Точность передач и кинематических цепей

Точность передач и кинематических цепей [c.354]

Расчет показателей точности передач и кинематических цепей. Методы расчета кинематических цепей, состоящих из нерегулируемых зубчатых, червячных и реечных передач, и передачи винт — гайка без учета упругих деформаций элементов этих передач установлены ГОСТ 21098—82. В качестве показателей точности цепи принимают кинематическую погрешность и мертвый ход. [c.366]

Нормы кинематической точности регламентируют наибольшую погрешность функции положения, т. е. погрешность угла поворота, для зубчатого колеса — в пределах его оборота, для передачи — за полный цикл изменения относительного положения зубчатых колес пары (для реечных передач — при перемещении рейки на заданную длину). Значение и характер кинематических погрешностей являются определяющими для зубчатых передач точных кинематических цепей отсчетных и делительных механизмов и планетарных передач с несколькими сателлитами. [c.355]

В связи с этим, проблема правильного и обоснованного назначения допусков на параметры кинематических пар и кинематических цепей становится особенно актуальной. Необходимость обеспечения высоких точностей кинематических цепей металлорежущих станков, приборов, различных передач и следящих систем тесно связаны с разработкой методов точностных расчетов функциональных связей кинематических пар и кинематических цепей механизмов. [c.3]

К отсчетным относятся передачи точных кинематических цепей измерительных приборов, делительных механизмов металлорежущих станков, следящих систем, счетно-решающих механизмов и т. п. Такие передачи должны обладать кинематической точностью. Иногда погрешность в таких цепях не должна быть больше 1—2 угловых минут. [c.172]

К отсчетным передачам относятся зубчатые передачи точных кинематических цепей измерительных приборов, делительных механизмов металлорежущих станков и делительных машин, следящих систем, счетно-решающих механизмов и т. д. В большинстве случаев колеса этих передач имеют малый модуль, небольшую длину зуба и работают при весьма малых нагрузках и скоростях. Главное эксплуатационное требование — высокая кинематическая точность передачи, т. е. согласованность углов поворота ведомого и ведущего колес. Для реверсивных отсчетных передач, кроме того, требуется минимальный боковой зазор в передаче, обусловливающий наименьший мертвый ход при реверсировании, т. е. величину угла свободного поворота одного из колес при неподвижном втором колесе. [c.191]

Механизмы пониженной точности, 8-я степень точности < 2,5 Неответственные кинематические цепи приборов управления и регулирования, приборы средней точности. Передачи общего машиностроения, не требующие особой точности и работающие при скоростях зубьев до 6 м/с [c.199]

При расчете точности кинематических цепей зубчатых и червячных передач обычно рассматривают две задачи 1) расчет кинематической ошибки выходного звена 2) расчет мертвого хода механизма. [c.252]

Основными причинами, влияющими на точность кинематических цепей с зубчатыми колесами и червячными передачами, являются зазоры в кинематических парах, погрешности изготовления деталей и сборки механизма, а также силовые и температурные деформации деталей. [c.133]

В кинетических цепях точных приборов, где нагрузки малы, а особое значение имеют постоянство и точность передаточного отношения, величина допускаемой угловой погрешности может служить исходным параметром для выбора размеров зубчатых колес передачи, так как кинематическая погрешность растет медленнее, чем диаметр колес, и, следовательно, относительная точность передачи увеличивается вместе с ее размерами. [c.264]

Здесь также учитывается назначение передачи. Для силовых конических передач, к которым относятся зубчатые передачи тракторов и автомобилей грузоподъемных и дорожных машин, редукторы общего назначения и другие подобные передачи, рекомендуется показатели контакта назначать по более высоким степеням точности, чем на показатели кинематической точности и плавности. Для кинематических конических передач, к которым относятся, например, конические передачи кинематических цепей металлорежущих станков, — требования кинематической точности и плавности должны быть назначены по более высоким степеням точности, чем на нормы контакта. [c.279]

Применение в приводах подач новых высокомерных малоинерционных электродвигателей постоянного тока, устанавливаемых непосредственно на ходовом винте, позволяет значительно упростить и сократить длину кинематической цепи привода подачи, увеличить ее крутильную жесткость и уменьшить число зазоров, влияющих на точность передачи движения. [c.588]

Точность передачи движений достигается сокращением длины кинематической цепи привода подачи и более точным изготовлением ее элементов, применением беззазорных зубчатых передач и редукторов, беззазорных шариковых винтовых пар. В последнем случае обеспечивается также динамическая устойчивость следящего привода подачи станка, его надежная и стабильная работа. [c.589]

Функциональная кинематическая погрешность. В различных областях машиностроения применяют механизмы и механические передачи, к которым предъявляются требования кинематической точности. Под кинематической точностью механизма или передачи понимается строгая согласованность движений (перемещений, скоростей или ускорений) ведомого и ведущего звеньев кинематической цепи. В одних механизмах требования относятся к угловым поворотам звеньев, в других — к согласованности угловых поворотов и линейных перемещений. [c.264]

Зубчатые цепи обеспечивают высокую кинематическую точность передачи за счет равномерного изменения шага в процессе работы, они обладают повышенной надежностью вследствие отсутствия роликов и втулок, а также благодаря тому, что разрыв одной пластины не приводит к разрыву всего звена. [c.693]

Структура кинематической цепи, т.е. последовательность рар-положения в ней кинематических пар и звеньев, зависит от назначения станка (сверление, точение, фрезерование, шлифование и т.п.), требуемой точности передачи движения и конструктивных факторов. [c.106]

Повышение точности обработки достигается высокой точностью изготовления и жесткостью станка, превышающей жесткость обычного станка того же назначения, для чего производят сокращение длины его кинематических цепей применяют автономные приводы, по возможности сокращают число механических передач. Приводы станков с ЧПУ должны также обеспечивать высокое быстродействие. [c.274]

К. представляет собой дифференциальный м. с двумя кулачками 26 и 18. Первый компенсирует накопленную погрешность в кинематической цепи, а второй кулачок 18 неподвижен и компенсирует циклическую погрешность червячной передачи стола, содержащей червяк 13 и колесо 12, При износе червячной передачи и увеличении погрешностей кулачок 13 заменяют, и точность поворота стола восстанавливается. [c.142]

Червячные передачи, применяемые для работы в кинематических цепях при малых угловых скоростях червяков и в кинематических цепях, не предназначенных для отсчетных механизмов. Например, вспомогательные механизмы и узлы приборов, ручные приводы и другие неответственные устройства Зубофрезерование на станках любой точности или нарезание резцом-летучкой Не требуется Обработка на токарном или зубофрезерном или резьбофрезерном станке [c.595]

Кинематическая точность передаваемых движений на станке зависит от точности звеньев передач, из которых составлены кинематические цепи. Так как звенья передач кинематической цепи имеют различные геометрические погрешности, то они при движении приводят к отклонению ведомого звена от расчетного положения. Показателями точности кинематических цепей являются кинематическая погрешность и мертвый (свободный) ход. Для проверки кинематической точности цепей станков применяют кинематомеры, которые [c.303]

В случаях, когда по окружной скорости колесо может относиться к разным классам точности, рекомендуется назначать более высокий класс. В тех случаях, когда большое значение придается равномерности передачи, в частности, в конечных звеньях кинематических цепей точных станков, рекомендуется применять 1-й и 2-й классы независимо от числа оборотов и окружных скоростей. [c.399]

В различных областях машиностроения применяются механизмы и передачи, к которым предъявляются жесткие требования в отношении их кинематической точности. Под кинематической точностью механизма или передачи понимается строгая согласованность движений ведущего и ведомого звеньев кинематической цепи. В одних механизмах такими движениями являются угловые повороты, в других — линейные перемещения. Требования к кинематической точности механизмов прецизионных станков, следя-ш,их систем, приборов управления и др. значительно возросли, и в отдельных случаях требуется, чтобы величина рассогласования на тихоходном валу не превышала долей секунды или единиц микрометров. [c.496]

Кинематические погрешности влияют также на точность некоторых амплитудных датчиков. Кроме того, кинематические погрешности датчиков влияют на точность измерительных систем, обладающих плавной характеристикой. Так, например, кинематические погрешности индуктивных или емкостных датчиков могут существенно влиять иа точность измерения, если в цепь датчиков включены шкальные приборы. Кинематические погрешности могут также оказывать некоторое влияние на точность средств активного и автоматического послеоперационного контроля при сочетании этих погрешностей с погрешностями, вызванными тепловыми и силовыми деформациями технологической системы (или при сочетании с зазорами в цепи передачи прибора). [c.523]

Мгновенное передаточное отношение зубчатой пары является функцией ряда погрешностей зубчатых колес, входящих в состав этой пары биения начальной окружности, накопленной погрешности шага, погрешностей профиля и др., которые возникают при изготовлении и в процессе износа. Наибольшую роль играют биение и накопленная погрешность шага. В работах, посвященных вопросам кинематической точности зубчатых передач, анализируется совместное влияние указанных погрешностей. Однако ГОСТы 1643—56 и 1758—56, нормирующие допуски и отклонения для различных зубчатых передач, устанавливают допуск на кинематическую погрешность колеса, котор ь1й и может быть непосредственно использован при рассмотрении вопросов точности кинематических цепей. [c.164]

Ошибки в шаге и других элементах передач кинематической цепи также могут сказываться на точности перемещений рабочих органов. Однако [c.411]

При отсчетных устройствах с непосредственным отсчетом и кинематически связанных с рабочим органом конструкция привода установочных перемещений не влияет на точность отсчета. При отсчетных устройствах, кинематически связанных с приводом рабочего органа, на точность отсчета влияют зазоры в кинематической цепи и кинематическая точность отдельных звеньев передачи и в первую очередь кинематическая точность послед- [c.454]

Теоретическими и экспериментальными исследованиями доказано, что работа цепной передачи с повышенной равномерностью движения и кинематической точностью, а также унификация основных параметров могут быть достигнуты только выбором оптимального расположения замкнутой цепи на звездочках при построении цепного контура. Такому построению может соответствовать только одно значение межцентрового расстояния для пары смежных звездочек, рассчитанное из условия целого числа звеньев цепи. [c.3]

Зубчатые цепи обеспечивают более плавную работу с меньшим шумом, чем роликовые цепи. Они обеспечивают также высокую кинематическую точность передачи благодаря равномерному изменению шага в процессе работы и обладают повышенной надежностью вследствие отсутствия роликов и втулок, а также благодаря тому, что разрыв одной пластины не приводит к разрыву всего звена. [c.20]

Выбор вида приводной цепи обусловлен назначением передач и техникоэкономическими показателями. Наибольшее распространение получили приводные роликовые цепи по ГОСТ 13568—75, которые и следует применять, как правило, в цепных передачах. Приводные зубчатые цепи по ГОСТ 13552—68, как более дорогие и обеспечивающие высокую кинематическую точность и равномерность движения цепи, целесообразно применять в цепных передачах с повышенными требованиями по кинематической точности и равномерности движения, например в металлорежущих станках и автомобилях. Приводные зубчатые цепи по сравнению с роликовыми обладают значительно большей несущей способностью, поэтому их целесообразно применять при больших скоростях и нагрузках в условиях ограниченных габаритов. [c.97]

Для точности позиционирования используются высокомомептные электродвигатели постоянного тока, которые соединяют непосредственно с винтом подач через бесшпоночные соединения, образуя жесткую передачу без кинематической цепи. Также используются электродвигатели, мощность которых в комплекте с гидроусилителями моментов служит для управления более мощными приводами и другие устройства. [c.200]

При передаче вращения на винт верхних салазок суппорта, устанавливаемых под углом, возможности копирования шире, но длина хода ограничена. Конструкция дубликатора приведенного типа дает возможность быстро и легко приспособить для копирной обработки любой станок. Однако длинная механическая передача в кинематической, цепи / и 2 от дубликатора к суппорту, при наличии зазоров в системе, в значительной мере снижает точность копирования, поэтому такие дубликаторы не получили распространения. [c.46]

Нормы кинематической точности. Кинематическая точность характеризует согласованность углов поворота ведущего и ведомого колес передачи. Причиной возникновения погрешностей, влияющих на кинематическую точность зубчатых колес и передач, являются пофешности базирования при зубообработке и сборке зубчатых колес и пофешности кинематической цепи зуборезного станка. Для обеспечения кинематической точности предусмотрены нормы, офаничивающие кинематическую пофешность передачи и кинематическую пофешность зубчатого колеса. [c.192]

Мс.чанизмы повышенной точности, 6-я степень точности < 0,63 В кинематических цепях счетно-решающих, отсчетных, делительных, измерительных и других высокоточных механизмов. Передачи, работающие при скоростях зубьев до 15 м/с прямозубых и до 30 м/с косозубых колес [c.199]

Основные недостатки Необходимость высокой точности изготовления. Шум. Ограниченность ряда возможных передаточных отношений, так как числа зубьев — целые числа (имеет значение для передач в делительных цепях) Значительные потери на трение. Необходимость применения высококачественных бронз при средних и высоких скоростях Вытягивание цепи и необходимость применения натяжного устройства. Неприменимость в точных делительных кинематических цепях. Сильное понижение долговечности при ударной нагрузке Большие нагрузки на валы и опоры. Необходимость нажимных устройств. Скольжение. Невозможность применения в делительных и других цепях, где недопустимо накоп-лен-не ошибок Значительные габариты. Скольжение. Значительные нагрузки на валы и опоры. Необходимость предохранения от попадания масла. Расходы на амортизацию ремней [c.328]

Для делительных и планетарных передач с несколькими сателлитами основным эксплуатационным показателем является вьюокая кинематическая точность, т. е. точная согласованность углов поворота ведущего и ведомого колес передачи. Кинематическая точность обеспечивается, например, при установке колеса на зубообрабатывающий станок с точной кинематической цепью с минимально возможным радиальным биением. [c.47]

Например, кинематическая точность достигается за счет малого радиального биения колеса при обработке его на станке с точной кинематической цепью циклическая ошибка зависит от точности червяка делительной передачи станка, а для прямозубых колес — и от точности зуборезного инструмента плавность передачи значительно повышается после шевингования зубчатых колес контакт зубьев для любых колес зависит от торцового биения заготовки, а для косозубых также и от наклона направляющих станка, точности ходового винта и т. д. контакт зубьев значительно улучшается после притирки зубчатых колес боковой зазор в основном зависит от величины межцентрового расстояния в передаче и толщйны зубьев колес. [c.586]

В качестве передаточных механизмов используются традиционные зубчатые, червячные, зубчато-роликовые цепные передачи, но высокой точности изготовления и монтажа, а также шарико- и роликовинтовые, волновые и циклоидные передачи, имеющие малые габаритные размеры и позволяющие осуществлять больщую редукцию при высоком КПД передачи. Ввиду отсутствия самоторможения в кинематическую цепь таких передач встраивают тормоз, который удерживает звенья робота в том положении, в котором они были в момент отключения 1риведенного двигателя. Тормоз, встроенный в приводной двигатель, растормаживает ротор при включении двигателя [4]. [c.126]

Кинематические цепи, осуществляющие функционально связанные перемещения рабочих органов станков, в большинстве случаев состоят из зубчатых колес. Последними звеньями этих цепей являются либо винт с гайкой, либо червячная передача. Поэтому при рассмотрении вопросов кинематической точности мы ограничимся только цепями этого вида, хотя в отдельных случаях в станках встречаются кинематические цепи для осуществления функционально связанных перемещений, имеющие в своем роставе и другие механизмы. [c.164]

Если при Периодическом повороте фиксируется положение ведущего вала, а не рабочего органа, как это и имеет место в приводах с однооборотной муфтой, в ручных делительных приводах и других случаях, то на точность положения забочего органа влияют зазоры в кинематической цепи. Наибольшее влияние оказывают обычно зазоры в последних звеньях цепи — в передачах виЦт—гайка и в червячных передачах. Вопрос об устранении зазоров в пёредачах винт—гайка рассмотрен в гл. IV настоящего раздела (см. стр. 270). Для устранения зазоров в червячных передачах используется ряд различных конструктивных решений (рис. 11.161). [c.409]

Основные недостатки Потребность в высокой точности изготовления. Шум. Ограниченность ряда возможных передаточных отношений, так как числа зубьев — целые числа (имеет значение главным образом для передач в делительных цепях) Малые к. п. д. при большой редукции и низких скоростях скольжения. Применение высококачественных бронз при средних и высоких скоростях. Высокая точность изготовле ния и дорогостоящий инструмент Вытягивание цепи и необходимость применения натяжного устройства. Неприменимость в точных делительных кинематических цепях. Сильное понижение долговечности при толчкообразной и ударной нагрузке Большие нагрузки (силы) на валы и опоры или необходимость применения конструкций с разгружёнными опорами. Проскальзывание. Невозможность применения в делительных 1 дру-гих цепях, где недопустимо накопление ошибок Значительные габариты. Скольжение. Неприменимость в делительных цепях. Значительные нагрузки (силы) на вальг и опоры. Необходимость предохранения от попадания масла [c.615]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...