Прокладка регулировочная

ДМ 20-04.40.00.20 Прокладка регулировочная 6 Наиб. коп. [c.400]

ДМ 20-04.40.00.21 Прокладка регулировочная 5 Наиб. коп. [c.400]

Прокладка регулировочная 2 Сталь 10 [c.319]

Для упорных подшипников смещением кольца, расположенного в корпусе. Регулирование может выполняться прокладками, регулировочными шайба.чи, гайками (см. выше). [c.147]

I — штифт 2 — обойма 3, 22 — роликовые подшипники 4 — втулка шлицевая 5 — кольцо регулировочное 6 — кольцо стопорное 7, 13 — прокладки 8, 18, 25, 29, 34 — пружины 9, 17 — корпуса 10 — стакан 11 — рычаг 12 — шпилька 14 — ось /5. 20, 24, 27 — крышки 16, 33, 38 — валы 19 — прокладка регулировочная 21 — груз 23, 26 — упоры 28 — шток 30 — кольцо уплотнительное 31 — поршень 32 — кнопка 35 — рукоятка 36 — пластина стопорная 37 — болт 39 — шестерня ж, к — отверстия н — окно [c.68]

Взаимозаменяемостью называется способность однотипных деталей заменять друг друга в узле машины или прибора бея подгоночных операций и обладать относительно одинаковой работоспособностью. Различают полную и неполную (частичную) взаимозаменяемость. При полной взаимозаменяемости в процессе сборки не должно быть никаких подгоночных или регулировочных операций. При неполной взаимозаменяемости применяют компенсаторы (шайба, прокладка, регулировочные и стопорные винты, пружины, разрезные шайбы и т. д.) и даже допускаются подгоночные операции. Взаимозаменяемость обеспечивается системой допусков и посадок, предусмотренных ГОСТ. В табл. 28 приведены основные определения этой системы. [c.53]

Прокладка регулировочная , ком- 2 Сталь 10 [c.207]

Втулка распорная Шайба стопорная Гайка специальная Крышка подшипника промежуточного вала глухая Прокладка регулировочная ф 62 Вал-шестерня промежуточный Колесо зубчатое цилиндрическое Вал ведомый Кольцо распорное Крышка подшипника Прокладка [c.531]

Сборка методом регулирования заключается в том, что необходимая точность размера замыкающего звена достигается путем изменения размера заранее Е.ыбранного компенсирующего звена. Например, перемещением втулки 2 в осевом направлении достигается требуемый размер замыкающего звена (рис. 3.3, а). После регулирования втулка, называемая компенсатором, стопорится винтом 1. Для достижения необходимого зазора в соединении в качестве компенсатора используют кольцо К определенной толщины /4-2 (рис. 13,3, 6). Такое кольцо подбирает сборщик по результатам измерения оактического размера замыкающего звена. В качестве компенсатора используют также прокладки, регулировочные винты, втулки с резьбой, клинья, эксцентрики (при регулировке тормозных колодок) и др. [c.190]

Ободья колес легковых автомобилей, маслоотражатели коленчатого вала, прокладки регулировочные ведущей шестерни заднего моста, кронштейны масляного радиатора, накладки подушек опоры двигателя, брызговки, зажимы троса карбюратора, кронштейны крыльев, крышки клапанных механизмов, корпусы дверных замков, кронштейны крепления стенок сидений, шайбы замочные, плоские, сферические и др. [c.37]

I — корпус 2 — болт 3 — упор осевой 4 — крышка 5 — арка 6 — опора балансира 7 — роликовый подшипник 3032532ЛШ в—корпус буксы 9, 13 — кольца дистанционные 10 — крышка лабиринтная П — плавка 12 — колыю лабиринтное 14 — кольцо 15 — перегородка 16 — фитиль 17, 19 — пружины 18, 20 — прокладки регулировочные [c.42]

Перед сборкой амортизатора производят его тарировку. Под дизель ставят амортизаторы одной группы (в зависимости от прогиба определяют группу). Амортизатор собирают в такой последовательности на коническую поверхность корпуса 9 (имеющего технологический упор 10 от проворачивания болта 1) надевают амортизатор 8 (резиновый элемент в виде полого усеченного конуса толщиной 20 мм, завулканизированного между двумя металлическими конусами), а на него обойму 7 с прокладками регулировочными 6, служащими для обеспечения размера А, который выдерживается под статической нагрузкой 1500 кгс. [c.52]

Рис 80 Колесная пара, букса и осевой редуктор-/ — колесо цельнокатаное 2 — ось колесной пары 3 —осевой редуктор 4букса роликовая 5, 5 — прокладки регулировочные 7 — зубчатое [c.114]

J — кольцо стопорное 2—фитиль войлочный, 3 — пружина иластинча тая 4 — пружине i —крышка — упор осевой, 7 — прокладки регулировочные в —крышка передняя S — пластина распределительная /О — корпус буксы II. / / —кольца дистанционные /3 — опора балансира 14—врка-. 15 — крышка задняя /5 —планка /7 — кольцо лабиринтное 18 —пробка (9 — отверстие для ааливки жидкой смазки фитиля 0 — роликоподшипник [c.370]

I — болт - 2 — шайба 3 — прокладка 4 — прокладки регулировочные 5 — резиновый элемент 6 — корпус 7 — обойиа 8 — проволока [c.28]

Вал-шестерня ведущий Кольцо пружинное упорное Крьлика подшипника ведугцего вала Прокладка регулировочная Стакан [c.531]

Кольцо мазеудерживающее Крышка подшипника Кольцо уплотнительное Вал ведомый Кольцо распорное Кольцо мазеудерживающее Маслоуказатель жезловый Прокладка регулировочная Прокладка регулировочная Стакан [c.549]

Червяк, те=12, д=8, г=1 Кольцо маслоотбойное Крышка подшипника Кольцо пружинное Прокладка уплотнительная Пробка маслоспускная М20 Прокладка уплотнительная Прокладка регулировочная Крышка подшипника Крышка подшипника Прокладка регулировочная Крышка люка [c.549]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...