Радиальные металлорежущие станки -

Радиальные металлорежущие станки — см. под [c.230]

Равномерное движение точки 1 (2-я) — 2 Радиально-поршневые насосы гидравлических передач металлорежущих станков 9 - [c.230]

Места вырезки заготовок, количество их и ориентация продольной оси образцов (образцы продольные, поперечные, радиальные, тангенциальные) устанавливаются соответствующими техническими условиями. Вырезка заготовок для образцов производится на металлорежущих станках с соблюдением условий, предохраняющих металл образца от наклёпа и нагрева. [c.20]

Осуществлявшееся в ходе промышленного развития объединение машин в опреде.тенную систему было важнейшим признаком развитого машинно-фабричного производства. Наиболее прочные позиции система машин заняла в машиностроении, где ее основу составил парк специализированных, высокопроизводительных металлорежущих станков с электроприводом. Комплектование механических цехов в машиностроении на начало 900-х годов было примерно следующим токарных станков — 44—50%, сверлильных (вертикально-сверлильных, горизонтально-сверлильных, радиально-сверлильных) — 15—17%, строгальных, долбежных и фрезерных —21—25%, зуборезных, наждачных, болторезных и прочих станков — 20—28"о Крупные станки размещались под кранами или другими подъемными устройствами. На каждый станок по нормам отводилось в среднем примерно по 16 м пола цеха [18]. [c.30]

Собственная точность металлорежущих станков, т. е. точность их в ненагруженном состоянии, регламентирована ГОСТами. Так, например, по ГОСТу радиальное [c.80]

Нормальный, 0,07С< 0,15С Электродвигатели, центробежные насосы, вентиляторы, центрифуги, шпиндели быстроходных металлорежущих станков, турбохолодильники, узлы с радиально-борными шарикоподшипниками JS6//5 JS6//4 JS7/A) JS7/te [c.149]

При монтаже шпинделей металлорежущих станков и в ряде других случаев повышение жесткости опор и уменьшение вибраций в работе достигают путем устранения радиального зазора в шарикоподшипнике, создавая при этом предварительный натяг. [c.836]

При проектировании НОВЫХ машин в первую очередь следует ориентироваться на применение шариковых радиальных однорядных подшипников в связи с их относительно невысокой стоимостью, простотой монтажа и способностью воспринимать комбинированные нагрузки. Их устанавливают в редукторах, металлорежущих станках, электродвигателях малой и средней мощности и во многих узлах других машин и механизмов, [c.8]

Для восприятия радиальных нагрузок в опорах (особенно в передних) шпинделей металлорежущих станков наиболее часто применяются двухрядные подшипники с цилиндрическими роликами типа 3182100, устанавливаемые на конусную шейку (рис. 79). При ограниченных размерах опор используются подшипники типа 4162900 (рис. 80), отличающиеся от подшипников типа 3182100 тем, что относятся к более легкой серии диаметров и имеют борта не на внутреннем, а на наружном кольце. Регулирование радиального зазора в подшипниках типа 3182100 и 4162900 осуществляется при осевом перемещении внутренних колец относительно конусной шейки шпинделя с помощью резьбовых колец, устанавливаемых с одной, либо с обеих сторон подшипника. [c.501]

Радиально-упорные подшипники с коническими роликами находят широкое применение в различных механизмах для восприятия больших комбинированных нагрузок в редукторах средней и большой мощности, прокатных станах, колесах самолетов и автомобилей, шпинделях металлорежущих станков и др. [c.15]

Для узлов точных быстроходных шпинделей металлорежущих станков, валов точных механизмов наличие осевых зазоров нежелательно, так как приводит к биению и вибрации вала. Радиально-упорные подшипники устанавливают с предварительным натягом, устраняющим осевую и радиальную "ифу" вала, путем осевого смещения под нафузкой одного кольца подшипника относительно другого. В зависимости от требований к частоте вращения различают три вида натяга легкий, средний и тяжелый. Предварительный натяг парных подшипников может обеспечиваться под-шлифовкой торцов колец. Различают три вида взаимного расположения подшипников "дуплекс" с предварительным натягом (табл. 8,4). [c.453]

В узлах, к которым предъявляются повышенные требования по точности вращения (радиальные и осевые биения вращающихся деталей), плавности хода и моменту трения и надежности, следует применять подшипники более высоких классов точности. Для подшипниковых узлов металлорежущих станков, тре- [c.478]

Конструктивные решения отдельных типов таких кругов показаны на рис. 7.4—7.6 [23]. Круги конструкции рис. 7.4 просты в изготовлении и надежны в работе. Они могут применяться на любых универсальных металлорежущих станках. Сменными абразивными элементами в них являются конечные ленты из шлифовальных шкурок на тканевой основе. Оба круга имеют корпус 1, покрытый по периферии слоем резины, которая обеспечивает необходимую упругость в радиальном направлении. Изменяя толщину и марку резины, можно в значительной степени изменять свойства круга. Практика эксплуатации этих кругов показала, что в большинстве случаев достаточно иметь резиновый слой толщиной 6—8 мм при твердости 30—80 единиц по Шору А (ГОСТ 263—75). [c.161]

Кулачок устанавливается на ходовом винте верхних салазок. При вращении винта от электродвигателя поворачивается кулачок 1 и через рычаг 2 изменяет сопротивление кругового потенциометра 3. Изменение сопротивления потенциометра меняет величину электрического сигнала обратной связи, поступающего на сравнивающее устройство. Таким образом, поворот ходового винта производится до тех пор, пока сигнал обратной связи сравняется с сигналом рассогласования. Это означает, что верхние салазки переместились в радиальном направлении на величину отклонения упругого перемещения детали, но в противоположном направлении.- Управление таким способом сокращает величину поля рассеяния размера в партии деталей на различных типах металлорежущих станков в среднем от 1,5 до 3 раз и выше. [c.226]

Неточность и износ станка. Известно, что все металлообрабатывающие станки изготовляются с определенной регламентированной точностью согласно ГОСТу, т. е. каждый станок имеет неточность установки и перемещений рабочих органов в сравнении с идеальной кинематической схемой. Так, например, по данным ГОСТа радиальное биение шпинделей токарных и фрезерных станков допускается в пределах 0,01—0,015 мм, торцовое биение — 0,01—0,02 мм непрямолинейность и непараллельность направляющих станин токарных станков на длине 1000 мм допускается в пределах 0,02 мм, непараллельность осей шпинделей токарных станков направлению движения кареток на длине 300 мм в вертикальной плоскости 0,02—0,03 мм, а в горизонтальной плоскости — 0,01—0,015 мм. Следовательно, неточность кинематической схемы металлорежущего станка переносится на обрабатываемую деталь. При нагружении станка усилиями резания неточность кинематической схемы возрастает за счет одностороннего выбора зазоров в соединениях. Каждый изготовленный станок при эксплуатации подвергается износу по поверхностям трения, что влияет на его точность, причем погрешности одного и того же элемента станка по-разному влияют на точность обработки, в зависимости от того, как установлен режущий инструмент на станке. Так, например, износ опорной поверхности задней бабки токарного станка может сместить центр задней бабки относительно переднего в вертикальной плоскости или в горизонтальной. При установке резца на токарном станке в горизонтальной плоскости неточность положения заднего центра в вертикальной плоскости мало сказывается на точности обработки, а смещение в горизонтальной плоскости влияет на точность обработки, и эта погрешность копируется на обрабатываемую поверхность. При установке резца на токарном станке в вертикальной плоскости смещение заднего центра влияет на точность обработки с противоположными результатами по сравнению с приведенным выше вариантом. Износ опор шпинделя токарного станка влияет на увеличение биения шпин-42 [c.42]

Линейные и радиально-линейные корпусные конструкции весьма разнообразны. Например, станины металлорежущих станков, прессов, корпуса турбин, редукторов, электрических машин, протяжных станов, блоки дизелей, кузова, кабины автомашин, тракторов и др. [c.377]

Точность расположения клейм, знаков, рисок и рифлений по отношению друг к другу получается значительно выше при накатывании с принудительным (синхронным) вращением заготовки и накатника. Накатку поверхностей на металлорежущих станках, при одностороннем радиальном усилии, производят в несколько проходов. [c.629]

Для большинства видов обработки на металлорежущих станках величина зависит от жесткости станка или технологической системы / и радиальной составляющей силы резания Ру. [c.62]

Часто технологически тесно связанные цехи, отделения или участки сводят в блоки, что улучшает транспортные связи. Схема компоновки блока цехов краностроения при мелкосерийном производстве специальных кранов большой грузоподъемности показана на рис. 2. В блок входят механический цех 1, цех металлоконструкций 3 и сборочный 4. Тяжелые металлорежущие станки, предназначенные для механической обработки крупных деталей и узлов кранов (расточные, радиально-сверлильные, продольно-строгальные), вынесены в сборочный пролет (участок 2). Для транспортирования узлов металлоконструкций из цеха 3 в цех 4 проложен железнодорожный путь г. Около цеха металлоконструкций размещен открытый склад металла 5, оборудованный мостовыми кранами а, передвигающимися по эстакаде, и козловыми кранами б. Детали из механического цеха в сборочный транспортируются при помощи самоходной железнодорожной платформы (лафета) по путям в. [c.15]

Шариковые радиальные подшипники применяют в электродвигателях, коробках передач автомобилей, тракторов и металлорежущих станков, холостых шкивах, роликах транспортеров и других сборочных единицах изделий. [c.157]

Роликовые подшипники радиальные с короткими цилиндрическими роликами (рис. 109, е) более грузоподъемны, чем шариковые подшипники тех же габаритов. Эти подшипники не допускают перекосов. Их применяют в сборочных единицах с короткими жесткими валами, например шпиндели металлорежущих станков, опоры центробежных насосов, буксы вагонов метро, трамваев и др. [c.157]

Качество обрабатываемой детали зависит от жесткости и виброустойчивости системы станок — приспособление — инструмент — деталь. С повышением жесткости системы возможно повышение режимов резания, что способствует повышению производительности. Под жесткостью тела или системы тел подразумевают их способность Сопротивляться упругим перемещениям при действии приложенной к ним нагрузки. Чем меньше величина перемещений при прочих равных условиях, тем выше жесткость. Жесткостью называется отношение силы к величине перемещения в направлении действия силы. В металлорежущих станках жесткость системы определяется отношением радиальной составляющей Ру силы резания к смещению главной режущей кромки инструмента А относительно обрабатываемой детали, отсчитываемому в том же направлении [c.374]

В современном машиностроении применяются различные виды передач — гидравлические, пневматические, фрикционные, ременные, цепные и др. Однако самым распространенным видом являются зубчатые передачи. Зубчатые колеса широко применяются в металлорежущих станках и самолетах, в тракторах и автомобилях, в прокатных станах и паровых турбинах, в приборах и часовых механизмах. Так, в современных универсальных токарных станках применяются 70—80 н более зубчатых колес, в радиально-сверлильных до 50 зубчатых колес и т. д. Редко можно встретить машину или механизм, в которых не было бы зубчатых колес. [c.3]

В жестяницком производстве металл режут чаще все го механическим способом ножевыми пневматическими ручными ножницами, ножевыми электрическими ручными ножницами, дисковыми пневматическими ручными пилами и другими ручными машинами, механическими ножницами, кривошипными листовыми с наклонным ножом, дисковыми и др., а также на металлорежущих станках (ленточно-пильных, радиально-сверлильно-фрезерных, копировально-сверлильно-фрезерных и др.). [c.50]

Двухрядный радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами и коническим отверстием (рис. 248, д) применяют для быстроходных валов, требующих точного вращения (в основном для шпинделей металлорежущих станков). Подшипник изготовляют особо легкой серии. Длину роликов выбирают равной диаметру ролики располагают в шахматном порядке. Сепаратор — массивный бронзовый. [c.499]

Например, печатные аппараты полиграфических машин должны обеспечить точность оттиска — графическую, градационную и точность цветопередачи. Гироскопические приборы летательных аппаратов призваны обеспечивать стабильное положение оси вращения, их прецессия должна находиться в заданных пределах. Зевообразовательный механизм ткацкого станка обеспечивает перемещение нитей на определенную величину для пропуска в заданный момент челнока с уточной нитью карбюратор автомобильного двигателя — подачу оптимального состава смеси горючего и воздуха на всех режимах работы двигателя, а шпиндель металлорежущего станка— точность вращения по радиальному и осевому биению в заданных пределах и т. д. [c.37]

В винтовых передачах обычно используют трапецеидальную резьбу. Имеется много конструкций специальных винтовых передач. Большое внимание в винтовых передачах, применяемых в металлорежущих станках и приборах, уделяют устранению мертвого хода, возникающего при изменении направления движения. Наличие мертвого хода объясняется зазором в резьбе вследствие неизбежных ошибок при изготовлении и износа в течение эксплуатации. Для устранения мертвого хода винтовые механизмы снабжают специальными устройствами. При этом различают два способа выборки зазора в резьбе — осевое, применяемое для трапециедальных резьб и радиальное смещение гайки — для треугольных резьб. Первый способ достигается установкой двух раздвигаемых гаек, например, пружиной (рис. 274), второй — разрезной гайки, втягиваемой цанговым зажимом. [c.302]

В ряде случаев, например в шпинделях металлорежущих станков, для обеспечения повышенной точности вращения и жесткости опор, а также устранения проскальзывания (верчения) шариков под действием гироскопического момента применяют сборку радиально-упорных подшипников с преднатягом. Сущность преднатяга состоит в создании начального сжатия тел качения осевыми силами при сборке подшипникового узла. Жесткость опоры определяют как отношение внешней нагрузки к упругому сближению колец. Величину преднатяга рассчитывают по условию отсутствия на расчетном режиме свободного перемещения наименее нагруженного тела качения или определяют экспериментально по критериям виброустойчивости или предельной температуры [21]. С помощью преднатяга можно повысить жесткость опоры до двух раз. Излишний натяг нежелателен, [c.446]

Местное (вращается вал) Нормальный, 0,07С<Р<0,15С Электродвигатели, центробежные насосы, вентиляторы, центрифуги, шпиндели быстроходных металлорежущих станков, турбохолодильники, узлы с радиально-упорными шарикоподшипниками J56//5 J56//4 JSlllQ- JS1I16 [c.274]

JS6 JS7 JS6/14 JS6/15 JS7/16 J S7/I0 Элекгродвигат и центробежные насосы, вентиляторы, центрифуги, шпиндели быстроходных металлорежущих станков, турбохолодильники, узлы. с радиально-упорными шариковыми подпйпииками [c.355]

Нормальный или тяжелый 0,07С <Р< 0,15С Радиально-упорные и шариковые радиальные (У 100 мм Роликовые радиальные <40мм M LlfkA Электродвигатели мощностью до 100 кВт, тишины, кривсшшпно-шатунные механизмы, шпиндели металлорежущих станков, крупные редукторы редукторы вспомогательного оборудования прокатных станов [c.267]

Подшипники с короткими цилиндрическими роликами находят широкое применение в узлах различных механизмов, в которых требуется большая радиальная фузоподъемность в шпинделях металлорежущих станков, электродвигателях, прокатном оборудовании, дорожно-транспортных машинах и пр. [c.11]

Уменьшение зазора в подшипнике до возможного минимума (до нескольких микронов) достигается в радиальных подшипниках скольжения подтягиванием конического разрезанного вдоль оси вкладыша (например, в подшипниках шпинделей металлорежущих станков с трехточечным контактом — подшипники Маккензена или Нортона). Некоторые фирмы применяют для этой цели подшипник микросферик , который, во-первых, самоустанавливается и, во-вторых, со.храняе [c.184]

Как и в упорных подшипниках, в радиальных подшипниках также применяются несуш,ие сегменты — подвижные или жестко закрепленные. В сегментных (многовкла-дышных) радиальных подшипниках рабочая поверхность разбита на сегменты, которые могут несколько поворачиваться, образуя клиновидный зазор для несущей масляной пленки. Для таких подшипников характерны незначительное трение и более совершенное сопряжение с цапфой. Они применя.ются в металлорежущих станках, в опорах шпинделей, работающих с числом оборотов до 10 ООО в минуту. К этому виду относится, например, подшипник типа фильма-тик . Вкладыш состоит из пяти сегментов, опирающихся на штифты со сферической пяткой, из которых два закреплены жестко, а три регулируются в радиальном направлении. Сегменты изгото [c.185]

Такой характер конструкций металлорежущих станков был в немалой степени обусловлен стремлением к их своеобразной стилизации применительно к каждому отдельному стружкоотделительному процессу. Конструкторы часто не могли себе представить, что вполне возможно применить одни и те же узлы в настолько различных станках, как, например, долбежные, радиально-сверлильные и горизонтально-расточные. Требования обобщить кинематические схемы по ряду узлов считались парадоксальными, ибо различия в характере процесса резания при работе долбежным резцом, сверлом, расточным резцом казались достаточным обоснованием необходимости конструирования индивидуализированных моноблочных станков. Только [c.147]

Радиально-плунжерные гидромоторы многократного действия с многоспиральной направляющей могут найти успешное применение в крупных и тяжелых металлорежущих станках (в цепях главного движения, подач и вспомогательных движений), а также в других машинах, где предъявляются повышенные требования к постоянству скорости рабочего органа. [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...