Виды сборочных соединений

Виды сборочных соединений. При сборке различают два вида соединений подвижное и неподвижное. Неподвижное соединение обеспечивает неизменное положение собранных деталей или узлов. Подвижное соединение обеспечивает возможность перемещения сопряженных деталей. Неподвижное соединение может быть неразборным и разборным. [c.469]

Виды сборочных соединений [c.128]

Какие существуют основные виды сборочных соединений (их характеристика) [c.130]

Соединение элементов арматуры (фланцы, штуцера) со стенкой сосуда обычно делают стыковым, допуская соединение угловыми швами или рельефной сваркой только для материалов, мало чувствительных к концентрации напряжений. Стыковые круговые швы выполняют односторонней сваркой па подкладке с канавкой. Вид сборочно-сварочной оснастки и конструктивное оформление стыка определяются необходимостью плотного прижатия кромок к подкладке, предотвращения их перемещений в процессе сварки и уст- [c.269]

Рис. Прямоугольная изометрия, представляющая изображение узла соединения патрубков в собранном виде (сборочный чертеж).

Контроль качества сборки машин, помимо контроля правильности выполнения различных соединений и качества выполнения различных видов сборочных работ и регулирования (в соответствии с требованиями чертежей и технических условий и установленным технологическим процессом сборки), предусматривает проверку собранных машин на соответствие техническим условиям, [c.623]

Типовые технологические процессы автоматической сборки основываются на сборке изделий с общими конструктивными и технологическими признаками. Для автоматической сборки собираемые детали и сборочные единицы классифицируют по общности их служебного назначения, по видам соединений и по числу деталей, входящих в сборочную единицу. Для каждого типа сборочного соединения (элементарной сборочной единицы) может быть выделен типовой представитель (один или несколько), для которого и разрабатывается типовой технологический процесс автоматиче- [c.367]

Для каждого тина узлов, а также вида сборочных работ (клепка, пайка, резьбовые соединения), применяемых материалов, габаритных размеров и других конструктивных факторов выделяется типовой представитель (один или несколько), на операции сборки которого и разрабатываются типовые технологические процессы, с указанием применяемого оборудования и оснастки, а.также [c.532]

При технологическом процессе сборки вьщеляют следующие виды работ 1) подготовительные (расконсервация, мойка, сортировка и др.) 2) слесарно-пригоночные 3) собственно сборочные (соединение деталей в сборочные единицы и изделия свинчиванием, запрессовкой, клепкой, сваркой, пайкой и т.п.) 4) регулировочные 5) контрольные и 6) демонтажные (частичная разборка изделия с целью подготовки его к упаковке и транспортированию). [c.911]

При выполнении сборочных операций в серийном производстве наиболее эффективно применение сборочного оборудования на базе ПР, используемых для автоматизации операций на всех видах сборочных работ. На сборке под дальнейшую механическую обработку ПР выполняют следующие операции подача, ориентация и соединение деталей в один комплект взаимное закрепление деталей, установка и снятие комплекта при обслуживании станков. [c.762]

Виды используемых соединений, их конструктивное оформление и месторасположение выбирают с учетом требований механизации и автоматизации сборочных работ. [c.877]

Изучение объема и видов сборочных работ при ремонте различных агрегатов и автомобилей позволяет правильно подходить к выбору оборудования, повышению эффективности производства и снижению себестоимости выпускаемой продукции за счет совершенствования основных операций сборки. Так, при общей сборке автомобилей ЗИЛ-157 (табл. 16) на долю сборки резьбовых соединений приходится 36% общих трудовых затрат, а на долю контрольно-испытательных — более 28%. Очевидно, этим видам работ необходимо уделять наибольшее внимание, чтобы снизить трудоемкость процесса сборки автомобиля. [c.152]

Процесс окончательной сборки кузова легкового автомобиля является более сложным по сравнению со сборкой кузова автобуса или кабины грузового автомобиля, так как имеет все виды сборочных и отделочных работ. Особое внимание при сборке уделяется мероприятиям, применяемым для уменьшения шума и вибраций в кузове. К таким работам относятся нанесение на внутреннюю поверхность кузова противошумных мастик уплотнение зазоров и неплотностей в соединениях путем постановки резиновых прокладок установка обивки и звукопоглощающих материалов внутри салона и др. [c.252]

При выполнении чертежа сварной сборочной единицы необходимо определить виды сварных соединений, выбрать типы сварных швов и обозначить их. При этом следует учитывать, что в курсе черчения выбор типа сварного шва определяют исходя из конструкции свариваемых деталей, а форму и размер скоса кромок под сварку — только в зависимости от толщины свариваемых деталей, без технически обоснованного расчета сварных швов на прочность. [c.404]

На сборочных чертежах и чертежах общих видов болтовое соединение изображают упрощенно, как показано на фиг. 225. Ф г 225 У [c.169]

Соотношения размеров всех деталей соединения на рис. 103 остаются такими же, как и на рис. 102, но без изображений фасок и дуг окружностей на гайке и головке болта. На сборочных чертежах и чертежах общих видов болтовое соединение изображают упрощенно. Зазоры между стержнем болта и отверстием не показываются. [c.66]

Сборочные кондукторы представляют собой приспособления для совмещения осей нли образующих состыковываемых труб перед сборкой стыка. Обычно они выполняются в виде жестко соединенных между собой двух лежащих иа горизонтальной плоскости труб с диаметром, меньшим, чем состыковываемые трубы. Состыковываемые трубы укладываются иа такой кондуктор, при этом совмещаются две нх образующие. [c.163]

Выполнение различных соединений представляет собой основной вид сборочных работ. [c.16]

Технологические схемы сборки снабжают надписями-сносками, поясняющими характер сборочных соединений и выполняемый при сборке контроль (запрессовка, клепка, пайка, регулировка, выверка, проверка зазоров и пр.), когда они не ясны из схемы. Отдельные соединения подвергаются по условиям общей сборки частичной или полной разборке при их окончательной установке в собираемую машину. Например, поршень с шатуном в сборе предварительно собирают и проверяют на контрольном приспособлении, а при сборке машины (в данном случае компрессора) крышку шатуна снимают для соединения его с шатунной шейкой коленчатого вала. Этот вид дополнительных работ также отражается пояснительной надписью на технологической схеме общей сборки. [c.143]

Составы операций сборки изделия на автоматизированной линии или карусельном автомате существенно отличаются от составов операций сборки на роботизированных рабочих местах или сборочных стендах. Кроме того, применительно к отдельным позициям агрегатного сборочного оборудования технологические возможности исполнительных сборочных механизмов характеризуются видами, типоразмерами сборочных соединений я,- и методами их выполнения д,-, габаритными размерами и массой соединяемых деталей, величиной суммарной погрещности относительных смещений осей сопрягаемых поверхностей, при которой еще возможна их автоматическая сборка с заданным уровнем безотказности. Конструктивные особенности и габаритные размеры исполнительных сборочных механизмов определяют технические возможности их групповой компоновки на позициях агрегатного оборудования при концентрации нескольких сборочных переходов в рамках одной укрупненной операции. [c.363]

Виды используемых соединений, их конструктивное оформление и места расположения выбирают с учетом требований к механизации и автоматизации сборочных работ. При выборе вида соединения элементов конструкции сборочной единицы следует учитывать затраты труда, материалов и энергии на образование соединения и возможность использования тех видов соединений, которые ранее приняты и освоены в данных производственных условиях, обеспечены современными средствами технологического оснащения и обладают достаточными технико-эксплуатационными характеристиками. [c.577]

Собирая или разбирая какую-либо машину, легко заметить, что одни детали можно просто отвернуть, другие — разъединить при снятии крепежных изделий (болтов, винтов), третьи—снять в виде целой группы деталей, представляющей так называемую сборочную един и ц у. Если соединение деталей разъемное, то эту сборочную единицу, в свою очередь, можно разобрать на отдельные детали. [c.6]

Чертежи общего вида. По ним выполняют рабочие чертежи деталей и сборочных единиц. По этим сборочным чертежам можно представить не только взаимосвязь и способы соединения деталей, но и форму всех элементов деталей, составляющих данное изделие (рис. 199). [c.255]

На чертежах сборочных единиц проставляются те размеры, которые должны быть выполнены и проконтролированы по данному чертежу, т. е. исполнительные размеры, включая размеры для выполнения неразъемных соединений (клепка, сварка, пайка, запрессовка). Из группы справочных размеров указывают установочные, присоединительные, габаритные, а из характерных — некоторые размеры, определяющие технические характеристики сборочной единицы, например, плечи рычагов и их ход. Отметим, что некоторые из установочных, присоединительных и эксплуатационных размеров могут быть выполнены по чертежу в процессе сборки. Чертеж сборочной единицы не содержит тех изображений, которые даны только для выявления формы и размеров элементов деталей ( эти изображения типичны для чертежей общего вида). [c.263]

На сборочных чертежах изделия для всех размеров сопрягаемых элементов деталей как подвижных, так и неподвижных,как правило, дают указания о характере соединения (посадки) и классе точности, как это показано на рис. 204. Здесь на полках выносок указаны номинальные размеры, относящиеся как к валу, так и отверстию, а справа от номинальных размеров дается запись в виде простой дроби с посадкой отверстия в числителе и посадкой вала в знаменателе. Эти [c.264]

Чертеж общего вида отображает конструкцию изделия во всех его подробностях. По такому чертежу можно выяснить не только работу конструкции, взаимодействие и способы соединения деталей, но и форму тех деталей, кроме стандартных, на которые потребуется выполнять отдельные чертежи или изготовлять их по данным самого сборочного чертежа. Стандартные, например крепежные детали, вычерчивают упрощенно, не выявляя всех второстепенных элементов. Такой чертеж изготовляется конструктором в процессе создания конструкции изделия как результат поисков и анализа различных вариантов конструкции. Это итог творческого труда конструктора. Чертеж выполняется конструктором так, чтобы по нему можно было разработать все чертежи деталей и сборочных единиц без дополнительных разъяснений. [c.266]

На чертеже главное изображение показано в полном разрезе (изделие проецируется в форме несимметричной фигуры) и дает наиболее полное представление о взаимодействии деталей и способов их соединения. Неясными оказались назначение и способ присоединения детали 6, с этой целью и дан вид Б (частичный). Одна мелкая деталь, входящая в сборочную единицу 2, на главном изображении не ясна. Потребовалось дать выносной элемент (в крупном масштабе) для уточнения формы и способа соединения этой детали. Все другие изображения даны для выявления формы тех деталей, которые оказались не выявленными на главном изображении. Рассмотрим необходимость каждого из приведенных на чертеже дополнительных изображений и дадим им обоснование. [c.267]

Как видно из рис. 198, а, сборочный чертеж газовой горелки содержит только два изображения в соответствии с его основным назначением — обслуживать процесс сборки, т. е. дать полные сведения о взаимодействии деталей, сборочных единиц и о способах их соединения. Выявлять во всех подробностях форму элементов деталей здесь не требуется, поскольку на рабочее место слесаря-сборщика все детали и сборочные единицы обычно поступают в готовом виде (исключение составляют детали, которые изготовляют по данным самого сборочного чертежа). По этой причине спецификация обычно дается сокращенная, без указания сведений о материале, из которого изготовлены детали. Эти сведения получают непосредственно по чертежам деталей. Детали, из которых составлены сборочные единицы, входящие в изделие, в спецификации не перечисляются. Так, например, корпус и седло соединяются между собой посредством запрессовки по отдельному чертежу, образуя сборочную единицу, которая и поступает на сборку изделия (см. поз. 1 на рис. 198, а). [c.271]

В практике встречаются сборочные чертежи, которые ничем не отличаются от чертежей общего вида, так как все изображения, поясняя взаимное расположение деталей и способы их соединения, одновременно выявляют форму всех элементов деталей. [c.274]

Детали в сборочных единицах, соединенных посредством заклепок, образуют неразъемные соединения. Склепываемые детали могут быть выполнены из различных материалов и сплавов, а также из специальных видов пластмасс при соблюдении определенных режимов клепки. [c.283]

На таких чертежах способы соединения и взаимодействия всех частей полностью не раскрываются, а поэтому такие чертежи нельзя считать сборочными. Такие чертежи нельзя относить к группе чертежей общего вида, так как на них формы всех элементов даже основных деталей не раскрыты. По содержанию эти чертежи приближаются к схемам, однако составные части все или некоторые из них показывают без применения условных и упрощенных изображений, типичных для схем. [c.329]

Приведенную классификацию слесарно-сборочных присйособ-лений следует дополнить приспособлениями для выполнения различных видов сборочных соединений, а также специфическими/для приборостроения и аппаратостроения приспособлениями и установками для регулировочных, настроечных и испытательных операций. Эта группа приспособлений и устройств предназначена для сложных и ответственных операций, механизация и автоматизация которых весьма желательна. [c.114]

Корпус — наиболее сложная по форме и технологии изготовления деталь. При ее изготовлении применяются различные технологические процессы - липье и обработка на станках. Следуег учитывапь эту особенность изготовления детали, поскольку после отливки не все поверхности подлежат механической обработке и, следовательно, некоторые размеры заготовки останутся неизменными и Б готовой детали. Эта деталь для данной сборочной единицы является базовой (при выполнении сборочной операции). Для выяв.иения наружной и внутренней форм следует применить фронтальный разрез на месте главного вида и соединение половины вида слева с половиной поперечного разреза, расположенных на месте вида слева (рис. 346). [c.292]

Расчет надежности проводится в следующей последовательности. На основе анализа работы изделия составляется структурная схема надежности в виде последовательно соединенных прямоугольников. Каждый прямоугольник представляет собой функционально законченный узел, механизм, сборочную единицу, выполняющие определенйую операцию. Как правило, функционально законченные узлы, механизмы, сборочные единицы представляют собой структурную схему надежности из последовательно соединенных прямоугольников. В свою очередь каждый узел, механизм, сборочная единица представляет собой совокупность элементов, имеющих различные виды соединений последовательное, параллельное, смещанное и другие. Особенно это касается электронной аппаратуры, насчитывающей несколько тысяч элементов. [c.251]

Рис. 535. Виды сборочных операций, выполняемых орбитальным методом а,б — заклепочные соединения с различными головками а — коническая б — потайная в, г — полукруглая д — плоская е — заформовывание 1 — заклепка 2 — инструмент 3 — корпусная деталь 4 — заформовываемая вставка

В массовом производстве автоматизируются отдельные сборочные соединения (запрессовка, развальцовка, клепка, пайка, сварка и пр.), а таклсе сборка узлов как сразинтельио простых изделий (подшипники качения, амортизаторы, клапаны, различные виды электроаппаратуры, ролико-втулочные цепи), так и более сложных объектов, включая двигатели внутреннего сгорания. [c.319]

Оптические детали и узлы, состоящие из деталей, соединенных между собой склейванием или оптическим контактом, следует изображать на чертеже по ходу луча, идущего слева направо. Узлы следует оформлять в виде сборочных чертежей. [c.230]

Методическими указаниями по разработке ТКСЕ рекомендованы признаки размерная характеристика , характеристика массы , характеристика сложности , вид сборочной единицы по технологическому методу сборки (монтажа) , способ сварки , способ пайки , толщина материала , способ клепки , характеристика технологических требований , количество соединенных элементов , характеристика точности (квали-тет) , характеристика навесных элементов , характеристика печатной платы , характеристика герметизации , характеристика электрических соединений и др. [c.127]

Технологический процесс является тастью прсязводственного процесса, содержащей действия по изменению и последующему определению состояния предмета производства. Он представляет собой совокупность механических, физических и хилшческих процессов — отераций, в процессе которых изменяются форма деталей, их свойства и вид, выполняется соединение деталей в сборочные единицы и готовое изделие, проверяется соответствие готового изделия чертежу и техническим условиям. [c.7]

Соединения деталей подразделяются на два основных вида подвижные и неподвижные и могут быть разъемными и неразъемными. На фиг. 20 приведены различные примеры подвижных и неподвижных сборочных соединений. Для большей ясности о характере соединения рекомендуется проставлять на сборочных чертежах не только-размеры и классы точности, но и характер посадок. Это требуется для того, чтобы сборш,ик в процессе сборки мог проверить качество соединения. [c.41]

Из ГОСТов ЕСКД на специальные правила оформления чертежей рассмотрены стандарты на обозначение покрытий и термообработки предельные отклонения фюрмы и расположения поверхности изобра-же 1ие и обозначение швов сварных соединений и других видов неразъемных соединений маркирование и клеймение деталей аксонометрические проекции упрощенные и условные изображения крепежных детале правила выполнения чертежей общих видов, чертежей деталей, сборочных, габаритных и монтажных чертежей. [c.5]

Пробковый кран служит для перекрытия потока воздуха в воздухопроводах небольших диаметров. Данная конструкция состоит из двух основных деталей — корпуса и конической пробки, кото-рая притирается по коническому отверстию корпуса. Для поворота пробки на четырехгранный хвостовик одета рукоятка, закрепленная винтом. Для предотвращения просачивания воздуха имеется сальниковое устройство, состоящее из кольца, сальниковой набивки (пеньки), втулки и накидной гайки. На чертеже даны следующие изображения полный фронтальный разрез, вид сверху и половина вида слева, соединенная с половиной профильного разреза. Кроме того, выполнены местные разрезы деталей, которые условно показаны нерассеченными (рукоятка и пробка), и наложенное сечение рукоятки. На виде сверху не показана рукоятка, а следовательно, и винт с шайбой, закрепляющий рукоятку на конце пробки. На рис. 375 представлена спецификация сборочной единицы Кран пробковый . [c.270]

На рисунке Б.1 представлен чертёж шпинделя вентиля, состоящий из двух деталей шпинделя и клапана. Вид неразъёмного соединения этих деталей указывают текстом на полке линии-выноски, заканчивающейся стрелкой, "Обжать". Спецификация подсборки совмещена с чертежом. Это допускается, если сборочный чертёж выполнен на формате А4. [c.21]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...