Кокс Теплопроводность

Здесь координата К — в неподвижной системе Pi, i— плотность и удельная теплоемкость слоя кокса в целом Tj — температура g, Vg, pg—массовые концентрации, скорости и удельные теплоемкости газообразных продуктов пиролиза jVg— число компонентов газообразных продуктов пиролиза. При написании уравнения энергии для слоя кокса сделано предположение, что ввиду малости пор кокса температура его решетки и протекающих в ней газов одинакова. Запишем также уравнения теплопроводности в твердом теле в начальном состоянии и для всех образовавшихся слоев. Эти уравнения должны содержать нестационарные члены, поскольку границы слоев подвижные [c.57]

Теплопроводность 1 (1-я) — 484 Кокс газовый 6—12 [c.101]

Рис. 3-13. Зависимость коэффициента теплопроводности коксующегося материала и ее кусочно-постоянная аппроксимация.

Электросопротивление 433, 434 Кокс — Коэффициент теплопроводности [c.714]

В керамическом производстве широко применяют карбид кремния Si со сложной слоистой структурой. Карбид кремния технической чистоты изготовляют путем восстановления кремнезема (кварцевого песка) углеродом (коксом) в печах сопротивления. Промышленность выпускает два вида карбида кремния, различающихся химическим составом и свойствами, которые влияют на цвет, — зеленый и черный (табл. 48). Зеленому Si придает окраску избыток элементарного кремния, а черному — избыток углерода. Карбид кремния, иначе именуемый карборундом, поставляется промышленностью в" виде порошков различной зернистости (ГОСТ 3647— 80). Карборунд устойчив против воздействия всех кислот, за исключением фосфорной и смеси азотной и плавиковой. Изделия из карбида кремния отличаются высокой термической стойкостью, благодаря большой теплопроводности — сравнительно небольшим коэффициентом линейного расширения, а также достаточной прочностью и химической стойкостью. Изделия имеют следующие свойства. [c.226]

Помимо высокой огнеупорности огнеупоры из графита и кокса обладают высокой теплопроводностью и большим постоянством размеров. [c.223]

Длительно стеклопластики могут работать при температурах 200—400° С, однако кратковременно в течение нескольких десятков секунд стеклопластики выдерживают несколько тысяч градусов. При действии очень высоких температур поверхностные слои материала выгорают — образуются газообразные продукты деструкции связующего, которые, диффундируя через пограничный слой, поглощают тепло, уменьшая тепловой поток, подходящий к поверхности материала. Образуется слой термостойкого кокса, замедляющий процесс деструкции. Наполнитель оплавляется, при этом расходуется много тепла. Теплопроводность пластиков в сотни раз меньше, чем у металлов. Поэтому при кратковременном действии высокой температуры внутренние слои материала нагреваются до 200—350° С и сохраняют механическую прочность. Особенность [c.431]

Материал поршневых колец должен обладать возможно меньшим коэффициентом трения, так как обычно потери на трение при работе поршней и поршневых колец составляют 50—60% всех механических потерь в двигателе. При плохих эксплуатационных условиях эти потери могут доходить до 70—80%. Поршневые кольца должны иметь высокий коэффициент теплопроводности, так как 75—80% тепла, полученного поршнем, отводится поршневыми кольцами. Кроме того, необходимо, чтобы кольца под влиянием высоких температур не теряли свою упругость. Наиболее эффективное уплотнение поршневыми кольцами достигается при минимальном зазоре между поршнем и втулкой цилиндра, правильной цилиндрической форме втулки и соответствующей чистоте ее зеркала. По мере износа втулки, поршней, поршневых колец, особенно маслосрезывающих, увеличивается расход масла за счет попадания его в камере сгорания, где оно частично сгорает, а частично коксуется, что приводит к пригоранию поршневых колец. Масло в камеру сгорания попадает вследствие насосного действия поршневых колец. Сущность насосного действия колец четырехтактного дизеля заключается в том, что при движении поршня вниз кольца прижимаются к верхней плоскости ручья, при этом масло, снимаемое кольцами со стенки втулки, заполняет зазоры между кольцом и ручьем. При движении поршня вверх кольца прижимаются к нижней плоскости ручья, при этом масло через зазоры попадает между поршнем и верхней плоскостью кольца. При движении поршня снова вниз кольца прижимаются к верхней плоскости ручья и масло будет выжато в зазор. Таким же образом масло будет подниматься от одного кольца к другому, пока не попадет в камеру сгорания. [c.157]

Наполнителями служат железный сурик, баритовый концентрат, оксиды хрома и других металлов, глинозем, каолин, вермикулит, мел и др. В ФПМ широко используют такие углеродные наполнители, как измельченный кокс, фафит, технический углерод. Увеличение теплопроводности достигается добавкой металлических порошков или стружки меди, латуни, цинка, алюминия, железа и др. [c.356]

Исходным сырьем для получения углеграфитовых материалов служит природный графит или искусственный (пирографит), получаемый путем прокаливания каменноугольного пека или нефтяного кокса. Графит—-это единственный конструкционный неметаллический материал, обладающий высокой теплопроводностью при достаточно большой инертности к действию многих агрессивных сред, термической стойкостью при резких перепадах температур, низким омическим сопротивлением, а также хорошими механическими свойствами и пригодностью к механической обработке на обычных токарных, фрезерных, сверлильных станках. [c.101]

Для повышения эрозионной стойкости пластмасс с различными видами армирующих наполнителей необходимо, чтобы преобладающая доля теплового потока, подводимого извне, тратилась на эндотермические реакции пиролиза, испарения и сублимации, а образующийся защитный слой газов и сам материал аккумулировали подводимое тепло. Для этого пластмассы должны обладать следующими свойствами низким коэффициентом теплопроводности, большой удельной теплоемкостью, способностью образовывать на поверхности при нагревании в значительном количестве газы, достаточной прочностью на срез, а также создавать на поверхности слои кокса при явлениях пиролиза. [c.16]

Углеродистые огнеупоры изготовляют из карборунда, малозольных графита, кокса и других углеродистых материалов на связке из огнеупорной глины, жидкого стекла, известкового молока, органических вещ,еств и т. п. Карборундовые огнеупоры обладают высокой теплопроводностью, высокой термической стойкостью и стойкостью по отношению к кислым шлакам, в частности, к расплавленному кремнезему. Щелочи и расплавленные металлы легко разрушают эти огнеупоры. Углеродистые огнеупоры, кроме того, обладают большим постоянством размеров. Эти материалы используются в доменном производстве, в производстве ферросплавов, алюминия, сурьмы, свинца и других металлов. В химической промышленности коксовые изделия применяются в электропечах в производстве карбида кальция. [c.384]

Применение конструкционных материалов на основе графита связано с присущим для этих материалов комплексом ценных физико-химических и механических свойств, в частности, с жаропрочностью, высокой электро- и теплопроводностью, химической стойкостью, малым коэффициентом трения. Особенно широко эти материалы используются в металлургии, химической, электротехнической промышленности, ядерной технике. Наряду с природным графитом широко используются искусственные разновидности графита, получаемые в электропечах из нефтяного кокса и каменноугольного пека. Процесс изготовления графитовых изделий сложен, требует больших затрат электроэнергии и длителен во времени. Графитовые материалы имеют низкий модуль упругости, т. е. повышенную хрупкость, поэтому конструкции из графита обязательно должны быть защищены от ударных воздействий. Высокая пористость графита де- [c.153]

Влияние температуры обработки (или, в конечном счете, совершенства кристаллической структуры) исследовано на полуфабрикате английского реакторного графита PGA и отформованном на коксе Кендалл материале [210, р. 155]. Оказалось, что между коэффициентом теплопроводности и диаметром кристаллитов существует зависимость, близкая к линейной. Связь кристаллической структуры с коэффициентом теплопроводности была также проанализирована на отечественных графитовых материалах промышленных и опытных. Последние были отформованы по технологии графита марки ГМЗ, а наполнителем в них служили различные коксы. Совершенство кристаллической структуры опытных материалов изменяли, варьируя температуру обработки. [c.42]

Теплопроводность отечественных мелкозернистых материа-vUOB (типа МПГ) на основе непрокалепного нефтяного кокса-наполнителя ниже, чем у аналогичных материалов с крупнозернистым наполнителем (марки КПГ), хотя в обоих случаях степень совершенства кристаллической структуры одинакова. [c.43]

Углеродистые графитовые огнеупоры изготовляются из малозольного чешуйчатого графита со связкой—от 20 до50 /о жирной низко-спекающейся огнеупорной глины. Коксовые изделия изготовляются из малозольного механически прочного кокса на смоляной связке. Изделия из графита и кокса помимо высокой огнеупорности и электропроводности обладают высокой термической стойкостью и теплопроводностью, а также большим постоянством размеров. Они не реагируют с металлургическими шлаками, хотя легко окисляются и частично растворяются в расплавленном металле. [c.404]

Выпускаемый промышленностью графит — это разнообразные по структуре кристаллические частицы, скрепленные связующим. Технический графит получают прессованием и сильным нагревом твердых угле-родов типа нефтяного кокса, смешанного с каменноугольным пеком или какими-либо другими высокоуглеродными связующими (фенолформаль-дегидными смолами и др.). Графитизация проводится в электрических печах при температурах от 2800 до 3300 К. Исследования дифракции рентгеновских лучей показывают, что почти все происходящие на этой стадии изменения являются результатом повышения степени упорядоченности кристаллитов, присутствующих в обожженном состоянии, и что увеличения их размеров практически не происходит. В процессе графи-тизации обожженного и.зделия из нефтяного кокса удельное сопротивление материала уменьшается в 5 раз, теплопроводность повышается в 25 раз, коэффициент термического расширения уменьшается на 50%. [c.168]

Углеграфитовые материалы благодаря высоким антифрикционным свойствам (самосмазываемости, прирабатываемости, способности некоторое время работать всухую), термо- и химстойкости могут применяться в большинстве сред (за исключением глубокого вакуума и сильных окислителей). Углеграфиты изготовляются на основе саж, кокса, графита, пека. После подготовки исходного порошка заготовки прессуются в форме и проходят термообработку, в зависимости от которой разделяются на обожженные и графити-рованные. После прессования все углеграфиты подвергаются отжигу, а графитированные материалы после отжига выдерживаются в печи при высокой температуре, при которой часть аморфного угля переходит в графит. При этом повышаются теплопроводность и, как полагают, антифрикционные свойства, но снижается прочность. Углеграфиты обладают значительной пористостью (от 8 до 30%) и поэтому подвергаются пропитке в автоклаве смолами или металлами. После пропитки повышаются плотность, прочность и антифрикционные свойства материала (при наличии смазки и охлаждения). Так как углеграфиты имеют сотовое строение (см. рис. 73), в непропитанных материалах плохо удерживается жидкость в микровпадинах и не развивается гидродинамическое давление. Пропитанные материалы более плотны, поэтому смазка создает гидродинамические эффекты, снижая трение. [c.184]

Наиболее п[ироко используют при выплавке ферросплавов наиболее дешевый сорт восстановителя — орешек металлургического кокса ( коксик ), получающийся как отсев при сортировке доменного кокса. В зависимости от качества использованного для производства угля и условий получения кокса на коксохимическом заводе свойства коксика различны, но общим его недостатком являются невысокие электрическое сопротивление и реакционная способность, относительно большое содержание золы, серы и фосфора и высокое, нестабильное содержание влаги. Коксик имеет губчатую структуру с большим количеством трещин, пористость его колеблется в пределах 35—55 %. Кажущаяся плотность кокса составляет 800—1000 кг/м . Теплоемкость кокса возрастает с повышением конечной температуры коксования и уменьшается с увеличением зольности кокса, колеблясь в интервале 1,38—1,53 кДж/(кг-К). Теплопроводность монолитного куска кокса при 300 К равна -47—0,81 Вт/(м-ч-К) и с повышением температуры до 1400 К возрастает до 1,7—2 Вт/(м-ч-К). Летучие кокса (магнитогорского), полученного при 1300—1400 К имеют [c.13]

Карбид кремния (карборунд) 81С получают в электрических печах сопротивления из кварцевого песка и кокса. Промышленность изготовляет два вида карборунда — зеленый и черный. Черный цвет обусловливается внедрением в его кристаллы углерода зеленый карборунд содержит меньшее количество примесей. В продажу карборунд поступает различной зернистости, которая регламентируется ГОСТ 3747—59. Твердость карборунда по щкале Мооса 9,2—9,5, удельный вес его 3,12—3,22, коэффициент теплопроводности от 6 до 10 ккал/м ч-град. [c.39]

Графитопласт АТМ-2 — антифрикционный высоконаполненный литьевой материал на основе поликапроамида, кокса и графита. Высокая прочность на сжатие в сочетании с высоким модулем упругости обеспечивает повышенную грузоподъемность этого материала и стойкость к ползучести. По сравнению с графитопластом АТМ-1 материал АТМ-2 обладает повышенной прочностью при изгибе и сжатии и значительно большей ударной вязкостью, но уступает ему по теплопроводности и теплостойкости. Хорошо перерабатывается на типовых литьевых машинах. [c.127]

Керметы на основе этих карбидов обладают высоким сопротивлением окислению при повышенных температурах, что объясняется образованием на поверхности таких материалов в окислительной среде боросиликатного стекла, обладающего высокой жаростойкостью. Введение графита в состав композиции 51С — В4С повышает термостойкость, так как графит значительно увеличивает теплопроводность материала. Но так как графит недостаточно жаростойкий, необ.чодимо получить материал с тако 1 структурой, в которой зерна графита были бы окружены тонкими сплошными пленками сплава карбида кремния с карбидом бора. Это достигается прессованием изделий необ.ходимой формы из смеси графита и фенольной смолы, которые подвергают коксующему отжигу, а затем проводят силицирование и борирование. [c.222]

При определении целесообразности и выборе рациональной схемы использования фенольных сточных вод в оборотных циклах охлаждающих систем необходимо учитывать большое количество факторов термостабильные свойства воды скорость коррозии металла в оборотной воде наличие и величину биологических обрастаний в оборотном цикле наличие и концентрацию вредных веществ в атмосфере в районе градирни оборотного цикла изменение качества воды, направляемой для мокрого тушения кокса, а также скорость коррозии коксотушильного оборудования [161—163]. Эти вопросы изучал УХИН в лабораторных и промышленных условиях [13, 84, 164—166]. Для опытов использовали как неочищенные общезаводские стоки, так и воду после биологической очистки, причем сточные воды применяли как для самостоятельной подпитки оборотного цикла, так и в смеси со свежей технической водой в соотношении I 3, т. е. в соответствии с расходом этих вод на коксохимических заводах. Установлено, что при любых тепловых и гидравлических режимах работы оборотных циклов в системе полностью предотвращается накипе-образование (рис. 81). При использовании сточных вод поверхность трубок теплообменников покрывается пленкой, скорость образования которой в 15—20 раз меньше, чем карбонатных отложений (при оборотной технической воде), а коэффициент ее теплопроводности в 1,3—1,6 раза больше [164]. Вследствие этого значительно улучшается теплообмен, что было подтверждено результатами промышленных испытаний метода в оборотных циклах первичных газовых холодильников I блока цеха улавливания Ждановского коксохимического завода, где температура коксового газа снизилась на 4° С по сравнению со II блоком, работавшим на оборотной технической воде [166]. [c.151]

Карбидкремниевые изделия (ГОСТ 4365—67), изготавливаемые из карбида кремния Si , делятся на рекри-сталлизованные (Si св. 90 %), карбидкремниевые на различных связках (Si более 70 %) и карбидкремний-содержащие (Si от 20 до 70 %). Карбид кремния получают в электрических печах прокаливанием шихты из кокса или антрацита и песка при 2000—2200 °С. Расход электроэнергии 7,2—8,7 кВт-ч/кг. Теплопроводность карбида кремния 58Вт/(м-°С), КТР а — 4,5-10 °С , что обусловливает высокую термостойкость карборундовых изделий. [c.406]

Углеродистые изделия (>85% С) могут быть угольными и графитиро-ванными, их изготовляют из различных видов кокса на углеродистых связующих с обжигом в восстановительной сфере. Они отличаются высокой теплопроводностью и электрической проводимостью, высокой термостойкостью, низким коэффициентом термического расширения, постоянством размеров при высоких температурах, хорошей устойчивостью против расплавов шлаков и металлов. Применяют углеродистые блоки в тех местах промышленных печей, где металл соприкасается складкой, а доступ кислорода ограничен, например, для кладки лещади и горна доменных печей, в шахтных печах для плавки свинца и др. Углеродистые электроды различной формы применяют в электродуговых печах. Углеродистые блоки используют для футеровки стен и пода электропечей для производства карбида кальция, ферросплавов, криолита и др. [c.236]

Надо иметь в виду, что отвод тепла с помощью масла от головки поршня дизеля ограничивается главным образс.м тетлое.м-костью масла (около 0,4 ккал1кг°С) и теплопроводностью (0,1 ккал м ч°С). Естественно, что при длительном контакте с горячими поверхностями охлаждающее. масло начинает коксоваться, покрывает нагаром охлаждаемые поверхности поршня. В связи с этим ухудшается теплопередача и головка поршня дизеля может выйти из строя. [c.236]

Графит. Графит является природным веществом, но его получают и промышленным способом. Лучшим сырьем для получения графита считают нефтяной кокс. Высококачественные стержни из очищенного графита для атомных реакторов получают из нефтяного кокса, нагретого в электрической печи. Кокс прокаливают при 1200—1400" С и затем размельчают до получения частиц нужного размера. Размельченный кокс смешивают с пеком, после чего в электрической печи при температуре 2500—3000° С проводят процесс графитизации. Природный графит имеет серо-черный цвет с металлическим блеском. Кристаллическая структура — гексагональная (двухслойная). Кристаллическая решетка состоит из бесконечных плоских параллельных слоев, образованных правильными шестиугольниками из атомов углерода, с расстоянием С—С 1,42 А. Слои отстоят один от другого на расстоянии 3,35 А. Атом углерода каждого слоя расположен против центра шестиугольника соседнего, в связи с чем положение слоев повторяется через один. Внутри слоя ато.мы связаны между собой ковалентными связями, а между слоями — Ван-дер-Ваальсовыми силами. Известна также ромбоэдрическая (трехслойная) модификация графита, отличающаяся от гексагональной тем, что положение плоских слоев в ее структуре повторяется через два слоя. Ромбоэдрический графит, содержание которого в некоторых природных образцах достигает 30%, при нагревании до 3000°С переходит в гексагональный. Физические и химические свойства гексагональной и ромбоэдрической форм графита очень близки. Теплопроводность и электропроводность графита того же порядка, что и у металлов. [c.52]

Шихту нагревают до 2800° С, пропуская через нее электрический ток. Получаемый при этом карбид кремния зеленога цвета весьма тверд и огнеупорен. Он нейтрален, однако малостоек в окислительной среде. Изделия из него прессуют или трамбуют, добавляя до 10% влажной огнеупорной глины, а затем обжигают при 1500° С в огнеупорных коробках — капсулах—под засыпкой из песка, кокса или графита. Помимо высокой огнеупорности и прочности, карборундовым изделиям свойственна значительная теплопроводность. [c.47]

Каолиновые. легковесные огнеупоры изготовляются из 30% пористого или плотного шамота, 35% каолина владимирского и 35% термоантрацита (кокса) методом прессования и обжига. Объемный вес 1200— 1300 кг/л , коэффициент теплопроводности 0,6—0,8 ккал/м-ч - град при средней температуре 600—900° С, пористость 50—52%, огнеупорность 1750° С, предел прочности при сжатии 30—55 кг/см , дополнительная усадка при температуре 1400° С — 0,1—0,4%, коэффициент газопроницаемости — 5,2 л/м-ч-мм вод. ст. Указанные физико-термические свойства каолинового легковеса допускают его применение в рабочей футь-ровке промышленных печей до 1400° С при отсутствии жидких шлаков [c.79]

Офлюсованный агломерат, обладая более высокой теплопроводностью, чем обычный, лучше усваивает тепло в шахте по сравнению с рыхлой рудой или смесью обычного агломерата с и.звестняком обеспечиваются рост рудной нагрузки на кокс и более ровный ход печи. [c.301]

С целью повышения прочности оболочек в состав суспензии вводят карбидообразующие порошки (например, титана) или проводят пропитку оболочек водно-ацетоновой эмульсией коллоидно-графитового препарата с последующим обжигом. Для улучшения заполняемости металлом тонких сечений формы ее изготавливают из менее теплопроводного, чем графит, термостабилизйрованного кокса каменноугольного пека. [c.193]

Во-вторых, у некоторых распространенных аблирующих материалов, имеющих в своем составе синтетические органические вещества, одним из продуктов разложения является углерод, который, выделяясь, образует на поверхности слой пористого кокса. Этот слой, обладая низкой теплопроводностью и высокой жаростойкостью, представляет собой большое тепловое сопротивление и хорошо теплоизолирует свежие слои теплозащитного покрытия, резко уменьшая скорость его разложения. [c.62]

Совместное действие высокой температуры и аэродинамических сил трения на поверхности теплозащитного покрытия приводит к его частичному поверхностному разрушению. В результате неизбежен унос массы, вызванный целым рядом физических и химических процессов на поверхности сублимация, оплавление, химическое разложение и окисление составляющих элементов. Поэтому для наружной части покрытия применяются керамические и органические материалы с термостойким наполнителем. Они должны обладать высокой теплотой фазовых превращений и одновременно иметь низкую теплопроводность. Для этой цели пригодны материалы на основе карбида кремния, графит, тер Мически разлагающиеся армированные пластики, асбест и бакелитовые с.молы, которые разлагаются с образованием кокса, догорающего в потоке воздуха. [c.343]

Биллингтон [1831 сообщил об исследовании образцов, полученных пропиткой графита раствором нитрата уранила с последующей сушкой и прокалкой, и образцов, изготовленных из смеси закиси-окиси урана, каменноугольной смолы, песка и кокса. Найдено, что после облучения при темнерату- зе 630—775° С теплопроводность у первых образцов уменьшилась в два раза, а у вторых упала лишь на 30 о. [c.237]

В масле нормально работающих дизелей практически всегда содержится 0,01—0,03% воды, что значительно превышает количество, способное растворяться в масле, и свидетельствует о наличии в дизеле электролита. Поэтому на износ трущихся пар дизеля, особенно в случаях продолжительных стоянок в маневровой службе), оказывает влияние электрохимическая коррозия. Для борьбы с ней в масло вводят специальную ингибиторную присадку, 1Масла с такой присадкой получили название рабоче-конвервационных. Рассматривая масло как охлаждающую жидкость, необходимо учитывать, что теплоемкость масла в 2 раза, теплопроводность вЗ, а скрытая теплота парообразования (как известно, имеющая большое значение при охлаждении) примерно в 10 раз меньше, чем воды. Поэтому для успешного применения масла как охлаждающей жидкости необходимо увеличить скорость его движения. При расходе масла, равном 2—3% количества сжигаемого топлива, через дизель прокачивают очень большой его объем (табл. 18). Поэтому в качестве охлаждающей жидкости лучше применять маловязкое масло, так как затраты энергии на его перекачку меньше. Масло должно вымывать пыль, песок, кокс и продукты сгорания из подшипников и цилиндров в картер. С этой точки зрения менее вязкие масла легче проникают в зазоры. [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...