Подшипниковые щиты

Значительное снижение виброактивности механизмов обеспечивается подшипниковыми щитами специальной конструкции многослойными, типа диафрагм с чередующимися податливыми [c.439]

Агрегаты и трансформаторы должны содержаться в чистоте. Раз в году подшипниковые щиты двигателя и генератора снимаются и промываются керосином. Все контакты и клеммы очищаются от нагаров и неровностей. [c.292]

Кожух зубчатой передачи обычно сварной конструкции, редко из стального литья или лёгких сплавов. Крепится кожух к приливу подшипникового щита двигателя и к рогу шапки моторно-осевого подшипника либо в более современной системе — к специальным приливам на остове двигателя. [c.463]

Роторы электрических машин с допустимой остаточной неуравновешенностью 5 ж/с и менее должны балансироваться в своих собственных шарикоподшипниках или по крайней мере с внутренним кольцом, так как возникающее при посадке дополнительное смещение центра тяжести может оказаться больше допуска на неуравновешенность. При этом должны использоваться специальные подшипники повышенной точности, которые, в свою очередь, требуют более жестких допусков на несоосность посадочных поверхностей подшипниковых щитов. В обычных подшипниках радиальное биение для внутреннего кольца подшипника может достигать 13 мк при внешнем диаметре до 30 мм. [c.281]

Корпусные детали Блоки цилиндров Головки цилиндров Корпуса коробок передач и трансмиссий Корпуса редукторов, картеры, рукава, подшипниковые щиты Корпуса гидронасосов Балансиры Станины 40 41 42 43 45 46 47 [c.22]

Пример обозначения /Л/1081 - машина на лапах с двумя подшипниковыми щитами с одним цилиндрическим концом вала, может работать при любом направлении конца вала. [c.784]

Рис. 2.8. Электродвигатели переменного тока асинхронный с короткозамкнутым ротором (а) и с фазным ротором (б, в), постоянного тока (г) 1 - ротор 2 - обмотка статора 3, 14 - корпус 4 - пакет из электротехнической стали 5 - вал 6 - контактные кольца 7 - обмотка фазного ротора 8 -пакет фазного ротора 9 - коллектор 10 - щетки 11 - якорь 12 - главный полюс 13 - катушка обмотки возбуждения 15 - подшипниковый щит 16 - вентилятор 17 - обмотка якоря

На лапах с подшипниковыми щитами На лапах с подшипниковыми щитами, с фланцем на подшипниковом щите (или щитах) [c.593]

Без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном подшипниковом щите [c.593]

С подшипниковыми щитами и стояковыми подшипниками Со стояковыми подшипниками (без подшипниковых щитов) [c.593]

Ремонт подшипников качения замена изношенных подшипников. Съем подшипника. Приспособления для съема. Промывка подшипника. Очистка внутренних защитных крышек и подшипникового щита от старой смазки. Посадка подшипника на вал. Заполнение смазкой. Проверка легкости вращения подшипника от руки при пробном пуске. [c.334]

Двигатель имеет четыре главных полюса, сердечники которых выполнены из штампованных и спрессованных листов электротехнической стали толщиной 1,5 мм, скрепленных заклепками. С торцовых сторон к корпусу электродвигателя прикреплены крышки, являющиеся одновременно подшипниковыми щитами. [c.61]

Корпус двигателя литой из стали, закрытый с торцов двумя крышками, так называемыми подшипниковыми щитами, в которых помещаются шариковые подшипники вала. Со стороны коллектора установлен один однорядный подшипник с защитной шайбой, а со стороны привода — два однорядных открытых подшипника. В подшипники при сборке электродвигателя закладывают смазку — консталин, которую в период между годовыми осмотрами уже не добавляют. Доступ к щеткам и коллектору обеспечивается через люк в корпусе. Люк закрывается двумя защитными лентами, прикрепленными к корпусу винтами и стянутыми болтом. [c.98]

По электрическим машинам выполняют такие важнейшие работы, как ремонт остовов с расточкой и восстановлением цилиндрической формы горловин и постелей подшипниковых щитов замена корпусной изоляции катушек дополнительных и через один ремонт Мб главных полюсов тяговых электродвигателей ремонт с заменой обмоток якорей в случае межвиткового замыкания, пробоя изоляции, ослабления сердечника якоря и других крупных дефектов замена негодной низковольтной и высоковольтной электропроводки замена аккумуляторной батареи. У поездных тепловозов через два ремонта Мб производится полная замена электрической проводки. [c.103]

Фиг. 22. Общий вид тягового двигателя 1 — остов двигателя 2 -- главный полюс 3 — катушки главного полюса 4 — вспомогательный полюс 5 — катушка вспомогательного полюса 6 — якорь 7 — железо якоря 8 — вал якоря 9 шпонка железа якоря — нажимная шайба якоря II — коллектор 2 — коробка коллектора 13 — обмотка якоря — бандаж обмотки /5 — шайба коллектора /6—вентилятор /7 — подшипники (роликовые) М — под-ишпниковый щит /Р — крышка подшипникового щита 2Р—коллекторный люк 21 — щётки 22—щёткодержатель 23 — шестерня 24 — сетка отверстия для выхода воздуха 25 — подъёмные ушки 26 — вкладыши 2 — крышка оси полуската — шапка осевых подшипников 2Р—кронштейн для кожуха 30— смазочная трубка.

Подшипники 17 обычно делаются роликовыми и крепятся в подшипниковых щитах 18. В са-мовеитилируемых двигателях на якорь наса жен вентилятор. [c.469]

Для постановки деталей с дополнительным креплением (например, зубчатых колес, туго насаживаемых па шпонках) для точного центрирования — при посадке подшипниковых щитов в корпусе электродвигателя, фланцевого корпуса подшипника шпинделя в корпусе передней бабки токарного станка и т. п. Средние натяги близки к нулю, что упрощает сборку и разборку, обеспечивают хорошее центрировагше. [c.161]

Металлизация Комплект оборудования КЭМ-1 восстановления коленчатых валов электродуго-вой металлизацией Пост Электр оду-говой металлизации ПЭМП-2 Ремдеталь Коленчатые валы, валы, подшипниковые щиты, роторы, головки блоков, трубы [c.50]

Пример условного обозначения электрической машины с двумя подшипниковыми щитами, на лапах, с горизонтальным валом и одним цилиндрическим концом вала IM1001. [c.592]

Посадки повышенной точности H6/js6 (Л1/Я1) JS6/h5 (njBi) подшипниковый щит в станине электрических машин высокой точности, конусная втулка в подшипнике передней бабки токарных станков, подвижная пиноль задней бабки токарных станков (с подбором). [c.348]

Вспомогательные машины. При осмотре вспомогательных машин убеждаются в том, что они прочно укреплены на месте установки проверяют, есть ли крышки коллекторных люков, плотно ли они прилегают в закрытом положении, исправны ли уплотнения и запирающие устройства, сетки вентилящюнных отверстий и плотно ли они прилегают к остову исправны ли подшипниковые щиты и крьппки, хорошо ли затянуты болты, крепящие их к остову, а также крепящие полюсы на остове и остовы машин один к другому. Убеждаются в исправности и плотном закреплении соединительных муфт, редукторов и других деталей соединений, в исправности подводящих проводов. У двигателей постоянного тока открывают крышки коллекторных люков, чтобы убедиться в исправности и чистоте коллектора, изоляторов кронштейнов, щеткодержателей, в закреплении подводящих проводов и шунтов щеток. Проверяют нажатие пальцев щеткодержателей, состояние, соответствие нормам и правильность притирки щеток к коллектору. Затем закрывают [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...