Способы Подготовка к сборке

Подготовка к сборке. Подшипники распаковывают непосредственно перед монтажом, тщательно промывают в 6% -ном растворе масла в бензине или в горячем антикоррозийном водном растворе и производят визуальный контроль внешнего вида (отсутствие коррозии, прижогов, трещин, других механических повреждений), маркировки, легкости вращения, шумности и погрешностей изготовления (размеры, радиальное и осевое биение, радиальный зазор, начальную осевую игру). Способы контроля и технические требования приведены в ГОСТ 520—71. [c.327]

Из сказанного следует, что ПСП отличается от диффузионной сварки в вакууме (ДСВ) наличием в начальный момент сварки жидкой прослойки между свариваемыми поверхностями. От пайки способ ПСП отличается прежде всего приложением сжимающих усилий к месту сварки. Кроме того, имеется и различие в подготовке к соединению. При пайке, как известно, стараются сохранить определенный зазор между соединяемыми поверхностями, требующийся для капиллярного проникновения припоя. При ПСП не только избегают зазоров, но во всех возможных случаях сборку производят с натягом таким образом, чтобы требуемые для соединения давления ил усилия создавались, благодаря действию не внешних, а внутренних сил, вызванных этим натягом. [c.371]

Наибольшей сложностью отличается сборка под напайку многолезвийных инструментов с открытым креплением пластинок. Применяются два способа подготовки инструментов по первому способу (рис. 132, а) со стороны передней поверхности пластинки 1 при фрезеровании паза оставляют тонкую перемычку 2 толщиной 1—1,5 мм, удаляемую после напайки шлифовальным кругом. После подгонки гнезда в него закладывают пластинку и перемычку подчеканивают, чтобы прижать пластинку к опорной плоскости корпуса. Этот способ применяется преимущественно при изготовлении дисковых фрез [c.270]

При сборке болтовых соединений повышенной точности процесс работы несколько отличается от сборки на болтах с зазором. Особенно усложняется подготовка отверстий под болты. В ряде случаев сверление отверстий под болты производят с помощью шаблонов и кондукторов. Возможен и второй способ. Одну из соединяемых деталей, например крышку редуктора, размечают, затем с помощью струбцин соединяют с корпусом редуктора и совместно сверлят. Сначала сверлят отверстия, наиболее удаленные друг от друга. В эти отверстия вставляют временные монтажные болты, соединяемые детали сжимают, струбцины снимают и сверлят остальные отверстия. Когда все отверстия просверлены, приступают к их развертыванию, а затем и к сборке. [c.219]

Подготовка и сборка изделий под сварку включает подготовку кромок, их зачистку, требования к конструктивным элементам собранного соединения, к прихваткам и способам вывода начала и конца шва за пределы изделия. Основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений регламентированы ГОСТами 8713-70 и 11533—65. Притупление кромок и зазоры между ними должны быть одинаковыми по всей длине стыка. [c.117]

Для получения сварных соединений высокого качества кромки свариваемых деталей и примыкающие к ним поверхности на участке до 20...50 мм должны быть зачищены до металлического блеска от ржавчины, масла и других загрязнений. Эта очистка производится механическими способами (пескоструйной очисткой, стальными щетками), пламенем сварочной горелки с последующей зачисткой металлической щеткой, напильником или наждачной бумагой. От правильной и тщательной подготовки и сборки деталей под сварку во многом зависят качество, внешний вид сварного соединения и его прочность. [c.106]

Последовательность ремонта мембранных поверхностей нагрева с заменой дефектных участков панелей аналогична ремонту с заменой дефектного участка трубы. В данном случае усложняются подготовка, сборка и сварка стыков труб. Концы труб в газоплотных панелях обрабатываются механическим способом, обеспечивая зазор а в стыках труб 0,5—2 мм. При меньшем зазоре производят дополнительную обработку торцов труб до нужного размера. Для уменьшения опасности заклинивания труб применяют ступенчатую подготовку торцов труб одной из стыкуемых панелей. Ремонтные панели обрабатывают ступенчато с одного торца панели (односторонняя ступенчатая обработка), либо с обеих торцов (двухсторонняя ступенчатая обработка). При ступенчатой подготовке торцов труб необходимо выполнение следующих технологических требований. При количестве труб пять и более панель делят на два части по оси симметрии. Каждую из двух частей делят на участки с одинаковым числом труб, отделяемых друг от друга маячными трубами, не входящими в число труб участков. Если количество труб на участке четное, делают две маячные трубы между участками и по одной по краям. Предельное количество труб на участке до 10 при их диаметре 28—32 мм, и до 6 при диаметре труб 50—60 мм. Каждому участку ступенчатой обработки в одной части панели определяют симметричный участок такой же ступени обработки в другой части панели. Переход от одной панели к другой выполняют в пределах 0,5—0,7 мм. [c.410]

Достаточно широко применяется аргонодуговая сварка алюминия и его сплавов неплавящимся электродом, которая обеспечивает высокое качество сварных соединений и не требует применения флюсов и покрытий. Сварка возможна во всех пространственных положениях с присадочным или без присадочного металла. Для ручной и механизированной сварки предназначены специализированные установки УДГ-301, УДГ-501. Сварку производят переменным током, который хорошо разрушает и удаляет из металла оксидную пленку. Подготовка соединений к сварке, очистка, травление и сборка такие же, как при других способах сварки. [c.228]

Подготовка титана и его сплавов к сварке и сборка деталей должны производиться особенно тщательно. Основной металл и сварочная проволока должны быть очищены от загрязнений и иметь чистую без альфированного слоя и окалины поверхность. При необходимости очищают металл дробеструйной обработкой, механическим способом, травлением и обезжириванием. Сварочную проволоку диаметром 1,2— [c.237]

Большие трудности при подготовке книги возникли в связи с отсутствием единой терминологии. Систематизируя накопленный опыт соединения изделий из пластмасс, авторы были вынуждены внести ряд исправлений в понятия, ставшие уже привычными, прибегнуть к изменениям в классификации методов сборки, а в некоторых случаях предложить новую терминологию. С появлением способа соединения изделий из отвержденных пластмасс, предложенного авторами этой книги, и впервые столь подробно публикуемого, необходимо было ввести новые понятия. Новый метод сборки отвержденных пластмасс, для которых затруднена свободная диффузия молекул в контактируемых слоях, основан на химическом взаимодействии между соединяемыми поверхностями непосредственно или с участием бифункциональных добавок. Этот метод получил условно название химическая сварка , в отличие от процесса соединения термопластов, в котором преобладает явление взаимной диффузии молекул свариваемых материалов, что и побудило назвать этот процесс диффузионной сваркой . [c.3]

Конструктивные элементы основных типов швов сварных соединений из углеродистых или низколегированных сталей, свариваемых автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом, установлены ГОСТ 8713—79. В зависимости от толщины свариваемого металла и способа сварки ГОСТ устанавливает формы разделки кромок для каждого вида соединения. Требования к подготовке кромок и сборке изделия под сварку более высокие, чем при ручной сварке. Эти требования вытекают из условий автоматической сварки. Настроенный под определенный режим автомат точно выполняет установленный процесс сварки и не может учесть и выправить отклонения в разделке кромок и сборке изделия. Разделку кромок производят машинной кислородной или плазменно-дуговой резкой, а также на металлорежущих станках. [c.73]

При сварке тонколистового материала решающее значение имеет целесообразная конструкция и подготовка сварного соединения (особенно в условиях массового производства). При сварке оплавлением без присадочного металла важно, чтобы свариваемые детали хорошо прилегали одна к другой, так как воздушный зазор вызывает прожоги. При наличии небольшого числа деталей рекомендуется изготовлять специальные приспособления, которые обеспечивают хорошую сборку и исключают переход тепла на участки деталей, не участвующих в сварке, благодаря чему в значительной степени уменьшается коробление. Решающим при сварке является состояние поверхности детали. Перед аргоно-дуговой сваркой необходимо тщательно очистить место сварки и присадочный материал от масла, жира и других загрязнений. Способ очистки поверхности выбирается в зависимости от марки свариваемых металлов и условий производства (обдувка песком, зачистка стальной вращающейся щеткой или наждачной шкуркой, обезжиривание растворителем, химическая очистка). [c.14]

В ней изложены правила подготовки мотоцикла к ремонту, производству текущего ремонта, разборочно-сборочным работам, способы восстановления деталей, указана последовательность снятия агрегатов и узлов с рамы мотоцикла с минимальным повторением операций, а также их разборки, сборки и установки на мотоцикл. [c.3]

Переход с ручной на автоматическую и полуавтоматическую св арку под флюсом связан с повышением качества подготовки и сборки изделий. Обрезку и разделку кромок можно производить всеми теми способами , какие применяют для ручной сварки (кроме ручной газоэлектрической резки), но при условии, "что будет обеспечено сопряжение обработанных кромок с наименьшими зазорами. Большие зазоры и неравномерное сечение разделки приводят к протеканию расплавленного металла и неравномерной высоте усиления. Перед сборкой свариваемые кромки и прнлегаюсцие к ним поверхности необходимо очистить от ржавчины, краски, формовочной земли, грязи и влаги. Наиболее эффективным способом является опескоструивание. Часто для очистки пользуются [c.364]

Двусторонние швы стыковых соединений с V-образной подготовкой кромок приведены в табл. 58, с К- и Х-образной подготовкой — в табл. 59. Требования к сборке под сварку и способы выполнения первого прохода с 1-й стороны при повышенном против нормы зазоре в случае сварки стыковых соединений с разделкой кромок остаются такими же, как и для бесскосных стыковых соединений. [c.232]

Уделяя большое внимание подготовке и сборке элементов под сварку, в то же время не следует предъявлять излишние и подчас невыполнимые требования к точности сборки, затрудняющие изготовление изделий и увеличивающие их стоимость. При выборе технологического процесса сварки необходимо учитывать точность и качество подготовки и сборки элементов, требующихся для данного способа сварки, и отдавать предпочтение той технологии, которая, обеспечивая необходимое качество шва, выдвигает минимальные требования к сборке. Например, при выборе технологии сварки стыковых швов предпочтение заслу- [c.284]

Уделяя большое внимание подготовке и сборке элементов под сварку, в то же время не следует предъявлять излишние и подчас невыполнимые требования к точности сборки, затрудняющие изготовление изделий и увеличивающие их стоимость. При выборе технологического процесса сварки необходимо учитывать точность и качество подготовки и сборки элементов, требующихся для данного способа сварки, и отдавать предпочтение той технологии, которая, обеспечивая необходимое качество шва, выдвигает минимальные требования к сборке. Например, при выборе технологии сварки стыковых швоч предпочтение заслуживает технология сварки не на весу, а на флюсовых подкладках и подушках, позволяющая значительно снизить требования к сборке элементов. [c.67]

Большое влияние на качество сварных соединений и экономичность процесса сварки оказывают чистота кромок и прилегающей к ним поверхности основного металла, точность подготовки кромок и сборки под сварку. Заготовки для свариваемых деталей следует изготовлять из предварительно выправленного и зачищенного металла. Вырезку деталей и подготовку кромок осуществляют механической обработкой (на пресс-ножницах, кромкострогаль-пых и фрезерных станках), газокислородной и плазменной резкой и др. После применения тепловых способов резки кромки зачищают от грата, окалины и т. и. (шлифовальными кругами, металлическими щетками и др.). [c.15]

Технологический процесс изготовления уплотняемых форм из графитовых формовочных смесей независимо от способа уплотнения и метода отверждения в обобщенном виде отнотипен и состоит из следующих основных этапов приготовления формовочной смеси и ее контроля изготовления полуформ и стержней отверждения форм (холодное и горячее) обжига форм и стержней сборки форм подготовки форм к заливке. [c.315]

Необходимость организации речных перевозок в малоосвоенных районах страны, не имевших своей судостроительной базы, потребовала доставки туда транспортных судов, начиная от малотоннажных катеров и буксиров и кончая сравнительно крупными грузо-пассажирскими пароходами и теплоходами. В этих случаях постройка судов велась в две стадии заготовка элементов корпуса, частичная сборка основных узлов и подготовка оборудования осуществлялись специализированными судостроительными предприятиями, затем разобранные суда, доставленные к месту назначения, собирали и достраивали на временно оборудованных площадках или причалах. В 1931 г. таким способом были доставлены в Среднюю Азию и введены в эксплуатацию два буксирных парохода по 150 л. с., а позднее двухстадий- [c.291]

Подготовка кромок, их очистка и сборка под сварку выполняются такими же методами, как и при других способах сварки. Прихватки делают вручную покрытыми электродами или механизированно порошковой проволокой. Перед началом сварки следует проверить полярность тока и исправность аппаратуры, а также установить параметры режима применительно к изделию. При заправке проволоки в рукав конец ее должен быть завальцован, наконечник с мундштука снят, а рукав не должен иметь перегибов. После этого на отдельной пластине наплавляют короткий шов для расплавления конца проволоки, где шихта при заправке могла вы- [c.315]

Развитие сварочного производства, внедрение прогрессивных методов сварки, видов сварочного оборудования в народном хозяйстве страны повышают требования к профессиональной подготовке электросварщиков. В процессе работы электросварщику при-лодится часто сталкиваться с самыми различными сложными техническими вопросами. Квалифицированный электросварщик должен прекрасно знать технологию электродуговой сварки. Он должен уметь правильно выбрать нужную марку электрода, необходимый режим сварки, знать свойства электродных покрытий, классификацию электродов, причины возникновения внутренних напряжений и деформаций в сварных конструкциях и мероприятия по их предупреждению, наиболее рациональные способы сборки конструкций под сварку, основные способы контроля качества сварки и многое другое. [c.70]

Торцовые поверхности деталей, подлежащие нагреву и расплавлению при сварке, называют свариваемыми кромками. Для обеспечения проплавления кромок в зависимости от толщины основного металла (5 ) и способа сварки им придают наиболее оптимальную форму, выполняя предварительно подготовку кромок. На рис. 1.16 приведены применяемые формы подготовки кромок для различных типов сварных соединений. Основными параметрами формы подготовленных кромок и собранных под сварку соединений являются I, К, с, 6, р, а — соответственно высота от-бортовки, радиус закруглений, притупление кромок, зазор, угол скоса и угол разделки кромок. Нескощенную часть кромок с называют притуплением кромок, расстояние Ь между кромками при сборке — зазором, острый угол Р между плоскостью скоса кромки и плоскостью торца — углом скоса кромки, угол а между скощенными кромками — углом разделки. Отбортовку кромок применяют при сварке тонкостенных деталей. На толстостенных деталях выполняют разделку кромок за счет прямолинейного или криволинейного наклонного скоса кромок, подлежащих сварке. [c.22]

Автоматическая сварка стыков компенсатора за одил проход. Этот способ сварки возможен, но требует высокой точности сборки стыкуемых кромок и плотного и стабильного прилегания медного башмака к ним. Несоблюдение этих требований приводит к появлению прожогов, исправление которых, как известно, требует больших трудозатрат, чем сварка. Поэтому на практике применяют те способы сварки, которые менее чувствительны к дефектам подготовительносборочных операций и не требуют значительного вспомогательного времени яа подготовку стыков к сварке. К ним относится в первую очередь полуавтоматическая сварка в СОг. Следует отметить, что обеспечить плотное стабильное прилегание башмака на движущемся изделии и имеющем свои отклонения от заданной траектории является задачей весьма сложной, так как для ее реше- [c.127]

При сварке сплавов на основе тугоплавких металлов особое внимание следует уделять подготовке поверхности торцов свариваемых кромок. Допускается подготовка кромок к сварке порезкой абразивными камнями. Однако этим способом можно подготовить только детали несложной прямолинейной конфигурации. При подготовке заготовок сложной формы из сплавов вольфрама оптимальные результаты достигаются электроэро-зионной обработкой кромок. При электроискровой вырезке заготовок из сплавов хрома в поверхностном слое образуются микротрещины. Для молибденовых сплавов рекомендуется вырезка на гильотинных ножницах с последующим фрезерованием кромок. Точность сборки стыка — необходимое условие получения качественного сварного соединения. [c.421]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...