Накатка горячая

Надфили 1015—1018 Накатка горячая зубчатых профилей 315 [c.1121]

Рис. 3.33. Схема горячей накатки зубьев зубчатого колеса

Горячая накатка зубчатых колес находит применение, в частности, в автомобильной и тракторной промышленности. Сущность процесса заключается в обкатке нагретой штучной или прутковой заготовки в зубчатых валках. [c.93]

Принципиальная схема одного из способов горячей накатки показана на рис. 3.33. Поверхностный слой цилиндрической заготовки 1 нагревается током повышенной частоты с помощью индукторов 2. Зубчатый валок получает принудительное вращение и радиальное перемещение под действием силы со стороны гидравлического цилиндра. Благодаря радиальному усилию зубчатый валок 4, постепенно вдавливаясь в заготовку /, формует на ней зубья. Ролик 3, свободно вращаясь на валу, обкатывает зубья по наружной поверхности. После прокатки прутковой заготовки ее разрезают на отдельные шестерни. Процесс осуществляют на полуавтоматических установках, например на полуавтомате горячего накатывания зубьев конических колес диаметром 175—350 мм и модулем до 10 мм. [c.93]

Эвольвентные профили зубчатых колес нарезают методом копирования и методом обкатки, а для более мелких модулей применяют метод горячей накатки (формообразования). Последний метод по сравнению с методом нарезания менее точен. [c.209]

По методу копирования зубья можно изготовлять литьем, штамповкой, нарезанием. Методом обкатки зубья могут изготовляться накаткой (в холодном и горячем состоянии заготовки) или нарезанием на станках. [c.276]

Одним из них явилось непрерывное улучшение заготовительных процессов с приближением формы и размеров заготовок к форме и размерам готовых деталей. Получили широкое применение многие прогрессивные процессы — холодная и горячая штамповка, холодная высадка, накатка, чеканка, литье в постоянные формы, литье центробежное, по выплавляемым моделям, под давлением и другие. [c.18]

От улучшения технологии обработки экономия включает сокращение удельного веса заготовок, изготовляемых ковкой, в общем объеме поковок и горячих штампованных заготовок, изготовление поковок и штампованных заготовок повышенной точности (прессование, чеканка, калибровка, точная безоблойная штамповка и др.), внедрение холодной объемной штамповки, выдавливания и высадки, улучшение раскроя исходных материалов, применение материалов мерных и кратных размеров, применение кольцевой раскатки заготовок, накатки шестерен и других зубчатых деталей, снижение припусков на станочную обработку с сокращением отходов в стружку, снижение потерь при нагреве заготовок, применение новых методов сварки и др. [c.175]

Зубья — Выкрашивание рабочих поверхностей 2 — 241 — Горячая накатка 2 — 239 — Заедание 2 — 242 — Запасы прочности на изгиб 2 — 275 — Износ 2 — 243 — Концентрация напряжений у корня [c.85]

В настоящее время точную горячую штамповку и накатку успешно применяют для изготовления зубчатых колес первый способ преимущественно для конических колес средних размеров, второй — для цилиндрических колес с модулем до 10 мм и диаметром начальной окружности до 600 мм [30] имеются также работы по накатке конических шестерен. Р1 сейчас задача более широкого внедрения точной штамповки и накатки в производство шестерен является одной из важнейших. [c.216]

Точная горячая штамповка применяется также как предварительная операция изготовления зубчатых колес перед накаткой на специальных станах, на которых производится окончательное оформление формы зубьев. Этот метод доминирует в нашей промышленности. В качестве инструмента применяют накатные колеса или накатные рейки. Типовые операции следующие штамповка заготовки, расточка отверстия и обточка наружного диаметра, горячая накатка зубьев, холодная калибровка зубьев. Мелкие зубчатые колеса с модулем 1 мм изготовляют исключительно холодным накатыванием. На рис. 6 показаны различные схемы накатки зубчатых колес. [c.217]

Процессы первых видов прокатки, дающие листовой и сортовой прокат общего назначения, сравнительно подробно изучены и широко применяются в металлургической промышленности уже продолжительное время. Способы прокатки второй группы сравнительно новые основным назначением их является приближение принципов прокатки, производительных в своей основе, к непосредственным нуждам машиностроения, применение прокатки для изготовления наиболее массовых деталей или заготовок для них колес, бандажей, лопаток, шестерен, коленчатых валов, шаров, втулок, ребристых труб и др. Область применения специальных видов прокатки для непосредственного изготовления изделий машиностроения непрерывно расширяется, а методы совершенствуются на основе теоретических изысканий и обобщения производственного опыта. Многие виды специальной прокатки, например штамповка в ковочных вальцах, периодическая прокатка, накатка шестерен и др., сближаются по назначению с горячей объемной штамповкой. [c.223]

Конические колеса, изготовленные горячей накаткой, тыс. шт. 100 400 250 [c.13]

Цилиндрические зубчатые колеса, изготовленные горячей накаткой, тыс. шт. 300 200 90 [c.13]

Благодаря внедрению горячей накатки зубьев шестерни стартера на Борисовском заводе автотракторного электрооборудования экономический эффект составил более 300 тыс. руб. в год. [c.90]

Поскольку накатные зубья шестерен по прочности и износоустойчивости превосходят нарезанные, то это дает возможность при изготовлении аналогичных деталей применять углеродистую сталь пониженной прокаливае-мости вместо дорогостоящей высоколегированной. После отработки технологических режимов пластического деформирования метод горячей накатки шестерен из стали пониженной прокаливаемости был с успехом внедрен на Горьковском автозаводе и некоторых предприятиях республики. [c.93]

Из этой стали изготовлено более 100 тыс. ведомых конических шестерен автомобиля ГАЗ-51. Внедрение горячей накатки дало возможность сэкономить более 250 тыс. руб. и около 400 т легированной стали. Опыт показывает, что затраты на внедрение метода горячей накатки шестерен окупаются в течение двух лет. [c.93]

Шестерни и зубчатые колеса получают горячей прокаткой на прокатном стане с валками, на бочке которых выполнены зубья требуемого профиля и модуля. При обкатке заготовки, нагретой до 1000°С, зубья валков внедряются в тело заготовки, образуя впадины, а вытесненный объем металла заполняет впадины в валках, образуя головки зубьев. При изготовлении прокаткой шестерен и зубчатых колес достигается большая экономия металла при чистовой механической обработке. Отечественной промышленностью освоено производство и выпускаются прокатные станы для накатки резьбы, производства труб с ребрами на внешней поверхности. [c.315]

Принципиальная схема одного из способов горячей накатки показана на рис. 3.40. Поверхностный слой цилиндрической заготовки / нагревается током повышенной частоты с помощью индуктора [c.97]

Заготовки зубчатых колес изготовляют различными методами литьем (чугун, цветные металлы и пластмассы), холодной и горячей штамповкой, порошковой металлургией, горячей накаткой и горячей штамповкой, в том числе поковок с зубьями и т.д. [c.561]

Повышение антифрикционных свойств поверхности после накатки объясняется следующими причинами поверхность трения удерживает значительно больше смазочного материала, при этом он более равномерно распределяется по поверхности углубления, заполненные смазочным материалом, предотвращают образование горячих зон в отдельных пятнах контакта и этим устраняют возможность заедания или делают его более локальным наличие углублений облегчает удаление продуктов износа с поверхностей трения. [c.330]

Горячее накатывание производится как с радиальной, так и с продольной подачей. Схема накатки с продольной подачей аналогична холодному накатыванию. [c.120]

Изготовление цилиндрических колес накаткой. На ряде заводов СССР применяется высокопроизводительный способ изготовления зубчатых колес холодной и горячей накаткой. Зубчатые колеса с модулем до 1 мм с применением специальных приспособлений накатываются в холодном состоянии, с модулем 1— 6 мм — в горячем. [c.184]

Фиг. 154. Принципиальная схема горячей накатки зубьев по технологии ХТЗ

Горяче-холодный метод накатки шестерен заключается в следующем. После первой горячей накатки зубьев оставляют припуск 0,05— 0,07 мм на сторону, и зубья калибруются вхолодную до окончательного размера. Эта операция заменяет чистовое фрезерование и шевингование зубьев и обеспечивает получение шестерен в пределах 6—7-й степеней точности. По сравнению с существующими методами механической обработки шестерен этот метод обеспечивает высокую производительность и экономичность процесса. Универсальность оборудования [c.332]

К методу обкатки относится также метод изготовления мелко-модульпых колес невысокой точности (или заготовок для дальнейшей точной обработки) горячей накаткой. Инструмент в эзом случае называют накатником. Зубья при накатке выдавливаются па горячей заготовке при одновременном вращении заготовки и накатников, Волокна металла в заготовке не перерезаются, а изгибаются, что повышает прочность зубьев. Высокая производительность, малые отходы металла и повышение прочности зубьев обеспечивают этому способу широкие перспективы. [c.271]

Значительная часть заготовок производится из цельных или кольцевых заготовок методом накатки зубьев в холодном или горячем состоянии. В этом случае исключается черновое зубонаре-зание и формируется наиболее благоприятная макроструктура металла. Для передач невысокой точности вообще исключается механическая обработка. [c.237]

Создание типовых маршрутов обработки на детали, изготовленные по типовой технологии, повышает партионность их изготовления. Это позволяет производство таких деталей организовывать не для каждой машины, а групповым запуском на всю месячную или квартальную программу завода для всех изготовляемых машин. В некоторых случаях это настолько повышает партионность, что разрешает применить в технологии принципы не только серийного, но и массового производства. В типовой технологии находят применение такие высокопроизводительные процессы, как штамповка, холодная высадка, накатка резьбы, протягивание, волочение и др. При создании типовой технологии возникает необходимость сосредоточить изготовление деталей, имеющих общность технологических задач в одном цехе с закреплением постоянной номенклатуры деталей за участками и оборудованием. Так, кроме цехов для изготовления метизов и нормализованных деталей, создаются цехи для изготовления деталей общего назначения, имеющих разные размеры, но единую общность технологических задач. Например, на Уралмашзаводе создан цех для изготовления валков горячей и холодной прокатки, дисков и роторов турбин, трансмиссионных валов и т. д. [c.37]

Требование к болтовому материалу в отношении повышения механических свойств, диктуемое условиями нагружения, особенно при переменных и ударных нагрузках, а также при высоких температурах, привело к использованию наряду с мало- и среднеуглеродистыми сталями сталей легированных, обеспечивающих длительную службу резьбового изделия. Одпако основная масса рыночных крепёжных изделий (примерно до М24) обезличенного напряжения изготовляется из мало- и среднеуглеродистых сталей, что диктуется не только чисто экономическими соображениями, но и условиями массовой фабрикации этих изделий. Основные тенденция по линии технологического процесса этой группы изделий сводятся в части заготовительных операций к холодной высадке головок болтов и холодной же штамповке гаек. Роль горячей штамповки из года в год снижается не только на малых и средних размерах, но и на больших, где часто более целесообразным находят замену болтов связями с двумя гайками (болт-шпилька) и механическую обработку гаек из круглой или шестигранной заготовки. В части резьбы метод воспроизведения таковой накаткой является превалирующим, обеспечивая качество изделия в части формы, размера, чистоты поверхности и уплотнения поверхностного слоя. Повышение качества накатанной резьбы при длительных переменных нагружениях отмечены был,1 выше на стр. 188. Использование холодной высадки и накатки резьбы раряду с по- [c.198]

Горячая накатка зубьев. Горячая накатка, зубьев производится на специальном зубонакатном станке, состоящем из двух валов, жёстко связанных между собой делительной передачей, на один из которых насажено вальцевалъное зубчатое колесо, а на другой — нагретая до температуры ковки заготовка, подлежащая накатке При придвигании под достаточно большим давлением одного из валов к другому охлаждаемое водой вальце-вальное колесо накатывает зубья на заготовке. Примене ние горячей накатки зубьев вместо их нарезания даёт большую экономию при массовом производстве зубчатых колёс [43]. Однако, несмотря на то, что этот метод запатентован Андерсеном еще в 1905 г., он не получил большого распространения вследствие, главным образом, меньшей точности закатанных зубьев по сравнению с нарезанными. [c.239]

Нарезание зубчатых колес можно производить фрезерованием, долблением, строганием, протягиванием фасонным инструментом, шевингованием и шлифованием. Учитывая большую трудоемкость зубона-резания, все более широко применяют скоростное фрезерова-1 ние твердосплавными дисковыми и червячными фрезами, зубо-нарезание червячной охватывающей фрезой , зубо-долбление одним большим дол-бяком нескольких зубьев одно- временно или долбление одно- временно всех зубьев нарезаемого класса резцовыми головками, зуботочение, а также методы немеханической обра-Чк ботки, например, накатка зубь- 3 ев на заготовке в горячем состоянии. [c.102]

Для фланцевы.х соединений с ру < 16 кгскм применяются болты черные крепежные, получаемые холодной или горячей высадкой или ковкой, без обработки стержня и головки, с резьбой, образованной накаткой или нарезкой. Для фланцевых соединений с ру = 25 кгс1см применяются болты получистые. [c.62]

Метод горячего накатывания зубьев цилиндрических зубчатых колес разработан ЗИЛом совместно с ВНИИМЕТМАШем взамен чернового нарезания зубьев колеса (г = 46 т = = 6 мм Ь = 70 мм р = 16°7 ). Поковку 4 (рис. 198,6), полученную на ковочном прессе, устанавливают в зажимное приспособление, зажимают между стаканами 5 и включают индуктор для нагрева поковки. Зубья накатывают за два последовательных этапа. Сначала гладкими роликами 2 калибруют штампованную поковку по внешнему диаметру и ширине зубчатого венца, затем заготовка перемещается в верхнее положение. Поеле вторичного нагрева заготовки зубчатыми роликами 1 накатывают зубья. Время цикла накатки составляет 2,4 мин. Припуск на сторону зуба 1,5 мм. Горячее накатывание позволяет снизить расход металла на заготовку (4 кг), высвободить рабочих, зуборезные станки, площадь и т. д. [c.342]

В практике отечественных и зарубежных заводов оказывается большое внимание изготовлению зубчатых колес точной горячей штамповкой и накаткой. Дело в том, что применяющаяся до сих пор технология изготовления зубчатых колес механической обработкой имеет недостатки, к которым относятся высокая трудоемкость зубообразующих операций, доходящая до 50% от общей трудоемкости, значительный отход металла (35—60%), ослабление прочности зубьев вследствие перерезания волокон. В связи с этим, начиная с периода второй мировой войны, когда значительно увеличились масштабы производства таких видов машин, как автомобили и танки, стала ощущаться недостача зубообрабатывающего механического оборудования. [c.216]

Дальнейшие экспериментальные работы и опыты, проведенные НИИТАавтопром в производственных условиях, подтверждают возможность практического внедрения процесса горячей накатки и окончательной холодной обкатки прямозубых шестерен без прокатки заготовок и последующей чистовой обработки зубьев резанием. В настоящее время в машиностроительной отрасли промышленности и металлообработке страны действуют около 10 участков, которыми за последние годы изготовлено методом пластического деформирования более 4 млн. зубчатых колес, шлицевых валов, звездочек и винтов. При этом зубчатые колеса изготовлялись с прямыми, спиральными и шевронными зубьями с модулем 0,3— 9 мм и конические зубчатые колеса с модулем от 6 до 8 мм. [c.93]

Изготовление зубчатых колес методом горячего накатывания повышает износостойкость и усталостную прочность зубьев на 20. .. 30 %. Это объясняется, в частности, благоприятной макроструктурой, при которой волокна обтекают контуры зубьев. Расход металла на 18. .. 40 % меньше, чем при получении зубьев на зубонарезных станках, а производительность накатки в несколько раз выше производительности чернового зубофрезерования. [c.97]

Во втором томе даны рекомендации по назначению допусков, припусков и напусков на штампованные поковки. Приведены классификация поковок и примеры проектирования технологических процессов объемной горячей штамповки на оборудование разного вида. Даны рекомендации, необходимые для конструирования и расчета ручьев молотовых штампов. Указаны особенности объемной горячей штамповки на КГШП, гидравлических и винтовых прессах и горизонтальио-ко-вочных машинах. Приведены примеры конструирования и расчета штампов для объемной горячей штамповки. Уделено внимание специальным видам штамповки накатке, раскатке, электровысадке и др. Даны рекомендации по разработке технологических процессов объемной горячей штамповки высоколегированных сталей и сплавоз [c.7]

Даны рекомендации по назначению допусков, припусков и напусков иа штампованные поковки. Приведены примеры проектирования технологических процессов объемной горячей штамповки на различном оборудовании. Даны рекомендации, необходимые для конструирования и расчета штампов и выполняемых в этих штампах ручьев. Уделено внимание специальным видам штамповки накатке, раскатке, электровысадке и др. Изложены особенности объемной горячей штамповки инструментальных и высоколегированных сталей, а также цветных сплавов. Приведены сведения по отделке и очистке поковок, контролю их качества, эксплуатации и ремонту штамповой оснастки. [c.4]

На некоторых заводах СССР применяется высокопроизводительный способ изготовления зубчатых колес холодной и горячей накаткой. Шестерни с модулем до 1 мм накатываются в холодном виде, с модулем 1—7 мм—в горячем виде. Шестерни изготовляются на специальных зубонакатных станках. Нагревание заготовки производится токами высокой частоты. Точность накатанных шестерен значительно выше, производительность до 20 раз выше зубонареза-ния. Этот способ имеет большие перспективы. [c.293]

Накатывание — ирогрессивньш способ изготовления зубчатых колес путем пластических деформаций в горячем или холодном етоянии. Поштучную накатку пр оизводят в автоматическом цикле (рис. 168, а, б). После установки и нагрева заготовки 1 раскат-ники 2 начинают вращаться с реверсированием, получая радиальную подачу Sp. Когда раскатники сблизятся до установленного межосе- ого расстояния, подача автоматически выключается, а валки совершают несколько оборотов для калибровки зубьев,. [c.223]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...