Размеры основного применения

РАЗМЕРЫ ОСНОВНОГО ПРИМЕНЕНИЯ (табл. 1). [c.12]

Вид Размеры Основное применение Ссылки [c.103]

При относительно коротком отверстии (/( . /i/<0,8) детали, устанавливаемые на гладкий или шлицевой цилиндрический конец вала, поджимают круглой шлицевой гайкой / к торцу заплечика вала (рис. 12.7, а). Гайка от самопроизвольного отвинчивания стопорится многолапчатой шайбой 2. Размеры гаек и шайб приведены в табл. 19.4, 19.5. Для выхода резьбонарезного инструмента на валу предусматривают канавки, размеры (мм) которых приведены в табл. 12.6, Основное применение имеют канавки по типу I. Канавки по типу // применяют при малой усталостной прочности вала. На валу выполняют также канавку под язычок стопорной шайбы (см. табл. 19.6). [c.203]

На следующем этапе (эскизное проектирование) выполняются проектировочные расчеты, позволяющие приближенно определить размеры основных деталей (шестерен, валов, муфт и др.) и сделать эскизный чертеж проектируемого устройства. Размеры некоторых элементов деталей (например, обода, диска, ступицы зубчатого колеса, литого или сварного корпуса и т. д.) можно определить по рекомендациям, составленным на основе опыта проектирования подобных конструкций. На параметры многих деталей машин (подшипники, муфты, смазочные устройства и др.) имеются ГОСТы, ознакомление с которыми и применение — одна из важных задач курсового проектирования. [c.6]

Влияние усталостной прочности металла и, следовательно, надежность и долговечность детали машин или конструкции зависят от многих факторов, еще недостаточно полно изученных. Основными из них являются условия нагружения и величины рабочих и остаточных напряжений, а также наличие у деталей концентраторов напряжения. Все их необходимо учитывать при проектировании машин и механизмов. Это свидетельствует о наличии возможности повышения долговечности многих деталей за счет придания им соответствующей формы увеличением радиуса галтелей, более плавных переходов в размерах сечения, применения разгружающих канавок, повышенной чистоты обработки поверхности и т. д. [c.249]

Технические требования, выдаваемые проектирующей организацией (заказчиком) на конструирование арматуры, должны содержать следующие данные назначение и область применения, основные параметры арматуры, характеристику рабочей среды, вид управления, присоединительные и габаритные размеры, основные конструктивные особенности, основные требования к материалам, особые требования, условия эксплуатации, хранения и транспортирования показатели надежности и долговечности, условия выполнения заказа, информацию потребителя по изделиям аналогичного назначения и техникоэкономическое обоснование необходимости разработки новой конструкции. [c.18]

Основными технологическими резервами использования металла при холодной листовой штамповке являются применение рационального раскроя листов, выбор оптимальных размеров листов, применение безотходной н малоотходной штамповки, использование отходов при раскрое. Опыт автомобильной промышленности показывает, что наибольший экономический эффект дают мероприятия, направленные на совершенствование раскроя. Особенно эффективен комбинированный раскрой — изготовление из одного листа различных по конфигурации и размерам деталей. Рациональный раскрой листа не связан с капитальными вложениями, с коренными изменениями в производственных методах и перестройкой сортамента. [c.211]

По объектам электронной промышленности предусматривается комплексная стандартизация в области новых перспективных видов и групп электронных изделий, в том числе изделий микроэлектроники (установление единых терминов, единых требований к конструкции, сопрягаемым размерам, основным параметрам, технико-эксплуатационным показателям и характеристикам, а также правил приемки и применения) с целью обеспечения дальнейшего прогресса радиоэлектронной аппаратуры, в том числе в микроминиатюрном исполнении. Намечено осуществить стандартизацию основных требований и методов испытаний электронных приборов для систем цветного телевидения с целью повышения качественных и эксплуатационных показателей этих систем. Стандартизация и унификация требований и методов оценки качества, долговечности и надежности массовых видов электронных изделий направлена на обеспечение высоких показателей качества выпускаемых электронных изделий и снижение затрат на проведение испытаний. Будет проведена также работа по унификации международных и государственных стандартов СССР на размерные и параметрические ряды, требования и методы испытаний по линии СЭВ, МЭК и ИСО с целью обеспечения основ для расширения экспортных поставок электронных изделий и развития кооперации между странами — членами СЭВ. Для того чтобы осуществить такой большой объем работ по комплексной стандартизации машин, механизмов, аппаратов, приборов и средств автоматизации, необходимо соответственно развить комплексную стандартизацию всех требуемых видов сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий (металлических и неметаллических). Так, по нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности необходимо создать стандарты, устанавливающие повыщенные требования к эксплуатационным свойствам топлив, масел, консистентных смазок, новых присадок к ним, а также к синтетическим каучукам, пневматическим шинам и резино-техническим изделиям, с целью обеспечения требуемого уровня качества, надежности и долговечности продукции, удовлетворяющих требованиям народного хозяйства и населения. [c.101]

Сокращение трудоемкости изделий можно проследить на примере некоторых основных марок машин, выпускаемых ведущими автомобильными заводами страны. Оно явилось результатом внедрения холодной и горячей штамповки, точного литья, дающих приближение размеров заготовок к окончательным размерам деталей. Применение высокопроизводительных инструментов и приспособлений также значительно способствовало уменьшению трудоемкости и улучшению-качества машин. [c.152]

В настоящее время при изготовлении стыков трубопроводов основное применение находит ручная дуговая сварка. Сварные стыки труб малых диаметров допускается выполнять газовой сваркой. Использование механизированных методов сварки трубопроводов встречает трудности в связи с относительно малыми размерами швов, сложностью конфигурации стыкуемых труб и невозможностью в большинстве случаев поворота стыка при сварке. В то же время низкая производительность процесса ручной сварки чрезмерно повышает стоимость изготовления трубопровода. Поэтому автоматизация сварки трубопроводов особенно для толстостенных паропроводов высокого давления является в настоящее время одной из наиболее актуальных задач. Ее внедрение может быть обеспечено наиболее рационально при централизованном производстве трубопроводов на специализированных заводах. [c.162]

При восстановлении посадки с изменением первоначальных размеров основную, наиболее ценную деталь сопряжения обрабатывают до выведения следов износа и получения правильной геометрической формы. Вторую, сопрягаемую с ней, более простую деталь изготовляют заново или наращивают и при обработке подгоняют к размеру первой детали до получения необходимой посадки. Этот способ не обеспечивает взаимозаменяемости деталей и поэтому получил название восстановления под индивидуальный размер. Способ находит применение в условиях единичного ремонта. [c.77]

Гомогенные фитили - сетки, пенистые структуры, войлок, волокна и порошковые материалы. Часто используются фитили, выполненные из сетки и ткани саржевого плетения. Их изготовляют с порами различного размера и из разных материалов, включая корро-зионно-стойкую сталь, никель, медь и алюминий. Применяются гомогенные фитили, изготовленные из металлической ваты, в частности войлочные. Изменяя степень сжатия войлока в процессе сборки трубы, можно варьировать размер полученных пор. Используя удаляемые металлические стержни, можно образовать в теле войлока систему артерий. Керамические волокнистые материалы обычно имеют поры малого размера. Основной их недостаток заключается в малой жесткости, вследствие чего они обычно требуют применения несущего каркаса (например, металлической сетки). [c.437]

Широкая унификация и стандартизация присоединительных размеров основных агрегатов и быстроизнашивающихся узлов и деталей расширение применения принципа агрегатирования. Увеличение долговечности изнашивающихся элементов и повышение надежности полуавтоматов. [c.115]

Проточки для выхода резьбообразующего инструмента и фаски цилиндрических концов валов с резьбовым концом - по ГОСТ 10549-80. В табл. 1.8 приведены форма и размеры проточек для наружной метрической резьбы. Основное применение имеют проточки типа 1. [c.41]

Может существовать очень много комбинаций преобразований сдвиг, масштабирование, поворот, определение размеров основной копии и привязки, либо общее преобразование с применением матриц. Макрокоманды, полученные в результате компиляции, могут различаться в зависимости от необходимости выполнения операции высечки. Так, для первого примера будет сформирована следующая последовательность команд [c.374]

При проектировании вала или оси сначала устанавливаются размеры основных элементов вала (например, длина вала или расстояние №жду подшипниками, диаметр подшипниковых шеек и мест посадки сопряженных деталей, диаметр внутренней полости и т. п.) на основании конструктивных соображений или ориентировочных расчетов с применением элементарных формул сопротивления материалов. Затем, после конструктивной проработки, вал или ось подвергаются проверочному расчету на прочность (выносливость) и жесткость. При этом определяются фактические запасы прочности или деформации и сравниваются с допустимыми в каждом конкретном случае. [c.383]

Если взрывчатое веш ество подвергается достаточно мош ному механическому воздействию, в нем возникает ударная волна. Изменение термодинамического состояния за фронтом сильной ударной волны приводит к быстрому химическому превращению вещества, охваченного движением. В результате такого воздействия развивается процесс детонации, представляющий собой волну, в которой химическая реакция возбуждается ударным фронтом, В настоящее время, однако, отсутствует надежная теория, которая позволяла бы количественно рассчитать минимальную интенсивность и характер воздействия, необходимого для возникновения волны детонации, исходя из химической природы взрывчатого вещества, параметров, характеризующих его начальное состояние, геометрических форм и размеров. Основные трудности связаны с выбором функций, описывающих состояние и скорость химической реакции в реальных системах, имеющих, как правило. Довольно сложную молекулярную структуру. Гидродинамическая часть указанной проблемы не представляется столь значительной, если иметь в виду современные методы численного решения с применением электронно-вычислительных машин. [c.288]

Применяются в одностоечных станках при нагружении силами в плоскости симметрии. Имеют повышенную жесткость на изгиб в плоскости действия нагрузки. Основное применение — стойки вертикально-сверлильных, агрегатных станков. Оптимальное соотношение габаритных размеров = 2 3 [c.277]

Дано описание устройства автомобиля в объеме, необходимом для правильного проведения ремонта. Изложены методы ремонта на базе готовых запасных частей с применением в основном специального инструмента и приспособлений.. Приведены возможные неисправности, размеры основных сопрягаемых деталей и пределы допустимого износа. [c.2]

Железнение несравненно меньше применяют в промышленности, чем никелирование, хотя процесс этот более экономичен. Основная причина такого положения — невозможность использовать железо как надежное антикоррозионное покрытие. Оно устойчиво против воздействия водных растворов и расплавов щелочей, но крайне чувствительно к повышенной влажности, кислотной среде, изменению температуры. Для предупреждения коррозии требуется защищать его другими металлическими покрытиями. Основное применение процесса железнения — восстановление размеров изношенных стальных деталей. По сравнению с часто используемым для этой цели хромированием, железные покрытия имеют существенные экономические преимущества. Учитывая, что выход металла по току при железнении в 4—6 раз больше, чем при хромировании, а электрохимический эквивалент железа в 3 раза выше, чем хрома, скорость формирования железных покрытий получается во много раз больше, чем хромовых. Следует также отметить меньшую экологическую вредность и более простые и экономичные способы обработки промышленных стоков при железнении. [c.180]

Длиномеры — приборы, предназначенные для линейных измерений главным образом абсолютным методом. В длиномере применен принцип последовательного расположения шкалы и измеряемого размера — основная линейная шкала прибора является продолжением измеряемого размера. Длиномеры относятся к измерительным машинам. Метод измерения контактный. [c.85]

Гребенки зубострогальные 168 — Размеры основные и заточка 170 — Стойкость — Повышение 172 - косозубые 168, 170 — Применение при нарезании сплошных остроугольных шевронных зубьев 259 [c.658]

Основным мероприятием по рационализации процесса установки резцов на размер является применение мерных плиток и специальных шаблонов В табл. 19 [c.268]

Влияние распределения частиц по размерам. В применении к течению в несжимаемом (газовом) ламинарном пограничном слое незаряженных сферических твердых частиц различных размеров основные уравнения стационарного движения около плоской пластины упрощаются, если концентрация частиц мала, когда = о, Кт = о, 7 = onst, и = Up = onst и рро = onst [c.354]

Геометрические параметры резьб и допуски на их размеры стандартизованы. Стандарт предусматривает метрические резьбы с крупным и мелким шагом. При уменьшении шага (рис. 198) соответственно уменьшаются глубина резьбы, что ведет к увеличению диаметра di и повьппению прочности, и угол подьема [см. формулу (24.1)], что увеличивает самоторможение. По этим причинам мелкие резьбы находят применение для динамически нагруженных деталей, полых тонкостенных и мелких деталей (в авиации, точной механике и т.п.). В машиностроении основное применение имеют резьбы с крупньпи шагом, поскольку они менее чувствительны к ошибкам изготовления и износу. [c.227]

На современной стадии формирования научной дисциплины Теория стандартизации большое значение приобретают вопросы, относящиеся к системе стандартизации. Что следует понимать в настоящее время под системой стандартизации Это, во-первых, основные направления ее развития методы и принципы осуществления взаимосвязь во всех отраслях народного хозяйства граничные признаки стандартов разных уровней и видов комплексность и координация развития в различных отраслях промышленности единая система классификации и кодирования прямая связь стандартов с рабочими чертежами и другой технической документацией, действующей в промышленности. Во-вторых, обеспечение условий стабильности, опережаемости и прогрессивности стандартов единство системы разработки и внедрения стандартов методы построения рядов параметров и размеров и применения математических методов. В-третьих, система выбора и обоснования конкретных оптимальных показателей качества, надежности и долговечности продукции всех видов и назначений научные основы конструкторско-технологической классификации готовой продукции и ее элементов, полуфабрикатов, материалов, комплектующих изделий, а также технической документации и информации всех видов методы установления рациональной научно-технической терминологии взаимосвязь и взаимообусловленность стандартизации, специализации и автоматизации производства экономическая эффективность стандар- [c.61]

Малые размеры (менее 1 мм) находят основное применение в приборостроении, часовом, производстве, радиотехнике, аппаратостроении, а также в машиностроении в деталях малых подшипников качения в игольчатых подшипниках, в некоторых частях пневматических и гидравлических устройств, в насосах, форсунках, жиклерах, нитепрово-дах в нитеобразующих устройствах машин, изготовляющих синтетическое волокно, и др. [c.225]

Нормализационное направление в конструировании машин постепенно получает в отечественном машиностроепип все большее распространение. В то же время это направление на ряде иностранных заводов имеет сравнительно малое применение. Так, например, двигатели различных заводов при одинаковых мощности и литраже хотя и незначительно, но отличаются друг от друга конструкциями и размерами основных деталей. Это разнообразие конструкций не только не может быть изжито, но в ряде случаев культивируется по коммерческим соображениям. Таковы, иапример, изображенные на фиг. 64 детали шатунно-кривошипных механизмов двигателя Форда с цилиндрами диаметром 83,8 лш и ходом поршня 111,8 мм и двигателя Крейслера с цилиндрами диаметром 82,5 мя1 и ходом поршня 111,1 мм, а на фиг. 65 и 66 — их клапанные механизмы. [c.87]

Автоматическая автооператорная линия с тель-ферным автооператором размеры основных ванн 1100X700X1200 То же, с портальным автооператором Механизированная линия с управлением от кнопки на операцию при применении тельферного аитооператора То же, при применении портального автооператора [c.89]

В холодном состоянии изготавливают также изделия в штампах, аналогичных тем, которые применяют для горячей штамповки. По-пучающиеся изделия отличаются чистотой поверхности и точностью размеров. Основные преимущества холодной штамповки заключаются в возможности обработки заготовки небольшой толщины (тонкие полосы) и поперечных сечений (проволоки), отсутствии порчи поверхности вследствие окисления металла при нагреве, в высокой точности изготовления изделий. Недостатки холодной штамповки заключаются в меньших возможных де( юрмациях. Это объясняется сопротивлением деформации в холодном состоянии. Указанные ограничения затрудняют применение этого вида штамповки для крупных изделий и при обработке некоторых мало пластичных печей. [c.435]

Применяются в одностоечных станках для стоек под действием сложной пространственной нагрузки. Имеют повышенную жесткость на кручение. С точки зрения жесткости контура сечения наиоолее рациональны конструкции с высокими поперечными ребрами. Продольные перегородки (в том числе крестообразные) на жесткость контура существенного влияния не оказывают. Основное применение — стойки расточных, фрезерных и тому подобных станков. Оптимальное соотношение габаритных размеров 1 [c.277]

В тепловых трубах широко используются также во-vTOKHH Tbie материалы, которые обычно имеют поры малого размера. Основной недостаток керамических волокон заключается в их малой жесткости, вследствие чего они обычно требуют применения несущего каркаса, например металлической сетки. В итоге, если сами по себе волокна совместимы с рабочими жидкостями, с материалом каркаса в этом плане могут возникнуть проблемы. [c.86]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...