Мастика противошумная

Мастика противошумная БПМ-1 Масло моторное М-63/ЮГ1, [c.30]

Мастика противошумная БПМ-1 Растворитель [c.106]

Жидкость тормозная Нева Мастика противошумная БПМ-1 Масло трансмиссионное ТАД-17 Растворитель [c.114]

Мастика противошумная битумная БПМ-1 ТУ 6-10-882--83 [c.266]

Мастика противошумная битумная БПМ-1 используется для защиты от коррозии днища кузова в процессе эксплуатации автомобиля. Мастика наносится толщиной I —1,5 мм. [c.191]

Мастика противошумная № 579 Для уменьшения шума, возникающего от вибрации облицовки кузовов легковых автомобилей во время езды и работы двигателя [c.635]

I — пакеты из мипоры г — мастика противошумная л — ткань мешочная 4 — внутренняя обшивка 5 — листовая сталь. [c.235]

J — пакеты из мипоры 2 — мастика противошумная з — ткань [c.390]

Мастика противошумная № 579 представляет собой смесь раствора битума и асбестового волокна с добавлением растительных масел. [c.90]

Мастика противошумная БПМ-1 Высоковязкий материал Ксилол, сольвент- 100-110 30 (или 24 ч при 18-20 °С) [c.223]

Мастика 580 противошумная черная ПО — 120 2 Мастика противошумная 580, черный. IV.В См. 394. Покрытие менее водостойкое, чем у мастики 579 [c.115]

Ванны установлены в специальные стальные звукоизолирующие кожухи, покрытые внутри слоем противошумной мастики № 579 толщиной 5—6 мм. Конструкция установки предусматривает надежную работу ее в связи с наличием включенных в систему Запасных генератора УЗГ-ЮМ и жидкостного насоса, а также поплавкового механизма и клапанного устройства для поддержания постоянного уровня раствора в баке. В состав моющего раствора входят тринатрийфосфат (10 г/л) и ОП-7 (3 г/л), пассивирующий раствор содержит кальцинированную соду (3 el./i) и нитрит натрия (5 г л). Продолжительность полной очистки 25 сек, время регулируется пневматическим реле. [c.208]

Противошумные мастики и покрытия. Пасты, сохраняющие пластические свойства после высыхания нанесенного слоя (толщиной до 6 мм) на тонкие металлические изделия и поэтому не допускающие их вибрации. Наносят на внутреннюю поверхность кузовов пассажирских автомобилей и в подобных конструкциях в целях уменьшения шума при езде и работе двигателя. [c.226]

Масса асфальтопековая 156 Масса древесная 236 Массивные шины 253 Мастика противошумная 266 Маты из стеклянного волокна 275, резиновые 246 Медная фольга 84 Медно-бериллиевая лигатура 97 Медно-никелевые лигатуры 90 Медно-никелевые сплавы 88 Медно-цинковые припои 96 Медные провода 149 Медные сплавы 83—90 Медный купорос 286 Медь 83 [c.340]

Мастика противошумная БПМ-1 Масло трансмиссион юе ТЛД-17 Растворитель [c.186]

Мастика противошумная Л 579 (ТУ МХП 272-50) состоит из битума, растительного масла и микроасбеста, применяется на легковых автомобилях и на пассажирских цельнометаллических вагонах для уменьшения шума от вибрации металлического кузова во врет двия ения и как антикоррозионное покрытие. Пенетрация при 18—20° по прибору Ричардсона с конусом в течение 5 сеп 200— 300. Прилипаемость - мастика, нанесенная на металл, толщиной 5—6 мм и высуш енная ири 120° в течение 1,5 ч, должна прочно держаться на металле. Способность наноситься на поверхность при 18—20° — мастика должна ложиться ровным слоем. Аналогичная мастика за № 580 (ТУ МХП 4468-55). Мастику на поверхность наносят распылением. [c.329]

Мастика противошумная, битумная БПМ-1 применяется для защиты от коррозии днища кузова и для уменьшения шума вибрации. Наносят мастику распьшением или вручную толщиной 1,0-1,5 мм. [c.222]

Кроме этих новейших препаратов для защиты днища и крыльев автомобиля, можно применять такие материалы, как битумная противошумная мастика БПМ, сланцевая мастика M A, битумный состав Антикор . Но эти материалы не содержат в своем составе ни ПАВ, нн ингибиторов коррозии, поэтому наносить их можно только по тщательно очищенной и высушенной поверхности. К тому же пленки этих мастик довольно быстро растрескиваются, и через трещины открывается дорога агрессивным веществам. [c.70]

Прокладочные ткани 249, 250, 259 Прокладочный картон 298 Проклейка бумаги 292 Пропитанный миткаль 259 Пропиточные составы 311 Пропорциональности предел 4 Прорезиненная ткань, лента 246 Просечно-вытяжная сталь 57 Прослоечная листовая резина 253 Протекторная грунтовка 204 Протекторная лента и резина 253 Противокоррозионные смазки 310 Противопригарные краски 226 Противошумные мастики 226 Профилактический состав ЦС-7 229 Профили горячекатаные 35, 37, 63—64 Профили периодические 64—65 [c.343]

Строительные битумы (по ГОСТ 6617—76 три марки БН ) используют в строительстве гидротехнических сооружений. Изоляционные (по ГОСТ 9812—74 три марки БНИ ) —для изоляционной защиты трубопроводов от грунтовой и других видов коррозии. Специальные битумы для лакокрасочной промышленности (по ГОСТ 121822—80 три марки) являются основой для производства битумных лакокрасочных материалов — черной эмали ВТ-180 (ГОСТ 2346—69), лаков БТ-123 (ГОСТ 2347—69) и БТ-577 (ГОСТ 5631—70), алюминиевой краски БТ-177, кислотостойкого лака БТ-783 (ГОСТ 1347—67), изоляционных и противошумных мастик для днищ автомобилей БПМ-1, № 579 и № 580 и др. [94]. В битумных лакокрасочных материалах сочетают нефтяные битумы с растительными маслами, олифой, ин-денкумароновой смолой, пигментами и растворителями. Высокоплавкие битумы — рубраксы (по ГОСТ 781—78, две марки) применяют в резиновой промышленности и при производстве морозостойких мастик и замазок. [c.148]

Смотреть страницы где упоминается термин Мастика противошумная : [c.37] [c.48] [c.52] [c.57] [c.61] [c.68] [c.76] [c.84] [c.92] [c.102] [c.109] [c.119] [c.126] [c.131] [c.135] [c.144] [c.152] [c.159] [c.182] [c.285] [c.197] [c.198] [c.280] [c.246] [c.84] [c.84] [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...