Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Обкатка оборудования

Обдувка поверхностей нагрева 113 Обкатка оборудования 178 Обмазка уплотнительная 180 Обмывка поверхностей нагрева 114 Обслуживание водяных экономайзеров 103  [c.281]

Обдувка поверхностей нагрева 113 Обкатка оборудования 198 Обслуживание водяных экономайзеров I05  [c.301]

Надо отметить, что твердые смазочные материалы иногда используют и как нерастворимые присадки к продуктам на основе минеральных масел. Коллоидный графит также часто добавляют к маслам, используемым для обкатки оборудования, так как считают, что это снижает трение и износ в процессе приработки поверхностей подшипников. Часть диспергированного в масле графита адсорбируется на металлических поверхностях и способствует увеличению скорости распыливания масла и уменьшению числа пар с возможным сухим трением. Так как графит — хороший смазочный материал, то в случае, если питание маслом временно нарушается, исключается возможность сухого трения в парах. Графит уменьшает опасность контакта неровностей металла по металлу и возможность местного сваривания. Нагревание плохо смазанных участков из-за избыточного трения в контакте может вызвать в некоторых случаях разрыв масляной пленки. При этом присутствие графита также благоприятно.  [c.29]


Журналы производства работ ведут при монтаже ответственного оборудования сварке трубопроводов и оборудования, подведомственных Госгортехнадзору, а также ответственных металлоконструкций (доменных печей и т. п.) защите оборудования от коррозии испытаниях (обкатке) оборудования.  [c.24]

До обкатки оборудования вхолостую проверяют комплектность и готовность механической и электрической  [c.631]

Испытание считается удовлетворительным, если по истечении периода обкатки оборудование не останавливали и проверяемые узлы работали без отклонений от нормы, при правильном взаимодействии движущихся частей и т. п.  [c.633]

После футеровки корпуса осуществляют непрерывную обкатку в течение 36 ч, во время которой контролируют распределение давления на опорные ролики работу подшипников (температура нагрева должна быть не более 65 °С) прилегание рабочей поверхности бандажей к поверхности опорных роликов, которое должно составлять не менее 70% ширины роликов во всех положениях аппарата. Обкатка оборудования под нагрузкой выполняется в течение 48 ч.  [c.639]

Линия считается подготовленной к испытаниям при условии, что за время обкатки на холостом ходу число отказов не превысило указанного в технической документации точность монтажа линии и точность технологического оборудования (станков) соответствуют внутризаводским приемо-сдаточным нормам по действующим техническим условиям точность выполнения технологических операций соответствует требованиям чертежа.  [c.241]

Сопряженные боковые поверхности зубьев шестерни образуются в результате обкатки с инструментом, идентичным колесу данной передачи. Технологический процесс образования боковых поверхностей зубьев как колеса, так и шестерни весьма прост и не требует специального оборудования. Зубья колеса нарезаются на обычном универсальном фрезерном станке фрезой трапециевидного профиля методом деления или способом кругового протягивания, зубья шестерни нарезаются высокопроизводительным методом непрерывной обкатки на зубофрезерном станке для нарезания цилиндрических зубчатых колес. При этом заготовка шестерни устанавливается на шпинделе червячной фрезы, а инструмент закрепляется на шпинделе стола, дублируя таким образом зацепление шестерни с колесом.  [c.267]

Первый участок должен быть оборудован установками для пневматической очистки, промывки, сушки деталей и подъемно-транс-портным оборудованием. Второй—плитами-стендами для установки и выверки станин, установками для механической запрессовки деталей, механизированными ножницами, вертикально-сверлильными станками, верстаками, шкафами и стеллажами для комплектования и хранения деталей и инструмента, установками для балансировки деталей, обкатки узлов кроме того он должен иметь места подключения электрического и пневматического инструмента,  [c.176]


Оснащение гидравлическими прессами, сверлильными станками, ножницами для механической резки, оборудованием для механизации очистки деталей, обкатки, подъемно-транспортными приспособлениями и оборудованием  [c.197]

После окончания общей сборки, регулировки, обкатки и предварительной проверки оборудование предъявляется отделу технического контроля. Контроль качества капитального и среднего ремонтов заключается в проведении технических испытаний работы станка под нагрузкой, проверке геометрической точности в соответствии с нормами ГОСТа.  [c.205]

Надежность ГЦН проверяется окончательно при функционировании АЭС. Этому ответственному моменту предшествуют пусконаладочные работы, холодное опробование каждого насоса в отдельности и всех вместе и затем их горячая обкатка. В этот период выявляются возможные недочеты в конструкции или не предусмотренные при проектировании режимы. Как и все оборудование, расположенное в необслуживаемой при работе реактора зоне, ГЦН должны надежно и устойчиво работать при параметрах окружающей среды, характерных для мест их расположения, без всякого вмешательства обслуживающего персонала в течение длительного времени, равного, по меньшей мере, периоду между плановыми остановками реактора. Это требование предопределяет наличие минимально необходимого дистанционного контроля за эксплуатационными параметрами, достаточно полно характеризующими режим работы насосного агрегата (напор, подача, частота вращения, температура подшипниковых опор и уплотнений, наличие смазки и т. п.). Радиоактивность теплоносителя, поверхностные загрязнения внутренних поверхностей активными продуктами коррозии, размещение в защитных боксах практически исключают возможность ремонта насосных агрегатов с заходом персонала в помещение. В этом случае потребовалось бы недопустимо много времени и средств для ликвидации любой более или менее серьезной неисправности, так как определяющей операцией была бы дорогостоящая дезактивация контура. В связи с этим к конструкции ГЦН предъявляется требование обеспечения замены элементов проточной части и отдельных узлов ходовой части без резки циркуляционных трубопроводов и с минимальным временем нахождения ремонтного персонала вблизи ремонтируемого насоса.  [c.23]

Развитие электроники и вычислительной техники внесло кардинальные изменения в конструкцию современных машин. Быстрая смена моделей выпускаемых машин и их основных сборочных единиц как в массовом, так и особенно в серийном и мелкосерийном производстве обусловила необходимость повышения гибкости и мобильности технологического и транспортно-загрузочного оборудования при комплексной автоматизации всего машиностроительного производства. Тенденция к таким же изменениям наблюдается и в других отраслях промышленности — пищевой, фармацевтической, обувной, текстильной и др. Значительное уменьшение персонала, обслуживающего оборудование, в условиях современной технологии по-новому ставит многие вопросы эксплуатации машин,- а удешевление ЭВМ, уменьшение их габаритов, увеличение быстродействия и объема памяти создают новые возможности для решения проблем эксплуатации и поддержания работоспособности оборудования. Мы находимся в преддверии коренного изменения методов проектирования производства, обкатки, контроля, обслуживания, регулировки и ремонта машин.  [c.3]

В сборочных цехах машиностроительных заводов, выпускающих автоматическое оборудование, методы ТД целесообразно применять на двух этапах на этапе сборки основных узлов и в ходе сборки и обкатки автомата. На стадии сборки узлов может выполняться более глубокое диагностирование, в том числе на уровне кинематических пар [6, 10, 14, 911. В случае необходимости в технологический процесс вносятся операции диагностирования внутренних пороков наиболее ответственных деталей.  [c.126]

Экономическая эффективность методов определяется устранением разборочно-сборочных операций для профилактического осмотра и контроля технического состояния узлов механического оборудования при обкатке в процессе сдаточных испьгганий, изготовлении и ремонте, определении фактического технического состояния машин и механизмов в процессе эксплуатации сокращением времени простоя оборудования, временных и трудовых затрат на восстановление работоспособности экономией горюче-смазочных материалов и запасных частей.  [c.228]


Подготовка двигателя к испытаниям (активирование и установка деталей, сборка и обкатка двигателя) обычно производится в базовой лаборатории, оснащенной необходимым защитным оборудованием, поэтому в месте проведения эксплуатационных испытаний нужно иметь  [c.194]

Для оценки приспособленности машин к капитальному ремонту проводят пробный его ремонт на ремонтном предприятии, при котором определяют путем хронометрирования затраты времени на разборку-сборку и трудоемкость разборочно-сборочных работ, возможность использования ремонтно-технологической оснастки, приспособлений и оборудования, имеюш,егося на ремонтном предприятии, приспособленность сборочных единиц и деталей к очистке и мойке, разборке, дефектации, восстановлению, комплектовке, сборке, обкатке и испытанию.  [c.273]

Наружное протягивание методом обкатки применяют для прямозубых и косозубых колес. Реечная модульная протяжка имеет поступательное рабочее движение, а обрабатываемая деталь вращается вокруг своей оси принудительно с помощью соответствующей зубчатой передачи. Преимущества высокая производительность, простота обслуживания. Недостаток — высокая стоимость специального оборудования.  [c.337]

Обкатка и испытания смонтированного оборудования  [c.240]

После установки, выверки и закрепления на фундаментах смонтированное оборудование подвергают опробованию и регулировке. Как было указано ранее, обкатка и регулирование оборудования производятся еще на заводе-изготовителе. Однако, даже если машина устанавливается на фундамент целиком в собранном виде, хорошая регулировка ее механизмов может быть нарушена при транспортировании и непосредственно в процессе установки на фундамент. Тем более опробование и регулирование необходимы для оборудования, которое транспортируется к месту монтажа в разобранном виде.  [c.285]

Некруглые зубчатые колеса имеют применение в машинах и механизмах, где требуется переменная скорость вращения. Для изготовления их в крупносерийном производстве применяют специальное оборудование, работающее методом обкатки или копирования. Однако в малых количествах они могут быть изготовлены и методом деления на фрезерном станке с применением оптической или механической делительной головки. Для нарезания некруглых колес методом деления применяют модульные дисковые фрезы. Нарезаемое колесо (рис. 88) устанавливается на делительной головке (или на поворотном столе), при этом плоскость симметрии фрезы в точке соприкосновения с центроидой должна составлять прямой угол с касательной к этой точке. Координаты точки определяются параметрическими уравнениями  [c.256]

К фундаментальному опробованию систем регулировки блокировок, настройки контрольно-измерительной аппаратуры, как правило, приступают в период послемонтажной обкатки ГЦН, когда проводится комплексное опробование всего оборудования ГЦН.  [c.75]

На рис. 36 показана установка для обкатки гидромоторов, оборудованная мош,ными сетчатыми фильтрами. Установка состоит из насоса 2 с электродвигателем /.  [c.70]

Прежде чем начать стендовые испытания, новая гидропередача должна быть промыта и должна пройти обкатку на специальном стенде (для этой цели могут применяться стенды, подобные описанному в разделе Вспомогательное оборудование , гл. 1). После удаления продуктов износа, очистки внутренней полости и приработки деталей гидромашина поступает на стендовые испытания.  [c.162]

Настоящие технические условия содержат общие требования, предъявляемые к материалам, стальным конструкциям, полуфабрикатам и изделиям, применяемым при изготовлении грузоподъемного оборудования, а также к обработке деталей, сборке, отделке, монтажу электрооборудования, обкатке, приемке, испытаниям, комплектации, упаковке и транспортированию.  [c.625]

В частности, налаживаются и проверяются механизмы турбинного оборудования, заполняются нижний и верхний бьефы, трубопровод и улитка, проверяется работа затворов, производится холостая прокрутка агрегата, сушка генератора, обкатка агрегата под нагрузкой (иногда на реостат), ревизия подпятника, наладка и проверка действия автоматического-регулирования. После пусковых испытаний станция готова для сдачи во временную эксплуатацию.  [c.255]

Для выполнения этих расчетов необходима подробная информация о температурных и гидравлических параметрах системы, конструкции элементов проточной части, материалах, из которых они изготовлены, и др. Этой информацией в достаточной мере владеет фирма-изготовитель ГТУ, которая и выполняет эти расчеты на стадии проектирования. Расчеты проверяются и уточняются при обкатке первых образцов нового оборудования.  [c.193]

На этом этапе уточняется периодичность и последовательность диагностирования, рекомендуемые для условий эксплуатации. Уточняются также сроки обкатки узлов и собранной машины (с использованием диагностической информации). Для диагностирования используются как встроенные, так и внешние средства, входящие в оборудование стендов или периодически доставляемые к сборочным участкам.  [c.197]

Оборудование — зубошлифовальный станок (обработка обкаткой двумя тарельчатыми или червячными кругами или копированием фасонным кругом). При малом короблении зубьев при термообработке (например, при азотировании вместо цементации) операция зубошлифования может быть заменена зубохонингованием или вообще отсутствовать.  [c.126]

По окончании ремонта, обкатки (приработки) и предварительной проверки качества ремонта ремонтный мастер или механик цеха предъявляют агрегат представителю отдела технического контроля (ОТК) для проверки качества выполненных слесарно-ремонтных работ. Из ремонта оборудование принимают в соответствии с утвержденными техническими условиями на каждый вид оборудования. Узловая проверка машины производится представителем ОТК в процессе ремонта и сборки узлов.  [c.92]


Допускает послеремонтную и послепрофилактическую обкатку оборудования на пониженной скорости, что существенно повышает его надежность и долговечность.  [c.223]

Зубья колес зацепления Новикова нарезают методом обкатки на том же оборудовании, что зубья звольвентного зацепления, но особым зуборезным инструментом.  [c.471]

Одной из отличительных особенностей нового стандартного технологического процесса является внедрение вместо шлифования операции пластической деформации металла на выточке под сухарь на стержне клапанов методом обкатки роликами с поперечной подачей, что повысило усталостную прочность в опасном сечении клапана в 2 раза, а чистоту поверхности — на три класса. Для этой операции применены спроектированные МосСКБ-АЛ и СС вертикальные шестишпиндельные роторные накатные автоматы агрегатной конструкции. Новый технологический про- -цесс и высокопроизводительное автоматическое оборудование существенно повысили производительность труда, высвободили 20 шлифовальных станков и 64 производственных рабочих.  [c.186]

Особо следует рассмотреть вопрос проверки влияния режимов дезактивации на работоспособность выбранных материалов пары трения. Процесс дезактивации заключается в воздействии на поверхность оборудования растворов определенных химических веществ, растворяющих не только насосные загрязнения, но и снимающих некоторый поверхностный слой металлических деталей, имеющий наведенную активность [7]. Если дезактивирующий раствор будет контактировать с материалами подшипников, то не исключена возможность ухудшения работоспособности подшипников из-за изменения физико-химических свойств и структурного состояния поверхностного слоя. Поэтому стойкость материалов пары трения к действию дезактивирующих растворов должна проверяться в достаточно длительных ресурсных испытаниях после проведения дезактивации ГЦН по принятой технологии. Эти испытания могут быть выполнены на стенде, сооруженном для обкатки опытного образца насоса при спецификационных режимах и дооборудованном системами приготовления, введения и слива дезактивирующих растворов.  [c.227]

В Отделении предусматриваются специальное оборудование и установки для обкатки и испытаний отдельных агрегато-в.  [c.106]

При необходимости арматура подвергается ревизии и испытаниям. Не ревизуется сильфонная арматура и оборудование, поставляемое совместно с ПДН (мультигидроциклоны, холодильники, эжектор, аккумулирующие емкости и указатели протечек). Данное оборудование на объект поставляется с опломбированными металлическими заглушками в специальной таре, предохраняющей оборудование от грязи, влаги, посторонних предметов. Поршневые насосы системы питания уплотнения вала ревизуются в соответствии с требованиями эксплуатационных инструкций и включают в себя настройку перепускных клапанов, заливку масла в картер, установку уплотнительных прокладок в фланцевые соединения, обкатку.  [c.73]

Нарезание зубьев при высокой твердости затруднено, поэтому термообработку выполняют после нарезания. Некоторые виды термообработки (объемная закалка, цементация) сопровождаются значительным короблением зубьев. Для исправления формы зубьев требуются дополнительные операции шлифовка, притирка, обкатка и т. п. Эти трудности проще преодолеть в условиях крупносерийного и массового производства, когда окупаются затраты на специальное оборудование, инструменты и приспособления. В изделиях крупносерийного и массового производства применяют, как правило, колеса с высокотвердьши зубьями.  [c.172]

Гофрообразование обкаткой производится с использованием специальных приспособлений на универсальных или специальных давильных станках карусельного или токарного типов за несколько операций, или на специальных станках за одну многопереходную операцию в полуавтоматическом или автоматическом режимах. В отечественной и зарубежной практике для гофрообразования гибких элементов компенсаторов имеется довольно значительное (по разнообразию конструкций) количество специального оборудования, а также специальных устройств к универсальному оборудованию. Однако наиболее часто применяются устройства двух видов, которые или служат как приспособления при использовании универсального оборудования, или же являются основой специального оборудования.  [c.14]

Технологические параметры процесса гофрирования определяк тся традиционными методами расчета технологической операции обкатки. Необходимо отметить довольно широкое применение метода обкатки при гофрировании гибких элементов сильфонов. При этом используется специальное полуавтоматическое или автоматическое оборудование и даже известны случаи применения автоматических линий.  [c.15]

Изготовление зубчатых колес методом обкатки имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с изготовлением зубчатых колес методом копирования. Но вместе с тем ряд условий все же заставляет отказываться от изготовления зубчатых колес методом обкатки и применять метод копирования. Вопрос о выгодности применения червячной или дисковой модульной фрезы (вопрос экономики) реитается соображениями о наличии специального оборудования. Действительно, на практике встречаются случаи, когда стоимость червячной модульной фрезы равна стоимости 8- или 15-штучного комплекта того же модуля.  [c.170]


Смотреть страницы где упоминается термин Обкатка оборудования : [c.276]    [c.255]    [c.43]    [c.12]    [c.223]    [c.219]    [c.388]    [c.192]   
Эксплуатация, наладка и испытание теплотехнического оборудования (1984) -- [ c.178 ]

Эксплуатация, ремонт, наладка и испытание теплохимического оборудования Издание 3 (1991) -- [ c.198 ]



ПОИСК



Обкатка

Обкатка и испытания смонтированного оборудования

Обкатка машин и оборудования

Приемка, обкатка и эксплуатационные испытания строительных машин и оборудования



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте