Накатывание зубьев колес зубчатых

Накатки для правки кругов шли фовальных 473, 474 Накатывание зубьев колес зубчатых цилиндрических — Жидкость смазочно-охлаждающая 521 Назначение 520 [c.742]

Накатывание зубьев — см. Накатывание зубьев колес зубчатых цилиндрических [c.630]

Накатывание зубьев звездочек цепных передач, как правило, осуществляют штучным способом. В отличие от накатывания зубьев колес образование профиля при накатывании звездочек происходит в основном благодаря уширению заготовки. Такой характер деформации позволяет применять для накатывания заготовки, толщина которых значительно меньше толщины накатываемого зубчатого венца. Одновременно с накатыванием венца выполняют закругление тор- [c.413]

Накатывание зубьев цилиндрических зубчатых колес основано на пластическом деформировании материала заготовки без снятия стружки. Прокатные станы, предназначенные для изготовления колес, имеют кинемати- [c.182]

Накатывание зубьев цилиндрических зубчатых колес можно производить по следующим схемам. Как показано на рис. 254, а, заготовка 1 прокатывается между двумя зубчатыми колесами — инструментами 2, имеющими коническую приемную часть. Инструментальным шпинделям сообщается вращательное движение, а заготовке — осевая подача. Инструментальные шпиндели уста- [c.324]

Мелкомодульные колеса eme 1,5 мм накатывают в холодном состоянии, а при т > 1,5 мм — в горячем состоянии. Накатывание зубьев колес повышает долговечность зубчатых колес. Это объясняется тем, что при этом методе волокна в материале не прорезаются и поверхность зубьев получает наклеп. [c.324]

Принципиальная схема одного из способов горячей накатки показана на рис. 3.33. Поверхностный слой цилиндрической заготовки 1 нагревается током повышенной частоты с помощью индукторов 2. Зубчатый валок получает принудительное вращение и радиальное перемещение под действием силы со стороны гидравлического цилиндра. Благодаря радиальному усилию зубчатый валок 4, постепенно вдавливаясь в заготовку /, формует на ней зубья. Ролик 3, свободно вращаясь на валу, обкатывает зубья по наружной поверхности. После прокатки прутковой заготовки ее разрезают на отдельные шестерни. Процесс осуществляют на полуавтоматических установках, например на полуавтомате горячего накатывания зубьев конических колес диаметром 175—350 мм и модулем до 10 мм. [c.93]

Накатывание зубьев зубчатых колес [c.317]

Новым методом обработки является накатывание зубьев цилиндрических и конических зубчатых колес. [c.317]

Выбор способа накатывания зубьев зависит не только от модуля, но и от конфигурации зубчатого колеса, требуемой точности зубьев и рода материала. [c.317]

Штучное время накатывания зубьев на заготовках зубчатых колес с модулем 2—3 мм составляет от 30 до 60 сек в зависимости от числа зубьев. Точность зубьев таких зубчатых колес получается по 9-й степени. [c.319]

Мелкомодульные зубчатые колеса иногда изготовляют накатыванием зубьев (обработкой давлением). [c.327]

Заготовки зубчатых колес получают литьем, ковкой в штампах или свободной ковкой в зависимости от материала, формы и размеров. Зубья колес изготовляют накатыванием, нарезанием, реже литьем. [c.109]

Накатывание зубчатых поверхностей. Процесс накатывания находит применение при изготовлении цилиндрических колес с прямыми, косыми и шевронными зубьями. Колеса с модулем до 1,5 мм накатываются в холодном состоянии, а с модулем свыше 1,5 мм и до 10 мм — в горячем состоянии. [c.318]

В тех случаях, когда диаметр зубчатых колес находится в интервале 20—40 мм, накатывание зубьев целесообразно производить в процессе обработки заготовки из прутка на револьверных станках или [c.272]

Точная горячая штамповка применяется также как предварительная операция изготовления зубчатых колес перед накаткой на специальных станах, на которых производится окончательное оформление формы зубьев. Этот метод доминирует в нашей промышленности. В качестве инструмента применяют накатные колеса или накатные рейки. Типовые операции следующие штамповка заготовки, расточка отверстия и обточка наружного диаметра, горячая накатка зубьев, холодная калибровка зубьев. Мелкие зубчатые колеса с модулем 1 мм изготовляют исключительно холодным накатыванием. На рис. 6 показаны различные схемы накатки зубчатых колес. [c.217]

Процесс изготовления зубчатых колес холодным накатыванием относится к числу прогрессивных методов обработки металла давлением. В процессе накатывания металл перемещается из впадины будущего зуба и формирует его головку. Накатные зубья шестерен отличаются высокой прочностью, повышенной износоустойчивостью и долговечностью. Наряду с повышением производительности труда при накатывании зубьев имеет место экономия металла в результате отсутствия стружки. [c.78]

Более простым способом накатывания, не требующим сложного корригирования инструмента, является выбор соответствующего межцентрового расстояния при накатывании зубьев нулевых и корригированных зубчатых колес. [c.415]

Комбинированный метод горяче-холодного накатывания позволяет получать зубчатые колеса 7-й и 8-й степени точности. Горячее накатывание применяют для грубого профилирования зубьев. Чистовую обработку (калибровку) зубьев производят методом бесцентровой холодной пластической деформации. В качестве инструмента применяют накатники, свободно установленные на осях под углом 120 (рис. 168, б). Накатники 2 приводятся во вращение заготовкой 1. Сближение накатников осуществляется поворотом центрирующего кольца 3, имеющего эксцентричные участки. Внедрены методы поштучного накатывания конических колес с прямыми и круговыми [c.224]

Применяемый на заводе им. Лихачева процесс накатывания зубьев ведомых спиральных конических колес главной передачи автомобилей позволяет получать зубчатые венцы требуемой точности. [c.362]

Н а к а ты вание зубчатых колес. Одним из производительных методов обработки зубчатых колес является накатывание зубьев в холодном состоянии. Этот метод обработки позволяет повысить производительность в 15...20 раз по сравнению с обычными методами нарезания зубчатых колес и обеспечивает качество поверхностей зуба как в отношении микрогеометрии, так и износостойкости. [c.350]

Во втором случае (рис. 244, б) заготовку 2 (или собранные в пакет на оправку несколько заготовок) закрепляют в центровочном приспособлении так же, как при накатывании зуба валками без заборной части. Валки 7 и 5 с заборной частью и обратным конусом, установленные на определенном расстоянии друг от друга, обкатывают заготовку, перемещающуюся вдоль зубчатых валков. Заборная часть обеспечивает постепенное проникновение зубчатых валков в металл заготовки и заполнение впадин зубьев валков металлом без изменения их межосевого расстояния. Делительное зубчатое колесо, находящееся в зацеплении с зубчатыми валками, сообщает принудительное вращение заготовке совместно с зубчатыми валками. [c.351]

Применяют и другие методы обработки зубчатых колес — порошковую металлургию, горячее и холодное накатывание зубьев и др. [c.659]

Таким образом, методы обработки зубьев колес зависят от предъявляемых к колесу требований. Для получения зубьев 5—7-й степени точности их подвергают предварительной и чистовой обработке, а затем отделке. Для получения 8-й степени точности зубья обрабатывают без отделки. Колеса 9 и 10-й степени точности получают при однократной нарезке зубьев. Небольшие зубчатые колеса с модулем до 1 мм 7—8-й степени точности можно накатывать холодным способом, а колеса с модулем 2 мм и более получают 9—10-й степени точности при горячем накатывании. Отделку зубьев до термической обработки осуществляют шевингованием, обеспечивая 5—7-ю степень точности и небольшую шероховатость поверхности зубьев. После термической обработки высокая точность, достигнутая шевингованием, снижается примерно на одну степень в результате коробления зубьев, поэтому приходится производить дополнительную отделочную обработку зубьев. Дорогим методом отделки термически обработанных зубьев является их шлифование, при котором обеспечивается 5—6-я степень точности. Производительными методами отделки зубьев являются их хонингование, обеспечивающее 6—7-ю степень точности. [c.235]

Обработка металлов давлением теперь часто и успешно заменяет отдельные операции обработки резанием. Например, холодную объемную штамповку выдавливанием применяют вместо вытачивания отдельных деталей на токарных автоматах, накатывание зуба зубчатых колес малого модуля — вместо зубофрезерования, обкатку роликами — вместо шлифования и т. д. [c.150]

Размер заготовки для накатывания. Качество зубьев накатанных зубчатых колес зависит в значительной степени от того, насколько правильно выбран наружный диаметр заготовки, а при накатывании штучных заготовок — также и ее ширина. При холодном накатывании диаметр заготовки под накатку рассчитывается по формуле [c.822]

Штучное время накатывания зубьев на заготовках зубчатых колес с модулем 2—3 мм составляет 30—60 сек, в зависимости от числа зубьев. [c.238]

На рис. 420 показаны схемы накатывания внешней резьбы, шлицевых поверхностей на валах и зубьев на зубчатых колесах. [c.626]

Стан предназначен для горячего накатывания зубчатых колес с припуском на механическую обработку по модулю зуба до 10 мм, в диапазоне диаметров от 200 до 600 мм и шириной венца до 100 мм. Перед накатыванием зубьев заготовка подвергается предварительному обкатыванию гладкими роликами по наружному диаметру. [c.169]

Институтом Оргстанкинпром создано новое полуавтоматическое и автоматическое зубонакатное оборудование, которое изготовляет цилиндрические колеса без потерь металла. Одна из конструкций этого института — автомат ОАЛ-ПС1 — для накатывания зубьев, зубчатых колес в горячем состоянии. [c.170]

Зубья колес можно также накатывать валками или рейками. Один и тот же инструмент служит для накатывания зубчатых колес различного диаметра, одинакового модуля и угла зацепления чаще применяют способ накатывания зубьев двумя валками. [c.110]

Горячее накатывание (табл. 11.5, а, б, в). Этот способ накатывания осуществляется на специальных станах—полуавтоматах. Заготовки предварительно нагреваются в течение 30—35 сек токами высокой частоты (т. в. ч.) до температуры 1000—1200° С, затем производится накатывание зубьев на заготовке при помощи накатников 2 (зубчатых валков) того же модуля, что и накатываемое колесо 1. [c.46]

Изготовление 493—524 Накатывание зубьев — см. Накатывание зубьев колес зубчатых цилиндрических Нарезание долбяками — см. Зу-бодолбление [c.742]

Метод горячего накатывания зубьев цилиндрических зубчатых колес разработан ЗИЛом совместно с ВНИИМЕТМАШем взамен чернового нарезания зубьев колеса (г = 46 т = = 6 мм Ь = 70 мм р = 16°7 ). Поковку 4 (рис. 198,6), полученную на ковочном прессе, устанавливают в зажимное приспособление, зажимают между стаканами 5 и включают индуктор для нагрева поковки. Зубья накатывают за два последовательных этапа. Сначала гладкими роликами 2 калибруют штампованную поковку по внешнему диаметру и ширине зубчатого венца, затем заготовка перемещается в верхнее положение. Поеле вторичного нагрева заготовки зубчатыми роликами 1 накатывают зубья. Время цикла накатки составляет 2,4 мин. Припуск на сторону зуба 1,5 мм. Горячее накатывание позволяет снизить расход металла на заготовку (4 кг), высвободить рабочих, зуборезные станки, площадь и т. д. [c.342]

Фиг. 144. дМетоды накатывания зубьев цилиндрических зубчатых колес. [c.175]

Горячее накатывание зубьев цилиндрических зубчатых колес. Институт ВНИИметмаш совместно с ЗИЛом разработали метод горячего накатывания вубьев цилиндрических зубчатых колес взамен чернового вубонарезания. [c.86]

При накатывании зубьев мелкомодульпых зубчатых колес модуля 0,3—1 мм в холодном состоянии одним комплектом накатников можно обработать 15 ООО— [c.111]

Заготовки для зубчатых колес в зависимости от материала, формы и размеров получают литьем, штамповкой или ковкой. Зубья колес изготовляют нарезанием, накатыванием, штамповкой и реже литьем. В большинстве случаев зубья нарезают. Выбор способа нарезания обусловливается требуемой точностью, характеро.м производства и областью применения зубчатых колес. Чаще для нарезания применяют два мето,ца копирования и обкатки. [c.189]

В качестве заготовки используется пруток или пакет набор) отдельных дисков. Точность зубчатых венцов получается более высокой, чем при радиальной подаче. Однако при [Радиальной подаче можно подучать колеса любой конфигурации. Зубья колес мелких модулей обычно накатывают в холодном состоянии, а средних и больших — в горячем. Холодное накатывание используют также для калибровки зубьев колес средних модулей после их горячего накатывания. Режимы холодного [c.596]

Форма заготовки, подлежащей накатыванию, определяет правильное заполнение металлом пространства между ребордами инструмента. Оптимальная форма заготовки выбирается с учетом многих факторов, влияющих на зубообразование, и в первую очередь конфигурации зубчатого венца и его размеров. Так, угол наружного конуса заготовки берется большим наружного конуса колеса, а ширина заготовки меньше ширины зубчатого венца колеса. Наружная поверхность заготовки, как правило, имеет фасонную вогнутую форму в соответствии с условием выравнивания скоростей течения металла во всех сечениях по ширине зубчатого венца. Оптимальная форма заготовки определяется практическим путем при накатывании. Заготовка под накатывание зубьев, в свою очередь, может быть получена путем накатки на зубонакатных станках мод. 2008, 569, 535 и др. [c.505]

Накатывание зубчатых колес. Одним из основных путей повышения произввдительности обработки зубчатых колес является накатывание зубьев в холодном состоянии. [c.318]

Все большее распространение при массовом изготовлении зубчатых деталей (зубчатых колес, шлицевых валов, ценных звездочек и т. д.) получает накатывание зубьев, в том числе и инструментом, работающим методом коштрования (накатной Ш1с1румепг, работающий методом обкатки будет [c.266]

Поковку, полученную на механическом ковочном прессе, устанавливают в ажимное приспособление, закрепляют между стаканами и нагревают ТВЧ до ПОО—ИбО С. Зубья накатывают ва два последовательных этапа. Сначала гладкими роликами калибруют штампованную поковку по наружной поверхности и ширине зубчатого венца до требуемых размеров под накатку. Затем мготовка в зажатом состоянии вместе с индуктором перемещается гндроцилиндром в положение для накатки зубьев. После вторичного подогрева заготовки зубчатыми накатниками накатываются вубья. Время полного цикла накатки зубьев зубчатого колеса (ж = 46, = 6 мм, Ь = 70 мм, р = 16° 7 ) составляет 2,4 мин. Применение горячего накатывания зубьев взамен чернового зубо-фрезерования позволяет снизить расход металла для этой детали приблизительно на 4 кг, высвободить рабочих, станки и т. д. [c.86]

Заготовки зубчатых колес получают литьем, ковкой в штампах или свободной ковкой в зависимости от материала, формы и размеров. Зубья колес изготовляют накатыванием, нарезанием, реже литьем. Накатывание зубьев. Применяется в массовом производстве. Предварительное формообразование зубьев цилиндрических и конических колес производится горячим накатыванием. Венец стальной заготовки нагревают токами высокой частоты до температуры - 1200°С, а затем обкатывают между колесами-накатниками. При этом на венце выдавливаются зубья. Для получения колес более высокой точности производят последующую механическую обработку зубьев или холодное накатывание — калибровку. Холодное накатывание зубьев применяется при модуле до 1 мм. Зубонакатывание — высокопроизводительный метод изготовления колес, резко сокращающий отход металла в стружку. [c.68]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...