Тележки сборочные

Тележки сборочные 810,811 Термоупрочнение сталей и чугунов лазерное 566, 567 [c.939]

Фиг. 28. Тележки сборочных конвейеров

Мост со стапеля снимается краном, подается на продольные тележки сборочной площадки, где на него устанавливается механизм передвижения крана. [c.95]

Несущие тележки сборочных и вспомогательных конвейеров являются их наиболее важными элементами конструкции тележек должны обеспечивать максимальные удобства для установки, сборки и снятия изделий. В ряде случаев для осуществления сборочных операций несущие элементы сборочных конвейеров оборудуют устройствами для закрепления собираемых изделий (рис. 163), их подъема или поворота. Поэтому конструкции несущих элементов сборочных конвейеров весьма разнообразны. [c.288]

Вертикально-замкнутый конвейер состоит из тяговой цепи, прикрепленных к ней несущих тележек (или специального настила), привода, натяжного устройства и опорной металлоконструкции. В ряде случаев, как указано выше, тяговая цепь может отсутствовать. Несущие тележки сборочных конвейеров, в зависимости от характера технологического процесса сборки, могут оснащаться различными приспособлениями для установки, поворота или подъема изделий. [c.297]

На такой установке (рис. 8.34, а—в) сборочную и сварочную операции можно выполнять на разных позициях, связанных транспортирующим устройством, например планшайбой 1 с шаговым поворотом, на которой закреплены консольные балки 2, 6 w 9, несущие сварочную подкладку. От обечаек, расположенных па наклонном накопителе 5, отсекателем 7 отделяется одна, которая скатывается на приемное место 10 тележки 8. При движении этой тележки обечайка надвигается на консоль 6 планшайбы, находящейся в [c.270]

Несмотря на ограниченный выпуск тракторов в 1925 г., их сборка была задумана как поточная и сразу же осуществлялась на специальных тележках, передвигаемых вручную по рельсовому пути с одного сборочного поста на другой. Вследствие конструктивных особенностей принятого к производ- [c.157]

Передвижная автоматическая тележка для струйной обработки деталей. При конвейерном способе сборки обезжиривание или промывка зачастую являются окончательной операцией, после чего изделия отправляют на склад. Очистные операции же в большинстве случаев производятся на отдельном от сборочного конвейера участке. Это приводит к потерям времени, связанным с транспортированием и размещением изделий в моечных устройствах, а также дополнительным экономическим затратам. Кроме того, при этом занимаются значительные производственные площади, которые в иных условиях могли бы быть использованы более рационально. [c.112]

Подъем крана целиком наверх — самый передовой способ монтажа. Части моста собирают на стеллаже, соединяя их болтами или заклепками. Затем устанавливают тележку, раскрепляют ее и в таком виде поднимают наверх. Преимущества этого способа в том, что большая часть сборочных работ производится внизу, в безопасных условиях, удобно обслуживается автомобильным краном и легко контролируется. [c.421]

Например, у кранов, построенных по схеме, указанной на фиг. 248, а, можно для одного подъема готовить продольную балку, две присоединенных к ней половинки поперечной балки, механизм передвижения моста (на одной из балок). Мосты, изображенные на фиг. 248, б, укрупняют в узлы главная продольная балка 1, две ходовые тележки 7, механизм передвижения моста. Остальные сборочные элементы поднимают отдельно. Мост по фиг. 248, в можно поднимать в составе следующих узлов главная балка 1, соединенные с ней концевые части главной поперечной балки 2, ходовые тележки 7, механизм передвижения моста. Подобным образом укрупняют мосты, построенные и по другим схемам. [c.422]

В то же время тележки крана собирают полностью на земле, после чего поднимают на мост. Этим самым применяют предварительное укрупнение сборочных элементов. [c.503]

На ряде заводов для закрепления узлов при сборке применяют передвижные сборочные приспособления. Конструкция такого приспособления для сборки ротора турбокомпрессора показана на рис. 41. Базовая деталь узла устанавливается в двух чугунных опорах / и 2 с вкладышами из алюминиевого сплава. С помощью винта 3 можно увеличивать длину стенда от 900 до 1200 мм (для разных роторов). Катки — самоустанавливающиеся, покрытые резиной, на шариковых опорах. Ферма тележки сварена из тонкостенных стальных труб. [c.70]

Сборочные тележки. При поточной сборке часто используют тележки, на которых закрепляют собираемые изделия тележки последовательно передвигают от одного рабочего места к другому [c.574]

Конструкция ходовой части и направляющих одноцепного тележечного конвейера с опрокидывающейся тележкой представлена на фиг. 42. Тележка конвейера 1, снабжённая сборочным кондуктором 2, жёстко соединена с звеньями тяговой цепи 3. Описывая окружность около оси приводной звёздочки, тележка переходит в перевёрнутом положении на нижние направляющие 5, лежащие под рабочей ветвью. Для предохранения от попадания в нижнюю ветвь конвейера инструмента или деталей верхние направляющие отделены от [c.1051]

Фиг. 39. Блок из шести камерных сушил с трансбордером / — стержневое отделение //—формовочное отделение /// —сборочно-заливочное отделение / — сушила для форм и стержней 2 —трансферная тележка J —вентиляторы для сушил < —мостовые краны 5 —консольные передвижные краны 6—пути для тележек сушил 7—путь для передвижения трансферной тележки 5—дымовая труба для сушил.

Тележки с неподвижными платформами механизируют только перевозку груза, и поэтому основные функции их следующие 1) обслуживание тех участков, которые оборудованы средствами, механизирующими погрузку и выгрузку 2) подача разных сборных грузов к нескольким пунктам назначения, например, материалов, заготовок, деталей, узлов изделий и т. п. из главного магазина к промежуточным складам вдоль сборочной линии 3) подача разного рода материалов из снабженческих складов к внутрицеховым 4) перевозка случайных и нерегулярных грузов. [c.407]

Второй разновидностью серийной сборки является подвижная сборка, где собираемый объект перемещается от одного рабочего места к другому, причем на каждой станции выполняется одна или комплекс операций. Сборка со свободным перемещением собираемого объекта заключается в том, что после окончания операции рабочий сам вручную или краном передает собираемые изделия на следующий сборочный пост. Для перемещения объектов служат краны, транспортеры, рольганги и различные тележки. Тип транспорта определяется весом, габаритами и количеством собираемых изделий. [c.10]

При поточно-массовой сборке поточность осуществляется посредством свободного потока, когда для перемещения объектов используются желоба, тележки или рольганги, либо способом принудительного потока, который создается непрерывно или периодически действующими конвейерами или транспортерами. Принудительный поток обладает преимуществом перед свободным потоком в том отношении, что он обеспечивает соблюдение такта, благодаря чему повышается трудовая дисциплина на сборочных линиях. [c.11]

Рис. 8. Отделение наружной мойки разборочно-сборочного цеха / — бак для слива масла 2 —ларь для обтирочных материалов 3 — моечная установка тележка самоходная со взрывобезопасным мотором

В зависимости от серийности выпуска барабанов гидравлическая установка может быть построена с двумя прессами (восемью плунжерами). Более того, по ходу роликовой тележки за прессами может быть смонтирована автоматическая сварочная головка, при помощи которой собранный под прессом цилиндр может быть сварен. Создание такой специализированной сборочно-сварочной установки требует больших капиталовложений, и поэтому вопрос о целесообразности ее сооружения может быть решен только на основе учета условий рентабельности применения установки. [c.107]

Порядок работы установки следующий обечайку а устанавливают в начале кантователя 1 так, чтобы правая кольцевая кромка ее совместилась с осью ММ сборочного устройства 2. Затем на подающую тележку 3 укладывают обечайку б, после чего тележка, [c.129]

Тали электрические 345 Тележки сборочные 340, 341 Токарно-винторезные станки 15-17 Токарно-карусельные станки 14,15 Токарно-револьверные однощпиндепьные прутковые автоматы 7,8 -станки и полуавтоматы 13,14 Токарные многорезцовые копировальные полуавтоматы 18,19 Токарные многошпиндельные вертикальные полуавтоматы 12 [c.494]

Каркасы тележек — сварные из прокатных профилей. Катки выполнены на подшипниках с ребордным ободом, препятствующим боковому смещению ходовой части. Тележки сборочных конвейеров оборудуют специальными приспособлениями, обеспечивающими полную безопасность и высокую производительность сборочных работ. [c.241]

Сборка литейных форм начинается с установки нижней полуфор иы / на заливочную площадку или тележку конвейера (рис. 4.21, а). Затем в последовательности, указанной в технологической карте или на сборочном чертеже, устанавливают стержень / (рис. 4.21, б) и стержень //, после этого нижнюю полуформу по центрирующим штырям, 3 накрывают верхней нолуформой 2 (рис. 4.21, в). Устойчивое положение стержней обеспечивается стержневыми знаками. Верхнюю полуформу с нижней скрепляют болтами, скобами или накладывают груз. [c.144]

При прямой линии потока рельсовая тележка возвращается к первоначальной станции свободной. От конечной станции потока к на чальной она перемещается различными способами 1) посредством мостового крана, обслуживающего сборочный цех 2) посредством второго параллельного рельсового пути, на который тележка переходит через поворотные круги 3) посредством наклонного рельсового пути, проложенного в туннеле, в который тележка спускается мостовым или поворотным краном через один люк и поднимается через другой. [c.517]

На рис. 7.54 показан бесфасоночный узел стропильной фермы из одиночных уголков с точечными соединениями. Последовательность выполнения сборочно-сварочных операций представлена на рис, 7.55, а г и 7.56, а—з. На тележку-кондуктор по упорам последовательно укладывают сначала поясные элементы (рис. 7,55, а), затем стойки и раскосы (рис. 7.55, б), закрепляя их прижимами. Каждый узел собранной фермы тележка-кондуктор последовательно подает в зону сварки установок, смонтированных на базе точечной контактной машины (рис. 7.55, в). Продольное движение машины обеспечивает перемещение электродов от точки к точке соединения, а поворот — постановку точек по раскосу (рис. 7.55, г). Верхний электрод имеет канал для пропускания сварочной проволоки и мундштук для подвода тока. В нижнем электроде предусмотрена выемка сферической формы для удержания сварочной ванны и формирования проплава точки. После продвижения к месту постановки точки электроды сжимают свариваемые элементы и при вк [ючепин тока происходит нагрев зоны точки с образованием прихват0Ч1101 0 соединения по кольцевому контуру 1 (рис. 7.56, а). Затем верхний электрод поднимается (рис. 7.56, б) в зону сварки подается флюс (рис. 7.56, я) включается подача присадочной проволоки (рис, 7.56, г) и выполняется первая проплавная точка (рис. [c.227]

Травмы (ушибы, порезы) имеют место при заготовительных и сборочно-сварочных операциях. Причиной таких травм является несоблюдение техники безопасности при работе на металлорежущем оборудовании (при заготовительных операциях), отсутствие приспособлений для. транспортировки и сборки тяжелых деталей, неисправные транспортные средства (тележки, краны и т. д.) и непроверенный такелаж (канаты, цепи, тросы, захваты), несоблюдение персоналом основных правил по такелажным работам, а также неисправный. инструмент, (ку.валды, молотки, зубила, ключи и т. д.). [c.157]

Первые советские машиностроительные заводы (Сталинградский и Харьковский тракторные. Горьковский автомобильный), построенные и введенные в эксплуатацию на рубеже 20-х и 30-х годов, оборудовались литейными конвейерами, пневматическими подъемниками для установки опок, подвесными конвейерами, передвижными электроталями (тельферами) с кабинами управления, электро- и автокарами (самоходными грузовыми тележками), закуц-ленными у иностранных фирм. Но тогда же внутри страны, наряду с уже упоминавшимся крановыми конвейерным оборудованием общего назначения, началось изготовление специальных сборочных и подвесных конвейеров на заводах Транстехнрома и аккумуляторных грузовых тележек на московском Г аводе Динамо с 1932 г. был прекращен импорт литейных конвейеров, а несколькими годами позднее Уральский завод тяжелого машиностроения приступил к выпуску ковочных кранов, используемых для выполнения транспортных и некоторых технологических операций в кузнечных и прессовых цехах. [c.182]

Автоматические тележки фирмы Digitron с успехом используются фирмой Fiat в системе сварки кузовов Robogate, а также в оригинальной системе установки трансмиссии в кузов. Операторы помещают трансмиссию и комплект подвески на тележку, которая затем транспортируется к сборочной позиции. [c.40]

Traler. Погрузка деталей на тележки осуществляется с помощью малогабаритного крана-укладчика, затем детали на тележках доставляются в заданной носледовательности к сборочной линии. [c.41]

Преимущество рассмотренной схемы состоит в отсутствии постоянных транспортеров. Однако благодаря иснользованию микропроцессорного управления автоматические тележки обеспечивают все запросы сборочной линии. Кроме того, исключается необходимость каких-либо перепланировок в цехах, так как эти тележки проезжают по тем же проходам, по каким ездят автопогрузчики. [c.41]

Наибольшее распространение ria заййдйх тракторного и Сельскохозяйственного машиностроения получили сборочные конвейеры напольного типа, обеспечиваюш,ие удобный доступ к собираемому изделию. На движущихся лентах, тележках или пластинах конвейера устанавливают кронштейны, манипуляторы и другие приспособления, предназначенные для установки, закрепленл5 и поворота узлов или изделий при сборке. Конвейеры оснащены стационарными или передвижными злектропневмоподъеыниками для подачи и установки тяжелых и громоздких деталей, гидропрессами и скобами для запрессовки и расклепки, механизированными одно- и многошпиндельными инструментами и другими приспособлениями. [c.246]

Как правило, укрупнение узлов проводят с целью уменьшения числа такелажных операций. Наглядным примером может служить монтаж засыпного устройства доменной печи. Как было указано ранее, подъем деталей засыпного устройства чаши, большого и малого корпуса, распределителя шихты и других произ водглся с помощью монтажной тележки, расположенной на копре гечи. Значительная высота подъема и неудобные условия для проверки взаимного прилегания деталей наверху вынуждают выносить все эти операции вниз. Так, например, укрупненный сборочных элемент засыпного устройства — большой конус и чаша — собираются и проверяются на плотность прилегания внизу. Затем этот узел весом около 50 т поднимается наверх и устанавливается на место. Перед самым подъемом внутрь чаши на большой конус укладывают малый конус и детали защиты. [c.503]

Вертикально-замкнутые грузотянущие конвейеры применяются в случаях, когда удобно всю линию сборки расположить по одной прямой. Для такого типа конвейера при большом количестве сборочных мест необходимо иметь площадь небольшой ширины и значительной длины. При этом, если грузы перемещаются на специальных тележках, последние необходимо возвращать к пункту начала сборки после снятия изделий. Вертикально-замкнутые конвейеры выполняются одноцепными, многоцепными, канатными н штанговыми. Их длина часто достигает 150 м и более. [c.1061]

В качестве основного подъёмно-транспортного оборудования в ремонтно-механических цехах применяются а) мостовые электрические краны грузоподъёмностью 5 и 10 т, кран-балки 1, 2 и 3 m из расчёта один кран или одна кран-балка на 40—60 м длины пролёта б) ручные поворотные краны грузоподъёмностью 0,25, 0,5, 1 и 2га — из расчёта обсл-уживания одним краном 1—2 сборочных мест в) ручные тележки с постоянной и подъёмной платформой в количестве 3—5 шт. на цех, а также механические тележки (электро- и автокары) всех характеристик в количестве 1—2 шт. на цех. [c.362]

Устройство и работа сборочно-сварочного стенда заключается в следующем. Основание стенда состоит из рельсового пути 2, закрепленного на рамах, поставленных на фундамент с помощью болтов, рама в центре имеет гребенку с отверстиями для закрепления тележек 3, 4, 9 и упорных роликов 6. При монтаже рамы выставляются и нивелируются в горизонтальной плоскости по площадкам, на которые устанавливаются рельсы 2, и по боковым плоскостям. После монтажа и заливки бетоном на рамах симметрично гребенке закрепляются рельсы 2. На рельсовый путь 2 устанавливаются тележки 3, 4 с приводными 5, Р и неприводными роликоопорами /О, а также упорные ролики 6. Тележка 3, 4 с приводными роликоопорами 5 состоит из рамы, колес, привода для перемещения тележки по рельсам. На направляющие рамы закреплены роликооноры 5, которые с помощью винтового привода одновременно могут перемещаться относительно [c.74]

Краны, электрические тали и однорельсовые тележки механических и сборочных цехов со С11ед несерийным производством и ремонтнп механических цехов. Электрические тали, работающие в термических цехах [c.242]

Затем собранные обечайки а и б перемещаются с помощью особого устройства вдоль стенда, пока правая кольцевая кромка обечайки б не совместится с осью ММ сборочного устройства 2. На подающую тележку устанавливается следующая обечайка в, которая подается в зажимное устройство и собирается с обечайкой б способом, аналогичным предыдущему. Последовательность сборки остальных обечаек такая же. После пристыковки последней обечайки е собранная цилиндрическая часть барабана передаете на сварку кольцевых швов. [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...