Генератор и приборы его регулировки

Рис. 133. Усилительное устройство / — блок генератора, 2 — выключатель сети, 3 — переключатель каналов, 4 — прибор регулировки, 5 — переключатель диапазонов, в — выключатель шлейфа, 7 — ось регулятора нуля, 8 — ось регулятора усиления, 9 — ручка балансировки моста, tO — выключатель тарировки.

При проведении ВЭЗ при помощи приборов МС-0,8 и М-416 выполняют все требования относительно регулировки величин сопротивлений внешних цепей. Шкала МС-0,8 отградуирована при определенной величине сопротивления потенциальной схемы, в которую включен регулировочный реостат. С его помощью при каждом измерении производят регулировку сопротивления потенциальной схемы. С этой целью переключатель диапазонов измерения ставят в положение Регулировка и, вращая ручку генератора прибора МС- 0,8 со скоростью от 90 до 150 об./мин (около 2 об./сек), добиваются с помощью регулировочного реостата установки стрелки на красную черту. Если это не удается то приходится уменьшать сопротивление потенциальных электродов М, N). С этой целью их выполняют из нескольких штырей, расположенных на расстоянии 1,5—2,0 м один от другого в ряд и по контуру. При применении электродов, состоящих из нескольких штырей, минимальное расстояние между электродами выбирают по крайней мере в 3 раза больше расстояний между штырями в электроде. [c.176]

В третьей ступени увлажнения используются также центробежные форсунки (рис. 2.7,6). Пар подводится несколькими каналами тангенциально в камеру закручивания. Сюда же по каналу направляется конденсат. После перемешивания распыляющаяся капельная среда направляется в сопло и далее в форкамеру стенда. Форсунка обеспечивает -регулировку дисперсности в широких пределах. Форсунки эжекторного и центробежного типов дают некоторый разброс капель п(1 размерам. В ряде случаев необходимо получение капель строго одинакового размера. Практически монодисперсные капли могут быть получены при использовании генераторов цепочек капель, работающих на принципе акустического разрушения ламинарной струи, истекающей из капилляра [36] . Цепочки капель необходимы при изучении движения капель, их соударения, отражения от поверхностей и т. п. Генераторы капель могут являться эталонными устройствами для введения в поток капель строго заданного размера, что полезно и в случае тарировки приборов для измерения дисперсности. Вопросы конструирования и расчета генераторов капель изложены в [100], где показано, что радиус капилляра и радиус капли связаны соотношением г 1,5/ к. Разработанные в МЭИ генераторы цепочек капель позволяют получать капли с размерами от 1 10 до 20-10 м. [c.33]

Калибровка приборов 9 и 10 производится путем включения генератора в сеть тумблером /5 и регулировкой потенциометрами. Трехполюсный статор 12 используется в качестве бесконтактного привода. При подаче на него трехфазного переменного напряжения создается вращающееся магнитное поле с частотой питающего напряжения, которое приводит во вращение уравновешиваемый ротор. [c.367]

На устранение неисправностей элементов электрооборудования бензиновых (без зажигания) и дизельных автомобилей в эксплуатации приходится от 11 до 17 % от общего объема работ по ТО и ТР автомобилей. Основное количество неисправностей приходится на аккумуляторную батарею, генератор с регулятором и стартер. Кроме того, особое внимание должно уделяться проверке и регулировке работы приборов освещения и сигнализации. [c.189]

Рис 22 3 Расположение оборудования в кузове передвижной ремонтной мастерской — тройник, 2 — электрораспределительный щнт, 3 — электродрель а штативе, — параллельные тиски, 5 — прибор для проверки и регулировки форсунок, 6 — сиденье, 7 — подъемное устройство, Я — таль подъемного устройства, 9 — бензиновый двигатель, /О — генератор, /У — заточной станок, 12 — специальный верстак, 13 — водяной насос, 14 — электродвигатель, 15 — баллон для сжатого воздуха, /6 — воздушный компрессор, 17 — слесарный верстак, /S — гидравлический пресс на 10 т [c.359]

Аккумуляторная батарея, генератор, стартер, приборы системы зажигания (нарушение регулировки, ослабление крепления) [c.403]

При первом техническом обслуживании (Т01) производят мойку и очистку машины от пыли и грязи проверяют плотность соединений системы питания, смазки, управления, крепление двигателя, генератора, компрессора и других агрегатов, плотность и зачистку всех контактов приборов электрооборудования осматривают прерыватель с зачисткой контактов и проверкой изоляции между обмотками индукционной катушки очищают от нагара свечи зажигания с регулировкой зазоров между электродами промывают жиклеры поплавковых камер, топливопроводы, бензоотстойники, регулируют карбюратор с заменой диафрагмы бензонасоса промывают и заправляют воздухоочистители и топливные фильтры опробовают грузоподъемные краны, ме- [c.65]

Для проверки и регулировки автотракторных генераторов, реле, реле-регуляторов выпускается специальное оборудование. Его можно подразделить на два основных типа 1) приборы переносные, позволяющие производить проверку и регулировку непосредственно на двигателе 2) приборы стационарные, устанавливаемые в электроцехе, позволяющие производить проверку всех деталей генераторов и обслуживающих их приборов". [c.261]

Прибор для проверки и регулировки генератора и реле-регулятора непосредственно на автомобиле или тракторе. Как указывалось в 96, генератор и реле-регулятор требуют систематической проверки, которую целесообразно проводить непосредственно на автомобиле или тракторе. Для этих целей изготовляется прибор ВА-1, называемый вольтамперметром (рис. 150). В приборе ВА-1 объединены магнитоэлектрический вольтметр 1 с двумя шкалами О—3 в и О—30 в, магнитоэлектрический амперметр 4 со шкалой О—50 о и нагрузочный реостат 6. Включение вольтметра на шкалу О—30 в осуществляется переключателем 2, который вводит добавочное сопротивление при измерении напряжений свыше 3 в. Табличка 5 указывает назначение выводных проводов. [c.263]

Пользуясь амперметром, можно проверить генератор в режиме электродвигателя по току холостого хода. Прибор ВА-1 позволяет, кроме указанного выше, производить проверки всех цепей низкого напряжения в схеме автотракторного электрооборудования, где ток не превышает 50 а, а именно установить третью щетку в правильное положение при сезонной регулировке выявить плохое состояние контакта в клеммах цепей низкого напряжения выявить провод с поврежденной изоляцией, а также проверить состояние заряда в аккумуляторной батарее. [c.264]

На некоторых предприятиях меры по повышению надежности получаемых электроконтактной сваркой соединений ограничиваются стабилизацией сетевого напряжения, регулировкой и настройкой оборудования с применением осциллографов, улучшением схем генераторов импульсов, разработкой приборов для контроля усилий сжатия н т. и. [c.165]

В регуляторе напряжения и ограничителе тока контрольный зазор между якорьком и сердечником при замкнутых контактах должен быть 1,4—1,5 мм. Проверку регулятора напряжения производят при отсоединенной (на средних оборотах вала двигателя) аккумуляторной батарее и включении контрольных приборов и нагрузки, как показано на рис. 56 пунктиром. При 3000 об/мин якоря генератора и нагрузке 10 а вольтметр покажет действительно регулируемое напряжение если оно меньше 13,5 в или больше 14,0 в, необходима регулировка регулятора. Для понижения регулируемого напряжения натяжение пружины РН надо ослабить, для повышения напряжения усилить. [c.112]

Переключатель регулировки и измерения ставится в положение регулировка . Вращая генератор со скоростью 2 об/сек, поворачивают рукоятку реостата до установки стрелки прибора на красной отметке шкалы. [c.240]

После окончания регулировки прибора переключатель регулировки и измерения ставится в положение измерение . При вращении генератора отсчитывается по шкале сопротивление испытуемого заземления. В том случае, если сопротивление заземлителя соответствует величинам, возможным к измерению при других пределах, переключатель пределов измерения переставляется. [c.240]

Если при проверке реле-регулятора показания контрольных приборов не укладываются в указанные пределы, реле-регулятор следует направить в мастерскую или произвести подрегулировку, как указано в разделе Ремонт и регулировка реле-регулятора>. Работу генератора и реле-регулятора во время эксплуатации проверять по показаниям амперметра, установленного на щитке приборов. --------— [c.343]

После сборки и регулировки зазоров реле-регулятор следует несколько раз осторожно ударить основанием по верстаку. Эта операция уменьшает возможность разрегулировки реле-регулято-ра вследствие тряски на автомобиле. Затем следует проверить реле-регулятор и отрегулировать его. Реле-регулятор может быть проверен на специальном стенде, предназначенном для проверки реле-регуляторов. Кроме приборов стенд должен быть оборудован генератором типа Г 20, Г-21 или Г-21 Г электромотором, позволяющим плавно изменять обороты генератора от О до 3000 об/мин, аккумуляторной батареей и реостатом для создания нагрузки до 20 а. [c.349]

Регулировка ограничителя тока. Схема включения приборов, а также число оборотов генератора остаются такими же, что и при проверке регулятора напряжения. [c.214]

Справочник содержит в краткой форме необходимые сведения по техническим характеристикам и регулировке основных приборов электрооборудования автомобилей, йля приборов, появившихся в электрооборудовании автомобилей в последнее время (генераторы переменного тока, контактно-транзисторные и бесконтактные реле-регуляторы, транзисторная система зажигания и др.). дано описание конструкции, принципа действия и обслуживания в эксплуатации. [c.2]

На посту регулировки и испытания агрегатов находятся стеллаж для хранения агрегатов, электромонтажный верстак, стенд для проверки генераторов, стартеров, реле-регуляторов, стенд для проверки приборов системы зажигания. [c.16]

Переносной прибор КИ-1093. Предназначен для проверки и регулировки автотракторных стартеров, генераторов постоянного и переменного тока мощностью до 350 Вт, регуляторов напряжения, аккумуляторных батарей, реле, звуковых сигналов, электродвигателей и других потребителей электроэнергии. [c.214]

При работе с генератором необходимо соблюдать требования техники безопасности. Всякие переключения внутри генератора можно осуществлять только при полном отключении прибора от сети. Следует также учесть, что свет от дуги и искры вреден для глаз, поэтому при работе рекомендуется пользоваться очками. Для этой цели пригодны и обычные прозрачные очки, так как стекло задерживает ультрафиолетовые лучи. Ремонт и регулировка генератора должны производиться только специа-листами-электриками с последующей приемкой генератора ответственным лицом лаборатории спектрального анализа. [c.203]

Установки для сушки токами высокой частоты обычно состоят из специального генератора повышенной частоты 500—1000 пер/сек. с независимым возбуждением возбудителя постоянного тока электродвигателя переменного тока на 220/380 в реостата для регулировки напряжения генератора реостата для пуска мотора щита управления с пусковым контактором и приборами автоматического включения и выключения возбуждения индукционной сушилки, оформленной в виде замкнутого контура последовательно расположенных витков проводника и однополюсных конденсаторов соответствующей емкости. [c.319]

Проверка и регулировка приборов электрооборудования на контрольно-испытательном стенде. Наиболее широко распространен стенд 532]М, с помощью которого производится проверка генераторов мощностью до 2 кВт переменного и постоянного тока, стартеров мощностью до [c.179]

Регулировку приборов реле-регуляторов автомобильных генераторов и регуляторов напряжения тракторных генераторов производят на контрольно-испытательных стендах, на автомобиле или тракторе. [c.118]

Для регулирования генератор должен быть отсоединён от тяговых двигателей и включён на жидкостный реостат. Напряжение и ток генератора следует проверять точными приборами. В первую очередь должна быть проверена регулировка мощности дизеля. Для этого при помощи жидкостного реостата устанавливают ток нагрузки генератора 1 000 а на 8-м положении контроллера машиниста. Далее при неизменном положении жидкостного реостата уменьшают сопротивление в цепи независимого возбуждения возбудителя до тех пор, пока мощ1 ость генератора (произведение напряжения и и тока I) перестанет увеличиваться и начнёт падать (вследствие падения числа оборотов от перегрузки дизеля). Максимальное значение мощности 1Л соответствует полной мощности дизеля. Если при увеличении тока в обмотке возбудителя мощность сразу начинает падать, нужно уменьшить ток обмотки. Максимальное значение мощности генератора должно быть в пределах 610 —- 630 квт [при включённом компрессоре]. Если полученное значение выходит за эти пределы, необходимо изменить положение упора, ограничивающего положение реек топливных насосов. После регулировки дизеля вновь производится изменение возбуждения возбудителя при токе 1 ООО а для определения точки максимальной мощности генератора. Полученную регулировку сопротивления в цепи возбуждения возбудителя для максимальной мощности сохраняют, после чего путём регули- [c.527]

Для измерения модуля сопротивления Zj (и) можно использовать приборы типов ВЭДС-100, ВЭДС-200, ВЭДС-10, изготовленные заводом Виброприбор в Таганроге. В комплект этих приборов входят мощные генераторы, усилители, вибраторы, датчики ускорений, блоки автоматической регулировки усиления и измерительные усилители. [c.429]

Испытания на гармоническую вибрацию отличаются простотой схемы установки для возбуждения колебаний (рис. 9). Блок непрерывного изменения частоты и автоматический регулятор уровня управляют частотой задающего генератора. Управление вибровозбудителем 3 может производиться либо по разомкнутой, либо по замкнутой схеме. В последнем случае заданный уровень колебаний вибровозбудителя поддерживается автоматически с помощью непи обратной связи, которая состоит из задающего генератора 1 с автоматической регулировкой входного уровня, усилителя мощности 2 и датчика 4. Датчик и виброизмерительный прибор 5 служат для контроля и измерения колебаний вибровозбудителя. [c.400]

В комплект оборудования входят генератор серии ЕС-52/4, гидропресс М-2153, агрегат сварочный АСБ-300-4 на шасси прицепа 1-Р-З, установка поливо-моечная М-ПОО, электросверлилка И-38, электроточило -4S8, прибор для проверки и регулировки форсунок КП-1609А, тиски параллельные и другое оборудование и приборы согласно ведомости комплектации. Мастерская предназначена для проведения в полевых условиях ремонта тракторов и бульдозеров агрегатным методом. Полный вес автомобиля-мастерской 4685 кг, вес дополнительно перевозимого груза 250 кг, оптовая цена 5580 руб. [c.277]

Для контрольных испытаний генератора и реле-регулятора, а также для регулировки последнего в мастерской применяются стенды типа КИС-2 или УКИС-М1, описание которых приведено в главе IX поэтому в даннох главе рассмотрены только приборы ППЯ и вольтамперметр. [c.261]

Проверку и регулировку регулятора напряжения осуществляют при повышенной частоте вращения коленчатого вала двигателя и выключенной нагрузке (сила тока равна нулю или незначительна). Прй этом регулируемое напряжение, определяемое по показаниям вольтметра, должно также соответствовать ТУ (в зависимости от времени года, климата и места установки аккумуляторной батареи на ав гомобиле). При его несоответствии производят регулировку изменением натяжения пружины якорька. Необходимо отметить, что повышение величины напряжения генератора выше расчетной на 10—12% снижает срок службы аккумуляторной батареи и осветительных приборов примерно в 2 раза. [c.178]

I — кабина 1 —кузов 3 — электрораспределительный щит 4-—генератор переменного тока 5 — штатив с электродрелью й — ящик-диван 7 — запасное колесо 8 —насосная моечная установка 9 —дверь кузова 0— верстак // —заточной станок /2 — гидравлический пресс /Л —бидоны для хранения смазочных материалов /4 — слесар ные тиеки — прибор для проверки и регулировки форсунок в —слесарный верстак /7 —лебедка /в — огнетушитель [c.228]

Прибор модели НИИАТ Э-5. Прибор предназначен для определения технического состояния и регулировки электрооборудования без снятия с машин. Используя этот прибор, можно определить состояние генераторов, стартеров, аккумуляторных батарей, электротехнических цепей и потребителей, кондеисаторов, катушек зажигания и т. д. С помощью прибора можно регулировать прерыватели-распределители и реле-регуляторы. [c.211]

Блок апаратуры (рис. 11.3) —это аппаратура управления и регулирования, размещенная в металлическом корпусе. В нижней части стенки корпуса блока сделано круглое отверстие по диаметру подшипникового щита генератора, в правой боковой стенке корпуса — две ниши, в одной нз которых расположена ручка регулировки резистора напряжения, а в другой размещены штепсельная розетка для подключения переносной лампы и переключатель освещения блока приборов. На левой стенке корпуса с внешней стороны имеется ниша с выключателем дистанционного регулирования напряжения. Внутри корпуса на правой стенке прикреплен резистор в цепи освещения, а на задней стенке — шуитовой реостат, переходная панель и блок предохранителей. Спереди блок аппаратуры закрыт крышкой с вентиляционными окнами для прохода охлаждающего воздуха. [c.190]

I — частотомер, 2 — амперметр контроля тока в фазах генератора 3 — сигнальная лампа срабатывання блокировочного устройства 4 — переключатель амперметра 5 — ручка резистора регулировки срабатывания блокировочного устройства 6 — лампа Превышение температуры жидкости (жидкость, охлаждающая двигатель автомобиля) 7 — ручка резистора Уставка напряжения в —лампа Аварийное давл. масла (давление масла в двигателе) 9 — кнопка проверки исправности прибора Ф419 /О — показывающее устройство прибора Ф419 II — лампа сигнализации о снижении сопротивления изоляции 12 — кнопка разблокирования возврата блокировочного устройства в исходное положение /3 — указатель Температура генератора (температура воздуха, охлаждающего генератор) 7-г — вольтметр контроля линейных напряжений генератора [c.225]

Для включения генератора в работу запускают и прогревают двигатель автомобиля до температуры охлаждающей жидкости, при которой можно нагружать двигатель согласно инструкции (выключатели электроприемников и силовой автомат отключены). Устанавливают минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя, ставят рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение, выжимают педаль сцепления, включают четвертую передачу и коробку отбора мощности. При этом будут включены привод генератора, блокировочное устройство и регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя. Плавно отпускают педаль сцепления, одновременно вытягивая кнопку ручного управления дроссельной заслонкой карбюратора до положения I (40 мм), после чего частота вращения коленчатого вала двигателя и ротора генератора должна быть постоянной. Устанавливают номинальное напряжение 230 В, при этом частота должна быть в пределах (52 1) Гц, Требуемое значение частоты корректируют регулировкой механизмов регулятора частоты вращения при работе генератора без нагрузки. Напряжение и частоту контролируют по приборам ЩУ генератором. При появлении нестабильности частоты кнопку ручного управления дроссельной заслонкой переводят в положение II . Затем проверяют исправность прибора контроля изоляции Ф419, ставят переключатель Генератор—Внещняя сеть в положение Генератор , включают силовой автомат щита с автоматической защитой, проверяют по прибору Ф419 сопротивление изоляции токоведущих частей, проверяют работу защитного отключающего устройства (ЗОУ), нажимая на кнопку Проверка автомата . При исправной аппаратуре автоматического отключения силовой автомат должен отключиться. Включают силовой автомат, ставя рукоятку автомата в положение Отключено , а затем в положение Включено . [c.231]

Электрическая энергия на кранах используется для привода механизмов, запуска двигателя, зажигания рабочей смеси в ци-лнйдрах, освещения и сигнализации. Электрооборудование можно разделить на источники и потребители тока. К источни--кам тока относятся аккумуляторные батареи и генераторы с приборами для регулировки их работы. [c.85]

Установить на стенде реле-регулятор и подключить его с приборами и генератором по схеме, приведенной на рис. 39. Зажим + генератора соединить с зажимом Я регулятора, а зажим Ш генератора с зажимом Ш регулятора. К нулевому зажиму генератора проводники не подключают. Все остальные операции регулировки аналогичны операциям регулировки регулятора напряжения РР362. [c.103]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...