Валы Сборка узловая

Перенесение обеих опор валика, несущего барабаны для кулачков в стенки корпуса коробки передач исключает пригоночные работы и делает возможной узловую сборку вала с барабанами. [c.630]

На рис. 134 показана одношпиндельная установка верстачного типа для навинчивания гаек с резьбой диаметром до 36 мм. Основные элементы установки — электродвигатель, редуктор и приводной вал с головкой, который посредством телескопического соединения приводится во вращение и может быть перемещен вдоль оси с помощью рукоятки. Управление — кнопочное. Такая установка может быть использована в серийном производстве на узловой сборке. [c.178]

Возможность осуществления узловой сборки и исключение общей во многом зависит от конструкции изделия. Например, по старой конструкции ход экскаватора СЭ-3 осуществлялся от главного мотора, установленного на поворотной платформе, через систему валов и шестерен на ведущее колесо и гусеницы экскаватора. Такая конструкция, кроме сложности изготовления некоторых ее деталей, сильно удлиняла цикл изготовления экскаватора, так как нельзя было вести работы параллельно по сборке нижней рамы и поворотной платформы. [c.154]

Фиг. 2. Узловой чертеж и схема сборки верхнего вала коробки передач.

В цехах единичного и мелкосерийного производства механическое отделение разделяют на участки по типу обрабатываемых деталей и однородности технологического процесса (участки крупных базовых деталей, валов, зубчатых колес, метизов и т. п.), а сборочное отделение — на участки узловой, общей сборки, испытаний и т. п. [c.831]

Узловая сборка подшипников скольжения заключается в установке подшипников, укладке вала и, иногда, регулировании положения вала путем шабрения подшипника. Подшипники скольжения применяют цельные, в виде втулок, и разъемные. Установка цельного подшипника в корпус заключается в его запрессовке, закреплении от провертывания и развертывании отверстия. [c.306]

Узлы и узловая сборка башенного крана. Операции сборки определение базовой детали по каждому узлу, чистка деталей и расположение их по сборочным базам установка рам и станин по линейке, отвесу и уровню слесарная обработка и пригонка деталей сборка резьбовых соединений сборка шпоночных и шлицевых соединений сборка соединений с накатом сборка и установка подшипников установка валов и осей сборка зубчатых передач, сборка цепных передач сборка муфт и тормозов проверка взаимного положения деталей установка нормальных зазоров между сопряженными деталями балансировка вращающихся деталей проверка н регулировка работы узлов. Техническая документация при сборочных работах. Инструкции по опробованию и испытанию крана, по приемке и оформлению ремонта. Разгрузка монтажных единиц крана на месте его установки. Монтаж башенного крана СБК-1. Необходимая для монтажа длина пути. Наименьший радиус закругления внутреннего рельса подкранового пути. Длина, высота и ширина шпал. Толщина балластного слоя. Расположение частей крана на подкрановом пути перед началом монтажа. [c.547]

Значительный опыт по автоматизации сборочных работ накоплен зарубежным машиностроением. Так, на заводе фирмы Плимут автоматизирована сборка У-образных двигателей с темпом сборки 24 сек. Узловая сборка элементов двигателя, в частности головок цилиндров, производится на особых линиях, с которых собранные узлы подаются на главную линию сборки двигателя. Пульсирующее и ритмичное перемещение собираемого двигателя от одной позиции к другой позволяет применять автоматически действующие пневматические многошпиндельные головки для завертывания винтов и гаек с тарированным крутящим моментом, а также другие автоматические устройства. Однако операции предварительного навертывания гаек и ввертывания винтов, постановки прокладок и некоторые другие сборочные работы производятся вручную. Притирка отверстий, установка коленчатого вала, затяжка гаек, прессовые посадки и другие элементы процесса сборки производятся автоматически. [c.474]

Элементом узловой и общей сборки подъемно-транспортных машин является сборка типовых сборочных единиц, комплексов и комплектов подшипниковых узлов, валов, зубчатых передач и др. Более крупными объектами сборки являются редукторы, барабаны. [c.117]

К операциям узловой сборки относятся соединение зубчатых колес соединение валов с подшипниками качения установка в корпус редуктора вкладышей подшипников скольжения (если они входят в конструкцию редуктора), слесарная подгонка и обработка подшипников напрессовка на валы полумуфт установка в корпуса редукторов сливных пробок. [c.120]

Кроме подбора шестерен главной передачи значительную роль в обеспечении высококачественной сборки задних мостов играет регулировка конических подшипников с предварительным натягом. Под предварительным натягом понимается деформация элементов качения подшипников и других деталей узла под действием осевой силы. При отсутствии предварительного натяга или его недостаточности возрастают динамические нагрузки на зубья шестерен, нарушается правильность их зацепления. При узловой сборке ведущей шестерни регулировка подшипников производится путем подбора регулировочных шайб необходимой толщины, устанавливаемых между торцами внутреннего кольца подшипников и распорной втулки. Подбор производится при помощи приспособления (рис. 192), устанавливаемого обоймой 8 на наружное кольцо подшипника. При свободном опускании рукоятка 5 упрется в торец распорной втулки, при этом индикатор покажет величину расстояния между торцом рукоятки в ее крайнем верхнем положении и торцом распорной втулки. В соответствии с показанием индикатора по таблице подбирают необходимый комплект регулировочных шайб, обеспечивающий требуемую величину предварительного натяга. Качество регулировки оценивается величиной крутящего момента, необходимого для поворачивания вала ведущей шестерни в подшипниках. По техническим условиям величина предварительного натяга считается достаточной, если крутящий момент при смазанных подшипниках будет в пределах 0,10—0,35 кгс-м (ЗИЛ-130) и 0,24—0,30 кгс-м — для автомобиля Волга . [c.449]

По конструктивным признакам корпуса механизмов можно разделить на следующие основные типы а) цельные корпуса, имеющие форму коробок с крышками, закрывающими монтажные отверстия б) разъемные корпуса, состоящие обычно из двух основных частей, в плоскости соединения которых располагаются оси валов механизма, такая конструкция корпусов позволяет применять узловой принцип сборки поточными методами в) сборные корпуса, состоящие из отдельных плат и угольников, соединенных между собой штифтами и винтами (фиг. 24. 1) г) панельные корпуса (и шасси), состоящие из одной или нескольких плоских панелей, расположенных под углом 90°. Панели часто делаются коробчатого сечения с ребрами жесткости. На этих панелях устанавливаются, регулируются, а затем закрепляются стойки и кронштейны с опорами валов и осей, направляющие прямолинейного движения, двигатели и другие узлы механизмов. Корпуса этого типа удобны для монтажа большого числа небольших узлов и широко используются в приборах различного назначения. Для предохранения механизма от пыли и загрязнения, обеспечения безопасности эксплуатации и для современного внешнего оформления корпуса панельного типа снабжаются крышками — футлярами (кожухами) соответствующей назначению механизма формы. [c.526]

К кузову приварены рамки, угольники и кронштейны для установки и крепления оборудования. Холодильная камера представляет собой самостоятельную технологическую единицу, которая полностью собирается и проверяется на узловой сборке, а затем устанавливается и приваривается к раме тепловоза. Входная дверь в холодильную камеру расположена в передней части корпуса песочницы. В задней стенке, отделяющей кузов холодильной камеры от дизельного помещения, имеются отверстия для прохода труб и вала привода редуктора холодильника. [c.222]

При осуществлении в отрасли узловой и детальной специализации на турбинных заводах будут использованы методы серийного производства в механической обработке крупногабаритных и специфических для турбин деталей (валы роторов, диски, корпуса турбин, обоймы, корпуса подшипников и др.) и в сборке (облопачивание дисков и роторов, статическая и динамическая балансировка, гидроиспытания, достендовая и стендовая сборка турбин,, стендовые испытания, консервация, упаковка и пр.). Узловая и детальная специализация в отрасли может организовываться на первом этапе при сохранении предметной специализации. [c.76]

По-видимому в массовом и серийном производстве оборудование механических цехов будет в основном включать- а) многоинструмент-ные, многопозиционные полуавтоматы агрегатного типа, снабженные быстродействующими установочными приспособлениями и совмещающими ряд различных видов обработки в одну операцию, выполняемую по принципу параллельно-последовательной концентрации технологических переходов б) станки для окончательной обработки высокоточных поверхностей как одноинструментные, так и много-инструментные (например, многокруговые шлифовальные станки для параллельной обработки шеек валов, двухкруговые станки для последовательного шлифования центрального отверстия и торца зубчатого колеса) в) автоматические линии, построенные на базе стандартных силовых головок, включающие не только различные виды механической обработки, но высокочастотную термическую обработку, а также узловую сборку с последующей обработкой узла в собранном виде, промежуточный и окончательный автоматический контроль. В ряде случаев автоматические линии могут включать и заготовительные процессы, в частности высадку на ковочных машинах со встроенным в них устройством для индукционного нагрева, прессование полос, процессы гибки, сварки и раскатки кольцевых заготовок, литье заготовок из сплавов на алюминиевой и магниевой основе. [c.479]

В качестве примера, иллюстрирующего процесс сборки изделий в автостроении, рассмотрим сборку двигателя. Сборка двигателя, как и других агрегатов автомобиля, состоит из узловой и общей сборки. К узловой сборке двигателя относятся поршни, шатуны, шатуны с поршнями в сборе, pa пpeдeлитeльньfR вал, головка блока, блок, масляный насос и др. Узловая сборка шатуна, головки блока, блока на ряде заводов производится на автоматических линиях, как и сборка других узлов, отдельно от общей сборки двигателя. Например, на автоматической линии узловой сборки дизельных двигателей установлены автоматы для установки клапанов и фиксации камер сгорания, поворота головки на 180°, для изготовления и установки предохранительных колец, для установки пружин, тарелок и сухариков, для ввертывания шпилек и ниппеля, а также вибрационные бункера и транспортеры с прерывистым движением. Всего на линии соединяется 80 деталей 14 наименований. [c.80]

В процессе сборки агрегатов значительный объем работ приходится на узловую сборку соединений с натягом. Сюда относятся запрессовка и развертывание равличных втулок верхней головки шатуна, направляюших клапана в головку блока или блок, смотря по конструкции двигателя, распределительного вала в блок цилиндров, поворотного кулака, вала руля, кронштейнов и серьги задней рессоры и др.. [c.411]

Узловая сборка (подсборка) является стационарной, выполняется обычно на одном рабочем месте, по преимуществу на верстаках или на специальных столах, оборудованных соответствующими приспособлениями. Рабочие места узловой сборки располагаются обычно параллельно линии общей сборки агрегатов. К узловой сборке относится сборка (подсборка) блока цилиндров, шатуннопоршневой группы, коленчатого вала с маховиком, распределительного вала с шестерней, головки блока верхнеклапанных двигателей, масляного и водяного насосов и др. [c.423]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...