Цепи освещения

Вспомогательные машины—мотор-компрессор типа ЭК-7,5/1-Э-400. Цепи освещения питаются от сети, цепи управления — так же от [c.438]

Для работы электроподвижного состава, кроме тяговых двигателей, аппаратуры управления и защиты, требуется ряд вспомогательных устройств вспомогательные машины, отопление, аппаратура управления и защиты вспомогательных цепей, освещение и сигнализация и некоторые другие. [c.492]

Цепи освещения включаются кнопочными или поворотными выключателями, на моторных вагонах при работе по системе многих единиц предусматривается контакторное управление. [c.494]

Аккумуляторная батарея в тепловозе слу-и ит для питания вспомогательных цепей (цепь управления, цепь освещения, моторы насосов для подачи топлива и масла и т. п.) при неработающем дизеле, а также для электрического запуска дизеля. [c.594]

Цепи освещения и сигнального прибора должны иметь собственный выключатель. [c.527]

В помещениях сырых и содержащих в воздухе токопроводящую пыль, а также для кранов, работающих на открытом воздухе, напряжение цепей освещения не должно превышать 12 е. [c.666]

Электродвигатель вентилятора калорифера Электродвигатель вентилятора котла подогрева Цепи освещения и сигнализации [c.58]

Входящие в схему электрические цепи по назначению разделяют на силовые, цепи управления, цепи освещения и вспомогательные цепи. [c.156]

Принципиальная электрическая схема силовой цепи и цепи освещения крана показана на рис. 84, а, принципиальная схема цепи управления на рис. 84, б. [c.157]

Не отсоединяя провода от пинцета цепи управления, присоединяют второй провод мегаомметра к следующей цепи, например освещения кабины. Вращают рукоятку мегаомметра и снимают показания. Если цепь освещения, сигнализации защищена двумя предохранителями, то замеры производят относительно каждого из них. Присоединяют провод мегаомметра к другому проводу цепи управления и выполняют аналогичные замеры. Таким же способом проверяют состояние изоляции проводов цепей сигнализации относительно цепей освещения и других цепей. [c.18]

Межвагонные соединения цепей освещения должны располагаться выше соединительных головок не менее чем на 100 мм во избежание их соприкосновения, при котором возникает самоторможение поезда вследствие попадания тока осветительной сети в цепи управления ЭПТ. [c.197]

В цепь освещения включен однополюсный плавкий предохранитель 2ПР и выключатель типа тумблер ВО. Проводка на станке защищена металлорукавами. [c.215]

Для освещения дороги, внутреннего помещения кабины или пассажирского отделения кузова, указания габаритов, а также указания маневров автомобиля на нем установлен целый ряд наружных фонарей, внутренних плафонов и лампочек. В цепь освещения включены переключатели или выключатели и предохранители, защищающие источники тока и цепь от перегрузок в случае коротких замыканий. [c.125]

Управление наружным освещением автомобиля обычно осуществляется трехпозиционным переключателем. В положении 1 переключателя освещение выключено, в положении 2 включено габаритное освещение, в положении 3 — габаритное освещение и фары. В положении 2 н 3 включается также освещение щитка приборов. В цепи освещения имеются плавкие или тепловые контактные предохранители. [c.126]

На автобусах плавкие предохранители установлены для цепей освещения салона, указателей поворотов, освещения приборов, стоп-сигнала, электродвигателей вентиляторов, сигнала кондуктора, электропневматического привода дверей. [c.131]

Предохранители многократного действия чаще всего устанавливаются в цепях освещения и стеклоочистителя. [c.245]

Предохранитель в цепи освещения (рис. 14.3, а) рассчитан на предельную силу тока 20 А и устанавливается на центральном переключателе. Он подключается в цепь выводами 1. Контактные пластины 2 изолированы друг от друга плотной бумагой 3. Контакт пластин осуществляется че зез серебряные кон- [c.245]

Для пуска дизеля и питания его контрольно-измерительной аппаратуры, а также для питания цепей освещения, сигнализации на кране [c.124]

В распределительных ящиках применяют предохранители СПО с фарфоровыми трубками, защищающие всю электрическую цепь крана. В цепи освещения, управления и сигнализации включают пробочные предохранители. В цепях, подающих ток к отдельным электрическим двигателям, не имеющим максимальных реле защиты, устанавливают предохранители, тип которых выбирают в зависимости от силы тока двигателя. [c.133]

К вспомогательному оборудованию относятся осветительные приборы (светильники, прожекторы), приборы электрообогрева (электропечи, нагреватели), приборы звуковой сигнализации (звонки, сирены), а также аппараты управления и защиты (трансформаторы, выключатели, предохранители и т. д.), установленные в цепях освещения и отопления. [c.337]

В цепи освещения, отопления и сигнализации лампа Н1 освещения кабины управления и лампы Н2, НЗ, Н4 прожекторов освещения зоны работы крана управляются пакетными выключателями 830 — 834. Отопление кабины управления производится нагревательными приборами Е2, а трубчатые нагреватели Е1 служат для обогрева стекол фонаря кабины. [c.415]

К цепям освещения присоединен блок питания анемометра и трансформатор Т2 с розетками XI, Х2 для включения ламп ремонтного освещения. [c.415]

Цепи освещения, отопления и сигнализации защищены плавкими предохранителями. [c.415]

Осматривают присоединение цепей освещения и управления к силовой цепи. Цепи освещения должны работать при включенном вводном рубильнике крана, цепи управления должны работать только после включения рубильника защитной панели или автомата у крана без защитной панели. [c.482]

Цепи освещения и сигнализации [c.50]

Цепи освещения и сигнализации........50 [c.62]

Проволочные сопротивления применяют на электровозах и электропоездах как демпферные и пусковые у вспомогательных электрических машин, а также как ограничивающие в цепях освещения. Эти сопротивления выполнены из фехралевой проволоки, намотанной на фарфоровый цилиндр или трубку. [c.55]

Электрическая схема лифта содержит следующие электрические цепи цепи присоединения электрооборудования к сети, цели главного тока (силовые цепи), цепи управления и блокировок, цепи защиты лифта, цепи сигнализации и цепи освещения. Цепи присоединения электрооборудования к сети образуют электрическую схему включения вводной аппаратуры лифта (главного рубильника, вводного устройства). Цепями главного тока называют те цепи электрических машин привода лифта, по которым протекают токи, значительно большие по величине, чем токи в цепях управления. К цепям главного тока относятся статорные, роторные или якорные силовые цепи двигателей или генераторов. [c.133]

Принципиальные схемы, как правило, составляют раздельно для силовых цепей, цепей управления и вспомогательных цепей (например, цепей освещения в электросхемах башенных кранов) [c.143]

В цепи освещения входят приборы освещения, обогрева, звуковой и световой сигнализации, а также аппараты управления ими (выключатели, кнопки управления и т. д.). [c.143]

Цепь освещения включают до рубильника защитной панели, а цепь управления — после этого рубильника. Такая схема включения позволяет в темное время вести ремонтные и наладочные работы на кране с выключенным рубильником защитной панели, при этом силовая цепь и цепь управления отключены от внешней сети. [c.171]

Использование металлоконструкции крана в качестве рабочего токопро-вода для питания цепей освещения или любых других не разрешается, за исключением цепей до 36 в. [c.527]

По требованию заказчика допускается изготовление всех марок проводов с одной или двумя дополните.1ьными изолированными жилами сечением 16 или 25 мм для подк.1ючения цепей освещения либо контрольных цепей. [c.347]

Электрпческап схема крана МСК-5-Н А а —силовой цепи и цепи освещения 6 —цепи управления [c.167]

Электрическая схема лифта модели ЭМИЗ состоит пз следующих отдельных электросхем силовой, включающей в себя вводный рубильник, автоматический выключатель, конечный выключатель, элeкtpoдвигaтeль, тормозной электромагнит, з-кон-такты контакторов направления движения кабины, линейный контактор, соединительные провода электросхемы автоматического управления лифтом, включающей в себя предохранительные блокировочные контакты, реле и контакторы, а также все р-и 3-контакты реле и контакторов, предназначенных для производства коммутационных операций в электрических цепя.х злектросхемы, соединительные провода электросхемы выпрямления переменного тока в постоянный, включающей в себя понижающий трехфазный трансформатор, трехфазный выпрямительный мост, электромагнитное реле времени и электромагнит отводки, питающиеся постоянным током, соединительные провода электросхемы цепей освещения кабины и сигнализации, включающей в себя понижающий трансформатор, штепсельные розетки, установленпые в. машинном, блочном помещениях лифта, на кабине и под кабиной, сигнальные лампы и соединительные провода. [c.205]

Двухмашинные агрегаты состоят из возбудителя и вспомогателвного тора, а второй—для питания цепей освещения, управления, заряда аккуму [c.30]

Рис. 1 4. Принципиальная электрическая схема цепи освещения, отопления и сигнализации крана КБ-401А

Электрическая схема тепло1воза состоит из трех основных частей силовой цепи (цени стартера), цепей управления и вспомогательного оборудования и цепей освещения. [c.29]

Рис. ИЗ. Принципиальная электрическая схема силовой цепи и цепи освещения крана БКСМ-5-5

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...