Ремонт неплановый

Различают понятия плановый ремонт, неплановый ремонт, регламентированный ремонт, ремонт по техническому состоянию. [c.130]

Планово-предупредительный ремонт производится в соответствии с составляемым годовым планом ремонтов и включает в себя комплекс мероприятий профилактического характера, направленных на обеспечение постоянной технической готовности и надежной работоспособности машин между очередными плановыми ремонтами. Хорошо поставленный планово-предупредительный ремонт исключает необходимость ремонтов неплановых, по потребности. Такие ремонты могут иметь место только в случаях аварий, происходящих вследствие неправильной эксплуатации машины или несчастного случая. [c.346]

Каждый станочник должен знать, что все серьезные ремонты, требующие останова его на срок более 2—3 час., должны производиться только в плановом порядке, в заранее установленные сроки, с тем чтобы цех мог своевременно подготовиться к началу ремонта, т. е. создать необходимые заделы по деталям, обрабатываемым на данном станке, или организовать их обработку на других станках. Поэтому станочник должен заблаговременно предупредить мастера и механика цеха о возникающей необходимости в ремонте. При этом он должен исходить из того, что станок не должен доводиться до состояния, при котором он может внезапно отказать в дальнейшей работе и неожиданно для производства и ремонтной службы потребовать выполнения непланового, аварийного ремонта. [c.96]

Эти принципы лежат в основе нормативно-сдельной оплаты труда. Изложенная форма оплаты труда создает материальную заинтересованность слесарей в проведении планово-предупредительного ремонта закрепленного за ними оборудования, в осуществлении профилактических мероприятий, предупреждающих увеличение объема ремонтных работ и возникновение потребности Б неплановых ремонтах, а также в обеспечении правильной эксплуатации и хорошего ухода за оборудованием. [c.143]

Так как установленные периоды между плановыми ремонтами являются для ремонтных бригад гарантийным сроком работы станка после выполненного ремонта, ремонтная бригада заинтересована в своевременном выполнении планового ремонта, в качестве ремонта, обеспечивающего нормальную работу отремонтированного станка до следующего планового ремонта, без возникновения неплановых, вынужденных ремонтов, которые они должны производить бесплатно. [c.143]

Фактический простой по причинам ремонта включает в себя простой, обусловленный выполнением плановых и неплановых ремонтов (аварийных и случайных). Объем неплановых ремонтов и простой в них характеризуют общее состояние оборудования, закрепленного за бригадой участка, так как количество неплановых ремонтов, объем и простой, обусловленный ими, будут, несомненно, больше при плохом состоянии оборудования. Следовательно, величина фактического простоя оборудования в ремонте характеризует не только быстроту выполнения плановых ремонтов, но одновременно в значительной степени и общее состояние закрепленного за бригадой оборудования. [c.143]

В общем виде можно сказать, что чем больше межремонтные периоды, тем больше и объем неплановых ремонтных работ. Однако при сокращении межремонтных периодов свыше некоторого предела общий объем ремонтных работ плановых и неплановых начинает возрастать. Это объясняется тем, что происходящее в результате сокращения межремонтных периодов уменьшение неплановых ремонтов II объема собственно ремонтных работ нрп плановых ремонтах [c.102]

Поскольку неплановые ремонты приносят наибольший ущерб в условиях массового производства п меньший в условиях серийного и индивидуального, межремонтные периоды должны быть разными для разных типов производств. Для оборудования, работающего в массовом и крупносерийном производстве, межремонтные периоды должны быть меньше, а в серийном и индивидуальном — больше. [c.106]

Общий объем выполненных неплановых ремонтных работ в процентах от общего объема плановых ремонтов, не более. ..... [c.114]

Наряду с рассмотренным выше пуском блока из холодного состояния на практике очень часто приходится осуществлять пуски после кратковременных остановов, вызванных провалами нагрузки или необходимостью производства непланового ремонта. В случае, если к моменту растопки котла температура головной части турбины высока, технология пуска несколько видоизменяется. Во избежание резкого охлаждения машины в начальный период растопки пар сбрасывается в атмосферу или конденсатор турбины. Так как паропроводы остывают быстрее турбины, то для их равномерного прогрева сбросы ввариваются как можно ближе к задвижкам машины. Парообразование за счет расширения воды начинается в этом случае с момента открытия продувки и охлаждение пароперегревателей протекает весьма надежно. [c.302]

Фактический коэффициент загрузки с учетом неплановых простоев для ремонта [c.629]

К термину Коэффициент технического использования . Коэффициент технического использования характеризует долю времени нахождения объекта в работоспособном состоянии относительно рассматриваемой продолжительности эксплуатации. Период эксплуатации, для которого определяется коэффициент технического использования, должен, как правило, содержать все виды технического обслуживания и ремонтов. Коэффициент технического использования учитывает затраты времени на плановые и неплановые ремонты. [c.227]

Ремонт машин проводят с целью поддержания и восстановления их исправного и работоспособного состояния путем устранения повреждений. Ремонт может быть текущим и капитальным. Различают также плановые, неплановые, аварийные и восстановительные ремонты. [c.20]

Успешное решение поставленных задач позволит значительно снизить капитальные и трудовые затраты на ремонт и замену оборудования сократить потери нефтепродуктов и улучшить их качество снизить неплановые простои установок и объектов во время ремонта, что в конечном итоге повысит эффективность производства и выльется в значительный экономический эффект в масштабе всего предприятия. [c.38]

Статистические данные по грузоподъемным машинам, работающим в тяжелом режиме, свидетельствуют о том, что более половины времени неплановых ремонтов затрачивается на устранение отказов, которые вызваны расчетно-конструкторскими ошибками. [c.129]

Кроме плановых ремонтов, приходится производить неплановые ремонты, которые выполняются при внезапном выходе машины или станка из строя вследствие поломок или по другим причинам. [c.214]

Под неплановым ремонтом на ВАЗе подразумевается не только ремонт по ликвидации аварий, которые произошли в результате поломки каких-либо деталей или нарушения целостности отдельных элементов, но и устранение мелких неисправностей, потребовавших остановки оборудования и оперативного вмешательства ремонтного персонала. [c.283]

С помощью ЭВМ (табуляграммы, справки) по данным этих нарядов ведется учет запросов на ремонт, количество выполненных ремонтов, часов простоя оборудования в ремонте и трудовых затрат по выполненным работам, а также систематизация статистического материала для анализа неплановых ремонтов оборудования, возникших при отказах или авариях. [c.283]

Надлежащим уходом за электрооборудованием, содержанием в исправном состоянии устройств защиты, а также правильным режимом ведения поезда локомотивная бригада может предотвратить появление неисправностей, приводящих к порче электровоза на линии, и заходу его в депо на неплановый ремонт. [c.158]

По планомерности выполнения различают ремонты — плановый и неплановый. [c.9]

Неплановый ремонт —ремонт, постановка изделий на который осуществляется без предварительного назначения. Неплановый ремонт проводится с целью устранения последствий отказов и происшествий. [c.9]

Рассмотрим пример определения этих показателей. При неплановом ремонте 10 одноименных агрегатов были получены следующие данные о продолжительности ремонта Гр, —6 7 7 8 8 6 10 8 9 7 ч. Требуется определить вероятность восстановления работоспособности агрегата в течение 8 ч, т. е. Р(Т р в), и подсчитать среднее время восстановлений работоспособного состояния агрегата Тс. [c.11]

Ремонт оборудования может быть плановым, неплановым и аварийным. [c.14]

Неплановый ремонт предусматривает вывод в ремонт оборудования в случаях возникновения каких-либо неполадок в его работе, устранение которых нельзя откладывать до планового ремонта. [c.15]

Капитальный и текущий ремонты подразделяют на плановый и неплановый. Неплановый ремонт производится при необходимости устранения последствий отказов или происшествий. Назначение того или другого вида ремонта трактору (узлу, агрегату) основывается на анализе технического состояния изделия, по которому устанавливается — в какой мере составные части изделия достигли своего предельного состояния, [c.33]

Помимо планово-предупредительных ремонтов иногда приходится проводить неплановые ремонты, при которых заменяют преждевременно вышедшие из строя детали или узел. Неплановые ремонты обычно являются следствием плохого проведения планово-предупредительных ремонтов. [c.266]

В условиях эксплуатации выполняется техническое обслуживание крана, проводятся мелкие аварийные ремонты узлов и деталей и частично текущие ремонты. В трестах и управлениях механизации планово-предупредительный и мелкий аварийный ремонт машин выполняют эксплуатационные и ремонтные участки. Эксплуатационные участки проводят главным образом техническое обслуживание крана по системе ППР, а ремонтные участки — аварийные — неплановые ремонты. [c.318]

По закрепленному оборудованию ремонтная бригада производит все плановые и неплановые ремонтные работы, т. е. выполняет через определенные периоды плановые ремонты, установленные действующей системой ППР, осуществляет профилактическое обслуживание его и профилактику между плановыми ремонтами и ликвидирует возникающие при эксплуатации дефекты и неполадки, являющиеся результатом естественнс.то lojHO a, разрегулировки, поломок и аварий. [c.144]

Простоя закрепленного оборудования во всех видах плановых и неплановых ремонтов и других показателей, предусмот реннык системой премирования. [c.146]

Совокупность мероприятий, обеспечивающих иланово-нредуиредительный характер выполняемым ремонтам, называют системой планово-предупредитель-ного ремонта (ППР). Комплексное осуществление этих мероприятий должно давать возможность производить подавляющее большинство ремонтных работ в плановом порядке и сводить к минимуму неплановые ремонты. [c.95]

Однако и при применении этой системы некоторая часть ремонтных работ имеет неплановый характер, так как не все ремонтные работы могут быть приурочены к периодическим ремонтам. К числу таких работ относятся замена деталей, имеющих малые сроки службы выполнение регулировочных и крепежных работ, необходимость в которых возникает чаще, чем производятся периодические ремонты, и некоторые другие работы. Не все пз этих работ могут быть выполнены в выходные дни п нерабочие смены. Часть из них приходится производить в рабочие смены. Если таких работ оказывается много, вызываемые ими неплановые простои оборудования могут наносить серьезный ущерб пронзводству. Особенно значительнымп могут быть потерн производства пя-за неплановых ремонтных работ на заводах, где большая часть оборудования входит в состав поточных линий, т. е. в массовом и крупносерийном производстве. [c.102]

Sm S < S ki Smo — суммарные нормальные объемы малого, среднего, канптального ремонтов и межремонтного обслуживания в слесарных человеко-часах 0,05/ j,j X (Sm + + 5 ) — простой оборудования в неплановых ремонтах. [c.112]

В состав конструкторского бюро входит технический архив по оборудованию и на крупных заводах светокопия, которую целесообразно иметь в ОГМ для повышения оперативности в обеспечении чертежами ремонтно-механического цеха и ремонтных служб цехов. В условиях ремонтного производства возможность немедленной выдачи необходимого чертежа имеет важное значение и является одним из меронриятип по сокращению простоев оборудования в ремонтах, особенно неплановых. [c.132]

Примечания 1. Рациональная система технического обслуживания и ремонта станков с устройствами ЧПУ , ЭНИМС, М. НИИмаш, 1979. 2. МЧ и ЭЧ — механическая и электрическая части УЧПУ — устройство ЧПУ. 3. Нормы времени на единицу ремонтной сложности механической части за 1000 ч, отработанных станком с ЧПУ, на техническое обслуживание составляют, ч для слесарей на обслуживание неплановое — 0,83, плановое — 2,37 (в том числе на ежесменный и периодические осмотры станка — 1,19 ч) для смазчиков на обслуживание неплановое — 0,21, плановое — 0,92 для станочников на обслуживание неплановое — 0,16, плановое — 0,40 для электриков на обслуживание неплановое — 0,31 плановое — 1,02 (в том числе на ежесменный и периодический осмотр электрооборудования — 0,40 ч). [c.625]

В скобках приведены данные по станкам с ЧПУ за исключением УЧПУ, характеризующие простои станка с ЧПУ при неплановом ремонте из-за отказов механических узлов, злектро- и гидрооборудования, систем смазывания и охлаждения. [c.629]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...