Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Ремонт регуляторов давления

Ремонт регуляторов давления  [c.286]

Какие работы выполняются при ремонте регуляторов давления  [c.294]

Ремонт регулятора давления начинают с его разборки (рис. 193). Отвернув пробку I верхнего корпуса 18, вынимают уплотнительную прокладку 2, пружины 26 седла клапана и 25 клапана, клапан 24, уплотнительное кольцо 22 с седлом 23 и регулировочной прокладкой 21. Затем отворачивают и снимают втулку 20 с уплотнительным кольцом 19, верхний корпус 18 регулятора с пружиной 17 и толкатель/5, предварительно отвернув винты 27 его крепления. Отвернув пробку 35, вынимают из отверстия нижнего корпуса 7 воздушный фильтр 32 и снимают кольца 55 и 34. При необходимости выворачивают штуцер 30 и пробку 31. Сняв шплинт 8 и отвернув гайку 3, снимают шайбу 4, пружину 5 и шток 9 в сборе с мембраной 12, прокладкой И, шайбами 13 и уплотнительными кольцами 10. При замене мембраны 12 снимают шплинт 15 и отворачивают гайку 14.  [c.258]


Каков порядок работ при ремонте регулятора давления, тормозного крана и тормозной камеры  [c.260]

Ремонт регулятора давления с предохранительным клапаном. Для снятия регулятора (см. рис. 99) отсоединить трубопроводы и отвернуть гайки крепления.  [c.140]

Регуляторы расхода, регуляторы давления и другие приборы автоматики проходят ревизию и ремонт в механических мастерских, куда они отправляются по окончании отопительного сезона.  [c.352]

Расположение мембранной коробки регулятора снизу позволяет производить осмотр н ремонт регулирующего клапана через верхнее отверстие при снятой крышке 10, без снятия регулятора давления с газопровода. Для очистки газа, поступающего в регулятор управления 7, под крышкой 10 устанавливается фильтр 11.  [c.42]

Планирование профилактических работ производится путем составления годовых и месячных графиков обслуживания и ремонта. Служба Моспромгаз использует для этой цели нормы обслуживания отдельных видов оборудования, назначаемые из расчета обслуживания с периодичностью два раза в месяц. Величина нормы в условных единицах определяется разрядами слесарей 5-й разряд — дневная норма 27 усл.ед., месячная норма 675 уел. ед., 6-й разряд — соответственно 30 и 750 усл.ед. При ежемесячном обслуживании вводится коэффициент 1,12. По видам работ принимаются следующие нормы ревизия узла редуцирования— 8 усл.ед., настройка регулятора давления — 28 уел. ед. и т. д. Состав ремонтной бригады устанавливается в зависимости от  [c.164]

На каждую газорегуляторную установку эксплуатирующая организация составляет паспорт, в котором содержатся основные характеристики оборудования, контрольно-измерительной аппаратуры и помещения. В паспорт заносят результаты ежегодных ревизий оборудования с разборкой регуляторов давления, предохранительных клапанов, фильтра и т. д., а также результаты ремонтов, связанных с заменой деталей и узлов оборудования. О всех других работах по планово-предупредительному осмотру и ремонту записи делают в эксплуатационном журнале ГРУ (табл. 15).  [c.170]

Проверка регулятора давления заключается в определении степени неравномерности регулятора, которая должна быть в пределах от 10 до 20% (делением отрезков ОБ АБ) степени нечувствительности (делением Ар на р) и пределов регулирования р —р ). Степень нечувствительности не должна быть выше 0,5—0,8%, а пределы регулирования должны быть согласованы с требованиями технологии, предприятия. При необходимости проводят ремонт или настройку регулятора для достижения требуемых показателей.  [c.95]


При необходимости перевода ГРП с регулятора давления на байпасную линию, что делается при неисправности предохранительного запорного клапана, регулятора давления и фильтра, а также во время их ремонта или ревизии следует  [c.89]

Регулирующим органом может служить дроссельный клапан или паровпускной орган расширительного устройства. В первом случае система аналогична показанной на рис, 12.12,а, где регулирование осуществляется путем воздействия на отдачу пара в сеть с более низким давлением, Второй случай отвечает схеме, показанной на рис, 12.12,6, в которой турбина оснащена регулятором давления до себя . Помимо указанных схем можно использовать и их комбинацию (рис. 12,12,с). В нормальных эксплуатационных условиях работает регулятор до себя (5), а при пусках, остановах и при некоторых других ситуациях (в промышленных установках, например при ремонте турбин) редукционный клапан 4 (байпас). В установках высокого давления часто применяют схему, показанную на рис. 12.12,d. Система регулирования до себя работает при этом только во время пусков и остановов.  [c.288]

Схема газоснабжения электростанции, работающей на природном газе, показана на рис. 5-3. На случай внезапного прекращения подачи газа, например при аварийном отключении регулятора давления, предусмотрена байпасная линия 7, которую можно включать дистанционно. Этой же линией пользуются при ремонте оборудования газорегуляторной станции. От газовой задвижки 9 отходит общий газопровод вдоль фронта парогенераторов. Газопровод имеет ответвления для подачи и регулирования газа к каждому агрегату. Быстродействующим клапаном II парогенератор аварийно отключается от газопровода.  [c.47]

Для обеспечения высокого качества ремонта и повышения производительности труда слесари-автоматчики специализируются по ремонту компрессоров и паровоздушных насосов кранов машиниста и вспомогательного тормоза локомотива регуляторов хода насосов и регуляторов давления компрессоров и другой аппаратуры автотормозного оборудования (различные краны, клапаны, фильтры, воздухоочистители и др.) воздухопроводов, паропроводов и тормозных цилиндров электроаппаратуры электропневматических тормозов.  [c.12]

Регулятор давления АКИ-Б. При ремонте регулятор (рис. 58) разбирают, детали очищают, осматривают, измеряют места износов и величину просадки пружин. Детали, вышедшие за пределы допусков, а также имеющие дефекты, заменяют новыми или восстанавливают. Пружины, потерявшие упругость или имеющие излом витков, от-  [c.80]

После ремонта и окончательной сборки всего тормозного оборудования на локомотиве и моторвагонном подвижном составе и проверки правильности соединения трубопроводов между собой и приборами приступают к его регулировке. Для этих целей тормозную систему наполняют сжатым воздухом и регулируют регуляторы давления и краны машиниста на поддержание установленных давлений соответственно в главных резервуарах и в тормозной сети, краны вспомогательного тормоза локомотива на получение в тормозных цилиндрах максимально установленного давления, воздухораспределители переключают на груженый режим.  [c.264]

Из картера компрессора, предназначенного для ремонта, сливают масло. Снимают воздушные фильтры, сапун, отсоединяют нагнетательный воздухопровод и трубку регулятора давления, отворачивают болты крепления компрессора к фундаменту, отсоединяют компрессор от дизеля и снимают с локомотива. После очистки керосином и обтирки наружной поверхности компрессор подают на позицию разборки, где отсоединяют холодильник, маслоотделитель, масляный насос и трубопроводы, снимают вентилятор, клапанные коробки, боковые крышки и цилиндры. Шатуны с поршнями опускают в картер, вынимают стопорные кольца и поршневые пальцы, отсоединяют поршни.  [c.282]

Поверхности контактов при наличии подгаров зачищают и притирают. Притирание контактов при действии регулятора давления должно происходить на расстоянии 2,5—3,5 мм, усилие их нажатия составлять 1,5—2,5 кгс, расстояние между контактами в разомкнутом положении быть 9—11 мм. После ремонта и сборки регуляторы типа АК регулируются на включение при давлении 7,5 кгс/см и отключение при 9 кгс/см .  [c.287]


Капитальный ремонт оборудования ГРП (ГРУ) производится в соответствии с графиком, утвержденным главным инженером предприятия, по пе реже одного раза в год. При капитальном ремонте оборудования ГРП (ГРУ) выполняются следующие работы разборка задвижек, замена износившихся деталей, шабровка или замена уплотнительных колец замена устаревших или износившихся регуляторов давления, предохранительных запорных и сбросных клапанов ремонт здания ГРП государственная поверка всех манометров и других при-  [c.24]

Оборудование ГРУ (рис. 8) располагается по ходу газа в такой последовательности главное запорное устройство 11, фильтр 2, малогабаритный предохранительный клапан ПКН-ЮО 5, регулятор давления РДУК-2-100 4, задвижка или кран после регулятора 5, газовый счетчик РС-ЮОО 6, пружинный сбросной клапан ПСК-50 16 на линии сброса газа. Для замера давления газа на вводе в регуляторную устанавливается технический манометр ОБМ-160 со шкалой О 10 кГ/см при давлении поступающего газа до 6 кГ/см В однопоточных ГРУ должна быть обязательно предусмотрена обводная линия (байпас) на случай выхода из строя или ремонта основного оборудования ГРУ.  [c.21]

Выбор пропускной способности регулятора давления производится из расчета максимального расхода газа в котельной с коэффициентом запаса 1,2—1,3. Регулятор должен быть проверен и на минимальный расход газа, так как возможен неустойчивый режим его работы. Регулятор давления типа РДУК-2 (универсальный конструкции Ф. Казанцева) снабжается регулятором управления (пилотом) КН2 на давление газа 50—6000 мм вод. ст. или КВ2 на давление 0,6—6 кГ/см . Корпус РДУК закрывается крышкой, снятие которой позволяет производить осмотр и ремонт клапана, не снимая регулятор с газопровода и не демонтируя его обвязку с пилотом. Ревизия и смена мембраны также осуществляются без снятия регулятора.  [c.21]

На случай внезапного прекращения подачи газа, например при аварийном отключении регулятора давления, предусмотрена байпасная линия, которую можно включать дистанционно. Этой же линией пользуются при ремонте оборудования газорегуляторной станции. К парогенераторам газ от газорегуляторной станции подводится двумя трубопроводами, каждый пропускной способностью 70% максимального расхода (на схеме показан один газопровод).  [c.78]

В многоэтажных зданиях проектируют зонные системы водоснабжения. Нижняя зона будет работать под напором наружного водопровода, а верхняя — от повысительных насосов. Высота зоны определяется максимально допустимым гидростатическим напором в самой нижней точке сети. На рис. 1У.2 показана зонная система водоснабжения 22-этажного жилого здания. Зона I (восемь этаже ) снабжается водой непосредственно от наружного водопровода, а зона И (остальные этажи) — с помощью повысительных насосов, установленных в ЦТП. Вода поступает по пожарным стоякам в водонапорный бак через регулятор давления. В случае ремонта зона I может питаться водой из зоны И через регулятор давления, установленный на нижней магистрали.  [c.224]

Оборудование ГРП (рис. 68) располагается по направлению движения потока газа в такой последовательности входная задвижка, фильтр, запорно-предо-хранительный клапан, регулятор давления и выходная задвижка. Сбросной предохранительный клапан присоединяют к газопроводу конечного давления. Газовый счетчик для замера расхода газа устанавливают за выходной задвижкой регулятора так, чтобы была обеспечена возможность отключения счетчика для ремонта или проверки. Если вместо газовых счетчиков для замера расхода пользуются газомерами, то измерительные диафрагмы следует устанавливать на прямолинейном участке газопровода длиной не менее 25 диаметров газопровода перед диафрагмой и 5 диаметров за ней. Следовательно, повороты газопровода, а также изменения сечения, вызываемые запорной арматурой, допускаются не ближе указанных выше расстояний. Для сокращения общей протяженности прямолинейного участка диафрагму устанавливают на входном газопроводе, имеющем, как правило, значительно меньший диаметр, чем выходной газопровод. Необходимо отметить, что достаточно точный замер количества газа с помощью одной диафрагмы возможен при относительно постоянном расходе, снижающимся не более, чем на 50%.  [c.241]

Несколько иначе ликвидируют утечки газа за регулятором давления в ГРП. В этом случае в помещение ГРП должны входить два слесаря-газовика в шланговых противогазах, а третий должен дежурить перед входом снаружи. Один из слесарей постепенно открывает задвижку на обводном газопроводе и доводит давление за регулятором до величины, немного большей верхнего предела регулировки. Другой слесарь закрывает задвижки перед фильтром и за регулятором, а затем устанавливает заглушки между фланцами этих задвижек и отключаемых приборов. Регулятор давления разбирают на ремонт, а помещение ГРП тщательно проветривают и проверяют на отсутствие газа переносным газоанализатором ПГФ-2М. При отсутствии газа в помещении работы по ремонту регулятора проводятся уже без противогаза.  [c.354]

В комплект основного оборудования ГРП и ГРУ входят фильтр для очистки газа от механических примесей предохранительный запорный клапан для отключения газа в случае повышения или снижения давления после регулятора выше установленных пределов регулятор давления для снижения давления газа и автоматического поддержания его постоянным после себя независимо от изменения расхода газа и колебания давления до себя сбросной предохранительный клапан для сброса избыточного давления газа обводной газопровод для подачи газа потребителю помимо регулятора в случае выхода его из строя, профилактического осмотра или ремонта отключающие устройства, импульсные коммуникации и контрольно-измерительные приборы.  [c.9]


Тормозное и пневматическое оборудование. При каждом ТР-1 выполняют ревизию тормозного и пневматического оборудования в соответствии с Инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испы-ганию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава, в том числе со снятием с э. п. с. регуляторов давления, через один ТР-1 кранов машиниста и вспомогательного тормоза.  [c.66]

Регуляторы снимают на редюитах ТР2 и ТРЗ для контроля настройки золотниковых частей, состояния подшипниковых узлов и сальников. Неплановый ремонт регулятора чаще всего вызывается нарушением регулировки узлов регулятора скорости и обратной связи, понижением давления масла.  [c.267]

Компрессор для ремонта разбирают. Расшплинтовав и отвернув гайку 47 (рис. 191), спрессовывают шкив 43 с шейки коленчатого вала 37. Затем снимают впускной патрубок 62 и регулятор давления с прокладками, предварительно отвернув болты их крепления к блоку цилиндров 21. Отвернув гайки 31, снимают головку 30 цилиндров с прокладкой 29, из которой вывертывают две пробки  [c.256]

Ремонт арматуры должен производиться квалифицированными специалистами не ниже 4-го разряда, ознакомленными с конструкцией арматуры и ее назначением, имеющими опыт ее ремонта и прошедшими соответствующий производственный инструктаж в специальных помещениях на рабочих местах, оснащенных соответствующим технологическим оборудованием. Регулировку и испытание сложных конструкций арматуры (регуляторов давления, предохранительных клапанов, регулирующих клапанов, приводов арматуры и др.) следует выполнять на стендах — гидравлических, пневматических, вакуумных, электрических и др. Должны учитываться технические условия на ремонт, заполняться дефектовочные акты и ремонтные ведомости. В дефектовочный акт заносят фактические размеры изношенных деталей, результаты гидро- и пневмоиспытаний, полученных при дефектовке и после ремонта  [c.269]

Разделка патрубков арматуры 207 Расположение арматуры на контурах и системах 8 Распределительная арматура 83, 170 Расходная характеристика 54 Реактор большой мощности канальный (РБМК) 7 Регуляторы давления 4 Редукционно-охладительная установка (РОУ) 58 Ремонт арматуры капитальный 266  [c.308]

Если произошло аварийное срабатывание предохранительнозапорного клапана (ПЗК), необходимо выяснить причину его срабатывания и после принятия мер предосторожности, проверив исправность регулятора и величину давления газа на вводе в ГРУ, вновь включить клапан в работу. При выходе из строя регулято-тора давления питание котельной на время, необходимое для ремонта регулятора, может производитьса по обводной линии ГРУ. Порядок действий, принимаемый при этом, был изложен в главе IV.  [c.190]

При профилактическом ремонте разбирается газооборудование, заменяются и ремонтируются отдельные его детали. Например, по регулятору давления производится ремонт или замена мембраны, замена мягких уплотнений клапана, чистка и притирка клапана и седла, продувка импульсных трубок и прожировка регулятора, проверка исправности регулятора-пилота и очистка внутренних поверхностей от пыли и ржавчины. В запорном клапане среднего давления, кроме того, ремонтируется уравнительный вентиль или кран. В фильтре заменяется или очищается фильтрующая масса. Проверяется плотность запорных устройств и соединений газопровода и обновляется окраска газопровода.  [c.91]

На вводе газопровода в здание котельной должны быть установлены регулятор давления газа и отключающее устройство. Отключающие устройства должны быть установлены также на всех ответвлениях к котлам независимо от наличия таковых непосредственно у горелок перед котлом. К отключающим устройствам должен быть обеспечен свободный доступ для обслуживания, осмотра и ремонта. Вентили (задвижки) должны иметь указатели напраиления вращения маховика на закрьь тие и открытие и степени открытия.  [c.173]

У компрессора, предназначенного для ремонта, отвертывают пробку в нижней части картера и из него сливают масло. Затем снимают воздушные фильтры и сапун, отвертывают болты, прикрепляюш,ие компрессор к фундаменту, а также отсоединяют нагнетательный воздухопровод от клапанной коробки цилиндра высокого давления и трубку к регулятору давления. После этого отсоединяют двигатель, выпрессо-вывают фиксирующие штифты, компрессор вынимают через верхний люк локомотива подъемным механизмом, устанавливают на автокару и транспортируют к месту очистки. Наружную поверхность компрессора тщательно промывают керосином, вытирают сухими чистыми салфетками и обдувают сжатым воздухом. Затем компрессор передают к месту разборки. Порядок полной разборки рекомендуется следующий  [c.47]

Регуляторы давления уел. № АК-в, АК-ПБ, применяемые на электровозах, разбирают и детали осматривают. Резиновую диафрагму при наличии в ней расслоений, разрывов и остаточной деформации бблее 3 мм заменяют новой. Подлежит замене изломанная или просевшая больше чем на 4 мм регулировочная пружина. В условиях деповского ремонта разрешается восстанавливать пружину до нормальной высоты путем равномерного разжатия ее витков после отпуска с последующей термообработкой.  [c.287]

Предохранительные клапаны редукционных установок необходймо проверять не реже одного раза в 6 мес, а также после монтажа и ремонта. Настройка предохранительных клапанов осуществляется в соответствии с правилами Госгортехнадзора. Резервные автоматически включаемые редукционные установки следует постоянно прогревать и держать всегда в состоянии готовности к действию. Эксплуатация РОУ при неисправных и отключенных предохранительных клапанах на стороне редуцированного пара запрещается. Характеристика регулятора давления РОУ, работающей параллельно с турбиной, должна соответствовать характеристике регулятора отбора или противодавления турбины. Регулятор давления турбины поддерживает давление в регулируемом отборе при изменении режима с определенной статической неравномерностью в производственном отборе (0,8—1,3 МПа) около  [c.201]

Текущий ремонт оборудования ГРП (ГРУ) производится в соответствии с графиком, утвержденным главным инженером предприятия. Обычно текущий ремонт производится не реже четырех раз в год. При текущем ремонте выполняются следующие работы осмотр и промывка фильтра (промывка фильтра должна производиться чаще в случае превышения его сопротивлением допустимого значения) разборка регулятора давления с заменой или ремонтом изношенных деталей проверка плотности прилегания клапана регулятора давления и клапана пилота к седлу определение плотности и чувствительности мембраны регулятора давления и мембраны пилота разборка предохранительного запорного и сбросного клапанов с заменой или ремонтом нзнощенных деталей проверка работы и настройки предохранительного запорного и сбросного клапанов должна производиться один раз в два месяца (в том числе один раз при текущем ремонте) продувка импульсных трубок проверка хода и плотности задвижек, предохранительных запорных и сброспых клапанов смазка трущихся частей и пере-набивка сальников проверка и устранение неплотности всех соединений и арматуры.  [c.24]

Стенды с приводом от пневматического двигателя прлменяются американской фирмой Вудворд [111] для испытания регуляторов непрямого действия после ремонта. Регулятор воздействует на кран, дросселирующий воздух, подводимый к двигателю. Отмечается необходимость поддержания постоянного давления воздуха перед этим краном, для чего применяется-автоматический регулятор давления.  [c.241]


С целью обеспечения бесперебойного снабжения газом потребителей в случае аварийного отключения регуляторов или при его плановом ремонте на ГРП или ГРУ предусматривается обводной газопровод (байпас), позволяющий производить подачу газа, минуя фильтр, предохранительный клапан и регулятор давления. Обводной газопровод снабжен запорными устройствами, используемыми в качестве ручного дросселя. Диаметр обводного газопровода выбирают в зависимости от наименьшего начального давления и от режима работы газопотребляющих устройств. Сечение обводного газопровода должно быть таким, чтобы в случае выхода из строя регуляторов, даже при наименьшем начальном давлении, снабжение газом не ограничивалось.  [c.235]

Ремонт подшипников и масляной системы всего турбоагрегата, включая уплотнения вала и регулятор давления масла, лолумуфт роторов турбины и генератора, трубопроводов и арматуры, а также центровка и балансировка турбоагрегата должны выполняться персоналом, ремонтирующим турбину.  [c.136]

По вспомогательному оборудованию. Снять компрессор с тепловоза, полностью разобрать его, осмотреть щатунно-поршне-вую группу, кольца, клапаны, коленчатый вал, шарикоподшипники, разобрать и осмотреть регулятор давления ЗРД, клапаны холостого хода и обратный. Неисправности устранить, дефектные детали заменить согласно приложению 2. Полностью заменить комплект клапанных пластин новыми независимо от их состояния. Промыть внутреннюю поверхность холодильника и компрессора 10-процентным раствором каустической соды, промыть горячей водой и продуть сжатым воздухом. После осмотра и ремонта необходимо все детали промыть, вытереть, трущиеся поверхности смазать компрессорным маслом, после чего собрать компрессор согласно чертежам (при запрессовке поршневого пальца поршень нагреть в масле до температуры 90—100° С). I  [c.92]


Смотреть страницы где упоминается термин Ремонт регуляторов давления : [c.202]    [c.78]    [c.80]    [c.24]    [c.144]    [c.149]   
Смотреть главы в:

Устройство и ремонт тормозного и пневматического оборудования подвижного состава  -> Ремонт регуляторов давления



ПОИСК



Регулятор давления



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте