Нагрузка ветровая

К распределенным нагрузкам можно отнести силу тяжести рассматриваемой конструкции, снеговую нагрузку, ветровую нагрузку, силу давления газа на стенки сосуда. [c.180]

При работе грузоподъемных машин на открытом воздухе, ветровая нагрузка определяется согласно положениям ГОСТ 1451-42 Краны подъемные. Нагрузка ветровая . Для определения тормозного пути по уравнениям (117) и (119) учитывают ветровую нагрузку, вызываемую ветром рабочего состояния. Расчетная величина <7 давления ветра рабочего состояния при определении тормозного момента принимается для кранов портовых и плавучих равной 40 кГ/м и для всех остальных кранов равной 25 кГ/м . [c.383]

Коэффициент устойчивости крана без рабочего груза — коэффициент собственной устойчивости, т. е. отношение момента, создаваемого весом всех частей крана с учетом уклона пути в сторону опрокидывания относительно ребра опрокидывания, к моменту, создаваемому ветровой нагрузкой, принимаемой по ГОСТ 1451—42 Краны подъемные. Нагрузка ветровая для нерабочего состояния крана относительно того же ребра опрокидывания, должен быть не менее 1,15. [c.510]

Мостовые краны, работающие на открытом воздухе, противоугонными устройствами могут не снабжаться, если тормоз обеспечивает удержание крана (без груза) в неподвижном состоянии при коэффициенте запаса торможения 2,5 и в случае действия на кран ветра, сила которого достигает величины расчетного давления, принимаемого по ГОСТ 1451—42 Краны подъемные. Нагрузка ветровая , для нерабочего состояния крана. [c.523]

При расчете прочности и устойчивости грузоподъемных машин, работающих на открытом воздухе, надо учитывать ветровую нагрузку, которая согласно ГОСТ 1451 - 77 Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы и метод определения подразделяется на ветровую нагрузку рабочего состояния (при действии этой нагрузки кран должен нормально работать) и на нагрузку нерабочего состояния. Нагрузку рабочего состояния учитывают при расчете металлоконструкций, механизмов, тормозов, мощности двигателей, собственной и грузовой устойчивости кранов. За ветровую нагрузку на кран в его рабочем состоянии принимают предельную ветровую нагрузку, при которой обеспечивается нормальная эксплуатация крана с номинальным грузом. Предельную ветровую нагрузку нерабочего состояния учитывают при расчете металлоконструкций, механизмов поворота и передвижения, изменения вылета стрелы, осей и валов ходовых колес, противоугонных устройств и собственной устойчивости крана. [c.109]

Ветровые нагрузки на береговые краны или перегружатели (ГОСТ 1451—65 Краны подъемные. Нагрузка ветровая ) подразделяются на нагрузку нерабочего состояния крана и при рабочем его состоянии. Распределенная ветровая нагрузка на квадратный метр наветренной площади конструкции крана в данной зоне его высоты определяется по формуле [c.116]

К дополнительным нагрузкам относятся ветровая нагрузка для рабочего состояния (применяется по ГОСТ 1451—77 Краны подъемные. Нагрузка ветровая ) и инерционные силы, возникающие в период пуска или торможения механизма крана (грузовой и стреловой лебедок, механизмов поворота крана, выдвижения стрелы, передвижения крана). [c.13]

IV — сила давления ветра, действующего параллельно плоскости, па которой установлен кран, на подветренную площадь крана, в соответствии с ГОСТом 1451-42 Краны подъемные. Нагрузка ветровая для рабочего состояния крана, в кг [c.192]

Коэффициентом собственной устойчивости крана (без груза) называется отношение момента, создаваемого удерживающими силами, к моменту, создаваемому опрокидывающими силами (в том числе силой ветра). Ветровая нагрузка принимается по ГОСТ 1451—77 Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая . [c.13]

Для устойчивости крана в нерабочем состоянии большое значение имеет максимальная скорость ветра, которая может возникнуть в районе установки крана. По величине максимальной скорости ветра, согласно ГОСТ 1451—77 Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая , вся территория Советского Союза разбита на 7 ветровых районов. Поскольку каждый кран рассчитай на определенную максимальную скорость ветра, эксплуатация крана допустима только в соответствующем ветровом районе либо в районе, где максимальные скорости ветра ниже расчетных. [c.12]

Ветровые нагрузки. Ветровые нагрузки рабочего состояния (при подъеме номинального груза) определяются по формуле [c.13]

Полная ветровая нагрузка на подветренную площадь крана без груза в направлении подкрановых путей в кг — Ш (определение этой нагрузки производится в соответствии с данными гл. I Внешние нагрузки и ГОСТом 1451—65 Краны подъемные. Нагрузка ветровая или по специальным техническим требованиям). [c.164]

Определение инерционных нагрузок для различных механизмов грузоподъемных машин рассматривается в соответствующих главах. Расчет усилий от ветровой нагрузки проводится в соответствии с рекомендациями ГОСТ 1451—65 Краны подъемные. Нагрузка ветровая . [c.46]

Ветровая нагрузка рабочего состояния действующая на кран. Она представляет собой силу давления ветра, направленного перпендикулярно к ребру опрокидывания и параллельно плоскости опоры крана на подветренную площадь крана. Эта нагрузка принимается по ГОСТ 1451—65 Краны подъемные. Нагрузка ветровая . Плечом ветровой нагрузки Ш относительно ребра опрокидывания является расстояние р от плоскости опоры крана до центра тяжести подветренной площади крана в рабочем состоянии (рис. 176). [c.347]

W — сила давления ветра, действующего перпендикулярно ребру опрокидывания и параллельно плоскости, на которой установлен кран, на подветренную площадь крана принимается по ГОСТ 1451—65 Краны подъемные. Нагрузка ветровая для рабочего состояния крана, кГ [c.231]

Пример 7.7. Применим изложенную теорию к задаче о напряжениях, возникающих в оболочке вращения при действии ветровой нагрузки. Ветровой называется поверхностная нагрузка вида [c.304]

Горизонтальная поперечная ветровая нагрузка принимается в соответствии со СНиП П-А.11-62 Нагрузки и воздействия или ГОСТ 1451—65 Краны подъемные. Нагрузка ветровая и зависит от географического положения объекта и высоты трассы. [c.67]

Каменная кладка при сжатии нагрузками, приложенными после длительного твердения Элементы деревянных конструкций при кратковременных нагрузках—ветровой и монтажной. . .......... ... [c.54]

Краны подъемные. Нагрузка ветровая. ............ [c.458]

Нагрузки ветровые. Нормативный скоростной напор ветра по заданию равен 270 Н/м. Действующую неравномерно ветровую нагрузку приводим к эквивалентной равномерно распределенной по условию равенства моментов относительно основания Мш=Л1 ,в, (рис.6.12,а). [c.183]

Нагрузки ветровая 53, 354 виды 48 временные 52 крановые 55, 356 постоянные 48 расчетные 48 снеговая 52, 349 сочетания 51 Настил стальной плоский 87 [c.428]

Радиусы инерции сечений 125 Районирование территории СССР по нагрузкам ветровым 354 снеговым 349 Расчет конструкций [c.428]

Отливки из серого чугуна с пластинчатым графитом. Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы и методы определения. [c.313]

ГОСТ 1451-77- Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы и метод определения. [c.201]

Ветровая нагрузка на кран и груз определяется в соответствии с указаниями ГОСТ 1451—77 Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая . При этом принимаются поверхность номинального груза — без учета перегрузки, величина коэффициента перегрузки от действия ветровой нагрузки 1,1, а величина динамического коэффициента 1,0. [c.60]

Сопротивление от действия ветровой нагрузки для кранов, работающих на открытом воздухе, определяется в соответствии с ГОСТ 1451—65 Краны подъемные. Нагрузка ветровая . [c.181]

В конструкции опорно-поворотного устройства по фиг. 15, а давление на катки и усилие в центрирующей цапфе для крана с поднятым грузом и без нагрузки определяются в зависимости от углов (2] и 32, под которыми расположены передние и задние катки (фиг. 16). При определении давления на передние катки учитываются а) работа крана на уклоне в сторону груза (величины расчётного уклона принимаются равными 3° для кранов на гусеничном и автомобильном ходу и 5°—для кранов на железнодорожном ходу) б) инерционная сила, возникающая при вращении поворотных частей крана с грузом в) давление ветра на конструкцию крана и груз в рабочем состоянии, принимаемое равным д=25 KzjM по ГОСТ 1451-42 Краны подъёмные. Нагрузка ветровая" с учётом коэфици-ента аэродинамического сопротивления. [c.905]

Для устойчивости крана в нерабочем состоянии большое значение имеет максимальная скорость ветра, который может возникнуть в районе установки крана. По величине максимальной скорости ветра, согласно ГОСТ 1451—65 Краны подъемные. Нагрузка ветровая вся территория Советского Союза разбита на 7 ветровых районов. Поскольку каждый кран рассчитан на определеиную максимальную ско- [c.13]

Краны подъемные. Нагрузка ветровая для рабочего состояния крана, инер-1ионные силы, возникающие при пуске или торможении механизмов подъема руза, поворота и передвижения крана) и влияния наибольшего допустимого 1ри работе крана уклона, к моменту, создаваемому рабочим грузом относитель-ш того же ребра, должен быть не менее 1,15. Определение числового значения (оэффициента грузовой устойчивости должно производиться при направлении трелы, перпендикулярно ребру опрокидывания, а также под углом 45° с учетом хополнительных касательных инерционных сил, возникающих при торможении еханизма поворота, по формуле, приведенной в приложении 2. Коэффициент рузовой устойчивости, определяемый как отношение момента, создаваемого эесом всех частей крана без учета дополнительных нагрузок и уклона пути < моменту, создаваемому рабочим грузом, должен быть не менее 1,4. [c.9]

При расчете прочности и устойчивости грузоподъемных машин, работаюш их на открытом воздухе, должна быть учтена ветровая нагрузка, которая согласно ГОСТу 1451—65 Краны подъемные. Нагрузка ветровая подразделяется на ветровую нагрузку на кран в его рабочем состоянии (при действии этой нагрузки кран должен нормально использоваться) и нагрузку на кран в его нерабочем состоянии (при действии этой нагрузки механизмы крана не работают). Нагрудку на кран в рабочем состоянии учитывают при расчете металлоконструкций, механизмов, мош,ности двигателей и грузовой устойчивости кранов. Она представляет собой предельную ветровую нагрузку, при которой обеспечивается нормальная эксплуатация крана с полезной нагрузкой. Нагрузку на кран в нерабочем состоянии учитывают при расчете металлоконструкций, механизмов поворота, передвижения, изменения вылета стрелы, противоугонных устройств и собственной устойчивости крана. Она представляет собой предельную ветровую нагрузку, с учетом которой должны быть рассчитаны указанные элементы крана в его нерабочем состоянии. [c.43]

I — расстояние от плоскости, проходящей через ось вращения крана параллельно ребру опрокидывания, до центра тяжести крана, м Н — расстояние от головки стрелы до центра тяжести подвешенного груза (принимая, что центр тяжести располагается на уровне земли), м h — расстояние от головки стрелы до плоскости, проходящей через точки опорного контура, м h — расстояние от центра тяжести крана до плоскости, проходящей через точки опорного контура, м v — скорость подъема груза, м/с v — скорость передвижения крана, м/с V2 — скорость горизонтального перемещения оголовка стрелы, м/с v — скорость вертикального перемещения оголовка стрелы, м/с п — частота вращения крана, об/мин t, t, I2, /3 — время неустано-вившегося режима работы механизма соответственно подъема (пуск, торможение), передвижения (пуск, торможение), изменения вылета стрелы (пуск, торможение), поворота крана (пуск, торможение), с W, W] — сила давления ветра, действующего перпендикулярно ребру опрокидывания и параллельно плоскости, на которой установлен кран, на подветренную площадь соответственно крана и груза (принимается по ГОСТ 1451—65 Краны подъемные. Нагрузка ветровая для рабочего состояния крана), Н р, pi — расстояние от плоскости, проходящей через точки опорного контура до центра приложения ветровой нагрузки, м а — угол наклона крана (угол пути), град. Собственная устойчивость крана (рис. 6.5) характеризуется коэффициентом собственной устойчивости Кг, т. е. устойчивостью крана в нерабочем состоянии при отсутствии полезных нагрузок и возможным опрокидыванием назад, в сторону, противоположную расположению стрелы. Собственная устойчивость крана считается удовлетворительной, если 2 1,15. [c.115]

Ветровая нагрузка. Учитывают при расчете прочности и устойчивости от опрокидывания ГПМ, рабо-таюгцих под открытым небом, по ГОСТ 1451-77 Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы и метод определения . Ее подразделяют на ветровую нагрузку рабочего состояния (при действии этой нагрузки крап должен нормально работать) и нагрузку нерабочего состояния (при действии этой нагрузки кран и его механизмы не работают). [c.15]

Для сочетания III расчет прочностной надежности выполняют точно так же, как и для сочетания II, только здесь действующая нагрузка-ветровая, а объекты расчета - элементы мегаллоконструкции. [c.21]

Грузоподъёмные машины (2000) -- [ c.109 ]

Торсовые поверхности и оболочки (1991) -- [ c.181 ]

Пластинки и оболочки (1966) -- [ c.495 ]

Конструкции и механический расчет линий электропередачи (1979) -- [ c.23 ]

Технический справочник железнодорожника Том 6 (1952) -- [ c.714 ]

Основы конструирования аппаратов и машин нефтеперерабатывающих заводов Издание 2 (1978) -- [ c.104 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...