Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Особенности выполнения сварочных работ

Сварка общие положения прихватка сварка технологические особенности выполнения сварочных работ.  [c.517]

ОСОБЕННОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ СВАРОЧНЫХ РАБОТ  [c.324]

Всю производственно-технологическую документацию разрабатывают до начала выполнения сварочных работ. Документация должна учитывать специфику производства и особенности конструкции объектов котлонадзора, включать содержание и порядок выполнения всех технологических операций, в том числе и контроля качества.  [c.314]


Если вследствие особенностей применяемого способа сварки, технологии выполнения сварочных работ, условий контроля сварных соединений или других специфических требований необходимая фор.ма подготовки кромок отсутствует в отраслевых нормалях, она должна быть разработана заводом и согласована с ЦНИИТМАШ.  [c.506]

При определении необходимости термической обработки конструкции необходимо учитывать и возможные ее отрицательные последствия. В результате проведения этой операции могут быть ухудшены свойства основного металла, могут возникнуть трещины и дополнительные термические напряжения. Введение операции термической обработки заметно повышает трудоемкость изготовления изделия, а в ряде случаев, особенно для крупногабаритных узлов и при выполнении сварочных работ в монтажных условиях, встречает серьезные затруднения. Кроме того, имеющееся термическое оборудование иногда не отвечает требованиям выдерживания необходимых режимов нагрева, выдержки и охлаждения крупногабаритных изделий, что может приводить к образованию трещин, короблению и ухудшению свойств материала конструкции. В связи с этим в течение длительного времени изучаются возможности отказа от выполнения термической обработки при обеспечении надежной эксплуатации конструкции в исходном после сварки состоянии.  [c.81]

Предназначенные для изготовления приборов, машин и разной аппаратуры отдельные детали, инструмент, крепежные и другие изделия подвергаются на период межоперационного хранения и транспортировки временной защите от коррозии, пассивированию. Для этого обычно используют разные защитные (ингибированные) масла и смазки [1—5], растворы нитрита натрия [6—И] и летучие ингибиторы [12—15]. Более трудной задачей является временная защита от коррозии крупного металлического полуфабриката, громоздких деталей и листового материала, используемого в тяжелом и транспортном машиностроении. Применяемая для их изготовления листовая сталь должна быть предварительно полностью очищена от ржавчины и особенно от окалины потенциал прокатной окалины почти такой же как у меди и под воздействием коррозионной среды она, контактируя с оголенной частью стали, вызывает коррозию последней. Однако очищенная сталь быстро окисляется и за межоперационный период может покрыться слоем плотной, трудноудаляемой ржавчины, препятствующей впоследствии выполнению сварочных работ, а также окончательной отделке готового сооружения, осуществляемой обычно окраской. Поэтому наиболее экономично и целесообразно листовой металл, предназначенный для изготовления крупных конструкций или сооружений, предварительно очистить от окалины и ржавчины и защитить его от коррозии на межоперационный период.  [c.225]


Характер трубопроводных работ также обусловливает особенности безопасной организации работ. Так, при изготовлении трубопроводов применяют различные растворители, щелочи, кислоты, при продувке трубопроводов — сжатый воздух или пар, при промывке трубопроводов — воду. Трубопроводы подвергают гидравлическим и пневматическим испытаниям. Форма труб и пространственные формы узлов и укрупненных блоков трубопроводов также могут создать опасность при выполнении работ по изготовлению и монтажу трубопроводов. Особая опасность возникает при выполнении сварочных работ внутри трубопроводов.  [c.310]

Особенности техники безопасности при изготовлении и монтаже сварных металлоконструкций и при монтаже сборных железобетонных конструкций. Подавляющее большинство сварных металлоконструкций изготовляется в цехах. Выполнение сварочных работ в цехах требует соблюдения дополнительных правил техники безопасности по сравнению с выполнением сваркн на открытом воздухе. Большое внимание следует обращать на вентиляцию цехов, так как при сварке атмосфера цехов загрязняется окислами азота, окисью углерода и фтористыми соединениями. Чтобы уменьшить вредное действие на организм рабочих выделяющихся при сварке газов, окислов металла и пыли, необходимо обеспечивать безостановочное действие естественной вентиляции и аэрации цехов и общей приточно-вытяжной искусственной вентиляции не допускать производства сварки при бездействующей вентиляции вести постоянный надзор за состоянием вентиляционных установок иметь запасные механизмы и материалы для срочного ремонта вентиляции обеспечивать, в обеденное время и перерывах между сменами усиленное проветривание сварочных цехов устраивать, где это можно по условиям производства, постоянные рабочие места  [c.312]

Для выполнения сварочных работ на деталях автосцепного устройства применяется специальная технологическая оснастка. Стенд для ручной, автоматической и полуавтоматической наплавки корпуса автосцепки состоит из неподвижной рамы 5 (рис. 160), выполненной в виде двух вертикальных связанных между собой стоек, и подвижной рамы 6, состоящей из двух кронштейнов, имеющих с одной стороны поворотную обойму 4, а с другой — гайку 1 ходового винта 7. Вращение на винт передается от электродвигателя 2 через зубчатую и червячную передачи. Корпус автосцепки устанавливают хвостовиком в прямоугольное отверстие диска 3 поворотной рамки и закрепляют. На таком стенде можно устанавливать корпус на необходимой высоте при помощи электродвигателя, вращать его в вертикальной плоскости и вокруг собственной продольной оси, а также поворачивать на некоторый угол в плоскости, проходящей через ось крепления поворотной рамки. Это позволяет устанавливать любую ремонтируемую поверхность корпуса в нужное положение для удобного и высококачественного выполнения работ. Особенно это важно при автоматической или полуавтоматической наплавке, когда необходимо точно соблюдать предусмотренные технологией углы наклона наплавляемых поверхностей. Стенд позволяет устанавливать корпус в поворотном диске при отсутствии в кабине сварщика подъемного устройства. Корпус устанавливают вертикально хвостовиком вверх, на него опускают рамку так, чтобы хвостовик вошел в отверстие диска, закрепляют в этом положении, после чего поднимают на нужную высоту.  [c.153]

Даже при очень высокой степени индустриализации изготовления строительных конструкций ручная дуговая сварка будет иметь большое значение, особенно при выполнении сварочных работ на строительных площадках.  [c.145]

Высокое качество сварных изделий должно повседневно обеспечиваться тщательным и всесторонним контролем всего сварочного производства, начиная от контроля свариваемого металла, электродов, сварочной проволоки и флюсов, и кончая контролем самого процесса сварки и готовой продукции. Кроме того, необходимо к выполнению сварочных работ (особенно ответственных) допускать только подготовленных сварщиков, прошедших соответствующие испытания (см. приложения).  [c.218]

Создание нормальных условий труда операторов-сварщиков непосредственно на рабочих местах возлагается на мастеров или начальников участков. Рабочие места операторов-сварщиков должны иметь соответствующие ограждения, защитные и предохранительные приспособления, а также общую и местную вентиляцию. Кроме общих положений по технике безопасности и промышленной санитарии должны быть также учтены и особенности выполнения различных работ, связанных с эксплуатацией оборудования для электр-ической сварки плавлением поражение электрическим током отравление вредными газами или испарениями вредных веществ получение различного рода ожогов или ослепления как от сварочной дуги, так и от расплавленного металла получение различного  [c.200]


Приведены практические сведения о способах и особенностях формирования соединений контактной сварки и свариваемости различных металлов, технологии точечной, рельефной, шовной и стыковой контактной сварки и оборудования. Рассмотрены механизация и автоматизация сварки и методы контроля качества соединений, наладка и эксплуатация машин, а также техника безопасности при выполнении сварочных работ.  [c.2]

Сварочные агрегаты. В ряде случаев, особенно в строительстве и сельском хозяйстве, часто возникает необходимость выполнения сварочных работ при отсутствии электроэнергии. В этом случае пользуются сварочными агрегатами, состоящими из сварочного генератора постоянного тока и приводного двигателя внутреннего сгорания, смонтированных на общей раме. В этих агрегатах вал двигателя соединен муфтой с валом якоря генератора.  [c.41]

Основной объем сварочных работ на Севере выполняется электродами диаметром 3—6 мм при токе 160—350 А и напряжении 18—28 В. Необходимо было выявить режим сварки, наиболее благоприятный с точки зрения обеспечения прочности и работоспособности сварного соединения при низких температурах, особенно при выполнении работ в условиях температур ниже — 30°С.  [c.67]

Примером сварной конструкции из листовых заготовок, выполненных методом гибки из листов малоуглеродистой стали, является предохранительный клапан 0 400/600 паропровода теплофикационного отбора, работающий при давлении 1,5 — 2,5 ата (фиг. 137). Его особенностями являются большое число деталей и большой объем сборочно-сварочных работ. Применение подобных конструкций оправдано при больших габаритах изделия и малом давлении.  [c.187]

Широкое применение УСП на опытных и мелкосерийных заводах позволяет значительно повысить технологическую оснащенность производства. Система УСП все решительнее вытесняет разметочные работы при выполнении станочных, особенно сверлильных операций. УСП внедряется на таких работах, где раньше совсем не применялась оснастка или ее было очень мало, например на сборочно-сварочных работах, на электроискровых операциях, на строгальных, долбежных и протяжных станках, на всех контрольных операциях и т. д. На мелкосерийных заводах начинают применять универсально-сборные штампы для холодной штамповки, собираемые из элементов УСП.  [c.245]

Выполнение сварочных операций (подготовка кромок, сборка и собственно сварка) на монтажной площадке значительно усложняется. Это объясняется следующими причинами невозможностью использовать большую часть механизмов, приспособлений и оборудования, в том числе для механизированной сварки, которые успешно применяются в трубозаготовительных цехах влиянием климатических условий (дождь, снег, мороз и т. д.) на возможность выполнения, производительность и качество сварных работ отсутствием во многих случаях, особенно при монтаже межцеховых коммуникаций, сжатого воздуха и электроэнергии, что не позволяет использовать механизированные инструменты необходимостью выполнять часть сборочносварочных операций в неудобных для производства работ местах, что требует высокой квалификации рабочих необходимостью постоянного перемещения сборщиков и сварщиков от стыка к стыку по мере выполнения работ.  [c.175]

Особенности техники безопасности при монтаже технологического оборудования. Сложное и громоздкое технологическое оборудование должно монтироваться в соответствии с проектом производства работ. Для монтажа несложного оборудования разрабатывается специальная записка, в которой указываются технология монтажа, метод испытания или обкатки смонтированного оборудования и конкретные указания по безопасному выполнению монтажных и сварочных работ.  [c.313]

При эксплуатации грузовых вагонов их рамы испытывают большие толчки и удары, особенно при небрежном роспуске вагонов с сортировочных горок, в результате чего у них появляются надрывы и трещины. Рамы цистерн для перевозки тех или иных кислот повреждаются из-за сильного разъедания металла кислотами, а рамы изотермических вагонов — от действия на них соляного раствора. Плохо окрашенные при ремонте рамы повреждаются коррозией. При небрежном выполнении маневровых работ, а также при несоблюдении правил погрузочно-разгрузочных операций в балках рамы появляются прогибы, обрывы сварочных швов и другие повреждения.  [c.190]

К сборочным и сварочным работам допускаются рабочие, прошедшие обучение и имеющие соответствующие удостоверения. К сварочным работам при ремонте и изготовлении металлоконструкций допускаются сварщики, прошедшие проверку знаний в соответствии с Правилами аттестации сварщиков . Для выполнения работ на высоте рабочие должны иметь медицинское разрешение, а перед началом работы — пройти инструктаж об особенностях ремонта и мерах безопасности, указанных в наряде-допуске.  [c.11]

Наличие правильно составленных технических условий на сварную конструкцию является обязательным условием обеспечения качественного технического контроля. В технических условиях должны содержаться четко определенные требования, на основании которых можно было бы добиваться высокого качества выполнения работы. Важно, чтобы технические условия содержали только ясно сформулированные существенные требования. Общие и неопределенные фразы не только бесполезны, ио их присутствие также ослабляет другие, действительно важные пункты технических условий. Очень важно, чтобы технические условия основывались по возможности на исследованиях, опыте и хорошем понимании особенностей сварочных работ.  [c.83]

Обычно соединение деталей и узлов сварных бочек всех емкостей производится при помощи газовой, ручной дуговой и автоматической сварки под слоем флюса. При всех указанных видах сварки на выполнение работ затрачиваются самые различные основные и вспомогательные материалы кислород, ацетилен, флюс, сварочная проволока, электроды и электродная проволока. При применении первых двух видов сварки сварочные работы выполняются ручным способом. Автоматическая электра-сварка под слоем флюса начала применяться в производстве бочек лишь за последнее время. Обеспечение сварных швов требуемого качества (особенно при автоматической электросварке) достигается за счет довольно точного изготовления деталей и плотной подгонки их в процессе сборки.  [c.58]


Применение порошковой проволоки открыло новые возможности перед способами сварки в защитных газах. Немаловажное значение имеет и тот факт, что сварочная дуга, горящая в потоке газов, вновь стала видимой. (Это звучит, может быть, парадоксально, но при всех преимуществах погруженной во флюс закры,-той дуги проявляется и ее недостаток — затруднительность ведения дуги вдоль линии сварки, особенно при выполнении криволинейных швов). Упрощается и техника выполнения вертикальных и горизонтальных швов без принудительного формирования, совершенно необходимого при сварке под флюсом. Со сваркой в защитных газах в ряде случаев конкурирует сварка порошковой и сплошной проволокой незащищенной дугой. Это особенно важно для вьшолнения сварочных работ в полевых условиях. У процесса сварки порошковой проволокой большое будущее.  [c.25]

Этот метод полуавтоматической сварки имеет ряд преимуществ перед сваркой под флюсом и в среде защитных газов, особенно при выполнении работ в монтажных условиях, так как отпадает необходимость в приспособлениях, удерживающих флюс, и отсутствует опасность выдувания защитных газов из зоны дуги при ветреной погоде. Значительно уменьшается вес полуавтоматической головки и увеличивается маневренность при выполнении сварочных операций.  [c.149]

Выполнение указанных выше пунктов правил техники безопасности позволяет предохранить работающих от поражения электрическим током. При сварочных работах необходимо всегда помнить, что напряжение в сварочной цепи (особенно при хо-, остом ходе) опасно для жизни человека. Эта опасность возрастает в случае, когда кожа человека влажная или повреждена.  [c.244]

В основе существующих методов постройки судов лежит предварительное изготовление частей корпуса судна в виде сборочных элементов, секций и блоков. Разбивку корпуса на элементы, секции и блоки производят в зависимости от его конструкции с учетом ряда факторов. Каждая отдельная секция должна быть достаточно жесткой. Границы плоских и объемных секций намечают по возможности в районах поперечных переборок симметрично относительно диаметральной плоскости судна. Размеры секций выбирают с учетом габаритных ограничений перемещения их к месту сборки на стапеле а также грузоподъемности кранов и транспортных средств. По технологическим соображениям разбивка должна предусматривать выполнение возможно большего объема сборочно-сварочных работ в условиях цеха при их максимальной механизации, а также учитывать особенности приемов сборки на стапеле.  [c.647]

При работе в условиях монтажной площадки особенно важно неукоснительное выполнение следующих требований с целью безопасного ведения сварочных работ  [c.299]

Назначение и особенности сборочно-сварочной оснастки. Сборочно-сварочная оснастка в технологическом процессе изготовления сварных конструкций предназначена для обеспечения условий качественного выполнения сварных конструкций с заданными техническими параметрами, упрощения технологии сборки и сварки, снижения трудоемкости и повышения производительности сборочно-сварочных работ, предотвращения или уменьшения сварочных деформаций.  [c.447]

На практике нужно обеспечить следующее стабильный нагрев, что улучшает свариваемость и качество швов при сварке пластмасс, особенно чувствительных к окислению, торможение окислительного процесса за счет использования газов (N2, СО2 и др.) выполнение в течение минимального времени всех сварочных работ и особенно таких, для которых в качестве теплоносителя используют воздух.  [c.11]

Сварка на строительно-монтажной площадке имеет свои специфические особенности, коренным образом отличающие ее от сварочного производства на промышленных предприятиях. Это прежде всего территориальная разобщенность обслуживаемых объектов, ведущая к частой передислокации сварщиков и сварочного оборудования выполнение работ на строительно-монтажной площадке, где условия труда сложнее, чем на про-  [c.253]

Рассмотрением поступившего в монтажное управление проекта обычно занимаются на участке подготовки производства (УПП) здесь изучают проектную документацию и делает выборку необходимых для строительства объекта материалов. Одновременно выявляются технические особенности и методы сварки, которыми будут осуществляться работы, устанавливаются объемы и методы контроля качества сварных соединений. На основе такой обработки документации производится заключение договоров на поставку требуемых материалов (основных и сварочных), решается вопрос о возможности выполнения сварочных работ с помощью оборудования и сварщиков, имеющихся в монтажном управлении. Изучение технической документации является также основой для своевреме-нного размещения заказа на разработку проекта производства работ (ПНР), неотъемлемой частью которого до.лжен быть проект производства сварочных работ (ППСР). Успешное выполнение работ и качество сварки будут зависеть от полноты технического задания на ПНР (ППСР), разрабатываемого на данном этапе технологического процесса производства сварных конструкций.  [c.216]

Особенности техники безопасности при выполнении сварочных работ при изготовлении и монтаже технологических трубопроводов. На работах по монтажу технологических трубопроводов значительно усложняется организация безопасных условий труда как из-за значительной протяженности трубопроводов, так и вследствие совмещения трубопроводных работ с другигди строительно-монтажными работами. Технологические трубопроводы обычно располагаются а эстакадах, колоннах, на кронштейнах и подвесках, в туннелях, каналах и земляных траншеях. Поэтому организация рабочих мест при монтаже технологических трубопроводов весьма разнообразна, что требует особого подхода для создания безопасных условий труда.  [c.310]

Правильная, надежная вентиляция имеет особенно важное значение при выполнении сварочных работ в замкнутых и полузамкнутых пространствах (в барабанах, цистернах, котлах, отсеках кораблей и т. д.). Поэтому действующие в нашей стране прав1 ла запрещают ведение сварки в указанных местах без хорошо оборудованной вентиляции.  [c.286]

Непрерывный рост требований к качеству сварных соедине]ний и повышению производительности труда, внедрение высокопрочных материалов, новых способов сварки предъявляют высокие требования к организации сварочных работ. Наиболее распространенным недостатком организации сварки в строительстве является отсутствие производственных подразделений, занимающихся только сварочными работами. Сварка является ответственным и трудоемким процессом, поэтому для ее выполнения требуется своевременное и качественное оформление нормативно-технологической документации. Ни один объект не должен сооружаться без предварительно разработанной технологии сборочно-сварочных и контрольных работ, без ознакомления с нею ИТР и рабочих. С этой точки зрения технологическая служба обеспечения сварочного производства имеет важное значение для качества сварочных работ. На качество сварки большое влияние оказывает система материально-технического снабжения, обязанная обеспечить своевременную поставку качественных основных и сварочных материалов, правильную их транспортировку и хранение. Особенно это касается покрытых электродов. На образование дефектов в сварных соединениях значительное влияние оказывает состояние сварочного оборудования, инструмента ч приспособлений. Это особенно заметно в условиях строительно-монтажной площадки, где зачастую оборудование устанавливают без соответствующей защиты от атмосферных осадков, часто его перевозят с объекта на объект. Поэтому оборудование быстрее изнадаиэается по срав-  [c.269]


При монтаже трубопроводов и конструкций из нержавеющих сталей и алюминия обычно используются различные виды сварки ручная дуговая, ручная и механизированная аргоно-дуговая сварка, сварка под флюсом и др. Наличие универсальных установок с минимальным количеством элементов обеспечило бы выполнение нескольких видов сварки и позволило бы увеличить загрузку сварочного оборудования, особенно источников сварочного тока. В универсальных передвижных установках может быть и другое оборудование, необходимое для сборочно-сварочных работ (трубо- и фаскорезы, центраторы и т. п.).  [c.107]

Особенности сварки алюминиевых и магниевых сплавов предопределяют повышенные требования к ее технологии. Первостепенное значение приобретает культура производства. В сборочно-сварочных цехах не допускается выполнение работ, связанных с интенсивным образованием пьши и дыма (газовая резка, электродуговая сварка, зачистка абразивными кругами и т.п.). Алюминиевые и магниевые сплавы необходимо сваривать в чистых помещениях, которые должны быть соответствующим образом отделаны и тщательно убраны. Все подгоночные и сварочные работы следует  [c.106]

Заварка дефектов отливок литой стали 15Х1М1ФЛ. Специфической особенностью сварочных работ, связанных с заваркой дефектов отливок, является необходимость выполнения сварки практически на всех стадиях механической обработки и исключительно  [c.110]

При разработке проектов производственных процессов сбо-рочно-сварочных работ для выполнения их на комплексно-механизированных и автоматизированных поточных линиях необходимо учитывать изложенные ниже особенности и условия эксплуатации последних.  [c.120]

С позиции доступности сварных соединений, удобства их выполнения и последующего пооперационного контроля сборочно-сварочные работы сложных пространственных конструкций целесообразно выполнять путем последовательного укрупнения отдельных элементов в подузлы и узлы с последующей сборкой всего изделия. Такой подход особенно желателен при использовании электрошлаковой сварки, когда требуется обеспечить вывод концов швов за пределы тела детали. С другой стороны, метод последовательного укрупнения -может привести к неблагоприятному суммированию сварочных деформаций во избежание этого собираемые подузлы и узлы должны иметь достаточную пространственную жесткость. Применительно к станине пресса назначение метода сварки, типа соединения и последовательности выполнения операций можно проследить на рис. 6. Начинают со сборки в замкнутое сечение боковых стенок тумбь 1, как показано на рис. 6, а. Угловые швы (/) и (2) выполняют попарно электрошлаковой сваркой с полным проплавлением присоединяемого элемента, формирование шва обеспечивается с наружной стороны ползуном автомата, изнутри съемной охлаждаемой подкладкой. Затем устанавливают горизонтальные листы тумбы / и выполняют первые пары швов (3) и (4) рис. 6, б. Участки первых пар швов, препятствующие установке карманов и выводу усадочных раковин вторых пар швов, удаляют из зазора огневой резкой.  [c.22]

При изготовлении труб из отдельных многослойных обечаек [11 необходимо выполнить следующие основные сварочные операции соединить в ленту требуемой длины немерные ее отрезки, образующиеся при окончании размотки рулонов или при наличии недопустимых дефектов в участках полосы, соответствующих внутреннему витку обечайки сварить внутренние и наружные продольные (нахле-сточные) швы обечаек, а также соединить обечайки кольцевыми швами для образования трубы необходимой длины (рис. 1). В отличие от сварки стыковых швов — процесса, который достаточно широко используется, например при изготовлении спиральношовных труб, выполнение нахлесточных и кольцевых швов многослойных труб имезт ряд особенностей, обусловленных, прежде всего наличием в свариваемом сечении межслойных зазоров. Влияние этих зазоров проявляется, главным образом, в увеличении опасности образования в швах свищей, пор и шлаковых включений. В работах [2, 31 указывается также на возможность возникновения в швах у межслойных зазоров характерных дефектов — трещин-надрывов.  [c.169]

Конструкции узла и формы подготовки кромок под сварку мотут быть различными в зависимости от назначения и условий работы конструкции. При выполнении стыкового шва с толщиной стенки более 20 мм предпочтение отдается Х-образной и О-(чаше)-образной разделке, обеспечивающей меньшее количество наплавленного металла и более равномерное распределение усадочных сварочных наюряжений, чем при сварке стыка с У-образной разделкой кромок. Особенно это учитывается гари выполнении монтажных стыков ответственных конструкций с повышенной толщиной стенок — несущих балок каркасов, колонн зданий и т. п. Соединение втавр с односторонним или двусторонним скосом кромок предназначается для конструкций, работающих в тяжелых условиях при знакопеременной нагрузке, при резкой смене рабочей температуры, в условиях температур ниже нуля и др. При толщине стенки более 12 мм предусматривается, как правило, скос кромок. Отсутствие конструктивного и технологического непровара в несколько раз повышает работоспособность таврового соединения.  [c.59]

Пост сварки или воздушно-дуговой резки при работе внутри металлических резервуаров должен иметь автоматическое устройство, отключающее сварочное напряжение не позже чем через 0,5 сек после окончания сварки (обрыва дуги). Для поддержания готовности сварочной цепи к сварке на электрододержатель подается напряжение не выше 12 в. Это необходимо для безопасности сварщика, особенно во время смены электродов. Указанные требования обеспечиваются применением специальных схем и приборов. На ВДНХ 1965 г. [45] демонстрировались автоматы для снятия напряжения типа АСН-1 и АСН-ЭО, выполненные в виде переносных приборов весом по 11 кг. Автомат АСН-1 применяется с воздушно-дуговым резаком или электрододержателем без дополнительных проводов для работы автомата АСН-ЭО на электро-додержателе или горелке устанавливается микровключатель, подключенный к управляющему проводу. Автоматы включаются непосредственно в сварочную цепь постоянного или переменного тока с наибольшей силой тока 400 а дежурное напряжение на электроде 6—7 в, потребляемая автоматом мощность 150 вт.  [c.197]


Смотреть страницы где упоминается термин Особенности выполнения сварочных работ : [c.244]    [c.51]    [c.74]    [c.2]    [c.152]    [c.239]   
Смотреть главы в:

Сварка в промышленном строительстве Издание 4  -> Особенности выполнения сварочных работ



ПОИСК



Выполнение сварочных работ

Особенности работы

Особенности техники безопасности при выполнении сварочных работ на строительно-монтажной площадке

Сварочные работы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте