Ошибка статическая

При статическом размещении масс не удовлетворяется уравнение (12.11), так как момент инерции звена с размещенными массами, вообще говоря, не равен действительному моменту инерции Js звена. Следовательно, при этом будет допускаться ошибка в моменте пары сил инерции. Этой ошибкой можно пренебречь, если угловое ускорение е невелико. [c.244]

Влияние отклонения шага и половины угла профиля резьбы. При прогрессивной ошибке шага, достигающей 0,0Й мм, и при отклонении половины угла профиля до 2,5° сопротивление срезу резьбы снижается до 20 %. Это объясняется уменьшением сечения витков резьбы, вызываемым значительными зазорами по среднему диаметру (зазоры необходимы для диаметральной компенсации отклонений шага и половины угла профиля при свинчивании). Обычно на практике отклонения шага в пределах 0,01 мм и половины угла профиля в пределах 1 на статическую прочность резьбовых соединений влияют незначительно. Как положительные, так и отрицательные отклонения шага увеличивают неравномерность деформации болта и гайки, а следовательно, и неравномерность распределения нагрузки по виткам резьбы, что понижает циклическую долговечность резьбовых соединений. [c.292]

При расчете статически неопределимых систем растяжения-сжатия обязательно выполнение следующего условия деформированное состояние системы всегда должно соответствовать направлению внутренних продольных усилий в стержнях, в противном случае возможны ошибки. Способ сравнения деформаций лучше начинать с выбора возможного деформированного состояния, а затем по нему изобразить направление соответствующих внутренних усилий. [c.7]

Перемещения А,р и 6,, входящие в канонические уравнения, чаще всего определяют по методу Мора или по способу Верещагина. При этом для балок и рам влиянием поперечных и продольных сил обычно пренебрегают и учитывают лишь изгибающие моменты. Однако, определяя перемещения в балках прямоугольного поперечного сечения, для которых отношение высоты сечения к длине пролета /г// 1 /5, поперечные силы учитывать обязательно. При расчете статически неопределимых рам с большими значениями указанного отношения (h/l> 1 /5) ошибка, вызванная неучетом интегралов продольных и поперечных сил, также становится существенной, особенно для высокой рамы. Следует иметь в виду, что в реальных [c.425]

Оценка погрешности результатов в линейном статическом анализе для объемных элементов. Ошибки представляются в виде [c.74]

Для измерения и стабилизации переменных нагрузок используют схему, показанную на рис. 112 [84]. Выполняют статическую тарировку, определяют динамическую ошибку на частоте испыта- [c.197]

Методически важным в рассматриваемых работах является использование при оценке накопленных повреждений действительных (экспериментально полученных) кривых малоцикловой усталости, а не расчетных с привлечением корреляции со статическими свойствами. Последнее позволяет исключить ошибки, вызванные неточностью расчетных уравнений, и более корректно оценить особенности накопления повреждений при нестационарном нагружении. [c.19]

Установление, что раскрытие статической неопределимости осуществляется минимизацией U (здесь он допускал ошибку, ибо на самом деле минимизировать надо (/, однако, поскольку рассматривались линейные системы, для которых U = U, ошибка в расчете не возникала). [c.493]

В 26 отмечалось, что ошибка, к которой приводит такая замена действительных начальных усилий статически возможными, может быть сколь угодно большой, причем знак этой ошибки может быть любым. Например, используя такой подход для рассмотренной выше задачи при а — Ь (рис. 5.5, а) и ограничиваясь для (х, у) одночленной аппроксимацией (5.78), вместо формулы (5.80) получаем [c.213]

По формуле (20) может быть подсчитана вся конечная последовательность значений ф внутри всего интервала изменения независимой переменной. Нетрудно заметить, что в рассматриваемом случае амплитуда автоколебаний не зависит от вида внешнего воздействия, оказывающего влияние только на статическую ошибку системы. [c.138]

Выявим параметры, определяющие статическую ошибку системы, находящейся под воздействием стационарной случайной функции. Так как [c.139]

Исполнительный привод обеспечивает усиление сигнала ошибки (в случае замкнутой системы управления) или сигнала управления (в случае разомкнутой системы) до мощности, достаточной для перемещения рабочего органа под нагрузкой. Наличие обратной связи позволяет корректировать исполнение сигнала программы, поскольку прямая цепь вносит статические и динамические искажения. Кроме погрешностей, обусловленных элементами системы управления, большое влияние на качество обработки станка, оснащенного системой автоматического управления, оказывают возмущения от процесса обработки. В общем случае для компенсации этих возмущений строят системы автоматического управления (САУ), которые обладают свойством адаптации к изменяющимся внешним условиям. [c.102]

Подсчет и экспериментальные наблюдения показали, что на малых частотах возбуждения динамическая ошибка невелика и при использовании данных статической тарировки ею можно [c.135]

Здесь не учитывается упрочнение, связанное с той частью пластической деформации, которая необходима для образования благоприятного для приспособляемости распределения остаточных напряжений, что приведет к некоторой ошибке в опенке величины общей деформации. Учет этой части пластической деформации требует привлечения статической теоремы теории приспособляемости и уравнений, связывающих остаточные напряжения с накопленной пластической деформацией, что существенно усложняет решение. [c.128]

Ошибки в расчетах, приводящие к слабости узлов и к последующим поломкам и выходу машины из строя. Такие же ошибки приводят к ослаблению несущих конструкций или элементов кинематической цепи. Все это еще более усложняется, если расчеты проведены для статических условий, без учета динамики процесса. [c.105]

При статическом нагружении v получалось равным 0,46,. Разница между статическим и динамическим значениями коэффициента Пуассона невелика и может быть, вероятно, отнесена скорее к ошибкам эксперимента, чем к влиянию скорости нагружения. [c.162]

В момент прохождения фронта волны через отверстие распределение динамических напряжений значительно отличается от статического. Динамические растягивающие напряжения всегда меньше статических. После удара общее распределение напряжений весьма усложняется, если не считать растягивающих напряжений на стороне отверстия, противоположной точке нагружения. Эти напряжения нарастают очень медленно. Сопоставление на фиг. 12.31 показывает, что динамические напряжения меньше статических. Направление динамических напряжений в точке, расположенной симметрично относительно центра отверстия, тоже не соответствует направлению напряжений, получаемому в то же время в пластине без отверстия. В этот момент как раз начинает сказываться сильное влияние волны сдвига, и картина напряжений около отверстия начинает очень быстро смещаться. Небольшие отклонения в измерении момента времени могли привести к некоторым ошибкам в определении направления напряжений. То, что величина импульса сдвига зависит от углового положения, можно объяснить некоторым нарушением симметрии в распределении динамических напряжений в последних кадрах. Не исключено также существование некоторых отклонений в величине зарядов взрывчатого вещества. [c.398]

Датчики силы с упругими элементами применяют во многих испытательных машинах для статических и динамических измерений силы, действующей на испытуемый образец. При статическом градуировании такой силоизмерительной системы, установленной в испытательной машине, элементы колебательной системы машины остаются неподвижными, поэтому пос едэ-вательно соединенные испытуемый образец и упругий элемент датчика силы нагружаются одинаково и показания силоизмерителя полностью соответствуют нагрузке, приложенной к образцу. А во время работы машины, когда ее колебательная система находится в движении, показания силоизмерителя уже не соответствуют действительной нагрузке на образец, так как возникают дополнительные инерционные силы, действующие на упругий элемент датчика силы. В зависимости от соотношения масс и жесткостей колебательной системы машины, показания силоизмерителя могут быть как выше, так и ниже нагрузки на образце. Разность между фактической нагру-женностью образца Ро и упругого элемента датчика силы Рд составляет динамическую ошибку. Однако точность измерения динамической нагрузки с практической точки зрения удобнее характеризовать не абсолютной динамической ошибкой, а отношением (%) ее к усилию, действующему на образец [c.39]

ВХОДЫ подаются периодически изме-няющиеся сигналы. Имеется возможность задать вручную амплитуды этих сигналов, а также уровень статической составляющей нагрузки или перемещения. Командные сигналы и обратная связь подаются на суммирующий усилитель, где вычисляется ошибка [c.66]

Помимо колебательного характера изменения температуры испытуемого образца недостатком двухпозиционного регулирования является статическая ошибка, определяемая как разность между заданным и средним значением температуры на объекте. Эту ошибку необходимо учитывать при настройке регулятора. [c.470]

Параметры позиционного регулирования, т. е. амплитуда и частота колебаний температуры и статическая ошибка зависят от зоны нечувствительности регулятора, избытка установленной мощности над потребляемой, инерционности объекта регулирования и термопреобразователя и места установки последнего. [c.470]

Движение механизма с упругими связями описывается уравнениями с периодическими коэффициентами. Приближенное решение позволяет построить частотные характеристики и найти положение динамического равновесия механизма. Разность положений статического и динамического равновесия характеризует динамическую ошибку. [c.8]

Многочисленные опыты показали, что такие виброударные режимы движения зачастую приводят к удивительному на первый взгляд эффекту. Под воздействием гармонической вибрации стрелка прибора колеблется не около положения статического равновесия, а относительно некоторого смещенного положения, другими словами, наряду с размывом стрелки возникает ее увод. Нам предстоит сейчас разобраться в причинах возникновения этого эффекта и определить обе составляющие полной динамической ошибки прибора. Для этого обратимся к рассмотрению динамической модели, представленной на рис. 9.10. Как видим, эта [c.350]

Скорость развертки, частоты ГСВ можно регулировать в широких пределах. Блок компрессии ГСВ должен обеспечивать широкий динамический диапазон регулирования возбуждающего сигнала минимальные нелинейные искажения возбуждающего сигнала минимальную ошибку статического регулирования. Постоянная времени автоматического регулирования, определяющая скорость сжатия динамического диапазона, во избежание больших нелинейных искажений долж- [c.296]

Непроникновение статического электрического ноля в сверхпроводники. Теория в своей первоначальной формулировке не давала ответа на вопрос о том, проникает ли электрргческое поле в сверхпроводник на глубину X или его границей являются поверхностные заряды. Решение этого вопроса нужно было искать экспериментальным путем. Отпет был дан работой Г. Лондона [118], который пытался заметить небольшие изменения емкости конденсатора при переходе его пластин в сверхпроводящее состояние. Он использовал конденсатор, пластины которого были изготовлены из ртути и разделены тонким слоем. слюды. Если бы проникновение существовало, то, несмотря на некоторые технические трудности, наблюдаемый эффект должен был в 4 раза превышать ошибку эксперимента. Поскольку изменений емкости не было обнаружено, в настоящее время предполагается, что статическое электрическое поле не может существовать внутри сверхпроводника. [c.645]

Иногда принимают в качестве средних значений параметров средние по площади скоростп, давления, температуры и т. д. Можно показать, однако, что такое простейшее осреднение является, вообще говоря, неправильным и может привести к ошибочным результатам отношение средних значений полного и статического давлений не будет соответствовать среднему значению приведенной скоростп, расход газа, вычисленный по средним параметрам, будет больше или меньше действительного и т. п. Если исходная неравномерность потока невелика, то количественно этн погрешности незначительны при большой неравномерности параметров ошибка может быть существенной. Поэтому к решению поставленной задачи в общем случае подходят иным путем. [c.267]

Упомянутая ошибка состоит в том, что говорят Поперечная сила — это сумма внешних сил, приложенных по одну сторону от сечения . Это ошибка — методическая, так как можно построить весь курс сопротивления материалов без применения понятия о внутренних силовых факторах, при котором поперечные силы, изгибающие моменты и т. п. трактуются не как статические эквиваленты внутренних сил, а как статические эквиваленты внешних сил, приложенных по одну сторону от сечения. Такое построение курса в свое время было принято, например, в книге [4], которая в течение многих лет была основным учебником во многих вузах, да и до сих пор ею продолжают пользоваться. Такое построение курса менее целесообразно, чем регламентированное программой, и мы упомянули о нем лишь потому, что иногда допускают электическое смешение двух концепций построения курса. [c.123]

В отличие от однопоточных приводов динамика сумматорных определяется не столько внешними возмуш ениями, сколько внутренними факторами циклическими ошибками зубчатых колес, состоянием зазоров в ветвях привода, неодновременностью срабатывания тормозов, асимметрией характеристик демпферов и амортизаторов, различием в характеристиках моментов злектро-двигателей и тормозов. Суш,ественное влияние на динамику и равномерность распределения нагрузок по ветвям привода оказывает способ соединения якорных цепей двигателей. При последовательном соединении обеспечивается полное выравнивание статических нагрузок, но вместе с тем резко уменьшается демпфирующая способность двигателей, вследствие чего динамические нагрузки возрастают. При параллельном соединении демпфирующая способность привода максимальна, однако из-за асимметрии параметров электрических цепей имеет место значительная статическая неравномерность распределения нагрузок. [c.112]

Активные системы стабилизации скорости, в отличие от пассивных систем, используются для уменьшения динамических ошибок, вызываемых сравпительпо медленными низкочастотными возмущениями. Пассивные системы (маховик, динамический гаситель) реагируют на ускорение в точке наблюдения поэтому они нечувствительны к статической ошибке угловой скорости, т. е. к постоянному по величине отклопению от номинального значения. Активные системы с тахометрической обратной связью снижают величину статической ошибки. Так, например, для машины с жесткими звеньями получаем из формулы (6.27) [c.117]

Точность определения действующих в образце напряжений зависит от величины ошибки измерения деформации пружины нагружения при тарировке и в процессе испытания, а -также от случайных отклонений диаметра образца и плеча прилагаемой нагрузки. Для повышения точности измерений статического усилия узел силонагружения выполняется так, что максимальной нагрузке соответствует деформация пружины, приблизительно равная 20 мм. В связи с тем что образцы могут быть изготовлены из материалов различной прочности, такая жесткость пружины должна обеспечиваться путем расчета или подбора, поэтому конструкцией узла предусмотрена возможность простой ее замены. [c.75]

Окончательные результаты тарировки представляют обычно в виде графика, построенного в координатах нагрузка (т. е. сила, момент или номинальные напряжения в объекте испытаний) — показания силоизмери-теля машины. Описанные в настоящей главе машины работают в околорезонансной области частот, поэтому силы инерции колеблющихся сосредоточенных масс увеличивают нагружен-ность динамометра и разгружают образец. В результате такого перераспределения напряженности элементов нагружаемой системы прямая динамической тарировки размещается на графике ниже прямой статической тарировки. Это видно на рис. 75, где изображены результаты тарировки машины при испытании коленчатого вала на изгиб в одной плоскости. Игнорирование влияния сил инерции здесь привело бы к ошибке, в результате которой регистрируемая нагрузка на 18% превышала бы истинную. [c.124]

Машина тарировалась при статическом весовом нагружении системы крутящим моментом. Использование результатов статической тарировки для определения нагруженнос>ти образца связано с возникновением динамической ошибки, обусловленной силами инерции массы зажимного устройства. Когда частота испытаний значительно ниже частоты собственных колебаний упругой системы машины, величина динамической ошибки весьма мала и для испытаний на кручение она определяется аналитически по формуле [c.135]

Наоборот, зная, что осаждение частиц из столба жидкости высотой к закончилось за время т, мон но заключить, что скорость падения частиц наименьшего радиуса, присутствующих в данном порошке, равна /г/т. Определив скорость, можно из формулы Стокса найти и радиус соответствующих частиц. Закон Стокса позволяет узнавать радиус даже самых малых частиц, р)азмеры которых невозможно определить непосредственно под микроскопом. Недостатком методов статического седпмеитационного анализа является возможность возникновения ошибок из-за потоков жидкости, вызываемых случайными разностями температур (тепловая конвекция). Эти ошибки особенно велики и трудно устранимы при статическом седимента-ционном анализе аэрозолей, т. е. систем, образованных частицами, взвешенными в воздухе (или в других газах). Для этого случая, однако, автор предложил поточный метод седиментационного анализа, в котором не только устранено влияние конвекции, но и резко сокращено затрачиваемое на определение время. [c.34]

В режиме БГ вычисляется разность отсчетов, которая характеризует величину упругой деформации возврата в условиях преодоления вязких сопротивлений и вакуумирования макро- и микрополостей стыков направляющих скольжения. То же в режиме А1° поаволяет оценить стабильность работы АСССН во времени и величину ее статической ошибки (приведенной к сближению поверхностей направляющих) на восходящей ветви характеристики и соответственно жесткость направляющих, оснащенных АСССН. [c.62]

В режиме Б2° также определяется разность отсчетов. Она позволяет найти деформацию в условиях выдавливания смазки из макро- и микрополостей контактирующих поверхностей направляющих. Аналогичная разность, полученная в режиме А2°, дает возможность определить те же параметры, что и в А1°, но величина статической ошибки АСССН и жесткость направляющих находятся на нисходящей ветви характеристики. [c.63]

В режимах 54°, Б5° вычисление разностей отсчетов первого и второго характеризует деформацию в системе под действием динамических сосредоточенных ударных нагрузок, второго и третьего — остаточную деформацию, имеющую место при этом. При Л6° и Л7° разность первых двух отсчетов показывает суммарно деформацию направляющих, масляного слоя и статическую ошибку АСССН при этом же типе нагрузки, третьего и четвертого — деформацию направляющих. Разность полученных результатов дает статйческую ошибку АСССН. [c.63]

Из Приведенной таблицы видно, сколь велики деформации тела ползуна и станины под действием даже равномерно распределенных нагрузок. Причиной этого является недостаточная жесткость ползуна (стола станка модели 2455), вызванная возможным наличием раковин в литье, неоднородностью структуры и т. д. Очевидно, что отмеченное обстоятельство должно существенно увеличивать статическую ошибку АСССН, рассеивание величин сближе- [c.64]

Аналогичные результаты, полученные в режимах А1°, А2°, А3°, представлены в табл. 3. В отличие от табл. 2, в ней изменение сближения АУа с известным приближением характеризует статическую ошибку АСССН, приведенную к сближению поверхностей скольжения. Здесь же приводится усредненное значение жесткости. [c.65]

Градуировка производилась в статическом режиме. Пользуясь этой градуировкой, были произведены сравнительные измерения содержания сухих веществ в различных образцах сгущенного молока с сахаром как прибором ПЖР, так и лабораторным методом высушивания до постоянного веса. Результаты сравнительных измерений показали, что при статических измерениях расхождения не превышают + 1 /о1 при динамических измерениях (в потоке) расхождения розуш.тгггон достигают Погрешность в основном определяется аппара-турнымп ошибками прибора ПЖР. [c.194]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...