их параметры, обозначения и методы расчетов. Расширилось применение некоторых новых видов соединений деталей машин и - передач, использование ряда других сократилось. В связи с этим Понадобилось внести соответствующие изменения в настоящее пособие, ограничив его содержание расчетами только типовых деталей машин общемашиностроительного назначения. Авторы посчитали целесообразным сохранить в прежнем виде те расчеты, которые проверены многолетней инженерной практикой и результаты которых дают приемлемую точность и достоверность при проектировании современных машин. [c.3]

В книге изложены теоретические основы технологии машиностроения, принципы проектирования технологических процессов механической обработки заготовок, методы обработки заготовок типовых деталей машин, основы конструирования станочных приспособлений, методы сборки машин и механизмов, основы проектирования механических цехов. [c.2]

В курсе Детали машин рассматриваются теоретические основы расчета и конструирования типовых деталей и узлов машин, т. е. таких деталей и узлов, которые встречаются в различных машинах вне зависимости от их назначения и конструкции. Примерами таких деталей и узлов служат болты, винты, гайки, шпонки, зубчатые колеса, цепи и звездочки для них, валы, подшипники, муфты и др. [c.5]

Излагаемая тема курса посвящается изучению общих вопросов технологии производства типовых деталей машиностроения. Технология производства типовых деталей машин является базой для изучения отраслевой технологии, а также для проектирования технологических процессов и конструирования деталей машин в соответствии с технологическими требованиями производства [c.391]

Детали. машин —это техническая дисциплина, в которой изучают методы, правила и нормы расчета и конструирования типовых деталей и сборочных единиц машин. Детали машин , синтезируя достижения математических и технических наук с результатами лабораторных исследований и практики применения различных машин, служат теоретической основой машиностроения. Возраст Деталей машин как самостоятельной научной и учебной дисциплины невелик—100 лет, поэтому она страдает еще недостаточным развитием обобщающей теории, обилием эмпирических формул и различных поправочных коэффициентов. [c.7]

Задачи курса Детали машин —привить навыки расчета и конструирования типовых деталей и сборочных единиц машин о цего назначения, научить рационально выбирать материал и форму деталей, правильно назначать степень точности и качество обработки поверхностей, выполнять расчеты на прочность, жесткость, устойчивость, износостойкость и т. д., исходя из заданных условий работы деталей в машине. [c.7]

Изложена методика расчёта и конструирования узлов и деталей машин общепромышленного применения. Приведены методические указания по выполнению чертежей типовых деталей машин, правила оформления учебной конструкторской документации. [c.2]

Как уже было сказано, многие типовые геометрические построения часто приходится выполнять в практике машиностроительного черчения и при конструировании деталей машин. [c.36]

Учебно-справочное пособие составлено в соответствии с третьим разделом программы технической механики машиностроительных техникумов, относящимся к курсу деталей машин. В нем приведены сведения, необходимые для выполнения курсовых проектов по деталям машин указания по расчетам и конструированию типовых и наиболее распространенных объектов курсового проектирования — зубчатых и червячных редукторов, ременных и цепных передач, муфт для соединения валов и др. [c.3]

Взаимозаменяемость связывает между собой и упрощает работу конструктора и технолога. Например, при массовом выпуске специализированными заводами типовых деталей крепежа (болтов, шпилек, винтов, гаек, шайб и др.), подшипников, зубчатых колес и передач и ряда других деталей и комплектующих изделий (например, шариковых подшипников) ускоряется процесс конструирования и изготовления новых машин. Если такие детали и другие изделия отвечают предъявляемым требованиям проектируемой машины, то конструктору не нужно создавать чертежи на них, а заводу-—тратить время и средства на изготовление их. [c.10]

Системой допусков и посадок (СДП) называется совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенных на основе опыта, теоретических и экспериментальных исследований и оформленных в виде стандартов. Система предназначена для выбора минимально необходимых, но достаточных для практики вариантов допусков и посадок типовых соединений деталей машин, дает возможность стандартизировать режущие инструменты и калибры, облегчает конструирование, производство и взаимозаменяемость деталей машин, а также обусловливает их качество. [c.6]

Книга содержит основные данные и указания по расчету и конструированию приводных устройств, являющихся объектами курсового проектирования деталей машин в техникумах. Приводятся типовые задания на проектирование. Даются примеры расчета и конструирования приводных устройств [c.2]

Пособие написано в соответствии с разделом Детали машин программы по технической механике для машиностроительных специальностей техникумов. В нем приведены сведения об устройстве, расчете и конструировании деталей ма-шин, приведены типовые расчеты и задачи, для самостоятельного решения. [c.239]

При таком решении вопроса можно добиться и большей стойкости форм, и большей производительности машины. Поэтому следует принимать все необходимые меры, способствующие снижению стоимости изготовления форм для литья под давлением, — сюда относится нормализация типовых конструкций и основных элементов формы, что обеспечивает возможность изготовления серийным способом отдельных частей формы и удешевляет процесс конструирования. Кроме того, следует стремиться к тому, чтобы свести к минимуму разнообразные виды деталей литейных форм. [c.245]

Материалы, собранные в настоящем пссобии, предназначены студентам машиностроительных специально тей вузов и техникумов, выполняющих курсовой проект по деталям машин. В нем даны основные сведения по расчету и конструированию типовых деталей машин с учетом новых стандартов. Приведены формулы для расчетов, рекомендации по конструированию деталей и узлов, соответствующие справочные материалы, а также примеры или порядок расчета. В гл. 8 ч. 2 приводится конкретный гример проектирования механического привода. [c.3]

Кнага посвящена методике расчета и конструирования различных деталей машин. В ней приведены также методические указания по выполнению рабочих чертежей типовых деталей машин и даны примеры их выполио1ия. Рассматриваются условия работы деталей машин и технология их изготовления. В пособии учтены современные стандарты машиностроения, как отечественные, так и стандарты СЭВ. [c.1]

Второе издание вышло в 1971 г., в данном же пособии даны расчет и конструирование многопоточных зубчатых передач с равномерной передачей нагрузки по потокам, расчеты взаимных смещений валов соединяемых агрегатов, установленных на раме или плите, расчет и конструирование упруго-компенсирующих муфт. Изложены вопросы выполнения рабочих чертежей деталей с учетом требований стандартов ИСКД, СЭВ и ИСО. и приведены образцы чертежей типовых деталей машин. [c.559]

Системой допусков и посадок называют совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенных на основе опыта, теоретических и экспериментальных исследований и оформленных в виде стандартов. Система предназначена для выбора минимально необходимых, но достаточных для практики вариантов допусков и посадок типовых соед1П1ений деталей машин, дает возможность стандартизовать режущие инструменты и калибры, облегчает конструирование, производство и достижение взаимозаменяемости изделий и их частей, а такл<е обусловливает повышение их качества. В нашей стране ранее применяли системы допусков и посадок, оформленные рядом общесоюзных (ОСТ) и государственных (ГОСТ) стандартов. [c.12]

Приведены сведения, необходимые для выполнения и оформления машиностроительных чертежей, а также для изготовления по чертежам изделий, выполнения их сборки, монтажа и контроля даны правила и приведены рекомендации по нанесению размеров, выполнению изображений типовых деталей и элементов машин рассмотрены правила и нормативные требования, предъявляемые к оформлению и выполнению чертежей в соответствии с Единой системой конструкторской документации (ЕСКД) и с учетом практики конструирования изделий машиностроения. Все справочные сведения даны в оригинальной форме — в виде вопросов и ответов. [c.2]

Учебное пособие написано в соответствии о разделом сДетали машин программы по технической механике для машиностроительных специальностей твх-нвкумов. Весь материал теоретической части предмета разбит на отдельные занятия, включающие сведения об устройстве, расчете и конструировании деталей машин, примеры типовых расчетов, вопросы для самоконтроля, зада- ндля самостоятельного решения. [c.2]

Подъемно-транспортные машины и устройства настолько разнообразны по своему назначению, принципам действия и конструктивному выполнению, что не представляется возможным дать подробное описание и детальные расчеты даже для основных типов. Поэтому в учебнике изложены общие принципы расчета и конструирования отдельных деталей, узлов, а также. механизмов и приведены типовые расчеты, исходя из требования обеспечения надежноста и долговечности проектируемых устройств. Во избежание повторения материала предыдуш,их курсов при расчете деталей машин общего назначения здесь описаны только особенности их расчета применительно к специфическим ус- [c.5]

Звенья, образованные путем соединения деталей, имеются в каждой машине. Практика их конструирования выработала типовью конструктивные решения с использованием стандартных элементов и крепежных деталей. Поэтому соединения обычно составляют особый раздел курса. [c.354]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...