Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Требования к поршню

ПОРШНИ ТЯЖЕЛЫХ СТАЦИОНАРНЫХ И СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 1. ТРЕБОВАНИЯ К ПОРШНЮ  [c.308]

Описание значительно сократится и станет яснее, если мы добавим рисунок (наглядное изображение) этой детали. По рисунку детали с проставленными на нем размерами и записями технических требований к готовой детали значительно быстрее можно уяснить, а затем изготовить эту деталь. Но так можно поступить с очень простой деталью, например втулкой. Для бол ее сложных деталей, например кривошипа и поршня компрессора, такое описание окажется недостаточным. Здесь только одним наглядным изображением, особенно если  [c.7]


Описание значительно сократится и станет яснее, если мы добавим рисунок (наглядное изображение) этой детали. По рисунку с имеющимися на нем размерами детали и техническим требованиям к готовому изделию можно намного быстрее изготовить эту деталь. Для более сложных деталей, например кривошипа и поршня компрессора, такое описание окажется недостаточным. Здесь только одним наглядным изображением, особенно если деталь не имеет плоскостей симметрии, обойтись нельзя. Если же дать на чертеже изображения детали с нескольких ее сторон (комплексный чертеж из наглядных изображений), то чертежи окажутся трудоемкими и сложными. Такой способ составления чертежей потребует много времени на проектирование изделий.  [c.8]

Используя в качестве рабочего тела неразбавленные продукты сгорания (с максимальной эксергией), ДВС имеют самый высокий из всех тепловых машин КПД. Однако инерционные силы, связанные с возвратно-поступательным движением поршня, возрастают с увеличением как размеров цилиндра, так и частоты вращения вала, что затрудняет создание ДВС большой мощности. Большим их недостатком являются и высокие требования к качеству потребляемого топлива (жидкого или газа),  [c.59]

При расчете цикловой диаграммы механизма выталкивателя надо предотвратить возможность упора готового изделия в отходящий в свое правое положение высадочный ползун. Поэтому интервал перемещения выталкивателя (выталкивание изделия) должен начаться после того, как высадочный ползун уже начал свой отход вправо. Обычно задают в процентах или в абсолютных величинах перемещения поршня до момента начала перемещения выталкивателя. Отложив заданное перемещение S от точки d кривой /, определим на той же кривой точку е вертикаль, проведенная через эту точку, определит угол поворота ведущего вала, соответствующий началу интервала перемещения выталкивателя (ф=210°). Угол ф, который надо отвести на перемещение выталкивателя, может быть подсчитан, например, исходя из требований к максимальной допустимой скорости выталкиваемого изделия. При чрезмерно большой скорости изделие может перелететь через отводящий транспортер. В циклограмме (см. рис. 221, б) этому интервалу отведен угол ф=110°. Вытолкнув изделие, выталкиватель должен отойти назад (влево). Отход должен быть закончен ранее, чем начнется вталкивание следующей заготовки в высадочную матрицу (точка а кривой /). На интервал обратного перемещения выталкивателя отведен угол Ф=70°. Остальное время цикла этого механизма приходится на интервал останова (выталкиватель стоит на упоре).  [c.286]


Опыт автомобильных заводов. При формировании качества продукции на уровне предприятия может представлять известный интерес также опыт одного из зарубежных объединений автомобильных заводов, где регламентирован следующий порядок [13]. Требования к качеству поверхности формулируют в конструкторском бюро, исходя из технических условий на изделие (автомобиль). Обобщив предшествующие исследования, производственный опыт и опыт собственных ателье по ремонту автомобилей, объединение выделило наиболее важные поверхности деталей, подразделив их по выполняемым функциям, как, например трение скольжения (палец поршня, ось зубчатого колеса  [c.42]

Посадки H8/h8, H8/h9, H9/h8, H9/ h9 широко применяются для неподвижно закрепляемых деталей при невысоких требованиях к точности механизмов, небольших нагрузках и необходимости обеспечить легкую сборку (шкивы, муфты, зубчатые колеса и другие детали, соединяющиеся с валом при помощи шпонок корпуса подшипников качения, центрирование фланцевых соединений и т. п.) в подвижных соединениях — при медленных или редких вращательных и поступательных перемещениях (ползуны на шпонках включающих механизмов, соединитель ные муфты, поршни и поршневые золотники в цилиндрах).  [c.73]

Посадка H6/g5 является дорогостоящей, поэтому в случаях, допускающих снижение требований к точности центрирования подвижных деталей, она заменяется посадкой H7/g6 сравнительно легкой технологической выполнимости. Применяют ее в подвижных соединениях для обеспечения герметичности (золотник во втулке пневматической сверлильной машины), точного направления или при коротких ходах (клапаны в клапанной коробке) для установки сменных кондукторных втулок и заготовок на установочных пальцах приспособлений, поршней в цилиндрах (пневматических и др.), шпинделей точных станков и делительных головок в направляющих для центрирующих соединений подвижных элементов в штампах, передвижных шестерен на валах коробок передач.  [c.73]

Задание на проектирование гидропривода. Гидропривод АЛ проектируют, как правило, в специализированных подразделениях на основании технического задания, разрабатываемого ведущим конструктором АЛ. Задание на проектирование гидропривода должно содержать планировку АЛ с нанесенными на ней станциями гидропривода и гидроцилиндрами (для каждого гидроцилиндра должны быть указаны диаметры поршня и штока, ход и сила) циклограмму работы АЛ краткую пояснительную записку, отражающую особые требования к ги-  [c.151]

Для подвижных сопряжений при невысоких требованиях к точности ползуны на призматических шпонках включающих механизмов направляющие стержни в опорах соединительные муфты на валах поршни и поршневые золотники в цилиндрах шпиндели клапанов в направляющих двигателей внутреннего сгорания шатуны между буртами вкладышей шатунных головок компрессора, и др.  [c.101]

Для сопряжений с большим гарантированным зазором при невысоких требованиях к точности для сопряжений, в которых возможны значительные перекосы в связи с неточностями сборки или при особых условиях работы для сборки деталей, закрепляемых с уплотнением стыка кольцевыми прокладками и т. п. трансмиссионные валы в подшипниках, холостые шкивы на валах, цапфы в подшипниках тракторных плугов, осевые буксы в подшипниках повозок, поршни в цилиндрах компрессоров и паровых машин клапанные коробки в корпусах компрессоров, для удобства разборки которых при образовании нагара и высокой температуре необходим значительный зазор  [c.105]

Роботу не всегда нужно хранить в своей модели мира точную конфигурацию внешней среды, часто ему достаточно иметь сенсорные устройства, с помощью которых он мог бы сличать предсказываемые следствия принимаемых им решений с действительностью, используя внешнюю среду в качестве своеобразной памяти и оперативно обрабатывая информацию в управляющей ЭВМ. Поэтому увеличение быстродействия и богатства состава сенсорных устройств позволяет упростить требования к памяти, отводимой для хранения модели мира. Большую роль здесь играют ультразвуковые измерения. Принципиально они позволяют определять координаты положения самого робота, получать информацию о рельефе местности и характере грунта, определять положение объектов манипуляции на операциях сборки, получать информацию о положении поршней гидроцилиндров в процессе эксплуатации и многое другое.  [c.181]


После подбора поршней необходимого диаметра и массы устанавливают поршневые кольца. Последние должны быть чистыми, без рисок, заусенцев и забоин, острые углы должны быть затуплены. Требования к точности изготовления поршневых колец стандартизованы.  [c.395]

Требование к конструкции сервомотора сводится, помимо обеспечения необходимой работоспособности и механической прочности, к защите от внутренних и наружных утечек масла и созданию нормальных условий смазки рабочих поверхностей. Для этой цели поршни больших размеров снабжают пружинящими дополнительными кольцами. Поршни средних и малых размеров изготовляют обычно с уплотнительными канавками, имеющими закруглённые края (на наружных же кромках поршня закругления не допускаются из-за возможности втягивания случайных небольших тел и грязи в зазор между поршнем и цилиндром). В крайних положениях поршень должен свешиваться несколько с направляющей поверхности цилиндра во избежание его местной выработки, ведущей к возможности заедания. Наружные утечки устраняются применением на штоках кожаных манжет. Для малых диаметров што-  [c.323]

Зернистость инструментов определяется требующейся степенью чистоты поверхности. Бруски зернистостью 180—320 применяются при отделочном шлифовании тормозных барабанов, дисков фрикционных муфт и других деталей бруски зернистостью 400 и 500— при обработке коленчатых валов, поршней, поршневых пальцев и др. При очень высоких требованиях к чистоте применяются бруски зернистостью МЮ-М5.  [c.423]

Посадка применяется для подшипников скольжения при нескольких или разнесенных опорах, для других подвижных соединений и центрирования при относительно невысоких требованиях к соосности. Примеры крупные подшипники в тяжелом машиностроении посадки свободно вращающихся на валах зубчатых колес, сцепных муфт, поршней в цилиндрах паровых машин направление поршневых и золотниковых штоков в сальниках центрирование крышек цилиндров.  [c.584]

Меры по устранению спирального скручивания колец улучшить смазку 0-образного кольца перед сборкой улучшить способ сборки уплотнения уменьшить диаметр поршня и повысить нижнее значение рабочего давления повысить требования к точ-ности зазоров и концентричности уменьшить диаметральное сдавливание кольца использовать модификации 0-образных колец D-образные и дельта-образные кольца.  [c.190]

Вероятность скручивания кольца уменьшается при повышении требований к точности зазоров и концентричности канавки относительно поршня, а также при уменьшении радиальной деформации кольца и его твердости. Вероятность скручивания кольца уменьшается также при посадке кольца в канавке поршня с небольшим (3—5%) растяжением.  [c.528]

Измеритель в данной конструкции выполнен в виде поршня, размещенного на золотнике с зазорами. Это сделано для того, чтобы снизить требования к соосности расточек под золотник и поршень.  [c.129]

Аксиально-плунжерные гидромашины с силовым замыканием поршней хорошо компонуются, имеют малые габариты и вес на единицу мощности, однако диапазон регулирования таких машин невелик, а регулировочные свойства ниже, чем машин других типов. Тем не менее во многих случаях применения, в том числе и в некоторых схемах дистанционного управления с низкими требованиями к точности, они с успехом могли бы быть использованы.  [c.41]

Посадки H8/d9, H9/d9 применяются для соединений при невысоких требованиях к точности, для подшипников трансмиссионных валов, для поршней в цилиндрах компрессоров.  [c.17]

Соблюдение жестких требований к холодильным агентам и смазочным маслам, к их стабильности, влажности и чистоте не исключает протекание сложных химических и электрохимических процессов в рабочих средах и на поверхностях трения деталей. В результате в некоторых компрессорах происходит образование медной пленки на деталях (поршне, коленчатом валу и в подшипниках). Это явление получило название омеднения. Характерной особенностью данного процесса является то, что омеднению подвергаются трущиеся детали из стали и чугуна, хотя медь в состав их не входит и в процессе трения не участвует.  [c.315]

В большинстве случаев для получения отливок используются универсальные машины литья под давлением, однако, исходя из требований к отливкам и из условий производства, могут применяться специализированные машины литья под давлением. Например, машины с вакуумными устройствами, с устройствами для продувки кислорода со сдвоенным поршнем, для литья стали или для получения какой-то одной, очень сложной или специфичной отливки, например машины для ступеньки эскалатора, машины для заливки ротора электродвигателей.  [c.22]

Вследствие сравнительно больших скоростей движения поршня двигателя наиболее важным требованием к золотниковому устройству является необходимость обеспечения безударного реверса. Если золотниковое устройство не отвечает этому требованию, гидравлические удары, возникающие при реверсировании, неизбежно приводят к расстройству соединений и быстрому выходу из строя погружного агрегата. И, наоборот, чем мягче происходит реверсирование, тем меньше динамичность нагрузок, воспринимаемых погружным агрегатом.  [c.129]

Вторым требованием к золотниковому устройству является обеспечение им полного (согласно расчету) перемещения реверсируемой поршнево группы до крайних положений в целях максимального использования рабочих объемов цилиндров двигателя и насоса и сокращения до минимума вредных объемов в цилиндрах. При этом должна быть исключена вероятность механических ударов поршней в крайних положениях.  [c.129]

Ввиду специфических условий работы погружных агрегатов (в глубоких и труднодоступных скважинах) следует особо подчеркнуть важность требования к золотниковому устройству, согласно которому оно должно обеспечивать безотказный запуск гидравлического двигателя при любых положениях поршня двигателя и золотника.  [c.130]


Из приведенного примера следует, что при расчете и конструировании гидропоршневых насосных агрегатов в некоторых случаях приходится иметь дело с необычно высокими значениями скорости поршней, что повышает требования к мерам и конструктивным решениям, повышающим работоспособность как агрегата в целом, так и отдельных рабочих узлов его. Эти данные позволяют также обнаружить места наибольших потерь энергии и наметить пути повышения эффективности погружного агрегата.  [c.141]

ГОСТ 16514—96 регламентирует общие технические требования к гидроцилиндрам, применяемым в гидравлических прессах. По ГОСТ 6540 следует выбирать диаметры цилиндров, поршней, плунжеров, штоков и их ход и ряд номинальных давлений рабочей жидкости.  [c.676]

Поршневые приводы и вспомогательная аппаратура для их обслуживания стандартизированы. Выбор диаметров пневмоцилиндров рекомендуется производить по табл. 82. Расчетные зависимости по поршневым пневмоприводам приведены в табл. 83. Величина хода поршня может быть практически любой в зависимости от длины цилиндра. На протяжении всего хода поршня зажимные усилия практически неизменны. Предъявляются высокие требования к шероховатости рабочих поверхностей цилиндра и поршня. Использование для питания привода сжатым воздухом резиновых шлангов позволяет применять привод для подвижных приспособлений.  [c.529]

Открытые дисковые поршни изготовляются также из стали и могут быть откованы заодно с поршневым штоком или приварены к нему. Трубчатые (открытые) поршни для высоких давлений таюке выполняют иногда коваными из стали (для компрессоров). При большой тепловой нагрузке применяются также сочетания двух или большего количества материалов. Плунжеры обычно изготовляют из чугуна, реже из стали или бронзы. Технические требования к алюминиевым поршням автомобильных двигателей регламентированы ГОСТом 865-54, к поршням тракторных и комбайновых двигателей — ГОСТом 654-59.  [c.599]

Валы, поршневые штоки, поршни и тому подобные детали уплотняют несколько иным образом, поскольку в этих случаях предъявляются большие требования к герметичности, к износостойкости уплотнения (сальника) и к его смазке.  [c.713]

Посадку H6/h5 назначают при высоких требованиях к точности центрирования (например, ниноли в корпусе задней бабки токарного станка, измерительных з бчатых колес на шпинделях зубоизмерительных приборов), посадку H7/h6 (предпочтительную) — при менее жестких требованиях к точности центрирования (например, сменных зубчатых колес в станках, корпусов под подшипники качения в станках, автомобилях и других машинах, поршня в цилиндре пневматических инструментов, смеиных втулок кондукторов и т. п.). Посадку H8/h7 (предпочтительную) назначают для центрирующих поверхностен, когда можно расширить допуски на изготовление при несколько пониженных требованиях к соосности.  [c.218]

В схеме на рис. 4-17, а длина трубы 2 строго совпадает с высотой блока 1 и для герметизации ее торцов используются стальные гайки 7 с медными прокладками. В схеме на рис. 4-17, б труба 2 значительно длиннее блока 1, концы ее принудительно охлаждаются проточной водой (змеевик 10) и герметизируются подвижными поршнями 7, снабженными набором ( оропластовых уплотняющих колец. Для устранения утечек тепла из зоны блока выступающие участки трубы снабжены вспомогательными нагревателями 9 и дифференциальными термопарами с подключенными к ним позиционными автоматическими регуляторами (на рисунке не показаны). Блоки в обеих схемах окружены эффективной теплоизоляцией б нагреватель 5 собирается из нихромовых спиралей, размещенных внутри керамических трубок в канавках блока. Предъявляются повышенные требования к равномерному размещению спиралей по боковой поверхности блока. Впуск исследуемой жидкости в калориметр осуществляется по трубкам 5 малого сечения. Системы маностатирования и компенсации термических расширений на схемах не показаны.  [c.135]

Техническими требованиями к агрегату обычно задается перепад р между давлением переключения автомата на разгрузку насоса и давлением, при котором насос вновь переключается на рабочий режим. По величине этот перепад составляет 15— 25 KFj M . В рассматриваемой конструкции перепад Др обеспечивается за счет разности верхней площади F поршня 6 и площади / кольца, образуемой частью поршня 6 и седлом под клапаном 8, когда он открывается. Считая, что срабатывание автомата на нагрузку и разгрузку происходит при одном и том же положении поршня 6, можно показать, что  [c.407]

МР 6 Основные требования к объемным счетчикам газа МР 31 Счетчики газа объемные с подвижными стенками МР 32 Объемные газовые счетчики с вращаюш11мся поршнем и турбинные газовые счетчики  [c.700]

Первые систематические исследования механических свойств материалов при высоком и сверхвысоком давлении вьтолненьг П. Бриджменом [13]. Известны устройства для испытания при высоком давлении, в которых нагружение образца проводится посредством шгганг, находящихся в камере, а также устройств, в которых нагружение осуществляется поршнем, одновременно создающим в камере рабочее давление. Существуют различные аспекты методик проведения экспериментов при высоком и сверхвысоком давлении, требования к рабочим средам, используемым в аппаратах высокого давления, конструктивные решения отдельных узлов, уплотнений и др. [13, 29, 36].  [c.312]

Наряду с большими достоинствами схема имеет и недостатки 1) наличие нескольких пересечений длинных каналов для прохода рабочей жидкости, что чрезвычайно усложняет конструкцию двигателя при малых габаритах его и не позволяет полностью использовать поперечное сечение агрегата для размещения поршней максимального диаметра 2) сложность конструктивного решения клапанных узлов 3) наличие паразитной длины агрегата — для размещения штока-пилота и уравновешивающего штока, не позволяющая проектировать агрегаты с большой длиной хода 4) в нижней полости цилиндра насоса возможно образование газовой подушки, снижающей коэффициент наполнения, так как выкид жидкости производится в нижней части цилиндра. Сложное решение конструкции влечет за собой повышенные требования к технологии и культуре производства и увеличивает стоимость агрегата.  [c.263]

Для подвия ных сопряжений эта посадка применяется при невысоких требованиях к точности ползуны на призматических шпонках включающих механизмов, направляющие стержни в опорах, соединительные муфты на валах, поршни и пОршневые золотники в цилиндрах, шпиндели клапанов в направляющих двигателей внутреннего сгорания, шатуны между буртами вкладышей шатунных головок компрессора (см. рис. 66), шестерни, зубчатые торцовые муфты и тому подобные детали на валах при медленных или периодических поступательных и вращательных движениях и др.  [c.210]

Наиболее известна такая конструкция патрона фирмы Ward, описанная в ряде русских источников (фиг. 67). Повторное рассмотрение этой конструкции имеет своей целью уточнение требований к таким приспособлениям и рассказать о современных путях осуществления этих требований. Пневмоцилиндр / неподвижно закреплен на передней бабке 2 станка. Поршень 3 скользит вместе с втулкой 4, свободно надетой на вращающийся корпус 5, прикрепленный к головке шпинделя 6. При перемещении поршня влево он через упорный подшипник 7 перемещает втулку. в ту же сторону. При этом послед-  [c.128]


Смотреть страницы где упоминается термин Требования к поршню : [c.353]    [c.105]    [c.13]    [c.19]    [c.657]    [c.207]    [c.297]    [c.330]    [c.333]   
Смотреть главы в:

Двигатели внутреннего сгорания  -> Требования к поршню



ПОИСК



Поршень

Элементы поршня. Условия работы и требования, предъявляемые к , поршню



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте