Способы изготовления цилиндрических зубчатых колес

СПОСОБЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.86]

Контроль погрешности обката. Погрешность обката понимается так же как и для цилиндрических колес. Однако для наиболее распространенного способа изготовления цилиндрических зубчатых колес, метода зубофрезерования, процесс обката является непрерывным, а в большинстве станков, нарезающих конические колеса, процесс обката является непрерывным лишь на небольшом участке. Это несколько затрудняет процесс контроля. [c.538]

Выбор способа изготовления цилиндрических зубчатых колес определяется видом производства и требуемой точ юстью. Точность изготовления зубчатых колес определяется принятой в зависи.мости от конструкции изделия степенью точности. По ГОСТ 1643—56, утвержденному взамен ГОСТ 1643—46, установлено 12 степеней точности изготовления зубчатых колес, причем каждая степень точности устанавливает нормы кинематической точности, плавности и величины контакта зубьев. На рис. 94 приведено графическое сопоставление классов точности по ранее действующему ГОСТ 1643—46 со степенями точности по ГОСТ 1643—56. Степени точности 1 2 и 12 в ГОСТ 1643—56 даны как перспективные и в данное время еще не применяются (ГОСТ 1643-56 действует до 1 января 1975 г. С 1 января 1975 г, вводится в действие ГОСТ 1643-72). [c.178]

Методом диагонального фрезерования можно нарезать бочкообразные зубья (рис. 37). Колеса с бочкообразными зубьями по сравнению с обычными колесами допускают больший перекос осей и при работе создают меньше шума. Для изготовления цилиндрических зубчатых колес с бочкообразным зубом зубофрезерные станки снабжают приспособлениями для обеспечения необходимых движений. Вертикальное Перемещение суппорта, несущего Рис. червячную фрезу, согласуется с горизонтальным перемещением стола кинематической цепью. Этой цепью приводится во вращение кулачок, перемещающий стол в горизонтальном направлении. За время перемещения фрезы из верхнего положения до середины заготовки стол движется от фрезы или слева направо. От середины заготовки и до выхода фрезы из нее стол движется на фрезу или справа налево. Имеются и другие способы задания движения стола или фрезы. [c.69]

Накатывание зубьев зубчатых колес. Изготовление цилиндрических зубчатых колес накатыванием является прогрессивным способом, резко увеличивающим производительность по сравнению с обработкой резанием (примерно в 10—20 раз). Кроме высокой производительности, накатывание обеспечивает значительную экономию ме- [c.187]

Долбяками на зубодолбежных станках можно изготовлять цилиндрические зубчатые колеса с прямым зубом, колеса же с винтовым зубом можно изготовлять только при наличии специальных винтовых направляющих. Зубодолбление является единственным способом изготовления многовенцовых зубчатых блоков и зубчатых колес с внутренним зацеплением. На рис. 100, в дана схема изготовления цилиндрического зубчатого колеса с прямым зубом долбяком. Скоростью резания V является скорость возвратно-поступательного движения долбяка, которое осуществляется посредством кривошипно-шатунного механизма. При движении вниз долбяк производит резание, ход вверх является холостым. [c.161]

Возможности регулирования параметров зацепления для цилиндрических зубчатых колес весь.ма ограничены. Если проверка обнаруживает достаточность зазора или неудовлетворительность контакта, то единственным способом получения нужных параметров практически является индивидуальный подбор колес, что усложняет сборку, поэтому при проектировании зубчатых колес важно выбрать степень точности изготовления колес, допуски на раз.меры и форму опор с таким расчетом, чтобы без излишнего усложнения производства обеспечить взаимозаменяемость колес. [c.34]

Изготовление каждой половины шевронного зуба происходит поочередно, а обработка каждой половины зуба в принципе аналогична уже рассмотренному способу обкатки двух цилиндрических зубчатых колес с винтовыми зубьями. [c.531]

Сравнительно новым способом изготовления червяков является нарезание их с помощью долбя ков (фиг. 74), аналогичных применяемым для нарезания цилиндрических зубчатых колес. [c.752]

В связи с тем что в задачу этого стандарта входило не только установление единых правил выполнения рабочих чертежей зубчатых колес и червяков, но и повышение общего технического уровня их изготовления и качества контроля, ГОСТ 9250—59, в отличие от других стандартов Чертежи в машиностроении , содержал большое количество технологических указаний по изготовлению и контролю. Так, например, в таблице параметров рабочего чертежа цилиндрического косозубого колеса со стандартизованным нормальным модулем при возможности обработать зубья любым способом указывали m , но если обработка зубьев была возможна только долбяком или гребенкой (а зубья сопряженного колеса могли быть обработаны любым способом), указывали т и т . [c.123]

Кинематика изготовления сопряженных поверхностей зубьев цилиндрических эвольвентных зубчатых колес. Применение первого способа Оливье покажем на примере обработки эвольвентных зубьев посредством режущего инструмента, который выполняется или как зубчатое колесо с режущими гранями на зубьях (долбяк), или как зубчатая рейка (гребенка), которую можно рассматривать как предельную форму зубчатого колеса при стремлении числа зубьев к бесконечности. Для рейки все окружности переходят в параллельные прямые, а эволь-вентный профиль зуба — в прямую, образующую угол а с перпендикуляром к этим прямым (рис. 92). Кроме гребенки к режущим инструментам реечного типа относят также червячную фрезу, которая выполняется как винт с режущими гранями на зубьях. Наибольшее распространение имеет реечный инструмент. [c.187]

В настоящее время точную горячую штамповку и накатку успешно применяют для изготовления зубчатых колес первый способ преимущественно для конических колес средних размеров, второй — для цилиндрических колес с модулем до 10 мм и диаметром начальной окружности до 600 мм [30] имеются также работы по накатке конических шестерен. Р1 сейчас задача более широкого внедрения точной штамповки и накатки в производство шестерен является одной из важнейших. [c.216]

При накатке зубьев тракторных колес вес заготовки снижается до 7 кг, или каждое 5—6-е колесо можно получить из сэкономленного металла. Благодаря расположению волокон металла по профилю зуба стойкость накатных колес по сравнению с нарезными повышается — из легированной стали на 20%, а из углеродистой на 27%. При оформлении профиля зубьев 400 тыс. штук конических и цилиндрических шестерен методом полугорячей прокатки штампованных заготовок на Минском заводе шестерен сэкономлено 500 т металла и 310 тыс. руб. Точность накатки зубчатых колес, изготовленных этим способом, по основным параметрам соответствует 9-й степени по ГОСТ 1643—56, а по чистоте поверхности — 4—6 классам. [c.90]

Изготовление цилиндрических колес накаткой. На ряде заводов СССР применяется высокопроизводительный способ изготовления зубчатых колес холодной и горячей накаткой. Зубчатые колеса с модулем до 1 мм с применением специальных приспособлений накатываются в холодном состоянии, с модулем 1— 6 мм — в горячем. [c.184]

Сущность последнего способа заключается в образовании зубьев-за счет пластического деформирования металла заготовки с применением токов высокой частоты при непрерывном обкатывании ее двумя валками, представляющими собой зубчатые колеса со смещением. Этот способ применяется для изготовления цилиндрических прямозубых и косозубых колес, а также конических колес. [c.239]

Передача вращения между двумя валами, оси которых скрещиваются, всегда может быть осуществлена посредством сочетания цилиндрических и конических зубчатых передач. В станках именно этим способом разрешается в большинстве случаев указанная задача, если расстояние между валами достаточно велико. При небольшом расстоянии между валами движение может передаваться посредством винтовых или гипоидных зубчатых колес либо червячной пары. Изучение конструкций станков современных моделей показывает, что предпочтение отдается обычно червячной передаче даже в тех случаях, когда требуемое передаточное отношение велико, несмотря на трудности, связанные с изготовлением многозаходных червяков и сопряженных с ними колес. Это объясняется недостатками винтовых и гипоидных колес касанием боковых поверхностей сопряженных зубьев по очень небольшой площадке (начальное касание в одной точке) и большим относительным скольжением вдоль этих поверхностей, что неблагоприятно влияет на. долговечность и к. п. д. передачи. [c.247]

В цилиндро-конических редукторах при разбивке общего передаточного числа нужно исходить помимо конструктивных соображений еще и из возможностей изготовления конических пар. Дело в том, что большинство зуборезных станков, работающих по способу обкатки, не допускает изготовления конических пар с 1 0 > 7,5. Обычно передаточные числа конических передач с фрезерованными зубчатыми колесами не превышают 5—6. Поэтому в цилиндро-конических редукторах (независимо от того, являете ли коническая передача быстроходной или тихоходной ступенью) передаточное число для конической передачи можно выбирать из табл. 6 или 8 (см, приложения), но так, чтобы было бы не более 6. В отношении цилиндрических ступеней трехступенчатых цилиндро-конических редукторов остаются в силе соображения, высказанные относительно двухступенчатых цилиндрических редукторов. [c.77]

Измерение погрешности обката. Погрешности обката конических и цилиндрических колес — понятия идентичные. Однако для наиболее распространенного способа изготовления цилиндрических зубчатых колес — зубофрезерования - обкат является непрерывным [процессом, а в большинстве станков, нарезающих конические колеса, обкат осуществляется непрерывно лишь на небольшом участке. Это несколько. чатрудняет измерение. [c.339]

Прочие способы зубонарезания. Помимо рассмотренных основных методов нарезания зубьев, применяют в отдельных случаях также и другие, например протягивание, зубострогание с помощью гребенок, зубострогание с помощью набора модульных фасонных резцов, зубофрезерование с помощью крупногабаритных модульных фасонных фрез, зуботочен ие, накатывание. Следует отметить, что накатывание зубчатых колес является прогрессивным методом и в условиях массового производства вытесняет нарезание. Рассмотренные методы образования зубьев применяются не только при изготовлении цилиндрических зубчатых колес, но и для некоторых других изделий, например шлицевых валов, звездочек для цепных передач, изделий многогранного профиля (квадратного, шестигранного и т. д.), храповых колес и др. [c.303]

Нарезание в два чистовых прохода применяется при изготовлении прямозубых конических колес 9—11-й степени точности (по ГОСТу 1758—56). Выбор модульной фрезы производится так же, как для цилиндрических зубчатых колес, но по приведенному числу зубьрв Z, определяемому по формуле (2). Заготовки рассчитываются обычным способом, причем принимается зацепление без коррекции (g = О и т = 0). Ширина фрезы должна быть такой, чтобы она свободно проходила во впадину готового зубчатого колеса у внутреннего (узкого) конца зуба, а высота ее профиля должна позволять обработать весь профиль зуба у наружного торца поэтому для обработки конических зубчатых колес применяются модульные фрезы, имеющие меньшую ширину по сравнению с фрезами для цилиндрических зубчатых колес. [c.461]

Техническая характеристика станка модели 5Е32. Зубофрезерный станок модели 5Е32 является универсальной рабочей машиной. Этот станок изготовлен с точностью, установленной ГОСТом 659—53. Он рассчитан на работу быстрорежущими червячными фрезами и может производить нарезание цилиндрических зубчатых колес с вертикальной подачей фоезы сверху вниз (встречный способ) и с вертикальной подачей фрезы снизу вверх (попутный способ). Нарезание колес попутным способом дает возможность работать со скоростью резания на 20 — 25% выше, чем при нарезангти встречным способом. [c.177]

На рис. 99 показано формообразование шевронного зубца долбяками по методу обкатки двух цилиндрических колес. Изготовление каждой половины шевронного зуба происходит поочередно, а обработка каждой половины зуба в принципе аналогична способу обкатки двух цилиндрических зубчатых колес с винтовыми зубьямц. [c.292]

Зубодолбежный полуавтомат мод. 5В12 относится к группе станков, работающих зуборезным долбяком по методу огибания (см. рис. 271). На зубодолбежных станках можно нарезать цилиндрические зубчатые колеса с прямыми и винтовыми зубьями как наружного, так и внутреннего зацепления. Для некоторых разновидностей зубчатых колес, например ступенчатых блоков шестерен с небольшими расстояниями между зубчатыми венцами, колес внутреннего зацепления, шлицевых отверстий, особенно глухих, зубодолбление является основным способом изготовления. Зубодолбежные станки выгодны при нарезании зубчатых секторов. [c.535]

ЗУБОРЕЗНОЕ ДЕЛО. Производства цилиндрических колес с прямыми и косыми зубьями. При изготовлении цилиндрич. зубчатых колес различают два основных способа их произнодства способ копирования и способ обкатки. К первому способу относятся нарезка зубьев пальцевыми или дисковыми фрезерами, фасонным резцом и шлифовка зубьев фасонным кругом. Второй способ обнимает все разнообразные виды обработки зубчатых колес, основанные иа принципе огибания. Здесь инструмент и обрабатываемая заготовка [c.403]

Один из показателей плавности работы конического зубчатого колеса — это отклонение окружного шага At (вместо отклонения основного шага для цилиндрических колес), которое определяется как разность действительного и среднего значений окружного шага по окружности, проходящей в средней части зуба по его длине и высоте с центром на оси вращения колеса. Отклонение окружного шага А(с для конических колес принято потому, что проконтролировать основной шаг у конических колес невозможно. Кроме того, при существующих способах изготовления зубьев конических колес (кроме нарезгания их конической червячной фрезой) погрешности окружного шага в большей степени характеризуют и погрешности основного шага. [c.240]

Предметом исследования и разработки в технологии машиностроения являются виды обработки, выбор заготовок, качество обрабатываемых поверхностей, точность обработки и припуски на нее, базирование заготовок способы механической обработки поверхностей — плоских, цилиндрических, сложнопрофильных и др. методы изготовления типовых деталей — корпусов, валов, зубчатых колес и др. процессы сборки (характер соединения деталей и узлов, принципы механизации и автоматизации сборочных работ) конструирование приспособлений. [c.13]

Цилиндрические зубчатые передачи с большим передаточным отношением можно ремонтировать путем прорезкп зубьев колеса и изготовления новой шестерни. Для этой цели колесо обтачивают или щлифуют по верху, а затем прорезают зубья на зуборезном или зубошлифовальном станке, работающем способом обкатки. [c.331]

Передачи зубчатые цилиндрические с зацеплением Новикова 230-232 Передачи зубчатые эвольвентные — Определение 51й — Рясположение осей колес 216 — Способы изготовления 216, 217 [c.346]

Изготовление матриц пресс-форм для прессования шестерен и форм для литья зубчатых колес под давлением, механическими и ручными способами обработки связано с большими непроизводительными затратами времени и средств. В связи с этим для сокрашения трудоемких и дорогостоящих механических и ручных операций при изготовлении матриц и форм, а также улучшения качества их обработки, освоен процесс холодного выдавливания полостей матриц из стали 12ХНЗА для прессования шестерен из специальных материалов и для заливки цветных металлов и сплавов различных зубчатых колес конических, цилиндрических с прямыми и наклонными зубьями. [c.216]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...