Гидравлическая часть оборудования

Ремонт гидравлической части оборудования автоматических линий [c.344]

Гидравлическая часть оборудования поста ручной мойки автопогрузчиков включает систему водопроводящих, труб, к [c.152]

Гидравлическая часть оборудования поста ручной мойки автопогрузчиков включает систему водопроводящих труб, к которым присоединяются шланги с брандспойтами. Для повышения давления воды, поступающей из водопроводной магистрали, применяют насосные установки. Наибольшее распространение получили моечные установки с вихревым насосом ГАРО. Она состоит из трехступенчатого вихревого насоса (рис. 60) и электродвигателя, соединенных упругой муфтой и смонтированных на общей металлической раме. Установка снабжена нагнетательным и всасывающим шлангами и моечным пистолетом. [c.157]

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ [c.182]

В книге рассмотрены операции по ремонту гидравлических турбин, их вспомогательного оборудования и механической части гидрогенераторов приведены правила, технические условия и приемы выполнения этих операций рассмотрены вопросы защиты от коррозии металлических частей оборудования. Значительное место уделено вопросам организации ремонтных работ, подготовке и оборудованию рабочих площадок освещены вопросы техники безопасности, промышленной санитарии и пожарной безопасности. [c.2]

Процесс консервации оборудования жидкими консервационными смазками состоит из следующих основных операций осмотр оборудования для определения его состояния и нанесение смазки на внутренние и наружные поверхности. При осмотре оборудования перед консервацией полная разборка его не производится. Для осмотра внутренних деталей и узлов оборудования вскрывают люки на различных полостях и узлах (картерах, редукторах, гидравлических частях и т. п.), снимают отдельную арматуру, механизмы проворачивают вручную или от электроприводов. Регулировка всех узлов и зазоров механизмов при этом не нарушается. Разборку механизмов или отдельных узлов их перед консервацией производят только в том случае, если при осмотре будет обнаружено наличие коррозии на них, удалить которую без разборки не представляется возможным. [c.48]

Часть потерь на ТЭС неизбежна и связана с расходом воды и пара на собственные нужды продувки котлов, водные промывки оборудования, обслуживание установок по очистке конденсата и т. п. Эти потери нормируются для каждой ТЭС. Другая часть потерь относится к прочим расходам на собственные нужды на дробеочистку, на отбор проб воды и пара, на гидравлические испытания оборудования и т. п. В целом прочие расходы не должны превышать (в % общего расхода питательной воды работающих котлов) на ГРЭС — 1 [c.34]

Надежность и долговечность работы в заданных условиях — решающий фактор при выборе насоса. Наиболее универсальными являются поршневые насосы. Несмотря на большие габариты и вес, по сравнению с лопастными и роторными насосами, эти насосы служат важной частью оборудования, а непрерывных процес-сах, требующих точного дозирования и также подачи жидкости при высоких давлениях. Герметичное исполнение гидравлической части позволяет применять поршневые насосы для перекачивания токсичных, взрывоопасных, легкокипящих жидкостей и жидкостей с механическими и абразивными примесями. [c.153]

Оборудование для механизированной струйной мойки автомобилей состоит из гидравлической части, включающей систему трубопроводов и сопел или душевое устройство, и механической части, состоящей из привода от электродвигателя для придания качательного или вращательного движения труб с соплом. [c.117]

Со времени выхода в свет первого издания учебника Гидравлика и насосы для учащихся энергетических и энергостроительных техникумов прошло 8 лет. За этот период на тепловых и атомных электрических станциях в значительной степени изменился состав гидравлического оборудования. Вместе с тем за истекшее время появились и развились новые тенденции в методике изложения для учащихся техникумов как традиционной гидравлики, так и прикладной ее части, в том числе, в применении к настоящей книге,— насосов. Совершенствования методического плана учтены учебно-методическим кабинетом по среднему специальному образованию Минэнерго СССР и отражены в переработанной программе предмета Гидравлика и насосы . [c.3]

Полуоткрытые спиральные камеры с трапециевидными сечениями, обычно применяются в поворотнолопастных турбинах при напорах до 40 м (см. рис. 1.4, II.2, II.4). В них, как правило, облицовывают только потолок и конические поверхности, сопряженные со статором. На рис. III.1, а показаны три основные формы трапециевидных равновеликих по площади сечения таких камер. Наилучшими гидравлическими качествами (т] и QI) обладает симметричное относительно статора сечение а. Эта форма при заданной площади входного сечения имеет наименьший наружный радиус вх.а. что позволяет уменьшить размер в плане В1, ширину блока агрегата и длину здания ГЭС. Однако такая форма затрудняет размещение оборудования над спиральной камерой, поэтому ее часто применяют с уменьшенным размером и увеличенным размером (см. рис. 1.4). [c.56]

Установка состоит из следующих основных частей испытательной гидравлической машины I типа СД-10 вакуумной камеры // механизма измерения деформаций /// механизма для измерения диаметра шейки образца /V механизма измерения усилия нагружения V, системы VI записи диаграммы в координатах Р — А/ Р — устройство VII для получения и контроля вакуума в рабочей камере и оборудования для нагрева испытуемого образца. [c.124]

В эксплуатационных условиях возникают плохо учтенные службой режимов недостатки мощности в одной или нескольких энергосистемах, входящих в ОЭС. Противоаварийная автоматика в этих условиях должна предохранять оборудование тепловых или гидравлических электростанций от перегрузки и в случае необходимости автоматически снижать часть нагрузки. [c.71]

Кроме этого, в европейской части страны гидравлические ресурсы практически исчерпаны, и дальнейшее наращивание энергетических мощностей будет происходить за счет атомных и тепловых электростанций, оборудование которых мало приспособлено к быстрому изменению нагрузок. Однако по оптимальному напору и удельным капитальным вложениям равнинный характер европейской части неблагоприятен для сооружения ГАЭС. [c.146]

Часто возникает вопрос, какой вид испытаний (пневмо- или гидро-) следует использовать для проверки оборудования на прочность. Если имеется в виду безопасность обслуживающего персонала, пневмо-испытания нельзя заменять гидравлическими, поскольку запасенная энергия системы, заполненной сжатым газом, намного больше, чем в случае использования воды. [c.414]

Трубопроводы густой смазки на металлургическом оборудовании, которые в процессе эксплуатации постоянно подвергаются опасности повреждения, следует монтировать исключительно на соединительных частях с трубной конической резьбой по ГОСТ 6211-52 при широком применении толстостенных бесшовных труб 14 X 3 и 18 X 3 для соединения смазочных питателей с точками смазки и для магистралей системы смазки на машинах. На крупногабаритном оборудовании станов холодной прокатки применение толстостенных труб и смазочных питателей серии Е также вполне оправдано, так как при этом обеспечиваются сравнительно небольшие гидравлические потери даже при довольно большой длине труб. Применение в данном случае питателей серии А нецелесообразно, так как при этом сильно увеличивается гидравлическое сопротивление трубопровода благодаря применению труб небольшого прохода. Вследствие больших габаритов машин размещение на них толстостенных труб, обеспечивающих нарезание на их концах трубной конической резьбы, не вызывает никаких затруднений при монтаже. Для сокращения количества соединительных частей при выполнении трубопроводов густой смазки на машинах следует широко применять гибку труб. [c.172]

Конструкторские документы должны содержать следующие материалы общий вид оборудования (комплекса) и сборочный чертеж (всей конструкции оборудования, группы, узла), включающие изображение с необходимым и достаточным количеством видов, разрезов и сечений и дающие представление о расположении и взаимной связи составных частей компоновочные и планировочные чертежи (при необходимости) общие виды групп и узлов чертежи деталей групп и узлов монтажный чертеж схемы (кинематические, электрические, гидравлические, пневматические, комбинированные) сводную спецификацию на всю конструкцию оборудования ведомость заимствованных групп, узлов, деталей ведомость нормализованных групп, узлов, деталей ведомость покупных изделий ведомость комплектации протоколы согласования с заводами-изготовителями покупных изделий, не включенных в прейскуранты. [c.37]

Планировалось, в частности, что промышленность Новосибирской области в течение семилетия ежегодно будет осваивать и поставлять народному хозяйству более 250 новых машин, приборов и оборудования Только па машиностроительных заводах Новосибирска планами организационно-технической работы на 1959 г. предусматривалось осуществить около 500 мероприятий, дающих свыше 5 млн. руб. экономии. За четыре с половиной месяца первого года семилетки часть их была осуществлена, многие находились в стадии внедрения. На станкостроительном заводе им. XVI партсъезда с большим успехом стали применяться гидравлические и пневматические патроны на токарных и револьверных станках, тиски с гидравлическим зажимом на фрезерных станках. На ряде предприятий дополнительно были установлены подвесные и ленточные конвейеры [c.78]

Сложность решения поставленной задачи обусловливается особенностями построения линий, такими, как значительная их протяженность, насыш енность механизмами на единице площади, большие транспортирующиеся массы, высокие скорости перемещения механизмов, расположение составных частей линии на нескольких уровнях (сама линия, как правило, располагается на первом этаже, электрическая и электронная части — на втором или на антресолях, силовые гидравлические станции — на пер вом или в подвальных помещениях), большая насыщенность аппа-. ратами управления, высокий ритм работы оборудования при двух, трехсменной работе. [c.37]

ГЦН на период выбега в аварийных ситуациях, связанных с отключением маслосистемы (например, при обесточивании).. При нормальной работе масляных насосов через бачок осуществляется непрерывная циркуляция масла. При этом бачок полностью заполнен и находится под давлением, приблизительно равным давлению в полости подшипникового узла. В случае отказа масляных насосов срабатывает автоматика, и ГЦН отключается. Масло под действием геометрического напора стекает из бачка в полость верхнего подшипникового узла, обеспечивая тем самым охлаждение и смазку рабочих поверхностей трения при выбеге насоса. Время истечения масла из масляного бачка около 180 с (время выбега насоса 150 с). Благодаря специально организованному подводу утечка масла из напорного бачка в обратную сторону, т. е. в масляную систему, исключается. Для предотвращения образования в верхней части бачка газовой подушки, а также вакуума (при опорожнении) предусмотрена перепускная трубка 9 внутренним диаметром б мм, сообщающая верхнюю полость бачка с атмосферой (трубопроводом свободного слива). Перепускная трубка ввиду малого диаметра является одновременно гидравлическим сопротивлением (дросселем), ограничивающим паразитную утечку масла. Из насоса масло по трубопроводам верхнего и нижнего слива направляется в сливной коллектор II и возвращается обратно в циркуляционный бак. Часть масла (около 10 % общего расхода) поступает на фильтры тонкой очистки 5 и возвращается также в циркуляционный бак. При номинальном режиме,, когда масло подается на четыре ГЦН, в работе находятся три маслонасоса, один холодильник, два фильтра грубой очистки и один фильтр тонкой очистки. На байпасе 6 вентиль должен быть полностью закрыт. Масляная система заполняется от системы объекта открытием вентиля 13. Объем циркуляционного бака 12 выбирается с учетом требуемой кратности циркуляции, а напорного бака 10 — из условия обеспечения подачи смазки на время выбега ГЦН при обесточивании. Все оборудование маслосистемы размещено в специальном помещении на 6 м ниже насосных. [c.102]

Системы трубопроводов — составная часть конструкции большинства машин. Их применяют в силовых установках для подвода воды и топлива, в станках и другом технологическом оборудовании — для направления масла к подшипникам, гидравлическим зажимам и иным устройствам, в прессах — для подачи сжатого воздуха в цилиндр и т. д. [c.478]

В передней части трактора смонтирован отвал бульдозера. Экскаватор оборудован унифицированным ковшом, прямой и обратной лопатой. Он может быть использован также как кран, для чего предусмотрена крановая подвеска. Управление навесным оборудованием — гидравлическое. [c.143]

Анализ показывает, что внедрение штамповки взрывом бризантными взрывчатыми веществами дает существенный технико-экономический эффект при изготовлении крупногабаритных и толстостенных деталей, при калибровочных операциях в объемной и листовой штамповке, позволяющей получать детали высокой точности без введения каких-либо дополнительных видов обработки. Как правило, калибровка требует очень высоких давлений (200—400 кГ/мм ), осуществление которых на механических и гидравлических прессах вызывает большие трудности и связано со значительными деформациями оборудования, часто превосходящими допустимую точность обработки. Широкое внедрение калибровки взрывом может на 5—10% снизить расход металла. [c.239]

Вопросом первостепенной важности является соблюдение одного класса допусков на геометрические размеры кольца, цилиндра или корпуса и канавок. Эго сокращает период приработки, увеличивает срок службы уплотнения и положительно сказывается на эффективности машины. Табл. 2 дает величины допусков, часто встречающиеся в промышленных образцах уплотнений гидравлического оборудования. [c.70]

Особое значение для работы ряда строительных и дорожных машин приобретает достаточная надежность гидравлического оборудования, способствующая резкому повышению сроков службы машин, снижающая потребность в запасных частях и улучшающая условия эксплуатации. [c.202]

Рис. 129. Схема гидравлического оборудования поворотной части крана К-161

Рис. 130. Схема гидравлического оборудования неповоротном части

Установленное на опорной части крана механическое оборудование и приводная часть кроме электрического имеют еще гидравлическое управление. Практически все механизмы шасси управ- [c.241]

На современном этапе развития общества особой актуальности приобретает вопрос повышения экономической эффективности функционирования насосных станций, оборудованных ЦН, поскольку они оперируют с огромными потоками механической энергии привода в процессе превращения ее в гидравлическую энергию рабочей жидкости. Это требует осуществления оптимизации режимов уже введенных в эксплуатацию ЦН и создания новых высокоэффективных конструкций машин. Также необходима разработка математических моделей, способных правильно отражать сложные физические процессы в проточной части ЦН. [c.5]

Гидравлическая часть оборудования поста ручной мойки автомобилей включает систему водоподводящих труб, к которым присоединяются шланги с брандспойтами. Свободный папор воды водопроводной магистрали составляет 2—4 кГ/см . Для повышения давления воды, 112 [c.112]

Многоканальные испытательные системы производят несколько зарубежных фирм, выпускающих электроги-дравлическое испытательное оборудование. Как правило, эти системы не имеют жесткой компоновки — они представляют комбинацию агрегатов и элементов электронных и гидравлических систем, определяющуюся потребностями эксперимента. Только в отдельных случаях для многоканальных систем используют специальные разработки, так как большая часть оборудования одинакова для мало- и многоканальных систем и испытательных машин. [c.58]

К стационарному оборудованию гидравлической части относятся также насос производительностью дм ч с электродвигателем мощностью 28 кет, гидролоток и пульт управления. В этой части лаборатории необходимо иметь два пьезометрических воздушно-водяных щита на 20—25 трубок каждый. Пьезотрубки можно крепить к пластине из органического стекла, в свою очередь прикрепленной к дюралюминиевому корпусу. В корпусе за пьезотрубками устанавливают осветители, например лампы дневного света ДС-20. [c.266]

На третьем этапе выполняются заключительные работы по сборке оборудования, проводятся промежуточная сдача из ремонта составных частей оборудования, опробование работы вспомогательного оборудования после ремонта, гидравлические и другие виды испытаний, производятся подготовка II сдача котельной установки из ре-хГонта. [c.28]

Tofo, как КОЙтур собран Целиком, Поэтому Гидравлические испытания проводятся многократно. Так как параллельно ведутся другие монтажно-строительные работы, в результате которых доступ к смонтированной части оборудования и трубопроводов прекращается, ограничиваются возможности защиты, консервации и контроля поверхностей оборудования. [c.8]

Оборудование для механизированной мойки состоит из гидравлической части, служащей для подачи моющего раствора, и механической части, обеспечивающей мойку автомобиля. Схема механизированной многощеточной установки для мойки легковых автомобилей и автобусов показана на рис. 1. Установка включает душевую рамку 2 предварительного смачивания, служащую одновременно для подачи моющего раствора, горизонтальную щетку 4, вертикальные щетки [c.10]

Инженерам-механикам в их практической деятельности довольно часто приходится сталкиваться с работой различных гидравлических машин. Так, например, в машиностроении применяется большое количество центробежных насосов различных типов для оборудования питательных систем паровых котлов тепловых электростанций и корабельных установок, для перекачки нефти, мазута, масла, насосы для крекинг-процесса, в системах питания 1орючим самолетов. Объемные насосы являются необходимым оборудованием гидравлических прессов и аналогичных им установок. Кроме того, в машиностроении широко используются роторные насосы специальных типов (пластинчатые, коловратные, [c.4]

Гидравлические или пневматические передачи являются неотъемлемыми частями различных строительных и дорожных машин (экскаваторы, скреперы, бульдозеры, автогрейдеры и др.), автоматических линий, различных технологических машин, горного, полиграфического и сельскохозяйственного оборудования, приборов, станков и др. Следует отметить, что наряду с этими устройствами нашли применение устройства, действие которых основано на использовании разрежения воздуха (пневмоприсосы для листовых материалов, транспорт пылевидных и сыпучих материалов и др.). [c.369]

В связи с этим перед отечественным энергомашиностроением стоит задача перехода на производство более мопщых гидравлических турбин. Выпуск гидротехнического оборудования с износоустойчивыми частями является важным делом, так как позволит отказаться от сооружения отстойников и значительно сократит капитальные затраты по некоторым гидроузлам. [c.152]

Каскадные аварии в ЭЭС в большинстве случаев сопровождаются нарушениями устойчивости параллельной работы электростанций или отдельных частей системы по отношению друг к другу, а в ТПСУ -явлениями гидравлического удара. По мере развития СЭ - расширения охватываемой территории, повышения концентрации мощностей по производству (добыче, получению) и преобразованию (переработке) соответствующей продукции, повышения пропускной способности линий электропередачи и трубопроводов - наряду с общим повышением надежности систем (благодаря улучшению условий взаимопомощи частей системы) повышается вероятность каскадных аварий. С одной стороны, это связано с усложнением структуры и конфигурации СЭ при ухудшении в отдельных случаях параметров оборудования, определяющих его поведение при нестационарных процессах (например, электрических и электромеханических характеристик генерирующего оборудования ЭЭС при повышении его мощности и степени использования электротехнических материалов), повышением напряженности режимов при функционировании СЭ (вследствие ограниченности резервов и запасов различного рода), усложнением структуры и функций средств автоматического и автоматизированного управления СЭ, а с другой стороны, - с усилением режимной взаимозависимости частей системы, которая оказывается тем большей, чем выше пропускная способность линий электропередачи и трубопроводов [39,101 и др.]. [c.66]

Рабочая жидкость ВМГЗ применяется всесезонно в объемных гидроприводах строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других мобильных машин и механизмов в условиях Севера и Северо-Востока и в качестве зимнего сорта в условиях средней полосы Евроазиатской части страны при рабочей температуре жидкости —55-b-f55° . Рабочие жидкости МГ-20 и МГ-30 применяют всесезонно в объемных гидроприводах строительных, дорожных, подъемно-транспортных и других мобильных машин, работающих в средней полосе СССР, металлорежущих станков, кузнечно-прессового оборудования и других стационарных машин при рабочей температуре —20 +80° С. Рабочую жидкость ВНИИ НП-403 используют в гидроприводах металлорежущих станков, автоматических линий, тяжелых прессов и других стационарных машин при рабочей температуре -fl0- +60 С. Рабочие жидкости ИГП применяют в гидроприводах станков, кузнечно-прессового оборудования, литейных и других стационарных машин при рабочей температуре +104-- -80° С. Масло Р используют в гидравлических передачах автомобилей при рабочей температуре —25-г-+60° С. Средний срок службы новых рабочих жидкостей до замены составляет не менее 12 месяцев. [c.27]

Гидравлическая система самоходны-х зерноуборочных комбайнов выполняет функции управления хбдоЬой частью комбайна и некоторыми основными рабочими opгaf[a ми (подъем и опускание жатки и мотовила, изменение числа оборотов мотовила и скорости движения комбайна, закрытие заднего клапана копнителя). Удельный вес отказов гидроснс- темы В простоях комбайна (по данным кафедры промышленного транспорта и механического оборудования РИСИ и отдела надежности завода. Ростсельмаш) о =10,8%. Поэтому проблема повышения ее надежности является весьма актуальной. , 0 [c.46]

Разработка проекта производства работ (ППР) по монтажу систем смазки, гидравлических и пневматических приводов является составной частью обш,его проекта производства работ по монтажу оборудования объекта. ППР содержит пояснительную записку, в которой приведены краткая характеристи ка монтируемых систем, объемы предстоящих работ, сроки и условия проведения Монтажа, сроки выполнения смежных работ, техни.ческая документация, условия доставки оборудования, арматуры, труб, фитингов и монтажных материалов. [c.9]

При работе чугунных котлов возможно прекращение подачи электроэнергии в котельную. При этом останавливаются сетевые насосы на водогрейных котлах и питательные на паровых. Складывается обстановка, сложная для безопасности оборудования котельной и обслуживающего персонала. Дело в том, что обмуровка за счет аккумулированной при работе теплоты отдае1 часть ее воде или пароводяной смеси. На водогрейных котлах из-за отсутствия циркуляции возможны локальное резкое парообразование и гидравлические удары. На паровых котлах образуются свободные уровни котловой воды или опрокидывание циркуляции, что может привести к неконтролируемым температурным разверкам как по секциям, так и в пределах секций. Большое влияние на неравномерность обогрева в различных частях поверхностей нагрева оказывают внутренние отложения. Заносы поверхности стенок достигают 10 мм и более. В результате возможны неравномерные термические расширения, часто приводящие к пережогу металла, образованию трещин, нарушению гидравлической плотности в ниппельных соединениях. [c.202]

Экскаватор 3-155 полноповоротный, смонтирован на специальном пневмо-колесном ходу. Он состоит из унифицированной поворотной платформы с механизмами, двуногой стойки и кабины, ходовой части и сменного рабочего оборудования. Экскаватор имеет прямую и обратную лопаты, грейфер, драглайн с емкостью ковшей 0,15 и крановую подвеску. Управление рабочими операциями — рычажное, ходовой частью — гидравлическое. [c.144]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...