Сварочное железо

Вид железа Самородное железо Сварочное железо и сварочная сталь / в Европе /жидкое. [c.26]

Следует отметить близкие значения глубины проникновения коррозии за 8 лет для стали и сварочного железа. На обоих материалах наблюдался и значительный питтинг. [c.33]

На рис. 13 показаны результаты коррозионных испытаний углеродистой стали и сварочного железа на среднем уровне прилива в Тихом океане вблизи Зоны Панамского канала [19]. Средняя скорость общей коррозии, рассчитанная по потерям массы, для стали составила [c.35]

Рис. 13. Коррозия углеродистой стали н сварочного железа на средней отметке прилива в Тихом океане вблизи Зоны Панамского канала [19]

Рис. 15. Коррозия стали и сварочного железа на малых глубинах 121]

Частные результаты. Согласно результатам коррозионных испытаний металлических пластин, проводившихся в самых различных местах, средние скорости общей коррозии стали и Других аналогичных материалов на основе железа в морской воде изменяются в пределах от 50 до 130 мкм/год. Например, для пластин из углеродистой стали, испытывавшихся в течение 16 леп- при полном погружении в Тихом океане вблизи Зоны Панамского канала, средняя скорость коррозии за промежуток времени от 2-го до 16-го года экспозиции составила 69 мкм/год (рис. 17). Скорость коррозии сварочного железа, испытывавшегося 8 лет, между 2-м и 8-м годами экспозиции была равна [c.38]

Рис. 17. Коррозия углеродистой стали и сварочного железа ири полном погружении [19]

СКОРОСТЬ КОРРОЗИИ (мкм/год) СВАРОЧНОГО ЖЕЛЕЗА И СТАЛЕЙ НА БОЛЬШИХ ГЛУБИНАХ В ТИХОМ ОКЕАНЕ [c.54]

Сварочное железо. . . Армко-железо. ... [c.222]

Ракетные топлива в морской воде 486—490 гетерогенные (композитные) 495 гибридные 496—498 двухкомпонентные 492, 493 жидкие 495, 498. ингредиенты 491 классификация 492 нитроцеллюлозные 492—495 однокомпонентные 492, 493 трехкомпонентные 492, 494 Сварочное железо коррозия атмосферная 32, 33 [c.511]

См. Проволока электродная Сварочно-сборочные приспособления 5 — 315 Сварочное железо — см. Сталь пудлинговая Сварочное оборудование 8—197 [c.252]

Платина-иридий 80 20%. Сварочное железо. ... [c.451]

Классификация по способу получения стали (сварочного железа) в тестообразном состоянии [c.357]

Сварочное железо характеризуется чистотой отдельных зёрен железа, высокой устойчивостью против коррозии, отсутствием пороков, свойственных литому металлу (усадочные раковины, ликвация), некоторой неоднородностью и загрязнением шлаками. [c.358]

Цинк, медь . . . . . Сварочное железо, платина. ....... [c.22]

Что касается нелинейности, то Баушингер заметил две главные особенности. Они проиллюстрированы на рис. 2.36 графическим изображением результатов его опытов с чугуном, сварочным железом, бессемеровской сталью и песчаником. Опыты по сжатию и растяжению выполнялись отдельно, хотя на его рисунке результаты их показаны при помош,и графика, плавно проходящего через точку с нулевым напряжением. Можно заметить, что в каждом случае как для растяжения, так и для сжатия Баушингер нашел, что в процессе пластического деформирования твердого тела зависимость между относительным изменением объема и осевым напряжением получалась нелинейной. (Поскольку в опытах создавалась одноосная деформация, гидростатическое давление могло быть принято равным 1/3 осевого напряжения.) [c.129]

Рис. 4,89. Сравнение (выполнено Надаи (1950)) экспериментов Зибеля и Помпа (1928) по растяжению и сжатию для а) сварочного железа, б) и в) углеродистой стали, г) никелевой стали, д) меди и е) алюминия. Сравнение проводится для истинных напряжения и деформации во всех случаях верхняя кривая — сжатие, нижняя — растяжение вдоль оси ординат отложено напряжение в фунт/дюйм , вдоль оси абсцисс отложена деформация е в процентах.

Античные сооружения из железа обычно не имеют ржавчины или лишь незначительно поражены ржавлением. Это можно предположительно объяснить чистотой атмосферы в прошлые столетия при таком ее составе на поверхности металла могла образовываться тонкая прочно держащаяся пленка окислов [16]. Такая пленка нередко оказывается стойкой даже и в теперешней агрессивной атмосфере промышленных стран. Часто долговечность металлов определяется условиями первого коррозионного воздействия [17]. Наиболее известным примером является колонна Кутуб в Дели, которая была построена в 410 г. н.э. из крупных железных криц, соединенных ручной ковкой молотками. В сухом и чистом воздухе она и до настоящего времени не имеет следов ржавчины, но в грунте поражена коррозией в виде раковин. Образец железа чистотой 99,7 % был доставлен в Англию, где он проржавел столь же быстро, как и любое другое сварочное железо. [c.30]

Сварочное железо. Производимое в последнее время в США сварочное железо представляет собой по существу спокойную малоуглеродистую сталь, в которую еще в расплавленном состоянии добавляют окисно-силикатный шлак. Как и углеродистая сталь, незащищенное сварочное келезо подвергается быстрой коррозии прп экспозиции в морской. атмосфере. Представленные на рис. 10 результаты 8-летыих испытаний в Кристобале, организованных ВМС США [13, 17], позволяют сопоставить коррозионное новеденпе сварочного л(елеза и стали. [c.32]

Часто молено встретить упоминание о прекрасной коррозионной стойкости в морских условиях старого пудлингового сварочного железа. Некоторые маяки Береговой службы США, построенные из этого материала на побережье Флориды и Мексиканского залива, прослужили уже более 100 лет. Сообщалось, что важную роль в обеспечении столь длительной эксплуатации сооружений сыграло частое обновление защитных покрытий — цинкового и смешаного, состоящего из жира и ваты. Высокая коррозионная стойкость пудлингового железа отмечена в подводной и надводной частях этих конструкций, тогда как металл в зоне брызг подвергался более сильному разрушению и несколько раз за 100 лет все же потребовал ремонта. [c.33]

ХИМИЧЕСКИИ СОСТАВ СТАЛЕЙ И СВАРОЧНОГО ЖЕЛЕЗА, % (ПО МАССЕ) [c.54]

Условия экспозиции Сварочное железо Углеро- дистая сталь Сталь ASTM А36 Высокопрочные низколегированные стали [c.54]

Кроме углеродистой стали, в испытаниях у острова Наос было йс-следоиапо коррозионное поведение и других конструкционных сплавов на основе железа 8 низколегированных сталей, обработанная литая сталь и сварочное железо, полученное в процесе Астона. За исключением низколегированных сталей, содержащих хром (такие стали подвергались меньшей коррозии в начальный период, но затем коррозия усиливалась [61]), стационарные скорости коррозии всех исследованных материа- лов лежали в интервале 60—70 мкм/год. [c.445]

Пудлинговая сталь (сварочное железо) получается расплавлением чугуна и его переработкой на поду пудлинговой печи. [c.358]

Замена в 70-х годах XIX в. господствовавшего в арочном мостостроении чугуна сварочным железом позволила достигнуть пролетов 160 м, а с переходом на литое железо эта величина возросла до 205 м. Это было реализовано в 1898 г. при строительстве моста через Ниагару. В стремле- [c.249]

Первое исследование устойчивости оболочек под действием внешнего давления провел в 1858 г. Фёйербёйрн [8.21]. Им было испытано 30 труб из сварочного железа и получена эмпирическая формула для критического давления. Впоследствии эксперименты были проведены Саутуэллом [8.29] (1913—1915), Внн-денбургом и Триллингом [8.31] (1934), Кливером [8.18] и рядом других исследователей. Большинство этих экспериментов неоднократно описывалось в литературе. Отметим наиболее интересные эксперименты последних лет. [c.148]

Wrought iron — Сварочное железо. Товарное железо, содержащее шлак (силикаты железа) в виде волокон в ферритовой матрице. [c.1074]

Серии опытов с чугуном, сварочным железом, бессемеровской сталью и песчаником, которые Баушингер поставил между 24 сентября 1877 г. и 5 февраля 1878 г., были описаны в большом мемуаре (Baus hinger [1879, 1]), вышедшем в январе 1879 г. Эти исследования, а также пространные описания экспериментальных данных в последующие годы стали возможными благодаря разработанному Баушингером замечательному двухзеркальному ) экстензометру. [c.125]

В примечании к выводам своей работы Законы сопротивления сварочного железа, основанные на результатах предварительных экспериментов (Duleau [1820,П), Дюло писал, что в соответствии с хорошо известной формулой найденное им квазистатическое значение модуля упругости приводит к значению скорости звука в железе, равному 5018 м/с ). Определению этого значения предшествовала описанная выше дискуссия, развернувшаяся вокруг различия между динамическими модулями, определенными Хладни и Бно. Могло бы и не быть предмета для дискуссии, если бы именно этот аспект экспериментальных результатов Дюло не был полностью игнорирован весьма часто приходится наблюдать подобные исторические ошибки ). [c.268]

То же в стержнях (сварочное железо) или в цилиндрах (волочение) (Лагерхельм) Сварочное Шведское железо Трос из Английского сварочного железа Среднее 0,00093 0,00052 0,00072 17.2 13.3 15,0 0,44 0,37 0,40 20 680 20 750 20 700 [c.281]

Томас Юнг первый показал (см. стр. 116), насколько значительным может быть динамический эффект нагрузки. Понселе, побуждаемый к тому современной ему практикой проектирования висячих мостов, входит в более подробное изучение динамического действия. Пользуясь диаграммами своих испытаний, он показывает, что до предела упругости железный брус способен поглотить лишь малую долю кинетической энергии и что в условиях удара легко могут быть вызваны остаточные деформацип. Для элементов конструкций, подвергающихся ударам, он рекомендует применять сварочное железо, дающее при испытаниях на растяжение сравнительно большое удлинение и способное поглотить, не разрушаясь, большее количество кинетической энергии. Понселе доказывает аналитически, что внезапно приложенная нагрузка вызывает вдвое большее напряжение, чем та же самая нагрузка, приложенная статически (с постепенным возрастанием до полной величины). Он исследует влияние продольного удара на брус и вызываемые таким ударом продольные колебания. Он показывает также, что если пульсирующая сила действует на нагруженный брус, то амплитуда возникающих при этом вынужденных колебаний может значительно возрастать в условиях резонанса, п этим объясняет, почему маршировка солдат по висячему мосту может оказаться опасной. Мы находим у него любопытное истолкование экспериментов Савара по продольным колебаниям стержней и обоснование того факта, что большие амплитуды и большие напряжения могут быть вызваны малыми силами трений, действующими по поверхности. [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...