Лебедка с машинным приводом

Малая замыкающая сила является преимуществом дифференциального тормоза. Однако самозатягивающиеся тормоза применяются крайне редко, так как они имеют много недостатков резкое захватывание шкива, сопровождающееся толчками слабое торможение при изменении направления вращения шкива повышенный износ тормозной накладки и шкива. Значительное изменение тормозного момента при изменении коэффициента трения и склонность тормоза к самозатягиванию не позволяют широко использовать дифференциальный тормоз в лебедках с машинным приводом, он обычно имеет ручное управление. [c.242]

В лебедках с машинным приводом вращающий момент от двигателя к ведущему валу передается цепными, ременными, зубчатыми, червячными, а также фрикционными передачами и муфтами. [c.541]

Пример 2. Определить основные размеры барабана (см. рис. 9) грузовой лебедки (с машинным приводом), смонтированной на подвижном поворотном кране стенки барабана проверить на сжатие. Данные для расчета барабан имеет винтовую нарезку для навивки каната в один слой диаметр каната d = 23 мм, длина навиваемой части каната L — 35 М-, максимальное натяжение каната Q = 4500 кГ материал барабана—стальное литье марки Л 15-4020. Режим эксплуатации крана —легкий. [c.581]

В лебедках с ручным приводом крутящий момент от приводного вала к барабану передается усилием рабочего в лебедках с машинным приводом крутящий момент от приводного вала к барабану передается от машинного привода. Лебедки с ручным приводом делятся на стационарные (настенные и напольные), предназначенные для обслуживания различных аппаратов, и переносные (напольные), применяющиеся при производстве ремонтно-монтажных работ. [c.110]

Лебедки с машинным приводом используются как самостоятельные грузоподъемные машины, а также как составные части сложных [c.110]

ЛЕБЕДКИ С МАШИННЫМ ПРИВОДОМ [c.114]

На какие два типа подразделяются лебедки с машинным приводом [c.121]

Лебедки с машинным приводом для подъема [c.78]

В качестве приводов на лебедках с машинным приводом в настоящее время [c.115]

Остановы применяются для непосредственного удерживания груза в лебедках простых конструкций (ручные лебедки) или как орган сцепления в тормозных механизмах. Храповики (стр. 508, фиг. 353 и 354). Собачка управляется фрикционным механизмом в целях автоматического выключения при подъеме груза для уменьшения шума, особенно в лебедках с машинным приводом. Фрикционные бесшумные остановы с зажимами (стр. 506, фиг. 346), с лентой (стр. 507, фиг. 347). [c.711]

Тормоза с храповиком применяются также в подъемных механизмах паровых и электрических береговых кранов для штучных грузов (грузоподъемность до 3 /и). В электрических кранах пусковой реостат конструируется таким образом, что при вращении распределительного рычага в направлении спуска ток сначала не замыкается, а происходит только механическое размыкание тормоза (фиг. 112). В лебедках с машинным приводом храповик имеет управляемые собачки или фрикционные остановы (стр. 506). При тяжелых условиях работы допускаемая нагрузка поверхности трения должна, вследствие большой работы трения (нагревание от трения, [c.715]

Лебедки с машинным приводом. В качестве привода в таких лебедках применяют электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания. Наибольшее применение находят лебедки с электрическим приводом. Электрическая подъемная лебедка ПЛ-5-61 с тяговым усилием 5 тс показана на рис. 29, в. Канатоемкость барабана лебедки 450 м, на барабан может быть навито 5 слоев каната диаметром 21,5 мм. [c.70]

Коэффициент собственной устойчивости определяют при наиболее благоприятном положении крана относительно действия ветровой нагрузки. Для кранов, у которых изменение вылета осуществляется при помощи лебедки с машинным приводом, коэффи-178 [c.178]

Лебедки с машинным приводом [c.83]

Фрикционные передачи находят применение в кузнечнопрессовом оборудовании (фрикционные прессы, фрикционные молоты), металлорежущих станках, транспортирующих машинах (например, лебедки с фрикционным приводом) в приборах, счетно-решающих машинах и т. д. Наибольшее применение в машиностроении имеют фрикционные вариаторы. Принцип фрикционной передачи является основой технологического процесса в прокатных станах, основой работы рельсового и безрельсового колесного транспорта, однако эти вопросы являются предметом изучения в специальных дисциплинах. [c.66]

Подъемники с машинным приводом должны быть оборудованы устройством для автоматической остановки клети или платформы в их крайних рабочих положениях. У подъемников с фрикционными лебедками устройство для автоматической остановки клети или платформы в нижнем рабочем положении не обязательно. [c.743]

По роду привода лебедки делят на две основные группы с ручным приводом (рис. 26) и с машинным приводом (рис. 27). Лебедки различают также по роду передач, которые могут быть зубчатыми, червячными и фрикционными , а также комбинированными, например червячно-зубчатыми или зубчато-фрикционными передачами. Грузоподъемность ручных лебедок от 0,5 до 10 Т. [c.540]

Мостовые краны с машинным приводом Кран-балки, лебедки, тельферы Краны с ручным приводом 2К, ЗК (легкий) 4К, 5К (средний) 6К, 7К (тяжелый) 8К (весьма тяжелый) Ж (легкий) 1К (ручной) 2 1,75 1,5 1 2 3 [c.520]

Лебедки с механическим приводом используют как индивидуальные самостоятельно действующие подъемно-транспортные устройства и как механизмы более сложных грузоподъемных машин. Наиболее распространенным в механических лебедках является привод с электродвигателем переменного тока, обла- [c.141]

Ручными тормозами оборудуются грузоподъемные машины малых грузоподъемностей в установках временного характера, предназначенных для кратковременной и нерегулярной работы, как например в настенных лебедках с ручным приводом, в лебедках с ручным приводом общего назначения и т. д. [c.80]

По роду привода различают лебедки с ручным и с машинным приводами. [c.110]

Грейферные лебедки устанавливаются на крановых тележках с машинным приводом. Механизм передвижения тележки снабжается тормозами с приводами от электромагнитов. [c.119]

Скиповые подъемники изготавливаются как с противовесом, так и без противовеса. В качестве подъемного механизма применяются лебедки барабанного типа с машинным приводом. [c.200]

Ручной привод используется там, где применение машинного привода нецелесообразно — обычно на ремонтных и монтажных работах. Грузоподъемные машины с ручным приводом в этом случае используются как средства малой механизации. Кроме того, ручной привод применяется для управления кранами и лебедками с машинным силовым приводом. Необходимость приложения больших физических усилий и, следовательно, быстрая утомляемость рабочего ведут неизбежно к снижению производительности машины, имеющей ручной привод управления. Поэтому для машин,, работающих в напряженном режиме, целесообразно применять механический или автоматический привод управления. [c.56]

Существует много типов монтажных лебедок с машинным приводом. Основные требования, предъявляемые к ним небольшая масса и небольшие габаритные размеры, что вызвано необходимостью частого перемещения лебедок в процессе монтажа возможно меньшая мощность двигателя возможно большая канатоемкость, для чего размеры барабана лебедки должны обеспечивать возможность намотки каната необходимой длины. [c.114]

Числовое значение коэффициента собственной устойчивости определяют при наиболее неблагоприятном положении крана относительно действия ветровой нагрузки по фop fyлe, приведенной в приложении 2. Для кранов, у которых изменение вылета стрелы осуществляется с помощью лебедки с машинным приводом, числовое значение коэффициента собственной устойчивости может быть определено в предположении, что стрела установлена в нижнее рабочее положение а у кранов, не оборудованных механизмом изменения вылета стрелы,— при наименьшем вылете стрелы, который назначается из условия ее устойчивости под действием ветра нерабочего состояния крана по ГОСТ 1451—42. [c.511]

Пример. Определить размеры барабана лебедки с машинным приводом, если натяжение каната Smax = 2500 кг высота подъема груза Я = 10 ж кратность иолиспаста, через который подвешен груз, а = 2 режим работы лебедки легкий. [c.50]

Лебедки с машинным приводом, как самостоятельные грузоподъемные машины, применяются при производстве ремонтномонтажных, строительных и погрузочно-разгрузочных работ. [c.114]

Для перемещения груза на кране используют лебедку. Лебедка включает в себя барабан, механизм привода, промежуточные передачи, тормозное устройство и опорную стапипу (раму). По роду привода лебедки делятся на две группы с машинным приводом и ручным. На стреловых пневмоколесных и гусеничных кранах установлены лебедки с машинным приводом. [c.84]

Собственная устойчивость крана определяется как отношение момента, со- даваемого весом всех частей крана с учетом уклона пути в сторону опрокиды-шияя относительно ребра опрокидывания к моменту, создаваемому ветровой иагрузкой, принимаемой по ГОСТ 1451—65 для нерабочего состояния крана зтносительно того же ребра опрокидывания. Собственная устойчивость опре-целяется при наиболее неблагоприятном положении крана относительно действия ветровой нагрузки по формуле, приведенной в приложении 2. Для кранов, у которых изменение вылета стрелы осуществляется с помощью лебедки с машинным приводом, числовое значение коэффициента собственной устойчивости может быть определено в предположении, что стрела установлена в нижнее рабочее положение , а у кранов, не оборудованных механизмом изменения вылета стрелы,—при наименьшем вылете стрелы, который назначается из условия ее устойчивости под действием ветра нерабочего состояния крана по ГОСТ 1451—65. [c.9]

Из-за значительного изменения тормозного момента при изменении коэффициента трения и склонности тормоза к самозатя-гиванию дифференциальный тормоз редко используется в лебедках с машинным приводом и в основном имеет ручное управление. [c.187]

Наибольшее распространение получил машинный привод с индиви дуальным электродвигателем, т. е. механизм подъема состоит из лебедки с машинным приводом и полиспаста с грузозахватным устройством. Обычно зубчатый Ш1линдрический или червячный редуктор со единен с электродвигателем и барабаном муфтами. Особенности соеди [c.50]

Лебедки с машинным приводо. 1 рис. 88), чаще всего с электрическим. [c.67]

Металличе-кие конструкции остова крана, стр. 741 устойчивость, стр. 747 фундамент, стр. 747 крановые рельсы, стр. 747 ходовые колеса, стр. 724 и 749 сопротивление при передвижений, стр. 749 сопротивление при повороте, стр. 751 приводной механизм для передвижения, стр. 750 приводной ме.чанизм для поворота, стр. 751 и 756 нормированные детали кранов, стр. 724 лебедки с ручным приводом, сто. 727 лебедки с машинным приводом, стр. 729 лебедки грейферов, стр. 724 приспособления для захватывания грузов, стр. 737 предохранительные приспособления, стр. 752. [c.752]

Вследствие значительного изменения тормозного момента при изменении коэффициента трения и склонности к самозатягиванию дифференциальный тормоз редко используют в лебедках с машинным приводом. Он в основном имеет ручное управление. Для нормальной работьг дифференциального тормоза во избежание самозатягиваггия должно бьгть соблюдено неравенство в > [c.113]

Лебедки с машинным приводом. На рис. 37 показана конструкция электрической монтажной лебедки грузоподъемностью 5 т (Кадиевского машиностроительного завода). [c.358]

В тихоходных передачах удовлетворяют своему назначению литые колеса с необработанными зубьями. Однако вследствие сравнительно грубого процесса формовки и заливки чугуном, а также усадки отливок при охлаждении профиль зубьев, даже при самой тщательной работе, не может быть получен достаточно точным. Поэтому применение литых колес с необработанными зубьями рекомендуется лишь в том случае, если к ним не предъявляются высокие требования и окружные скорости не превышают 2 м1сек (лебедки с ручным приводом, некоторые сельскохозяйственные машины). Во всех остальных случаях обработку зубьев необходимо вести на станках так, чтобы получались точные профили. При малом и среднем шаге зубьев зубья нарезают в литом и предварительно точно обточенном ободе, в то время как при большом шаге зубья отливают (с соответствующими припусками) и окончательно обрабатывают на станке. Все современные способы изготовления зубчатых колес на станках при помощи фрезерования и строгания основаны на двух методах 1) копирования 2) огибания. [c.198]

II группа. Машины, имеющие рабочие регулируемые и распределительные механизмы, имеют загрузочные, разгрузочные и транспортные средства без автоматизации рабочих и вспомогательных процессов. В машинах и устройствах применяются гидравлические, пневматические и электрические приводы механизмов, а также приводы перемещения с возвратно-поступательным движением. К ним относятся клети и скипы шахтные машины для загрузки и транспортирования (шлаковозы, сталевозы и т. п.) машины шихтоподачи ковши сталеразливочные машины загрузки крапа в конвертер машины шахтные погрузочные врубонавалочные машины гировозы лебедки с механическим приводом конвейеры пластинчатые и скребковые, не изгибающиеся противовесы и подвесные устройства и конвейеры краны мостовые общего назначения вентиляторы главного и местного проветривания (центробежные и осевые) и т. п. прокатное оборудование манипуляторы всех типов конвейеры рулонов устройства механизированной перевалки рабочих и опорных валков. [c.239]

Прецизионные зубчатые передачи. Металлорежущие станки (кроме строгальных, долбежных и шлифовальных). Гироскопы. Механизмы подъема кранов. Электротали и монорельсовые Геяежкй. Лебедки с механическим приводом. Электродвигатели малой н средней мощности. Легкие вентиляторы и воздуходувки Зубчатые передачи. Редукторы всех типов. Буксы рельсового подвижного состава. Механизмы передвижения крановых тележек. Механизмы поворота кранов. Механизмы изменения вылета стрелы кранов. Шпиндели шлифовальных станков. Элек-трошпиидели Центрифуги и сепараторы. Буксы и, тяговые двигатели электровозов Механизмы передвижения кранов. Ходовые колеса те лежек и опоры механизмов поворота кра нов и экскаваторов. Мощные электриче ские машины. Энергетическое оборудова ние. Кодовые колеса механизмов передай жения кранов и дорожных машин Зубчатые колеса. Дробилки в копры. Кривошипно-шатунные механизмы. Валки и адъюстаж прокатных станов. Мощные вентиляторы и эксгаустеры [c.44]

Конструкция лебедок с машинным приводом. Конструкция лебедки определяется ее применением. Шпили i) (стр. 711) для установки железнодорожных вагонов и буксирования пароходов. Тяговое усилие от 250 до 3000 лгг скорость каната от 0,2 до О,Ъ Mj eK. Двойные шпили для двух скоростей каната и двух тяговых усилий. [c.732]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...