Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Оценка шероховатости покрытия

Простейшим способом оценки шероховатости покрытия является песчаное пятно . При этом способе берут определенное количество чистого, сухого мелкозернистого  [c.236]

Рис. 24.5. Маятниковый прибор МП-3 для местной оценки шероховатости покрытия Рис. 24.5. <a href="/info/126586">Маятниковый прибор</a> МП-3 для местной <a href="/info/284097">оценки шероховатости</a> покрытия

Оценка шероховатости покрытия  [c.51]

Одновременно с определением коэффициента сцепления проводят измерения шероховатости покрытия. Для местной оценки шероховатости покрытия был предложен прибор Леру [27], основанный на определении угла, при котором секторный маятник останавливается, задержанный трением его поверхности о покрытие (рис. 23). Оценку шероховатости проводят, кроме того, путем определения площади следа (площадь контакта шины с покрытием), а также по профилю шероховатости. Последний оп-  [c.53]

Шероховатость стенок, в свою очередь, определяется рядом факторов материалом стенок характером механической обработки внутренней поверхности трубы, от чего зависят высота выступов шероховатости, их форма, густота и характер их размещения на поверхности наличием или отсутствием в трубе ржавчины, коррозии, защитных покрытий, отложения осадков и т. д. Для грубой количественной оценки шероховатости вводится понятие о средней высоте выступов (бугорков) шероховатости. Эту высоту, измеряемую в линейных единицах (рис. 4.17), называют абсолютной шероховатостью и обозначают буквой /г. Как показали опыты, при одной и той же абсолютной шероховатости влияние ее на гидравлические сопротивления и распределение скоростей различно в зависимости от диаметра трубы, поэтому вводится понятие об относительной шероховатости, измеряемой отношением абсолютной шероховатости к диаметру трубы к/(1.  [c.171]

Приведем еще один пример сравнительного контроля. Отличается он от предыдущих примеров прежде всего тем, что стандартизован. Речь идет об использовании образцов шероховатости, воспроизводящих на вид и на ощупь натуральные обработанные поверхности (изготовляемых методом механической обработки, снятием позитивных отпечатков гальванопластикой или нанесением покрытий на пластмассовые отпечатки). Эти эталоны предназначены для оценки шероховатости поверхности изделия визуальным сравнением или на ощупь. Такие образцы шероховатости изготовляют в соответствии с ГОСТ 9378—75.  [c.110]

Оценка ровности, скользкости и шероховатости покрытий  [c.235]

Таким образом, при оценке пригодности покрытий, используемых для уменьшения адгезии парафина, следует учитывать не только диэлектрическую проницаемость материала, но и шероховатость покрытия. В некоторых случаях определяющим фактором для выбора покрытий является отсутствие выступов шероховатой поверхности.  [c.252]

Фотоэлектрические фотометры, измеряющие коэффициенты отражения от объекта (рефлектометры), могут быть использованы для объективной оценки степени шероховатости покрытия, так как имеется хорошая корреляция между отражательной способностью объекта контроля (зеркальной и/или диффузной) и микрогеометрией его поверхности [19.131. Параметры некоторых рефлектометров были приведены в табл. 19.10.  [c.626]


Влияние органических добавок. Концентрация клея оказывает очень большое влияние на процесс лужения при содержании клея меньше 1 г/л повышается величина предельного типа и уменьшается рабочий интервал плотности тока, при котором получаются доброкачественные осадки. Увеличение концентрации клея до 5—6 г/л приводит к образованию серых несколько шероховатых покрытий. Помимо визуальной оценки качества покрытия  [c.21]

Поэтому в процессе эксплуатации дороги необходимо периодически проводить оценку шероховатости если не на всей дороге, то по крайней мере на отдельных участках. Поскольку степень шероховатости очень важна для безопасности движения, необходимо периодическое восстановление шероховатости отдельных участков. Работники службы ремонта и содержания дорог, осуществляя приемку дорожных покрытий (новых или отремонтированных), должны проверять степень шероховатости и считать пригодными для эксплуатации только такие, которые обладают шероховатостью с коэффициентом сцепления <р 0,5—0,6.  [c.47]

Большинство приборов для оценки ровности и шероховатости покрытий основано на обкатывании поверхности покрытия специальным колесом [37]. Груз прижимает колесо к поверхности покрытия, и осциллографы регистрируют вертикальное перемещение колеса. При этом ряд дополнительных приборов усиливает сигнал и снимает возможные искажения, вызываемые колебаниями автомобиля, тележки, деформацией шин и др.  [c.50]

Техника шлифования при изготовлении металлографических шлифов, как известно, является определяющей. В зависимости от расположения сечения поверхности шлифов различают долевые, поперечные и косые шлифы. Долевые и поперечные шлифы используют чаще, чем косые. Однако косые шлифы позволяют металлографически исследовать поверхностно обработанные металлические материалы и являются эффективным вспомогательным средством при оценке диффузионного слоя, тонких металлических покрытий или шероховатости поверхности. У косых шлифов секущая плоскость проходит не перпендикулярно, а под углом к поверхности. Благодаря этому получают большую ширину исследуемого среза, чем при других типах шлифов. Ширина среза в зависимости от угла наклона изменяется следующим образом [15]  [c.10]

Отмеченный результат не является неожиданным. Наличие на поверхности стенки непрерывно растущих, скатывающихся и сливающихся капель приводит к сложной модели бегущей шероховатости. Средние параметры такой шероховатости могут быть определены, если известна функция распределения капель по размерам. При этом, очевидно, параметры шероховатости должны быть функцией исследуемого процесса. Интенсивность теплообмена и сопротивления существенно зависит от высоты элементов шероховатости, их формы и концентрации. В этих условиях точная оценка возможных коэффициентов гидравлического сопротивления при обтекании замедляющимся паром поверхности, покрытой каплями, становится маловероятной. Можно произвести только грубые оценки.  [c.171]

Критерием коррозионной стойкости металла при атмосферных испытаниях наиболее часто служит изменение внешнего вида образцов, изменение их веса и механических характеристик. При оценке коррозионной стойкости металла или покрытия по изменению внешнего вида сравнение ведут по отношению к исходному состоянию поверхности, поэтому состояние последней перед испытанием должно быть тщательно зафиксировано. Для этого образцы осматривают невооруженным глазом, а некоторые участки — через бинокулярную лупу. При этом особое внимание обращают [320] на дефекты а) на основном металле (раковины, глубокие царапины, вмятины, окалина, ее состояние и пр.) б) на гальваническом или лакокрасочном покрытии (шероховатость, питтинг, трещины, вздутия, непокрытые места, пятна от пальцев, царапины). Результаты наблюдений записывают или фотографируют. Для облегчения наблюдений и точного фиксирования их результатов на осматриваемый образец накладывают проволочную сетку или прозрачную бумагу с нанесенной тушью сеткой. Результаты осмотра записывают в специальную карту предварительного осмотра, имеющую такую же сетку [319]. Первоначально за образцами наблюдают ежедневно для установления первых очагов коррозии. В дальнейшем осмотр повторяют через 1, 2, 3, 6, 9, 12, 24 и 36 мес. с момента начала испытаний. При наблюдении на образец можно накладывать масштабную сетку и наблюдаемые изменения фиксировать на карте осмотра [1]. При наблюдении обращают внимание на следующие изменения 1) потускнение металла или покрытия и изменение цвета 2) образование продуктов коррозии металла или покрытия, цвет продуктов коррозии, их распределение на поверхности, прочность сцепления с металлом 3) характер и размеры очагов коррозии основного, защищаемого металла. Для однообразия в описании производимых наблюдений рекомендуется употреблять одинаковые термины потускнение, пленка и ржавчина. Термин потускнение применяют, когда слой продуктов очень тонкий, когда происходит только легкое изменение цвета поверхности образца, термин пленка употребляется для характеристики более толстых слоев продуктов коррозии и термин ржавчина — для толстых, легко заметных слоев продуктов коррозии. Характер слоев продуктов коррозии предлагается описывать терминами очень гладкие, гладкие, средние, грубые, очень грубые, плотные и рыхлые. При описании характера продуктов  [c.206]


Кислотостойкость стекол определяется по потерям массы поверхности и оценивается тремя классами при оценке химической стойкости эмалевых покрытий, кроме потери массы поверхности, учитываются также внешние изменения (матовость, шероховатость).  [c.65]

На основе анализа опыта нанесения и эксплуатации покрытий были установлены факторы, оказывающие влияние на их защитную способность — метод нанесения Хп1, технология нанесения стойкость к воздействующим факторам (химическая, микробиологическая, коррозионная) Хцз, толщина покрытия Х 4, равномерность распределения покрытия по поверхности деталей шероховатость поверхности Л 6, характер дополнительной обработки конструктивные особенности узла эксплуатационные особенности изделия Хцн. Определение их значимости осуществлялось методом экспертных оценок (табл. 7.18).  [c.188]

ГТ р н"мё ч а н и я Для оценки металлов и покрытий с низким параметром шероховатости поверхности. .  [c.661]

При оценке долговечности сверл количеством просверленных отверстий N было установлено [16], что, работая с инструментом, покрытым карбидом титана, износ его боковой поверхности можно снизить более чем в 10 раз или в 10 раз увеличить N (рис. 5.2). Причем износ боковой поверхности сверла из быстрорежущей стали значительно больше износа режущей кромки. С увеличением числа просверленных отверстий от 1 до 40 параметр шероховатости поверхности отверстия в эпоксидном стеклопластике возрастает от 2 до 6,5 мкм.  [c.125]

Детали, поступающие на дефектацию, должны иметь остаточную загрязненность не более 1,25 мг/см при шероховатости поверхности до 20 мкм 0,70 мг/см при Яг=20. .. 6,3 мкм 0,25 мг/см при 6,3. .. 0,8 мкм, что по шкале системы оценки качества очистки соответственно равно 7, 8 и 9 баллам (см. рис. 1.4). Такая степень очистки обеспечивает полное отсутствие загрязнения рабочих мест, а также рук и одежды рабочих и гарантирует возможность выполнения ремонта с высоким качеством н высокой производительностью труда. Требования к качеству очистки поверхности при подготовке к окраске и методика определения изложены в ГОСТ 9.402—80. Для обеспечения хорошей адгезии лакокрасочных покрытий допустимая загрязненность маслом не должна превышать 0,05 мг/см . Достижение качественной очистки обусловлено не только конструкцией применяемого оборудования, но и правильным построением и соблюдением технологического процесса очистки.  [c.14]

При оценке химической стойкости эмалевых покрытий кроме потери массы в л г на 1 см поверхности учитываются также внешние изменения (матовость, шероховатость).  [c.159]

Существующие методы контроля подразделяются на неразрушающие и разрушающие. К числу неразрушающих относятся контроль внешнего вида, измерение толщины и шероховатости поверхности покрытия, определение износостойкости методом царапания, сквозной пористости, а также некоторые способы оценки прочности сцепления. Контроль покрытий должен осуществляться на готовых изделиях или образцах-свидетелях, изготовленных из того же материала, при тех же параметрах технологического процесса подготовки поверхности и нанесения покрытия, что и контролируемое изделие. Регулярность контроля и номенклатура контролируемых показателей устанавливаются в технической документации на изделие с покрытием.  [c.235]

Как уже было сказано, качество пайки во многом зависит от качества подготовки поверхностей и покрытий под пайку. Количественную оценку микрорельефа паяемых деталей определяют визуально (по эталону), иногда с помощью специальных приборов, например профилографов и профилометров. В ряде случаев для контроля шероховатости поверхностей используют эндоскоп, лупу, микроскопы и т.д. Из неполного перечня перечисленных способов контроля наиболее оптимален в условиях производства визуальный с помощью лупы и микроскопов различного типа. Они позволяют обнаружить трещины, поверхностные повреждения, забоины, риски, поры, зарезы, рельеф поверхности, т.е. высоту и шаг гребешков, и т.д.  [c.483]

При измерении электрических емкостей была дана оценка шероховатости покрытий на основе меди толщиной 15 мкм, осажденных из различных электролитов (рис. 34). Размеры частиц M0S2 составляли около  [c.106]

Оценка шероховатостей покрытий производится обычно путем их сравнения с фотоэталонами, что не обеспечивает необходимой объективности контроля. Иногда для этой цели пользуются способом светового сечения на микроскопе МИС-11 однако измерения этим способом требуют длительного времени и не отличаются высокой точностью.  [c.285]

Важной характеристикой проезжаемости является степень шероховатости покрытия, оцениваемая величиной коэффициента сцепления покрышки колеса автомобиля с покрытием на данном участке дороги [2, 42, 43]. Коэффициент сцепления шин с покрытием, находящимся в разных состояниях (главным образом сухом и мокром), определяют при движении автомобиля с различными скоростями. Для оценки шероховатости считают достаточным характеризовать ее по величине коэффициента сцепления ф при продольном скольжении (см. табл. 1).  [c.51]

Наиболее правильную оценку условий проезжаемости дороги и степени шероховатости покрытия (или скользкости) можно получить при использовании автомобиля как передвижной лаборатории или приборов на прицепных тележках к автомобилю, дающих такие же объективные показатели.  [c.52]

Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ) Минавтотранспорта РСФСР разработал и изготовляет динамометрические тележки для определения коэффициента сцепления, с помощью которых линейные дорожные организации теперь могут проводить оценку проезжаемости покрытия и немедленно принимать меры по увеличению шероховатости покрытий, чем значительно снизят аварийность и сократят число несчастных случаев по вине дорожных условий.  [c.53]


Сравнительная оценка лигандов. От природы лиганда зависит шероховатость покрытий. Определение площади поверхности покрытий путем осаждения монослоя СигО, а также данные измерения емкости двойного слоя показывают, что наиболее гладкие покрытия получаются в тартратных растворах (табл. 10). Знание истинной поверхности позволяет рассчитать истинную (микроскопическую) скорость меднения, отнесенную к единице площади поверхности. Значения истинной скорости меднения в растворах, содержащих тартрат, ЭДТА, ТЭА, различаются меньше, чем наблюдаемой скорости. При этом в трилоновых растворах истинная скорость, как правило, ниже, чем в тартратных, следовательно,  [c.85]

Экспериментально бьши установлены противопиттинговые защитные свойства СОП. В случае использования образцов, покрытых СОП, выкрашивание не наблюдалось даже при значительно большем (в 30 раз) числе циклов и при контактных напряжениях, превышающих почти вдвое предел вьшосливости для образцов при отсутствии СОП. Следует отметить более высокий класс шероховатости контактирующих поверхностей при возникновении СОП и меньшую толщину пластически деформированного приповерхностного слоя. Сдвиговые деформации сосредотачиваются в этом случае в тонком слое СОП, которые также защищают поверхность от проникновения смазочной среды в микротрещины. Реакционная способность про-тивоизносных присадок зависит от их термической устойчивости, стабильности при повышенных температурах. Адсорбционные свойства молекул присадок и их химическая активность при образовании химически модифицированных слоев являются определяющими при оценке противоизнос-ных свойств масел с присадками. Присадки, имеющие высокую теплоту адсорбции и образующие прочные поверхностные пленки, являются опти-  [c.171]

Для оценки исходной шероховатости поверхности катода и поверхности электролитических осадков применяют профилографы, про-филометры, интерференционные и двойные микроскопы. Распределение осадка изучают также с помощью микроскопического исследования поперечных шлифов образцов, на которые нанесены покрытия. Обзор основных экспериментальных методов приведен в работе [46].  [c.85]

Окисные пленки обычно не дают хорошего сцепления. Подобные пленки часто находятся на покрываемых поверхностях, они не различимы невооруженным глазом. Получить покрытия с прочным сцеплением на таких металлах, как хром, алюминий, титан, сталь, имеющих ясно выраженную склонность к образованию окисных защитных пленок в условиях ат.мосферы, можно только после специальной предварительной обработки. Эти естественные окисные пленки частично удаляются путем травления или декапирования в разбавленных кислотах. Нанести покрытие на поверхность, имеющую тонкую, неплотную окисную пленку можно лишь при условии достаточно большой поверхности чис того металла. Окисные пленки представляют собой плохую ос нову для сцепления, так как они сплошь покрывают поверхность подложки. Хорошая прочность сцепления гальванических покрытий на шероховатой поверхности объясняется наличием большой металлической плоскости, на которой могут действовать межатомные силы. Протравленные поверхности также дают хорошую основу для сцепления. Механически полированные поверхности обычно загрязнены и часто покрыты окисными пленка- ми. Эти поверхности имеют плохое сцепление с покрытиями. Измерение прочности сцепления затруднительно, так как в результате получают лишь напряжение, необходимое для отделения покрытия от подслоя путем излома. Большинство предложенны.х методов испытаний дают лишь более или менее качественную оценку црочности сцепления, и получае.мые результаты могут давать удовлетворительные и сравниваемые результаты лишь в-в серийных испытаниях.  [c.84]

Пешке (1936), а затем также и многие другие авторы исследовали вопрос о значениях высоты вытеснения d для различных типов естественных и искусственных шероховатых поверхностей см., например, Монин и Яглом (1965, 1971), Дубов и др. (1978), Джексон (1981), Кадер и Яглом (1984), Братсерт (1975а, 1985) и Ло (1990), где можно найти также ряд дополнительных ссылок. Полученные в этих исследованиях данные о значениях d характеризуются значительным разбросом, но все же создают впечатление, что для покрытой растительностью земной поверхностью (а также и для многих типов искусственных шероховатых стенок) значение /Ао часто заключено между 1 и 0,5, причем в среднем разумной оказывается оценка d 2ho 3. Ясно, однако, что такая оценка должна быть довольно грубой, так как истинное значение d не может определяться только средней высотой Ао неровностей стенки, но должно зависеть и от густоты расположения этих неровностей.  [c.253]

В настоящее время совокупность вероятностных характеристик выбросов успешно используется в задачах количественной оценки неровностей шероховатых поверхностей. Такие задачи решаются, в частности, при изучении микрошероховатостей обработанных (например, шлифованных) поверхностей, где отдельные параметры шероховатости оказывают существенное влияние на трение, износ, герметичность соединений, коррозийную стойкость и износостойкость деталей [46, 87,96]. Другими примерами подобных задач являются статистические измерения качества дорожных покрытий [116,123], анализ зернистой структуры голограмм и ее влияния на качество восстанавливаемой информации [83], оценка взаимодействия разрялх енных газов с обтекаемыми шероховатыми поверхностями при аэродинамических расчетах [43].  [c.9]

Блеск покрытия обусловлен его способностью зеркально отражать падающий на покрытие световой поток. Это один из основных критериев оценки декоративных и защитных свойств лакокрасочного покрытия. Снижение блеска, как правило, обусловлено механическим разрушением или деструкцией покрытия и появлением на его поверхности шероховатостей, уменьшающих долю зеркально отраженного света. Фотометрические методы определения блеска основаны на измерении величины фототока, возбуждаемого в фотоприемнике пучком света, зеркально отраженного от поверхности покрытия. Измерение блеска покрытий проводят с помощью фотоэлектрических блескомеров типа ФБ-2, ФБ-5. На рис. 38 приведена принципиальная схема блескомера ФБ-2. За эталон матовой поверхности принято увиолевое стекло, зеркальная составляющая отражательного потока которого условно равна 65 /о-  [c.150]

Весь этот комплекс требований к состоянию поверхности дорожных покрытий требует проведения периодических измерений и оценок изменения ровности и шероховатости их, общей оценки проезжаемости дороги  [c.47]


Смотреть страницы где упоминается термин Оценка шероховатости покрытия : [c.172]    [c.222]    [c.91]    [c.267]    [c.13]   
Смотреть главы в:

Эксплуатация автомобильных дорог  -> Оценка шероховатости покрытия



ПОИСК



Оценка покрытий

Шероховатость покрытий



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте