Обкатка машин и оборудования

Обкатка машин и оборудования [c.22]

Чем определяется режим обкатки машин и оборудования [c.25]

К собственно монтажным работам относятся монтаж металлических конструкций, механизмов машин, электрооборудования и вспомогательного оборудования, а также наладка, испытание и обкатка механизмов и оборудования смонтированной машины, покраска и сдача ее заказчику. [c.134]

Глава 4. ПРИЕМКА, ОБКАТКА И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ [c.21]

Развитие электроники и вычислительной техники внесло кардинальные изменения в конструкцию современных машин. Быстрая смена моделей выпускаемых машин и их основных сборочных единиц как в массовом, так и особенно в серийном и мелкосерийном производстве обусловила необходимость повышения гибкости и мобильности технологического и транспортно-загрузочного оборудования при комплексной автоматизации всего машиностроительного производства. Тенденция к таким же изменениям наблюдается и в других отраслях промышленности — пищевой, фармацевтической, обувной, текстильной и др. Значительное уменьшение персонала, обслуживающего оборудование, в условиях современной технологии по-новому ставит многие вопросы эксплуатации машин,- а удешевление ЭВМ, уменьшение их габаритов, увеличение быстродействия и объема памяти создают новые возможности для решения проблем эксплуатации и поддержания работоспособности оборудования. Мы находимся в преддверии коренного изменения методов проектирования производства, обкатки, контроля, обслуживания, регулировки и ремонта машин. [c.3]

Экономическая эффективность методов определяется устранением разборочно-сборочных операций для профилактического осмотра и контроля технического состояния узлов механического оборудования при обкатке в процессе сдаточных испьгганий, изготовлении и ремонте, определении фактического технического состояния машин и механизмов в процессе эксплуатации сокращением времени простоя оборудования, временных и трудовых затрат на восстановление работоспособности экономией горюче-смазочных материалов и запасных частей. [c.228]

Для оценки приспособленности машин к капитальному ремонту проводят пробный его ремонт на ремонтном предприятии, при котором определяют путем хронометрирования затраты времени на разборку-сборку и трудоемкость разборочно-сборочных работ, возможность использования ремонтно-технологической оснастки, приспособлений и оборудования, имеюш,егося на ремонтном предприятии, приспособленность сборочных единиц и деталей к очистке и мойке, разборке, дефектации, восстановлению, комплектовке, сборке, обкатке и испытанию. [c.273]

Некруглые зубчатые колеса имеют применение в машинах и механизмах, где требуется переменная скорость вращения. Для изготовления их в крупносерийном производстве применяют специальное оборудование, работающее методом обкатки или копирования. Однако в малых количествах они могут быть изготовлены и методом деления на фрезерном станке с применением оптической или механической делительной головки. Для нарезания некруглых колес методом деления применяют модульные дисковые фрезы. Нарезаемое колесо (рис. 88) устанавливается на делительной головке (или на поворотном столе), при этом плоскость симметрии фрезы в точке соприкосновения с центроидой должна составлять прямой угол с касательной к этой точке. Координаты точки определяются параметрическими уравнениями [c.256]

На этом этапе уточняется периодичность и последовательность диагностирования, рекомендуемые для условий эксплуатации. Уточняются также сроки обкатки узлов и собранной машины (с использованием диагностической информации). Для диагностирования используются как встроенные, так и внешние средства, входящие в оборудование стендов или периодически доставляемые к сборочным участкам. [c.197]

По окончании ремонта, обкатки (приработки) и предварительной проверки качества ремонта ремонтный мастер или механик цеха предъявляют агрегат представителю отдела технического контроля (ОТК) для проверки качества выполненных слесарно-ремонтных работ. Из ремонта оборудование принимают в соответствии с утвержденными техническими условиями на каждый вид оборудования. Узловая проверка машины производится представителем ОТК в процессе ремонта и сборки узлов. [c.92]

Какие меры предосторожности характерны для наружной мойки машин 2. Какие требования с точки зрения охраны труда рабочих предъявляют к помещениям и оборудованию для мойки сборочных единиц и деталей 3. В чем заключаются меры предосторожности при мойке сборочных единиц и деталей 4. Какие меры безопасности применяют при мойке деталей препаратом АМ-15 и в ультразвуковых установках 5. Перечислите приемы безопасной работы при разборочно-сборочных работах. 6. В чем заключается особенность безопасной работы при ремонте рам и деревянных изделий 7. Назовите приемы безопасной работы при ремонте аккумуляторов. 8. Какие меры безопасности принимают при обкатке и испытании агрегатов и машин [c.327]

Базы обычно выполняют основные (техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты единичных машин) и дополнительные работы (выполнение заказов строительства, изготовление запасных частей и ремонт собственного оборудования базы). Кроме того, выполняют работы, связанные с обкаткой и испытанием, транспортированием, монтажом-демонтажем и хранением машин. [c.283]

В состав ремонтно-эксплуатационной базы входят ремонтные мастерские профилакторий для технического обслуживания машин площадки для мойки машин, для машин, ожидающих ремонта для наружных работ для обкатки и испытания машин,. хранения машин и рабочего оборудования для стоянки машин и передвижных средств технического обслуживания и ремонта склады топливно-смазочных материалов, кислородных и ацетиленовых баллонов, запасных частей и материалов для ремонта административно-бытовые помещения. [c.283]

После установки, выверки и закрепления на фундаментах смонтированное оборудование подвергают опробованию и регулировке. Как было указано ранее, обкатка и регулирование оборудования производятся еще на заводе-изготовителе. Однако, даже если машина устанавливается на фундамент целиком в собранном виде, хорошая регулировка ее механизмов может быть нарушена при транспортировании и непосредственно в процессе установки на фундамент. Тем более опробование и регулирование необходимы для оборудования, которое транспортируется к месту монтажа в разобранном виде. [c.285]

Вместе с лифтом поставляют техническую документацию, в которую входят паспорт лифта, подписанный главным инженером завода, начальником ОТК и заверенный печатью завода-изготовителя монтажный (установочный) чертеж инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке техническое описание и инструкция по эксплуатации принципиальная электрическая схема (2 экземпляра) описание электропривода и автоматики (2 экземпляра) схемы электрических соединений по машинному помещению, шахте и кабине (2 комплекта) сборочные чертежи и спецификации частей лифта — лебедки, редукторы, кабины, дверей, ограничителя скорости, ловителей спецификации электрооборудования, электроаппаратуры, кабелей, проводов, покупных изделий, шарико- и роликоподшипников, манжетных уплотнений перечень резинотехнических и других неметаллических изделий ведомость инструментов, приспособлений, запасного механического и электрического оборудования. [c.203]

На новой типовой линии использовано большинство специализированных станков, уже испытанных на линии одновенцовых шестерен. Пришлось ввести и дополнительное оборудование. Для обработки зубьев малого венца блока, которые нельзя получить червячной фрезой из-за малого расстояния между венцами, устанавливаются зубодолбежные станки. Для шестерен из цементируемых сталей запроектирован отдельный участок термообработки и участок для обработки отверстия протягиванием зубьев или шлифованием и обкаткой после термической обработки. После механической обработки шестерни поступят в автоматическую моечную машину, а затем — в контрольный автомат. [c.225]

После первого пуска дизелю дают проработать 5—7 мин. Это время необходимо для определения тех или иных неисправностей в работе оборудования. Остановив дизель, определяют на ощупь температуру деталей трущихся пар, особенно цилиндро-поршневой группы и подшипниковых узлов дизеля и компрессора, редукторов и электрических машин. Устраняют обнаруженные недостатки. Если в работе оборудования после первого пуска не было замечено неисправностей, обкатка дизеля после вторичного пуска может быть более продолжительной. [c.431]

Строительные машины (оборудование) перед началом нормальной эксплуатации должны быть подвергнуты обкатке, чтобы устранить несовершенство технологических процессов механической обработки деталей и неточности, допускаемые при сборке узлов на заводе-изготовителе. [c.22]

Кузнечное производство и его роль с структуре машиностроительных предприятий непрерывно возрастают. Именно здесь при относительно ограниченном числе орудий труда и работающих закладывается эффективность производства изделий и машин, обеспечивается экономика рационального использования материальных и энергетических ресурсов. При улучшенном материальном и техническом обеспечении совершенствование кузнечного производства (посредством, например, увеличения доли отделочных операций) может значительно сократить потребность в обработке деталей резанием, исключить или обеспечить выполнение ряда финишных операций (например, калибровку, обжим, раздачу, обкатку, раскатку, накатку, вырезку, зачистку, протяжку и Т.П.). Такой подход обусловит экономию металла и трудозатрат, сократит расходы на интенсивное (в ряде случаев неоправданное) развитие станочного парка металлорежущего оборудования. В мировой практике наметился сдвиг в этом направлении. [c.294]

В технологической карте указаны наименование и характеристика машины (объекта, работы) объемы работ, масса и число монтажных узлов (блоков) сметная стоимость и трудоемкость работ, состав звеньев и бригад, продолжительность и сроки производства работы план монтажной площадки (рабочей зоны, рабочего места) маршруты движения рабочих и перемещения механизмов порядок приемки строительной части объекта и оборудования (конструкций, материалов) требования к расконсервации. и подготовке оборудования (конструкций) к монтажу схемы перемещения, строповки, установки и выверки оборудования (конструкций) последовательность работ (сборки) потребность в монтажных механизмах, приспособлениях, инструменте и материалах порядок испытания (обкатки) вхолостую технико-экономические показатели техника безопасности. Проект производства работ (ППР) и тех1юлогическке карты на производственные процессы монтажа составлжот проектно-технологические институты или монтажные организации. [c.24]

Порядок испытания и его продолжительность устанавливается техническими условиями завода-изготовителя, которые уточняют при разработке программы испытания оборудования. Обкатку машин начинают при малой частоте вращения валов. Предварительно для проверки направления враш,ения валов кратковременно включают привод. По мере гриработки зацеплений, подшипников и трущихся поверхностей скорость доводят до нормы. Для оборудования, смонтированного в соответствии с те кической документацией, время испытания составляет 7—8 ч (кроме поршневых компрессоров). [c.632]

Допускается проводить испытания оборудования при подаче напряжения по временной схеме от переносных пусковых станций типа ППС-30 (100), позволяющих проводить обкатку машин с электроприводом постоянного тока мощностью 30—100 кВт. Для испытания оборудования с электродвигателями как переменного, так и постоянного тока можно использовать контроллеры мосто-вьщ кранов. [c.633]

По этой же причине устройство бетонной подготовки и цементной стяжки в машинном помещении также представляет собой определенные трудности. Как. правило, они могут осуществляться только после установки оборудования в машинном помещении, прокладки электроразводки и апробавания лифта. Так как на схватывание и твердение бетона требуется не менее трех-четы1рех дней, работы по обкатке и регулировке лифта на этот период прекращают в связи с тем, что находиться в машинном помещении в это время невозможно. Помимо этого [c.166]

Оборудование и приборы для обкатки и испытания двигателей. Тракторные и автомобильные двигатели подвергают холодной и горячей обкатке на универсальных электротормозных обкаточных стендах типа КИ-5541, КИ-5542, КИ-5543, КИ-2139А, КИ-5274 и др. Такие стенды (рис. 108) состоят из электрической машины /, установленной на фундаменте весового механизма маятникового типа для замера тормозного или крутящего момента жидкостного реостата для плавного изменения частоты вращения вала редуктора 2 пульта управления стендом и пульта 3 контрольно-измерительных приборов. Кроме того, стенды оборудованы комплектом стоек 5 для установки обкатываемых двигателей 4. Пусковые двигатели обкатывают также на специальных стендах типа КИ-2643А. [c.261]

Технологический процесс производства труб на установках с реечным станом состоит з следующих основных операций подготовки заготовок к прокатке нагрева заготовок калибровки их диагоналей прошивки заготовок на вертикальном прессе в наперсткообразные гильзы-стаканы подогрева прошитых стаканов раскатки их на косовалковом стане-элонгаторе проталкивания стаканов при помощи дорна через роликовые обоймы реечного стана обкатки труб в обкатной машине извлечения дорна на дорноизвлекателе обрезки донышка труб на пиле калибровки наружного диаметра в калибровочном стане, охлаждения и холодной отделки готовых труб. Схема расположения основного оборудования представлена на рис. 191 и 192. Этим способом изготовляются трубы диаметром от 66 до 219 мм с толщиной стенки от 3 до 8 мм. [c.456]

По окончании обкатки проверяют состояние тяговых двигателей, вспомогательных машин, электрических аппаратов, токоведущих частей моторноосевых, буксовых, якорных и редуктор-ных подшипников (по нагреву) ходог вых частей, деталей рессорного подвешивания, систем пескоподачи, внутри-кузовного оборудования корпусов тяговых редукторов, шаровых связей, боковых опор кузова, подвесок тяговых двигателей и редукторов. [c.76]

После монтажа оборудования в кузове электровоза под него подкатывают полностью отремонтированные тележки с установленными на них тяговыми двигателями, опускают кузов на тележки и производят соединение всех кабелей и воздухопроводов. Когда электровоз собран, производят проверку 1) работы цепей управлеиия при опущенном пантографе 2) работы пантографов 3) работы вспомогательных машин под рабочим нз тряжением 4) действия ручных и воздушных тормозов 5) работы силовой цепи тяговых двигателей па первых позициях главной рукоятки контроллера машиниста при заторможенном электровозе 6) работы освещения и 7) показаний измерительных приборов. После этого электровоз отправляется в обкатку. [c.504]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...