Система пассивная

Связи оказывают на материальные точки системы пассивное воздействие (реакции связей — пассивные силы). Они влияют на характер движения, заставляя его параметры в каждый момент времени удовлетворять уравнениям связей. Структура связей влияет и на положение равновесия, запрещая точкам смещаться в одних направлениях и не препятствуя смещению в других. Воздействие со стороны связей на н-ю материальную точку системы будем выражать реакцией связей (определение 3.8.1). [c.333]

При жесткой связи запас заготовок в транспортной системе пассивный [c.216]

Синхронные транспортные системы обеспечивают синхронную работу всех технологических и вспомогательных агрегатов, производят в одно и то же время передачу объектов обработки с операции на операцию на всех позициях обработки в соответствии с принятым тактом работы, работают без подпора деталей к позиции обработки в таких системах станки и элементы транспортной системы работают в едином Жестком ритме. Подобные транспортные системы применяют в синхронных АЛ они снабжены приводным межоперационным жестким транспортом, требуют высокой степени надежности, так как отказ в работе любого транспортного устройства приводит к остановке всей транспортной системы. Как правило, заделы деталей в этих системах пассивные. Встраивание параллельно работающего оборудования или создание активных заделов вызывает значительное усложнение системы. [c.318]

Система пассивных спринклерных устройств состоит из двух баков с сифонными трубами коллекторов и спринклерных форсунок. Сифонные трубы одним концом заведены под уровень раствора борной кислоты в баке, а другим соединяются с коллектором, установленным в реакторных помещениях. [c.120]

Обозначение полной массы транспортного средства и типа системы пассивной безопасности [c.151]

N - система пассивной безопасности второго поколения, полная масса от 8501 до 9000 фунтов, [c.151]

Обозначение типа системы пассивной безопасности [c.131]

Полная масса транспортного средства и тип системы пассивной безопасности D - от 2268 кг до 2722 кг (от 5001 до 6000 фунтов), передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности [c.220]

Важнейшей особенностью нового проекта является наличие системы пассивного отвода теп- [c.158]

Рассматриваемая комбинированная система пассивной стабилизации, если не учитывать изгибные колебания штанги, имеет относительно центра масс три степени свободы. Кроме того, маховик имеет дополнительную [c.148]

Наличие устойчивого положения относительного равновесия спутника на орбите может быть использовано для создания системы пассивной гравитационной стаби лизации [60]. Подробнее об этом сказано в 10 настоящей главы. [c.62]

Так как моменты аэродинамических сил стабилизируют ось х геометрической симметрии спутника по направлению набегающего потока и на невысоких орбитах (до 400 км) могут на один-два порядка превосходить значения моментов гравитационных сил, то в этих случаях целесообразно использовать моменты аэродинамических сил для пассивной стабилизации спутника. Наиболее естественным и целесообразным путем создания системы пассивной стабилизации представляется путь сочетания гравитационной и аэродинамической стабилизации, поскольку, как показывает проведенный анализ, возможно создать такую конструкцию спутника, в которой эти два эффекта дополняют и усиливают друг друга (см. [60, 65], а также 10 главы 2 настоящей книги). [c.133]

Расчет оптических систем с ретрансляторами производится матричным методом, упомянутым в 6.1. Наиболее просто условия подавления ММС записываются для системы пассивных нелинейных, фрагментов, разделенных ретрансляторами [c.255]

Широко известны системы пассивной виброизоляции, рассматриваемые как полосовые механические фильтры частот [12, 21, 27]. При их использовании задача виброзащиты сводится к выбору значений параметров упругой системы, при которых основная собственная частота виброизолятора должна быть ниже частотных составляющих спектра внешнего возбуждения вибрации. [c.55]

Рис. 17. Системы пассивного ориентирования

Первой успешно работавшей системой пассивного обнаружения целей и определения их координат был прибор 5С, созданный в США (рис. 1.1). Он копировал слуховую трубку Леонардо да Винчи. Только вместо одной трубки в воду были опуш,ены две. Концы трубок с чувствительными приемниками отстояли на 1,5 м. Приемники присоединяли к ушам воздушными трубками с устройствами типа медицинского стетоскопа на концах трубок. Такая система позволяла оператору использовать бинауральный эффект. Прибор был особенно эффективен в диапазоне 500 Гц и обнаруживал как надводные корабли, так и подводные лодки. / [c.13]

Одна из разновидностей фазоинверсной АС—АС с ПИ. 0 a отличается от закрытой АС наличием дополнительной подвижной системы (в простейшем случае — подвижной системы низкочастотной головки без катушки и магнитной цепи) (рис. 61). Эта система пассивная и возбуждается колебаниями воздуха в закрытом корпусе при работе головки, излучая звуковые волны в области низких частот. В результате сум>марное звуковое давление,, развиваемое АС с ПИ на низких частотах, может бить значительно больше, чем закрытой АС равного объема и с той же низкочастотной головкой. Конструкция АС с ПИ приведена на рнс. 62. [c.59]

На рис. 10.1 приведена принципиальная схема САОЗ реактора с водой под давлением, типичная для ВВЭР. САОЗ состоит из трех основных независимых систем системы пассивного впрыска (гидроаккумуляторы), системы активного впрыска низкого давления (низконапорные насосы) и системы активного впрыска высокого давления (высоконапорные насосы), каждая из которых, в свою очередь, может содержать несколько равнозначных подсистем, [c.107]

Система пассивного впрыска включается в работу на разных стадиях развития МПА. При обеспечении номинального расхода от этой подсистемы происходит заполнение подзонного объема реактора и активной зоны. В гидроаккумуляторах поддерживается постоянное высокое давление (2,5—6 МПа), которое выби- [c.108]

Можно выделить две группы исходных событий для функционирования подсистем активного впрыска разрыв главного циркуляционного трубопровода и разрыв трубопровода от реактора до обратного клапана на линии реактор — гидроаккумулятор. В первом случае разрыв трубопровода не влияет на возможный отказ элементов САОЗ, а в соответствии с принципом единичного отказа необходимо рассматривать отказ одного из активных устройств подсистемы пассивного впрыска. Если система состоит из двух каналов, каждый из которых выполняет ее функции в объеме 100%, то при отказе одного из них обеспечивается полное выполнение системой своих функций. То же самое происходит, если система пассивного впрыска состоит из трех каналов с 50 /о-ной производительностью. [c.110]

Главная особенность пассивной виброизоляции связана с тем, что частоты возбуждения сторого не фиксированы, а само возбуждение нередко носит полигармонический характер или является случайным процессом. Поэтому системы пассивной виброизоляции должны быть обеспечены надлежащим демпфированием, которое исключит опасность больших колебаний при любых частотах возбуждения. Эти соображения учитываются, например. [c.240]

Перечисленные выше конструкции пассивного управления основаны на ТТ с капиллярной структурой. К, системам пассивного управления можно отнести также некоторые типы двухфазных термосифонов, работаюищх в неизменяемых полях. Так, классический термосифон [29] (рис. 13, н) обладает функцией теплового диода. Панель (рис. 13, о), состоящая из набора наклонных термосифонов, может работать как тепловой диод [30]. Совмещенный вариант термосифона и ТТ описан в работе [31]. Схема такой конструкции представлена на рис. 13, п. Функция теплового диода здесь осуществляется за счет того, что капиллярная структура имеется только на части поверхности ТТ. Аналогичная конструкция теплового диода с использованием эрлифта рассмотрена в работе [32]. Схема такого диода, работающего в поле гравитации, изображена на рис. 13, р. К тепловым диодам можно отнести также вращающиеся ТТ, работающие при постоянной скорости вращения (рис. 13, с). Определенные возможности по управлению имеются у тепловых труб, работающих при переменном поле массовых сил. [c.52]

Обозначение полной массы транспортного средства и типа системы пассивной безопасности F, Р, R, Z - в зависимости от типа системы пассивной безопасности, полная масса от 6001 до 8000 фунтов Обозначение кода модели, ведущих колес и уровня комплектации U16 - Ford Expedition, 4x4, комплектация XLT [c.143]

I — бассейн-барботер 2 — контейнмент 5 — бассейн-охладитель 4 — система пассивного расхолаживания 5 — предохранительный клапан 6 — разгрузочно-загрузочная машина 7 — паропровод 8 — сепаратор пара 9 — опускной трубопровод 10 — паросброс аварийный II — пароводяные коммуникации 12 — обратный клапан 13 — инжектор 14 — реактор 15 — водяные коммуникации 16 — трубопровод продувки [c.146]

ДВУХГИРОСКОПНАЯ ПРОСТРАНСТВЕННАЯ ГРАВИТАЦИОННО-ГИРОСКОПИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ СПУТНИКА В ОРБИТАЛЬНОЙ СИСТЕМЕ КООРДИНАТ [c.90]

Стабилизация вращением является, несомненно, наиболее часто применяемым методом пассивной стабилизации спутников. Например, на спутниках серий Пионер и Эксплорер использовались системы пассивной стабилизации вращением. Метод обеспечивает стабилизацию движения относительно двух осей инерциальной системы координат, является весьма простым и надежным, а при большой угловой скорости вращения может успешно противодействовать влиянию возмущений. В некоторых случаях вращение спутника можно использовать для улучшения условий работы полезной нагрузки. Например, вращение спутника Тайрос использовалось для обзора поверхности Земли при фотосъемках ее поверхности. Кроме того, центростремительное ускорение, которое испытывают периферийные части вращающегося космического аппарата, создает искусственную силу тяжести, необходимую для пилотируемых космических кораблей прежде всего, а также полезную с точки зрения конвективного охлаждения, регулирования уровня жидкостей на спутнике и обеспечения выполнения других, менее известных технических требований. [c.217]

Глобальные спутниковые навигационные системы по своему принципу действия являются среднеорбитальными дальномерно-доплеров-скими системами пассивного типа. Пассивный способ организации системы, когда пользователи не посылают сигналов на наблюдаемые спутники, позволяет обслуживать неограниченное число потребителей навигационной информации. Навигационные определения в такой системе (вычисление координат) осуш,ествляются прежде всего на основе измеренных дальностей до спутников. Кроме этого структура сигналов спутников позволяет получать радиальные скорости по измерениям доплеровских сдвигов несуш,их частот. Доплеровские сдвиги частоты могут быть использованы для вычисления как скоростей, так и координат потребителей. [c.39]

В зависимости от характера воздействия на ход процесса различают два основных вида автоматического контроля пассивный и активный. В первом случае измеряют размеры готовых изделий с целью их разбраковки или сортировки. Система пассивного автоконтроля на ход процесса влияния не оказывает. При активном контроле осуществляется автоматическое управление технологическим процессом в зависимости от результатов измерения размеров изделия при его обработке или в зависимости от настройки специальных устройств. Системы активного контроля (АК) наиболее прогрессивны, так как размеры обрабатываемых изделий контролируются в процессе их обработки. Благодаря этому предупреждается появление брака, операция контроля совмещается с машинным временем, что способствует повышению производительности. [c.120]

В комплекс оборудования самолета входят инерциаль-но-доплеровская система навигации для палубных самолетов с доплеровским радиолокатором АРЫ-153 (V) приемник-передатчик тактической радионавигационной системы ТАКАН радиокомпас дециметрового диапазона система автоматической посадки на авианосец радиовысотомер вычислитель аэродинамических данных система обнаружения воздушных и наземных целей, включающая поисковый радиолокатор АЫ/АР5-120 с антенной системой в обтекателе и процессор радиолокационных сигналов система пассивного обнаружения, включающая запросчик и процессор сигналов (система работает в четырех диапазонах, антенна расположена в носовой части фюзеляжа) система передачи информации УКВ диапазона и КВ диапазона с переговорными устройствами оборудование внутренней связи центральный цифровой вычислитель, обеспечивающий обработку в реальном масштабе времени всех данных систем обнаружения, информации и навигации (емкость памяти 65 576 слов). Информация от систем обнаружения [c.135]

Довольно широко применяют также корпус, в котором вместо Отверстия нли трубы использован так называемый пассивный излучатель, представляющий собой громкоговоритель с утяжеленной подвижной системой без магнитной цепн и звуковой катушкн (рис. 4.1,0). Применение пассивного излучателя также позволяет использовать излучение тыловой поверхности низкочастотного Громкоговорителя в области частоты резонанса колебательной системы, образуемой нз массы подвижной системы пассивного излучателя н гибкости его подвеса и воздуха в корпусе. [c.103]

Схема рис. 4.7 описывает систему с пассивным излучателем, фа-зоннверсная система образуется за счет закорачивания емкости Сар, представляющей собой гибкость подвеса подвижной системы, пассивного излучателя. Схема системы закрытого типа получается из обобщенной схемы путем удаления ветвей, представляющей пассивный излучатель (или фазонивертор) и потерь за счет утечек. Схема громкоговорителя в бесконечном экране требует помимо этого закорачивания ветви, представляющей собой внутреннюю часть корпуса—Rab и Сав, что физически соответствует нулевым потерям в корпусе и бесконечной гибкости воздуха в нем. Данная схема справедлива только для диапазона частот, где сохраняется поршневой характер колебания диффузора громкоговорителя, параметры схемы принимаются частотно-независимыми в пределах этого диапазона. [c.110]

Обычно увеличение электрической добротности лежит в пределах 1,05. .. 1,25. Заметим, что в такое же число раз уменьшается КПД т)о. Таким образом, при использовании в системе пассивных разделительных фильтров следует учитывать изменение добротностей Qeb, Qe h соответственно Qts h Qт Это в равной мере касается и рассматриваемых ниже фазоинверсиых систем. [c.116]

Рассмотрим теперь нижний знак в исходных уравнениях. Диснерсионные характеристики показаны на рис. 2.24,5. В данном случае система пассивна, в ней нет неустойчивости и при всех частотах волпы распространяются без усиления или ненронускания. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...