Момент вращающий цилиндра

Кинетический момент вращающегося цилиндра относительно [c.340]

Отложим вектор П и з точки О и рассмотрим прямую 00, по которой он направлен. Если точка В пространства, жестко скрепленного с вращающимся цилиндром, находится в данный момент времени на прямой 00, то ее абсолютная скорость по формуле (4) равна нулю [c.192]

Итак, абсолютные скорости всех точек пространства, жестко скрепленного с вращающимся цилиндром, находим по формуле (4), причем абсолютная скорость тех из них, которые в данный момент находятся на прямой ОО, равна нулю. Следовательно, два одновременных вращения вокруг пересекающихся осей с мгновенными угловыми скоростями % и 0)., кинематически эквивалентны одному вращению е мгновенной угловой скоростью О, равной геометрической сумме Ш1 Н- (о . Мгновенная ось абсолютного вращения проходит через точку пересечения складываемых угловых скоростей и направлена по 2. [c.199]

Разновидностью ротационных вискозиметров являются вискозиметры торсионные (рис. 86). В них внутренний цилиндр А подвешивается на торсионе (упругая нить стальная проволока) В и помещается в другой вращающийся цилиндр с, заполняемый исследуемой жидкостью. Движение жидкости вызывает закручивание внутреннего цилиндра и торсиона на некоторый угол, при котором момент возникающих упругих сил уравновешивается моментом сил внутреннего трения вращающейся жидкости. Вязкость жидкости определяют здесь по числу оборотов (угловой скорости вращения) внешнего цилиндра п и углу закручивания торсиона ф. [c.124]

Задача 3.46. В напорную линию системы смазки двигателя внутреннего сгорания включена центрифуга, выполняющая роль фильтра тонкой очистки масла от абразивных и металлических частиц. Ротор центрифуги выполнен в виде полого цилиндра, к которому подводится масло под давлением ро = 0,5 МПа, как показано на схеме, а отводится через полую ось, снабженную отверстиями. Часть подводимого масла вытекает через два сопла, расположенные тангенциально так А—/4), что струи масла создают реактивный момент, вращающий ротор. Определить скорость истечения масла через сопла (относительно ротора) и реактивный момент при частоте вращения ротора я = 7000 об/мин. Диаметр отверстий сопл do = 2,5 мм [х = ф = 0,65 расстояние от оси отверстий до оси вращения ротора/ = 60 мм р =900 кг/м . Считать, что в роторе масло вращается с той же угловой скоростью, что и ротор. [c.65]

Изменение стойки в кривошипном механизме. Попробуем в отношении механизма по рис. 147 применить метод преобразования, рассмотренный ранее в отношении четырехзвенного шарнирного механизма. Обратим, например, в стойку кривошип 1 (рис. 148) с одновременным раскреплением звена 4. Получим конструкцию поршневого двигателя с вращающимся цилиндром, применяемого в прежнее время в авиационных моторах. Вращательный момент здесь развивается нормальным усилием N [c.93]

Диференциальные поршни многоступенчатых компрессоров целесообразно выполнять двойного действия для уменьшения пиков усилий и вращающего момента. Если цилиндры с ди-ференциальными поршнями установлены на картерах прямоточных компрессоров, полости следует располагать так, чтобы усилия на поршень всегда были направлены вниз, к валу, так как подшипники и шатуны этих компрессоров не рассчитаны на преодоление сил, направленных вверх (фиг. 29). В случае установки цилиндров с диференциальными поршнями на рамах горизонтальных компрессоров усилия по штоку в обеих мёртвых точках следует выравнять (фиг. 30). [c.641]

У Ш-Г окружная скорость и j = = (/ 9—ri) — зазор. Момент сил трения на вращающемся цилиндре высотой /У (формула Н. П. Петрова [26]) [c.470]

Момент сил трения на вращающемся цилиндре высотой Н (формула Н. П. Петрова [26]) [c.627]

Относительно меньшее распространение, главным образом из-за больших весов и моментов инерции вращающихся частей, получили аксиально-поршневые гидромашины с силовым карданом (рис. 1.2), который нагружается основным моментом. Блок цилиндров 4 в этой конструкции непосредственно соединен с валом. [c.5]

Момент инерции цилиндра, вращающего вокруг своей геометрической оси, равен /=, где / —радиус цилиндра . Отсюда мы видим, что с увеличением радиуса вращающегося цилиндра в п раз кинетическая энергия увеличивается в раз. [c.179]

Парораспределительный механизм, управляющий движением золотника, обеспечивает впуск и выпуск пара из паровых машин. Свежий пар, поступивший в цилиндр машины 21, давит на поршень, и это усилие через шатунно-кривошипный механизм 22 передается на палец 23 кривошипа ведущего колеса. Благодаря эксцентричной посадке пальца возникает момент, вращающий ведущую ось паровоза и связанные с ней спарниками 24 колесные пары 25. Этот момент уравновешивается моментом трения, вызываемым наличием статической нагрузки на колесо. В результате между бандажами движущих колес и рельсами возникает сила сцепления, обеспечивающая перемещение паровоза и прицепленных к нему вагонов. [c.235]

Момент сил сопротивления среды, действующих на единицу длины вращающегося цилиндра М , определяется выражением [c.88]

Постановка задачи. На оси, вращающейся в двух неподвижных подшипниках под действием постоянного внешнего момента, закреплен цилиндр и жесткий невесомый стержень с точечной массой на конце. Ось цилиндра составляет малый угол с осью вращения. Найти динамические составляющие реакций подшипников. [c.272]

С другой стороны, можно использовать вращающийся цилиндр, находящийся в вязком материале кольцевой формы и поворачиваемый вокруг своей оси постоянным моментом, создающим установившееся вихревое вязкое течение, и вычислять вязкость из равенства [c.454]

В корпусе воздухораспределительной муфты специально растачиваются отверстия, в которые устанавливаются два кольца 11, промежуточное кольцо 4, уплотняющие воздухораспределительный палец 10, сальники 3. Сжатый воздух от распределительного крана подается через два штуцера 12 с помощью резиновых шлангов в крышку муфты 2 и в ее корпус 5. В заднюю полость цилиндра воздух поступает через отверстие в кольце 4 и канал 9. В переднюю полость сжатый воздух проходит через отверстие в крышке 2, канал 1, и далее по каналам 7 ш8. Для уменьшения махового момента, развивающегося в результате совместного вращения шпинделя и цилиндра, вращающиеся цилиндры обычно изготавливают из алюминиевого сплава. Вращающиеся цилиндры нормализованы (табл. 1). [c.61]

Коленчатый вал I (рис. 12) воспринимает от шатунно-кривошипных механизмов вращающие моменты и передает сумму этих моментов на генератор 30. Вращающие моменты от отдельных цилиндров суммируются по мере перемещения к тяговому генератору, а амплитуды крутильных колебаний сглаживаются маховым моментом вращающихся тяжелых масс ротора генератора. Часть мощности отводится на вертикальную передачу через шестерни 38 и 33 для вращения вспомогательных электроагрегатов, привода кулачковых валов и привода вентилятора охлаждения тягового генератора. С левой стороны к коленчатому валу подсоединен вал II коробки привода водяных 8 и 15 и масляных 2п6 насосов, а также регулятора 16. Вал II соединен с коленчатым валом прн помощи зубчатой муфты, рядом с которой на конце коленчатого вала установлен антивибратор крутильных колебаний 42 маятникового типа. Антивибратор смонтирован в точке максимальных амплитуд крутильных колебаний и настраивается с учетом всех приведенных масс, в том числе и коробки привода агрегатов. Таким образом, на одном конце коленчатого вала дизеля (слева) установлены зубчатая муфта и антивибратор, а на другом (справа) — эластичная муфта. [c.25]

Сжатый воздух начнет поступать в цилиндр 2, а из цилиндра 4 выйдет в атмосферу. Так как катушка вентиля цилиндра 2 по-прежнему обесточена, то в цилиндре 1 воздух продолжает оставаться. При положении шатунов и шеек коленчатого вала, когда вращающий момент поршня цилиндра 2 больше, чем поршня цилиндра 1, коленчатый вал будет поворачиваться до тех пор, пока не наступит равновесие вращающих моментов поршней цилиндров 1 VI 2 (положение II). Угол поворота составит 90°. Чтобы повернуть коленчатый вал еще на 90°, [c.171]

В действительных случаях внешние моменты имеют обычно более сложную природу. Например, создаваемый отдельным цилиндром дизеля вращающий момент зависит от положения кривошипа, давления газа и сил инерции. Кривая вращающего момента каждого цилиндра может быть построена по соответствующей диаграмме давления газа с учетом сил инерции возвратно-поступательно движущихся масс. При исследовании вынужденных колебаний эта кривая должна быть представлена в виде тригонометрического ряда ) [c.254]

Постановка задачи. Рассматривается нестационарное течение вязкой несжимаемой жидкости между соосными, бесконечно длинными цилиндрами, которые совершают равноускоренное вращение вокруг своей оси как твердое тело. В начальный момент времени ( = 0) цилиндры и жидкость, расположенная между ними, покоятся. Рассмотрение движения жидкости проводится в цилиндрической системе координат (г, ф, 2), связанной с вращающимися цилиндрами. Из-за действия силы углового ускорения при I > О жидкость приходит в нестационарное одномерное движение. Здесь г -координата вдоль оси цилиндров, ф - угловая переменная, г - координата, нормальная к поверхности цилиндров. Вектор скорости V = (и, и, н ) имеет компоненты и - вдоль нормали к поверхности, V - вдоль углового направления vlw - вдоль оси. [c.52]

Итак, построено одномерное нестационарное решение (2.10), описывающее переход жидкости из состояния покоя к стационарному распределению (2.4), между равномерно ускоренно вращающимися цилиндрами. Если в начальный момент времени t = О задать не состояние покоя, а стационарное распределение (2.4), то распределение скорости будет оставаться равным начальному распределению (2.4), а давление будет меняться во времени по соотношению (2.5). [c.55]

При пуске в ход электрической лебедки к барабану А приложен вращающий момент Швр, пропорциональный времени, причем /Пвр = at, где а — постоянная. Груз В массы М поднимается посредством каната, навитого на барабан А радиуса г и массы М2. Определить угловую скорость барабана, считая его сплошным цилиндром. В начальный момент лебедка находилась в покое. [c.288]

Транспортер приводится в движение из состояния покоя приводом, присоединенным к нижнему шкиву В. Привод сообщает этому шкиву постоянный вращающий момент М. Определить скорость ленты транспортера и в зависимости от ее перемещения 5, если масса поднимаемого груза А равна М, а шкивы В и С радиуса г н массы М2 каждый представляют собой однородные круглые цилиндры. Лента транспортера, массой которой следует пренебречь, образует с горизонтом угол а. Скольжение ленты по шкивам отсутствует. [c.297]

Итак, абсолютные скорости всех точек пространства, жестко скрепленного с вращающимся цилиндром, находим по формуле (4), причем абсолютная скорость тех из них, которые в данный момент находятся на прямой 00, равна нулю. Следовательно, два одновременных вращения вокруг пересекающихся осей с мгновенными угло- [c.192]

Движение вращающегося цилиндро-конического снаряда. — Рассмотрим теперь движение артиллерийского снаряда цилиндро-конической формы, которому посредством взрыва пороха сообщается весьма большая скорость поступательного движения, направление которой в момент вылета снаряда очен1,. мало отклоняется от направления оси канала ствола орудия и от оси самого снаряда. Снаряд в то же время совершает весьма быстрое вращательное движение вокруг своей оси. Он движется в воздухе, представляющем собой сопротивляющуюся среду, и задача заключается в том, чтобы изучить эффект, производимый этим сопротивлением. [c.202]

Датчик угловых ускорений представляет собой цилиндр или диск, вращающийся вокруг оси и присоединенный к неподвижному основанию пружиной, работающей на кручение. Полагая полярный момент инерцйи цилиндра равным /, коэффициент жесткости пружины на кручение с , коэффициент трения k , а также обозначая через <р и ф — векторы угла поворота соответственно датчика и основания, а через г — единичный вектор оси [c.169]

Вискозиметр РВ-2 [23]. Прибор предназначен для исследования каучуков и резиновых смесей. Материал, помещенный в зазор между неподвижным и вращающимся цилиндрами, находится под постоянным давлением до 8-10 и-лГ . Измеритель крутящих моментов — тензометри-ческого типа. Измерения производятся по методу Q = onst. Скорости деформаций могут иметь значения от 0,06 до 495 крутящие моменты от 0,2 до 0 н-м. Модуль динамометра равен 4,5 10 н-м-рад -. Пределы термостатирования от 30 до 200°. [c.192]

В ротационных вискозиметрах жидкость заключена между двумя соосными цилиндрами, один из которых, внешний — прибор Куэт-та — Хатчека или внутренний — прибор Сирля (Searle), вращается, а другой остается неподвижным. Измеряются угловая скорость вращающегося цилиндра со и момент М, необходимый для поддержания постоянной скорости и идущий на преодоление вязкого сопротивления жидкости. Общее решение дается формулой (И. 30). Пусть внутренний цилиндр радиуса Ri вращается с угловой скоростью ) , а внешний цилиндр радиуса вращается с угловой скоростью со,,. [c.46]

Задача 10.46. Прибор, разработанный О. Шликом для записи горизонтальных колебаний корпуса судна, называется паллографом (рис. в). Этот прибор состоит из тяжелого однородного цилиндра А массой т. Цилиндр прикреплен двумя симметрично расположенными стержнями АВ, которые свободно проходят через втулки шарниров О и могут поворачиваться вокруг неподвижной горизонтальной оси О. Стержни АВ поддерживаются кривошипами Oi = b, вращающимися вокруг неподвижной оси Oi. При этом OOi = I, АС = с. Момент инерции цилиндра относительно горизонтальной оси, проходящей через точки Л, равен I. [c.518]

Индикатор представляет собой цилиндр 7 с винтовой прорезью. Цилиндр 7 приводится во вращение фрезерной оправкой и вращается в неподвижном корпусе индикатора 6, имеющем щель вдоль образующ,ей цилиндра. Внутри вращающегося цилиндра помещена безынерционная газосветовая лампа 5, зажигающаяся в момент замыкания ножей роликами и диском. При этфм появляется световое пятно в месте просвечивания двух щелей — винтовфй и идущей вдоль образующей цилиндра корпуса. Если световой сигнал возникает точно после целого числа оборотов цилиндра, то световое пятно наблюдается в одном и том же месте. Если же сигнал подается несколько раньше или позже, то благодаря повороту цилиндра с винтовой щелью световое пятно оказывается переместившимся по неподвижной щели. Рядом с неподвижной щелью расположена шкала, имеющая равномерные деления. [c.499]

Хронограф Жоли — видоизменение прибора Допре. Прерыватели тона в нем — металлические мембраны, электрически связанные с записывающими приборами. Прерыватели ставятся вдоль траектории. Звуковая, или баллистич., волна, образующаяся впереди снаряда, приводит в колебание мембраны, и на вращающемся цилиндре искра отмечает момент прохождения снаряда мимо мембраны. [c.153]

Если Прекратить возбужлать катушку вентиля цилиндра 1, то воздух из цилиндра 2 выйдет, а в цилиндр 4 будет поступать. Вентиль цилиндра 2 продолжает впускать воздух в цилиндр <3. Но так как вращающий момент поршня цилиндра 4 больше момента поршня цилиндра 3, то коленчатый вал начнет поворачиваться. Поворот будет происходить до тех пор, пока не наступит рав-новерие моментов. Угол поворота коленчатого вала составит 90° (положение /V). Обесточив катушку вентиля цилиндра. 2, воздух будет поступать в цилиндр 1 и по-прежнему останется в цилиндре 4. Действием поршня цилиндра 1 коленчатый вал повернется на 90°, т. е. в исходное положение. Каждый поворот коленчатого вала на 90° соответствует повороту кулачкового вала на 7,5°. Следовательно, при повороте коленчатого вала на 360° (один полный оборот) кулачковый вал группового переключателя имел четыре фиксированных положения. Дальнейшее перемещение рукоятки контроллера машиниста на новые позиции вызывает повторение описанного процесса работы пневматического двигателя. При переводе рукоятки контроллера машиниста в нулевое положение коленчатый вал вращается в обратном направлении. [c.172]

Неустойчивость вращающейся жидкости с применением в частности, к задаче об устойчивости движения между вращающимися цилиндрами была исследована в очень наглядной форме Рэлеем (19Гб), причем действием вязкости он пренебрегал. Рэлей рассмотрел возмущение с вращательной симметрией и заметил, что кинетический момент элемента жидкости остается неизменным, согласно теореме Кельвина о циркуляции. Движение в радиальном и осевом направлениях может тогда рассматриваться так, как если бы вращательное движение отсутствовало, но существовала центробежная сила величины на расстоянии г от оси, [c.66]

Для решения вопроса о природе и троении элементарного магнитика необходимо определить связь между магнитным моментом М и моментом количества движения д элементарного магнитика. Это осуществляется с помощью установки, схема которой представлена на рис. 5. Вращающийся цилиндр длиной 30 см, диаметром 2,25— [c.88]

Тангенциальная сила Т создает вращающий момент на валу двигателя M = TRFn, который изменяется в зависимости от угла поворота кривошипа. В многоцилиндровом двигателе происходит суммирование вращающих моментов отдельных цилиндров, так что полный вращающий момент затрачивается на преодоление момента сопротивлений на фланце отбора мощности. Вращающие моменты необходимо суммировать с учетом сдвига фаз изменения моментов по отдельным цилиндрам. [c.223]

Точно таким же образом можно вывести формулу вращающего момента и для индукционного прибора с подвижной системой в виде вращающегося цилиндра (фиг. 138). Физи-ческая картина воздействия переменных токов в приборах с диском и цилиндром отличается тем, что в приборах с диском токи создают так называемое бегущее магнитное поле, а в приборах с цилиндром — вращающееся магнитное поле. Если же цилиндр развернуть в ленту, то в этом случае магнитное поле можно считать бегущим. [c.184]

К барабану ворота радиуса Г и массы М приложен иестоянный вращающий момент L. К концу троса, намотанного па барабан, прикреплена ось С колеса массы Л4г. Колесо катится без скольжения вверх по наклонной плоскости, расположенной под углом а к горизонту. Какую угловую скорость приобретет барабан, сделав п оборотов Барабан и колесо считать однородными круглыми цилиндрами. В начальный момент система находилась в покое. Массой троса и трением пренебречь. [c.302]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...